狮子号
狮子号是一艘十八世纪的商船，曾为英国服务，1798年在从印度返航途中于德拉戈阿湾失事。
最近更新 2026年10月20日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
狮子号是一艘与十八世纪末英国和印度之间海上贸易相关的商船。据报道，该船于1789年在荷兰下水，但其建造和早期所有权的具体情况尚不确定。一种说法认为其早期名称为Leuve，并与荷兰东印度公司有关，但荷兰东印度公司航行的详细记录并未明确证实这一说法。该船约在1795年作为战利品被俘获，与英国在萨尔达尼亚湾的行动有关，随后进入英国商业服务。 狮子号于1796年出现在《劳埃德船级社》中。当时列明汤普森为船长，卡姆登为船东，伦敦至东印度群岛为其贸易航线。次年，船级社将船东列为卡尔弗特公司。狮子号还根据与英国东印度公司的合同进行了一次航行，于1796年4月3日从英国驶往印度。现有记录对其指挥官的身份存在分歧：《劳埃德船级社》列为汤普森，而后来关于该船失事的记载称船长为塞弗。 该船抵达印度洋，并参与了印度、锡兰和英国之间的货物运输。在返航途中，从马德拉斯和科伦坡装载货物后，狮子号遇到困难，于1798年6月下旬进入非洲东南海岸的德拉戈阿湾。该船遇险，尽管得到该地区其他船只的协助，仍无法保全。6月28日，塞弗船长安排三艘捕鲸船——伊丽莎号（克尔船长）、伦敦号（基恩船长）和海王星号（霍珀船长）——将狮子号的货物运往英国。三艘美国船只也试图协助，但狮子号的大部分船员于7月18日弃船。 该船最终在德拉戈阿湾被判定为全损。《劳埃德船讯》于1798年12月报道了该判定，而英国东印度公司记录将狮子号所载货物价值定为8,272英镑。因此，该船在英国所有权下的记录生涯很短：它在1790年代进入船级社，完成或尝试了一次东印度航行，并在返回英国之前失事。由于关于其荷兰起源、被俘、船名历史和指挥的证据不完整或相互矛盾，对狮子号早期历史的描述应谨慎对待。
沿革
狮子号是一艘十八世纪末的商船，其有记载的生涯将荷兰海事起源、英国所有权和东印度贸易的商业航线联系在一起。参考资料称该船于1789年在荷兰下水。其进入英国服务前的身份不确定。一份历史记载称其以Leuve为名建造，供荷兰东印度公司使用，并于1795年在萨尔达尼亚湾被俘。然而，更全面的荷兰东印度公司航行记录并未明确识别出符合这些细节的船只。英国夺取开普相关锚地时在西蒙湾俘获的荷兰商船名单同样没有提供明确的匹配。这些差异意味着该船的早期名称和所有权不应被视为确凿。 狮子号于1796年进入《劳埃德船级社》。船级社记录汤普森为船长，卡姆登为船东，伦敦至东印度群岛为贸易航线。在1797年版中，船东显示为卡尔弗特公司。这一变化将狮子号置于英国商船队中，当时船只通常根据租约或合同用于与印度和亚洲其他地区的长途贸易。狮子号在英国所有权下的首次航行是为英国东印度公司或根据其合同进行的。它于1796年4月3日出发，驶往印度。记录对船长身份不一致：汤普森出现在《劳埃德船级社》中，而描述该船最后航行的记载则确认为塞弗船长。 该船随后在印度洋运营。其回程货物包括来自马德拉斯和科伦坡的货物，该船在返回英国途中遭遇严重困难。狮子号于1798年6月下旬抵达德拉戈阿湾，显然是在寻求避难或修理。6月28日，塞弗船长租用三艘捕鲸船将货物运往英国。这些船只是伊丽莎号（克尔船长）、伦敦号（基恩船长）和海王星号（霍珀船长）。湾内其他英国和美国船只也试图提供帮助，但援助不足以拯救狮子号本身。 狮子号的大部分船员于1798年7月18日弃船。该船后来在德拉戈阿湾被判定为全损。《劳埃德船讯》于12月21日记录了该判定，并指出已雇用捕鲸船回收或运输货物。东印度公司将该货物价值定为8,272英镑。因此，现存的记录强调了损失的商业后果，而不是对该船建造、设计或船员的详细描述。 狮子号的历史意义在于它与十八世纪末脆弱的长途商船系统的联系。在英国和印度之间进行贸易的船只面临长途航行、航行危险、天气损坏、有限的修理设施以及远离母港运输贵重货物的风险。狮子号在德拉戈阿湾的失事说明了船只如何在货物通过其他船只打捞或转运时被弃。由于对其早期荷兰身份和被俘的证据存在争议，后来的描述应区分有据可查的事实与提出的与荷兰东印度公司船只的关联。
- 1798
在德拉戈阿湾遇险
[1]从马德拉斯和科伦坡返航时，狮子号于6月下旬在困境中抵达德拉戈阿湾。
- 1798
弃船后货物转运
[1]6月28日，塞弗船长租用三艘捕鲸船将狮子号的货物运往英国。大部分船员于7月18日弃船。
- 1798
在德拉戈阿湾被判定为全损
[1]狮子号无法获救，在德拉戈阿湾被判定为全损。东印度公司将其货物价值定为8,272英镑。
- 1797
船东记录为卡尔弗特公司
[1]1797年的《劳埃德船级社》将船东列为卡尔弗特公司。
