力帆集团

力帆集团，正式名称为力帆实业（集团）股份有限公司，是一家总部位于重庆的中国私营制造集团。1992年由尹明善创立，最初是一家小型摩托车修理企业，后发展成为多元化的摩托车、发动机、乘用车、微型客车、轻型卡车、客车及相关零部件生产商。力帆这个名字在中文中意为“力量之帆”，在国际上以价格实惠的摩托车和紧凑型汽车而闻名，销往新兴市场。 公司从摩托车修理和零部件业务起步，随后进入摩托车制造，并在20世纪90年代和21世纪初扩大了生产规模。2003年进入客车生产领域，同年收购了重庆专用汽车制造有限公司。2005年开始生产汽车，首先推出基于大发Atrai的小型面包车和皮卡。同年晚些时候，力帆开始生产其首款自主研发的乘用车520，采用Tritec发动机。此后，公司扩大了轿车系列，包括紧凑型轿车、掀背车、运动型多用途车、微型客车和商用车。 力帆的产品主要面向注重价值的细分市场。其摩托车涵盖小型通勤车、入门级车型、越野摩托车、巡航车、踏板车和运动型摩托车。其汽车包括320、520、620、720、820、X50、X60、X70、X80以及多个商用车系列。在中国以外，该集团通过出口和在新兴市场的散件组装尤为活跃。车辆和摩托车在越南、俄罗斯、伊朗、阿塞拜疆、埃及、埃塞俄比亚、乌拉圭、巴西、秘鲁、危地马拉、老挝、叙利亚、日本、加拿大、墨西哥以及多个欧洲市场销售或组装。 力帆成为中国主要的私营摩托车制造商之一，并在20世纪90年代末获得出口许可。其上市实体于2010年在上海证券交易所上市。该集团还多元化发展，涉足运动鞋和葡萄酒等领域，但车辆和发动机仍是其核心业务。2014年，力帆同意在中国分销MV Agusta摩托车，与这一高端国际摩托车品牌建立了联系。 财务压力在公司后期历史中日益突出。现金资源下降、大量短期负债、银行信贷受限以及汽车市场表现疲软导致了债务危机。2020年，力帆控股股东表示无法按期偿还债务，集团申请破产重整。上市公司收到退市风险警示，股票简称变更为“*ST力帆”。同年，有报道称中国证券监管机构对尹明善及其家人涉嫌违规进行调查。 重整引入了与吉利等相关的新的投资者。2021年1月，上市公司更名为力帆科技，与吉利有关联的高管徐志豪出任董事长。汽车业务于当年晚些时候重启，更加强调为出租车运营商开发车辆、电动汽车和换电应用。力帆与吉利汽车还于2021年12月成立了合资公司。摩托车业务后来以“派方摩托”（PFMoto）品牌运营新的低成本车型。2025年3月，据报道力帆科技更名为重庆千里科技，标志着从原力帆企业身份的转变。

