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林肯建筑公司

林肯建筑公司是一家内布拉斯加州的建筑公司,与二十世纪早期多座桥梁的建设有关,其中五座已被列入国家史迹名录。

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概览

林肯建筑公司(Lincoln Construction Co.,又称Lincoln Construction Company)是一家总部位于美国内布拉斯加州的建筑公司。其有记录的工作主要集中在1913年至1916年间该州的桥梁建设。公司参与了多座州援助桥梁和县桥梁的建设,与内布拉斯加州工程和公路部门合作,这些部门设计或监督了部分项目。 公司的历史记录既有重要的现存基础设施,也有当代对其施工质量和财务表现的批评。在对其一座桥梁的检查中,一位内布拉斯加州工程师认为其工艺整体外观较差,并建议在缺陷纠正之前暂缓付款。这一批评说明了州检查和付款控制在内布拉斯加州早期公共工程承包系统中的作用,但现有记录并未表明公司所有项目都存在同样的问题。 林肯建筑公司尤其值得注意的是,与之相关的五座桥梁后来被列入国家史迹名录。这些桥梁包括剑桥州援助桥、卡恩斯州援助桥、迪林桥、斯图尔特桥和萨瑟兰州援助桥。这些项目跨越内布拉斯加州的不同地区,展示了公司参与跨越共和河、尼奥布拉拉河、斯库尔溪、大桑迪溪和北普拉特河的桥梁建设。在某些情况下,公司被认定为建造者,而州机构或州工程师负责设计。 公司总裁W. S. 科利特将公司在桥梁业务中的经历描述为财务上的灾难,并表示考虑到公司信用仍然良好,他正在考虑退出。现有资料未提供确切的成立日期、所有权历史、最终关闭日期、员工信息、收入数字或完整的合同清单。因此,它最好被理解为一个历史上的内布拉斯加州桥梁承包商,而不是一个持续存在的全国性建筑品牌。

沿革

林肯建筑公司是一家总部位于内布拉斯加州的美国建筑公司,活跃于二十世纪初的桥梁建设。现有历史记录将其有记录的施工活动置于1913年至1916年间,当时内布拉斯加州正在扩展和改善跨河流及其他水道的道路连接。公共机构、州工程师和县当局在规划和监督这些基础设施方面发挥了重要作用,而私人承包商则负责施工。 公司有记录的工程组合包括内布拉斯加州多个地区的桥梁。它与跨越共和河的剑桥州援助桥、跨越尼奥布拉拉河的卡恩斯州援助桥、跨越斯库尔溪的迪林桥、跨越大桑迪溪的斯图尔特桥以及跨越北普拉特河的萨瑟兰州援助桥有关。现存的描述表明,各项目的责任划分不同:在某些情况下,内布拉斯加州工程或公路部门设计或管理工程,而林肯建筑公司作为建造者。对于萨瑟兰桥,公司特别与拱的建造有关。 公司还出现在有关公共检查和承包商付款的记录中。在一次桥梁检查后,一位州工程师将工艺描述为整体外观明显较差,并建议在状况改善之前暂停付款。这一事件反映了公共建筑合同所用的问责机制,包括技术检查和当工程未达到预期时扣留资金。资料未指明涉及的桥梁,也未提供关于所述缺陷是否得到纠正的最终决定。 公司总裁W. S. 科利特后来将公司的桥梁业务经历描述为财务上的损害。他的评论表达了对公司信用的担忧,并暗示退出业务可能比在不利的财务条件下继续经营更可取。现有材料未记录公司结束运营的确切法律程序,因此其关闭的日期和情况仍不确定。 尽管至少一个项目受到当代负面评价,且公司报告了财务困难,但与林肯建筑公司相关的五座桥梁获得了持久的历史重要性。它们的国家史迹名录收录保留了对内布拉斯加州早期交通基础设施以及该时期施工方法和制度关系的证据。因此,公司的重要性不在于持续的商业活动,而在于其建造了构成该州建筑和工程遗产一部分的现存桥梁。

  • 1916

    迪林桥建成

    [1]

    林肯建筑公司被认定为跨越斯库尔溪的迪林桥的建造者,而内布拉斯加州道路与桥梁局被认定为设计师。

  • 1915

    萨瑟兰州援助桥完工

    [1]

    萨瑟兰州援助桥在有记录的1914年至1915年间完工,设计归功于内布拉斯加州道路与桥梁局,拱的建造归功于林肯建筑公司。

  • 1914

    萨瑟兰州援助桥工程开始

    [1]

    萨瑟兰州援助桥项目于1914年至1915年间开始;林肯建筑公司与其拱的建造有关。

  • 1913

    卡恩斯州援助桥建成

    [1]

    林肯建筑公司被认定为卡恩斯州援助桥的建造者,该桥跨越尼奥布拉拉河,内布拉斯加州工程师被认定为设计师。

  • 五座相关桥梁获得历史认可

    [1]

    与林肯建筑公司相关的剑桥、卡恩斯、迪林、斯图尔特和萨瑟兰桥梁被列入国家史迹名录。

产品与定位

一个历史上的内布拉斯加州公共工程承包商,专注于1910年代的桥梁建设及相关结构基础设施。

  • 桥梁基础设施

    剑桥州援助桥

    位于内布拉斯加州剑桥以南的内布拉斯加州47号公路上的共和河大桥。它与林肯建筑公司有关,并已被列入国家史迹名录。

  • 桥梁基础设施 · 1913

    卡恩斯州援助桥

    位于内布拉斯加州巴西特东北的尼奥布拉拉河上的一座县道桥。内布拉斯加州工程师被认定为设计师,林肯建筑公司为建造者。该桥被列入国家史迹名录。

  • 桥梁基础设施 · 1916

    迪林桥

    位于内布拉斯加州萨顿附近的斯库尔溪上的一座县道桥。内布拉斯加州道路与桥梁局被认定为设计师,林肯建筑公司为建造者。该桥建于1916年,并被列入国家史迹名录。

  • 桥梁基础设施

    斯图尔特桥

    位于内布拉斯加州大桑迪溪上的一座县道桥,与内布拉斯加州公路局和林肯建筑公司都有关系。它是与公司相关的被列入国家史迹名录的桥梁之一。

  • 桥梁基础设施 · 1914

    萨瑟兰州援助桥

    位于内布拉斯加州萨瑟兰以北的北普拉特河上的一座县道桥。内布拉斯加州道路与桥梁局被认定为设计师,而林肯建筑公司建造了拱。有记录的施工期为1914年至1915年,该桥被列入国家史迹名录。

品牌决策

  • 考虑退出桥梁承包业务战略

    背景

    公司总裁W. S. 科利特将公司的桥梁业务经历描述为财务上的损害,并表达了对保持公司信用的担忧。

    采取的行动

    科利特表示结束或退出桥梁业务可能更可取,但现有资料未确认最终采取的确切行动。

    后续影响

    公司被记录为历史上的承包商,但其确切关闭日期和最终运营状态在现有材料中未得到确认。

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