- 1796
进入《劳埃德船级社》
[1]狮子号被列为汤普森为船长，卡姆登为船东，伦敦至东印度群岛为其贸易航线。
- 1796
启程前往印度
[1]狮子号于4月3日启程，根据与英国东印度公司的合同进行东印度航行。
- 1795
据报道作为战利品被俘
[1]一份历史记载将该船的被俘时间定在1795年左右，地点在萨尔达尼亚湾，但该船在荷兰记录中的身份尚未解决。
- 1789
据报道在荷兰下水
[1]参考资料称狮子号在荷兰下水。其原始名称和建造者仍不确定。
产品与定位
十八世纪服务于英国与印度贸易的商船；并非消费品牌。
争议事件
近期事件
Lion达成收购Bell’s Brewery的协议[6]
报道日期：
Bell’s敲定出售协议，将与Lion旗下的New Belgium Brewing合并发展。交易仍需取得监管同意，预计在未来几个月完成。
Guinness推出「It’s Guinness Season」行销活动[7]
报道日期：
Guinness与Lion于6月1日推出「It’s Guinness Season」活动，透过广告、促销及其他推广活动宣传Guinness作为冬季啤酒。
Lion公布2020全年未经审计业绩[8]
报道日期：
Lion Group Holding公布截至2020年12月31日止年度的未经审计财务业绩。公司报告收入为1,020万美元，同比下降44.8%，净亏损为340万美元。
勒索软件攻击影响Lion运营及客户服务[9]
报道日期：
勒索软件攻击迫使Lion关闭关键系统。公司表示系统重启所需时间超出预期，可能造成暂时性产品短缺；事件还持续影响客户服务，部分制造场所仍处于离线状态，订单处理已改为人工流程。
- 尚未确定
House on Hood因Corona啤酒促销广告遭遇舆论反弹[2]
报道日期：
新西兰酒吧House on Hood因一则提及冠状病毒疫情的Corona啤酒促销广告遭遇网络批评。该酒吧随后更换了原广告，改用较温和的版本。Corona在新西兰的经销商Lion表示此前并不知情，并谴责酒吧发布该广告。
House of Hood 因 Corona 啤酒促销引发批评[3]
报道日期：
House of Hood 以新冠疫情为促销内容，宣传疫情期间 Corona 啤酒售价 6.50 美元，随后在网上遭到批评。报道还称，Corona 在新西兰的分销商 Lion 要求删除该帖子。
蒙牛达成收购Lion Dairy & Drinks协议[10]
麒麟控股与Lion达成协议，将Lion Dairy & Drinks业务以6亿澳元出售给蒙牛乳业。交易完成前仍须获得澳大利亚竞争与消费者委员会及外国投资审查委员会批准。
Lion宣布收购New Belgium Brewing[11]
报道日期：
Lion的精酿饮料部门宣布以未披露的金额收购位于科罗拉多州的New Belgium Brewing。该交易预计于2019年底前完成，尚待监管批准。
来源13 个来源
- 1Lion (1796 ship)en.wikipedia.org
- 2House on Hood faces backlash over Corona promotionfox26houston.com
- 3House of Hood faces backlash over Corona promotionpedestrian.tv
- 4LION宣布收购Elbecoems1.com
- 5Lion推出MetaWords盲盒prnewswire.com
- 6Lion达成收购Bell’s Brewery的协议beveragedaily.com
- 7Guinness推出「It’s Guinness Season」行销活动theshout.com.au
- 8Lion公布2020全年未经审计业绩prnewswire.com
- 9勒索软件攻击影响Lion运营及客户服务infosecurity-magazine.com
- 10蒙牛达成收购Lion Dairy & Drinks协议foodprocessing.com.au
- 11Lion宣布收购New Belgium Brewingthedrinksbusiness.com
- 12China Mengniu Dairy to buy Lion Dairy & Drinksbeveragedaily.com
- 13Lion Announces Unaudited First Half 2021 Financial Resultsprnewswire.com
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/lion · 编辑方针 · 词条如何编纂