力帆始于1992年，当时尹明善在重庆创办了一家九人的摩托车修理厂。该企业最初名为重庆宏达汽车配件研究所。它从修理业务转向摩托车生产，并于1997年更名为力帆实业集团。在20世纪90年代，力帆受益于中国不断扩大的私营制造业，后来获得出口许可，得以发展庞大的国际业务。 该集团在21世纪初扩展到摩托车以外的领域。2003年进入客车制造，同年收购重庆专用汽车制造有限公司。2005年开始生产汽车，推出LF6361微型客车和LF1010皮卡，这些车辆源自大发Atrai。同年晚些时候，公司开始生产力帆520轿车，这是其首款自主研发的乘用车。520采用Tritec发动机，基于与雪铁龙ZX相关的底盘架构。它成为更广泛乘用车计划的基础。 到21世纪后期和2010年代初，力帆提供小型掀背车、紧凑型和中型轿车、运动型多用途车、微型客车、皮卡和轻型卡车。重要车型包括320 Smily、520、620 Solano、720 Cebrium、X50、X60以及商用福顺系列。其摩托车涵盖通勤、运动、两用、巡航和踏板车类别。力帆还生产发动机，包括小排量摩托车和越野车发动机。它在越南、俄罗斯、伊朗、阿塞拜疆、埃及、埃塞俄比亚和乌拉圭等国家设有海外组装或商业运营，出口和散件组装进一步扩大了其市场覆盖。 该集团的国际声誉在新兴市场最为强劲，因为价格实惠的紧凑型汽车和摩托车适合低成本交通需求。其海外活动包括在越南、泰国、土耳其和伊朗生产摩托车，在多个市场组装汽车，并在欧洲、亚洲、非洲、拉丁美洲和中东部分地区销售。公司还多元化经营运动鞋和葡萄酒。2004年，本田在关于力帆使用“宏达”名称的商标纠纷中胜诉，并另就涉嫌仿冒本田标志的摩托车徽标提出挑战。 力帆于2010年完成上海证券交易所首次公开募股。在此期间，它被描述为中国最大的私营摩托车制造商之一，其汽车业务继续增加车型。2014年，力帆成为MV Agusta在中国的独家经销商，将精选的意大利高端摩托车引入其经销商网络。公司还探索新能源出行和出行服务计划。2018年，百度与力帆相关的电动汽车租赁运营商盼达用车启动了共享自动驾驶试点，该试点于2020年结束。 公司的财务状况在2010年代末恶化。披露显示现金大幅减少、银行信贷额度利用率有限以及沉重的债务负担。力帆通过出售资产筹集资金，包括土地交易以及2018年将其力帆汽车业务出售给电动汽车初创公司理想汽车。到2019年，报告的债务和短期偿债要求造成了严重的流动性压力。2020年8月，力帆控股股东宣布无法偿还到期债务，并在重庆寻求破产重整。交易短暂暂停，随后在退市风险警示下恢复。 重组改变了公司的所有权和战略方向。与吉利和满江红基金相关的投资者进入重组后的业务，上市实体于2021年1月采用力帆科技名称。与吉利控股和吉利科技相关的徐志豪出任董事长。车辆业务重启，更加关注出租车车队、电动汽车和换电支持。力帆与吉利汽车于2021年12月成立合资公司。新的摩托车业务后来以派方摩托（PFMoto）品牌出现，在中国推出巡航车和踏板车车型。2025年3月，据报道上市后继公司再次更名为重庆千里科技。

• 2025

  据报道更名为重庆千里科技

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  据报道，力帆科技后继公司采用重庆千里科技名称。

• 2021

  重组公司更名为力帆科技

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  上市公司采用新名称，引入新投资者，并重启汽车业务。

• 2020

  启动破产重整

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  力帆控股股东在宣布无法偿还到期债务后申请破产重整。

• 2014

  MV Agusta分销协议

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  力帆成为MV Agusta在中国的独家经销商。

• 2010

  上海证券交易所上市

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  力帆上市实体在上海完成首次公开募股。

• 2005

  开始生产汽车

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  公司开始生产LF6361微型客车和LF1010皮卡，随后生产力帆520。

• 2003

  扩展至客车和专用车辆

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  力帆进入客车制造，并收购重庆专用汽车制造有限公司。

• 1997

  企业更名为力帆实业集团

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  原重庆宏达汽车配件研究所采用力帆实业集团名称。

• 1992

  力帆在重庆成立

  [1]Lifan Groupen.wikipedia.org

  尹明善以九名员工创办了一家小型摩托车修理企业。

面向国内及新兴国际市场的注重价值的中国汽车和摩托车制造商。

• 汽车 · 2005

  力帆乘用车

  力帆的乘用车系列在2005年后发展起来，包括520、620 Solano、720 Cebrium、820 Murman、320和330 Smily掀背车以及530 Celliya。这些车型面向经济型紧凑型和中型细分市场，在中国和部分海外市场销售。公司后来增加了跨界车和SUV车型，如X50、X60、X70、X80和迈威。

• 商用车 · 2005

  力帆商用车

  商用产品组合包括早期的LF6361和LF1010车辆、福顺微型客车和LF1022微型卡车、兴顺微型客车以及LF1025轻型卡车。这些产品将力帆的汽车业务扩展到私人乘用车之外，进入小企业运输、配送和公用事业应用领域。

• 摩托车

  力帆摩托车

  力帆摩托车涵盖通勤和入门级细分市场，以及两用、巡航、运动和踏板车类别。知名系列包括KPR150、KP150、KPR200、KPX250、X-Pect、V16、V16 Plus、V16S和Blues。这些产品在中国销售并广泛出口，通常以价格实惠和机械简单为卖点。

