利布马南
利布马南是菲律宾南甘马粦省的一个自治市，以水稻生产、历史建筑、河流和沿海地理以及利布马南洞穴国家公园而闻名。
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概览
利布马南，正式名称为利布马南自治市，是菲律宾比科尔地区南甘马粦省的一个地方政府自治市。它是一个地理和公民实体，而非商业消费品牌。该自治市横跨比科尔半岛的广阔区域，从靠近卡布绍的圣米格尔湾一侧延伸至拉盖湾海岸，并包括几个与特雷斯玛丽亚斯群岛相关的岛屿。其主要定居点通常称为镇中心，位于利布马南河畔的低地冲积平原上。 该自治市有着悠久的历史记录。它在十六世纪末被确定为基帕约的一个巴里奥，尽管当地历史记载表明利布马南这个名字早在1574年9月15日就已使用。西班牙时期该地区开始有传教活动，当地教会传统与使徒圣雅各有关。圣地亚哥市长主教座堂-堂区可追溯至十六世纪，至今仍是重要的宗教和公民地标。1851年在波罗附近的一次道路挖掘中报告的考古材料包括人类遗骸、动物骨骼、陶器、金属物品、装饰品和其他文物，表明在现代市政发展之前已有定居和交换网络。 利布马南的经济历来以农业为主，尤其是水稻种植。肥沃的土壤和丰富的水资源帮助该自治市确立了作为南甘马粦省和更广泛的南吕宋地区水稻生产中心的声誉。与邻近的卡布绍共享的灌溉基础设施在旱季支持了数千公顷的农田。农业仍然很重要，而陶器、渔业、当地商业、运输和小规模金融活动也为当地经济做出了贡献。几个沿海和农村巴里奥作为周边社区的商业或金融节点。 交通对利布马南的发展产生了强烈影响。美国殖民时期修建的铁路将该自治市与更广泛的吕宋和比科尔交通系统连接起来，包括通往那牙和黎牙实比（莱加斯皮）的路线。这条线路在第二次世界大战期间遭受严重破坏，部分修复后间歇性运营。通过利布马南的客运服务于2012年最终结束，尽管后来的重新开放和修复努力影响了区域连通性。该自治市还通过泛菲律宾公路与那牙和南甘马粦省的其他地区相连，而地方道路将镇中心与内陆和沿海巴里奥连接起来。 利布马南拥有大量建筑遗产。其历史建筑包括1875年的迪兰科故居、1920年代的市政厅、1926年的豪西安故居和1937年的莫拉莱斯废墟，一座与莫拉莱斯家族相关的装饰艺术风格豪宅。莫拉莱斯庄园尤其以其时期的室内设计和壁画而闻名，包括一面显眼展示的菲律宾国旗。其他祖屋，包括纳西诺故居，展示了西甘马粦省的建筑和社会历史，尽管一些建筑已被废弃或丢失。 该自治市还包括多样的自然景观。平坦的农业用地环绕着中心定居点，而高地和山区向伯纳奇山（当地称为坦孔瓦卡）延伸。利布马南洞穴国家公园占据了丘陵内陆的一部分，博罗博罗泉度假村和附近的瀑布是当地休闲目的地。该自治市分为75个巴里奥，包括低地、高地和沿海社区。在宗教领域，前利布马南自治监督区成立于1990年，并于2009年成为利布马南教区。2024年人口普查记录人口为113,254人。
沿革
利布马南的历史可以追溯到西班牙殖民之前。1851年在波罗附近道路施工中发现的考古遗骸据报道包括人类和动物骨骼、装饰器皿、装饰品、铜器、石制工具和其他材料。这些发现表明，在现代自治市形成之前，该地区已有定居社区并参与了区域交流。 历史记载将利布马南确定为1580年基帕约的一个巴里奥，当时称为皮纳格拉巴南。参考材料中引用的当地历史记载将利布马南这个名字的使用时间定为1574年9月15日。西班牙传教士于1589年开始在该地区工作，宗教生活以对使徒圣雅各的虔诚为中心。当地堂区传统后来发展为圣地亚哥市长主教座堂-堂区，是该自治市最古老的宗教机构之一。1818年西班牙人口普查记录了该地区有1,490个原住民家庭和一个西班牙-菲律宾家庭。 在美国时期，铁路建设改变了利布马南的经济和地理联系。一条穿过该自治市的线路构成了更广泛的吕宋和比科尔铁路网络的一部分，连接了通往那牙和黎牙实比（莱加斯皮）的社区。这条铁路在第二次世界大战期间遭到严重破坏。部分在美国援助下修复，但服务几十年来一直间歇性。