• 摩托车和踏板车 · 2022

  派方摩托

  派方摩托（PFMoto）于2022年作为力帆的新摩托车品牌推出。据报道，其车型包括星舰3巡航车、星舰6、星雷250、重力150踏板车和星舰4。该系列主要面向中国市场相对实惠的巡航车和踏板车。

• 发动机

  力帆发动机

  发动机制造是力帆工业业务的基础部分。该集团生产小排量摩托车发动机、越野车发动机以及用于自身车辆和其他应用的动力单元。发动机生产既支持公司的摩托车出口，也支持其更广泛的车辆制造业务。

• 2020

  债务危机与破产重整

  力帆控股股东报告无法偿还到期债务，并寻求法院监督的破产重整。上市公司被实施退市风险警示。

  来源

• 2020

  涉及创始人家庭的证券调查

  据报道，中国证券监督管理委员会对尹明善及其妻子和两名子女涉嫌违规进行调查。

  来源

• 2016

  新能源汽车申报不符补贴条件，被取消预拨资格

  2016年，力帆乘用车2395辆新能源汽车不符合补贴申报条件，财政部不予补助并取消当年中央财政补助资金预拨资格；2017年工信部暂停相关资质并要求整改。

  来源

• 2016

  关联公司占用上市公司资金，交易所监管关注

  2016年交易所认定，控股股东旗下摩宝科技2015年度累计占用力帆股份资金4.115亿元，期末余额1.768亿元，对公司及责任人予以监管关注。

  来源

• 2004

  本田商标纠纷

  本田成功挑战力帆使用“宏达”摩托车名称，并另就涉嫌仿冒本田品牌的摩托车徽标提起诉讼。

  来源

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• 2005重庆力帆足球赞助

  China

  力帆于2005年成为重庆足球队的赞助商，此前曾与中超俱乐部的所有权有关。该赞助在力帆品牌与重庆职业足球之间建立了明显的联系。

  结果. 该赞助在力帆品牌与重庆职业足球之间建立了明显的联系。

  来源

• 2021

  转向新能源出行战略

  背景

  在重组和吉利相关投资之后，公司需要更专注和可持续的汽车战略。

  采取的行动

  汽车业务重启，重点面向出租车客户、电动汽车和换电支持。

  后续影响

  力帆的继任者与吉利相关的出行和车辆计划联系更加紧密。

  来源

• 2020

  申请破产重整其他

  背景

  控股股东表示无法偿还到期债务，资产不足以覆盖所有债务。

  采取的行动

  力帆向重庆市第五中级人民法院申请破产重整。

  后续影响

  交易收到退市风险警示，公司随后由与吉利等相关的投资者重组。

  来源

• 2018

  通过资产出售筹集流动性战略

  背景

  力帆面临流动性减弱和财务压力增加。

  采取的行动

  集团向政府出售土地，并将其力帆汽车业务出售给电动汽车初创公司理想汽车。

  后续影响

  这些交易提供了资金，但未能阻止后来的债务和重组危机。

  来源

• 2005

  进入汽车制造领域战略

  背景

  在围绕摩托车和发动机建立业务后，力帆寻求多元化发展四轮车辆。

  采取的行动

  公司开始生产小型商用车，并推出自主研发的520轿车。

  后续影响

  汽车成为力帆产品组合和国际业务的重要组成部分。

  来源

• 2020-08-24

  法院受理力帆股份破产重整[5]法院受理力帆股份破产重整finance.sina.com.cn

  报道日期：2020-08-24

  法院受理了力帆股份的破产重整申请。标题还称，公司将于次日被实施 ST。

• 尚未确定

  力帆集团申请破产[6]力帆集团申请破产finance.sina.com.cn

  报道日期：2020-08-11

  标题称力帆集团申请破产。

1. 1Lifan Groupen.wikipedia.org
2. 2力帆股份关于收到上海证券交易所监管关注函的公告sse.com.cn
3. 3力帆乘用车2395辆新能源汽车补贴申报不符条件yicai.com
4. 4工信部暂停力帆相关资质并要求整改companies.caixin.com
5. 5法院受理力帆股份破产重整finance.sina.com.cn
6. 6力帆集团申请破产finance.sina.com.cn