通过利布马南的客运运营最终于2012年结束，尽管后来有提议和尝试修复比科尔路线的部分路段。 自西班牙时期以来，农业一直是利布马南身份的核心。其肥沃的冲积土地和丰富的水源支持水稻种植，使其被称为南甘马粦省和南吕宋的粮仓。与卡布绍共享的灌溉渠据报道在1991年旱季支持约2,996公顷。水稻生产继续塑造当地商业，而陶器代表了另一项长期经济活动。沿海巴里奥也支持渔业和相关贸易。 利布马南的建筑环境保留了其公民和社会历史的证据。迪兰科故居建于1875年，被认为是该镇最古老的现存建筑。1920年代的市政厅、1926年的豪西安故居和纳西诺故居代表了当地建筑的后期阶段。莫拉莱斯废墟由马里亚诺·罗尔丹神父为其父母于1937年建造，后来与莫拉莱斯家族相关，是该自治市最著名的装饰艺术建筑。其壁画和建筑细节使其成为重要的文化地标。一些遗产建筑已经恶化或被废弃，促使当地努力建立博物馆并制定基于遗产的旅游计划。 该自治市的地理包括广阔的平坦农业用地、建成区、丘陵、山脉、河流走廊和沿海地带。利布马南洞穴国家公园占据内陆的一部分，而伯纳奇山（或坦孔瓦卡）是一个突出的高地地标。博罗博罗泉度假村和附近的瀑布提供当地休闲。道路，包括泛菲律宾公路和通往巴豪的新路线，将中心定居点与该自治市的其他部分连接起来，尽管一些农村巴里奥仍然难以到达。 在制度上，利布马南分为75个巴里奥，并由两个公立学区办公室服务。其宗教重要性随着1990年利布马南自治监督区的建立而扩大。该自治监督区于2009年提升为教区，进一步确立了利布马南作为周边地区教会中心的地位。该自治市仍然是一个大型人口中心、农业生产者、交通枢纽和西甘马粦省文化遗产的保管者。
- 2024
人口记录为113,254人
[1]2024年人口普查记录了利布马南有113,254名居民。
- 2013
遗产保护运动提议
[1]当地倡导者提议将莫拉莱斯废墟改建为市政博物馆，并保护其他祖屋。
- 2012
铁路客运服务结束
[1]通过利布马南的间歇性客运铁路运营在战后损坏和部分修复多年后结束。
- 2009
利布马南提升为教区
[1]该自治监督区于2009年3月25日成为利布马南教区。
- 1990
利布马南自治监督区成立
[1]天主教利布马南自治监督区成立，以满足该自治市和邻近社区的宗教需求。
- 1937
莫拉莱斯废墟建成
[1]后来被称为莫拉莱斯废墟的装饰艺术豪宅是为马里亚诺·罗尔丹神父的父母建造的。
- 1875
迪兰科故居建成
[1]迪兰科故居建成，后来与几位前市政市长有关。
- 1851
在波罗附近发现古代定居点遗骸
[1]道路施工暴露了人类遗骸、陶器、装饰品和工具，归因于波罗附近的早期定居点。
- 1589
传教活动开始
[1]传教士开始在该地区工作，其教会传统致力于使徒圣雅各。
- 1580
利布马南被记录为基帕约的一个巴里奥
[1]历史记录将该地区确定为基帕约的一个巴里奥，当时与皮纳格拉巴南这个名字相关。
产品与定位
南甘马粦省一个大型农业和交通枢纽自治市，定位为水稻生产中心，拥有重要的文化遗产、宗教地标和自然景点。
主营品类. 大米 · 农产品 · 陶器 · 鱼类和沿海产品
营销活动
- 2013莫拉莱斯废墟和祖屋保护运动
Libmanan · Camarines Sur
当地居民和倡导者推动保护莫拉莱斯废墟和其他历史建筑，包括提议将莫拉莱斯庄园改建为市政博物馆。该倡议将建筑保护与遗产旅游和当地文化教育联系起来。
结果. 参考材料记录了该运动及其目标，但未确认提议的博物馆已完成。
品牌决策
2019
巴豪路建设战略背景
几个西部和沿海巴里奥的铺装道路通行受限，限制了出行、贸易和旅游。
采取的行动
修建了一条服务于巴豪及周边社区的新道路，以改善交通并支持旅游、贸易和工业。
后续影响
该路线改善了通行，但参考材料指出一些巴里奥仍需要更好的道路基础设施。
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