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零跑汽车

争议事件

以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。

返回词条共 9 条

  1. 2026

    车内应急机械拉手难辨识，召回371200辆C01和C11

    2026年8月，零跑召回48625辆C01和322575辆C11，共371200辆。原因是应急机械拉手与内饰颜色接近、不易识别及操作，极端断电时可能影响开门逃生；通过警示标识及OTA增加事故后降窗策略整改。

    来源

  2. 2026

    零跑汽车因车门开启隐患被纳入中国召回

    宣布召回

    包括特斯拉、小米和零跑在内的九家车企表示将在中国修复共计430万辆汽车，原因是车内供乘员手动开门的应急按钮或拉杆可能难以找到。修复措施包括在车门开启装置上粘贴更清晰的标签，以及通过OTA软件更新在紧急情况下降下车窗。

    品牌回应

    • 召回 — Tesla

      nine carmakers, including Tesla, Xiaomi and Leapmotor, said they would fix a combined 4.3 million vehicles due to concerns that emergency buttons or levers inside cars that allow occupants to manually open a door can be hard to find.

    来源摘录

    • carmakers will fix the issue by attaching clearer labels to the door-release mechanisms and deploying over-the-air software updates that will lower windows in an emergency.
    • nine carmakers, including Tesla, Xiaomi and Leapmotor, said they would fix a combined 4.3 million vehicles due to concerns that emergency buttons or levers inside cars that allow occupants to manually open a door can be hard to find.
    来源

  3. 2026

    零跑汽车被纳入中国隐藏式门把手召回

    宣布召回

    中国国家市场监督管理总局宣布该国史上最大规模汽车召回，涉及九个品牌的430万辆汽车，原因是隐藏式门把手在紧急情况下可能难以打开。补救措施为安装高可见度警示标签，并通过软件更新在碰撞后自动降下车窗。中国制造的Tesla汽车占其中298万辆；其他受影响品牌包括小鹏、小米、吉利（极氪和领克）、零跑、奇瑞、北汽、东风和一汽集团（红旗）。

    品牌回应

    • 召回 — State Administration for Market Regulation

      China’s State Administration for Market Regulation (SAMR) announced last week (August 21, 2026) the largest automotive recall in the country’s history over hidden door handles that may be difficult to open in an emergency.

    来源摘录

    • According to report by and Channel News Asia, 4.3 million vehicles from nine brands are involved in the recall, with the remedy being the installation of high-visibility warning labels as well as software updates to automatically lower windows after a crash.
    • “In extreme situations such as severe collisions causing the vehicle’s low-voltage system to fail, (the handles) may affect passengers’ ability to quickly open car doors for escape and rescue operations outside the vehicle,” SAMR said in a statement.
    • Chinese-made Tesla vehicles accounted for the majority of that combined total, with 2.98 million cars involved in the recall. Other brands with affected vehicles include Xpeng, Xiaomi, Geely (for Zeekr and Lynk & Co models), Leapmotor, Chery, BAIC, Dongfeng and FAW Group (for Hongqi models).
    来源

  4. 2026

    零跑汽车列入中国最大规模汽车召回，涉及应急车门把手

    宣布召回

    2026年8月21日，包括特斯拉和小米在内的11家汽车制造商在中国发起软件更新和车辆召回，这是中国史上最大规模的汽车召回行动，针对紧急机械车门释放把手在紧急情况下可能难以找到或操作的问题。零跑汽车是参与此次行动的汽车制造商之一。特斯拉将从9月25日起召回298万辆进口及中国产Model 3、Model Y、Model S和Model X，补救措施包括警示标签以及碰撞后自动降下车窗的OTA更新。

    品牌回应

    • 召回 — Tesla

    • 整改 — Tesla

      Tesla’s remedy includes warning labels and an OTA update that automatically lowers vehicle windows after a collision.

    • 召回 — Xiaomi

    • 整改 — Tesla

    来源摘录

    • Eleven carmakers, including Tesla and Xiaomi, launched software updates and vehicle recalls on Friday (Aug 21), the companies said, in China’s largest-ever automotive recall campaign, as regulators tighten scrutiny of emergency door-release systems in electric vehicles (EVs).
    • At least six car brands, including Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr and Lynk & Co, announced their largest recalls on record on Aug 21, according to their filings to SAMR.
    • eight other automakers filed recalls with China's market regulator on the same day for the identical interior-release problem, including Leapmotor, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark and FAW
    来源

  5. 2023

    经销商店长自报订金数据引发销量造假质疑，公司否认

    2023年，零跑门店人员关于订单、订金数据的网络表述引发销量造假质疑。公司回应内容失实，称将追究相关经销商店长责任。该条保留公司澄清，不把未经核实的门店发言认定为上市公司财报造假。

    来源

  6. 2022

    重庆车展出现新车黑屏及退车承诺争议，公司回应

    2022年，零跑车主在重庆车展投诉新车提车当天多屏黑屏、维修和退车承诺问题，公司称车辆问题已解决并继续沟通。本条为具体车主的产品和售后争议，未把所有车型或每项投诉认定为已获监管确认。

    来源

  7. 2020

    200多名S01车主公开信质疑车辆故障与功能兑现

    2020年5月，200多名早期零跑S01车主公开信质疑电池、OTA、动力等问题，相关质量及售后投诉持续受到媒体关注。本条为早期车型群体维权，与2022年重庆车展具体车主黑屏纠纷分开。

    来源

  8. 2020

    零跑汽车回应S01车主投诉

    公司回应

    S01车主公开投诉车辆质量及功能问题后，零跑汽车表示车辆符合国家标准，并称用户反映的问题多为偶发现象、并非安全类质量问题。公司还表示部分问题将通过OTA升级优化，并会对个别车辆故障进行换件或维修。

    品牌回应

    • 澄清 — 零跑汽车

      零跑汽车第一时间回应表示所购车型“符合整车国标”。

    • 整改 — 零跑汽车

      这些问题将在近期OTA升级中逐步进行优化解决。

    • 整改 — 零跑汽车

      针对个别车辆偶发的故障问题，零跑严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修

    来源摘录

    • 并且认为未开通的辅助驾驶功能等智能功能迟迟未能落实，控诉零跑存在虚假宣传。
    • 零跑汽车第一时间回应表示所购车型“符合整车国标”。
    • 近日，零跑汽车首批车主通过媒体发声，控诉购买的S01380、380Pro车型在使用中出现诸多产品质量问题以及功能配置方面的问题。
    来源

  9. 2020

    150辆零跑S01汽车召回计划备案

    宣布召回

    代工厂杭州长江乘用车有限公司备案召回计划，召回150辆2019款零跑S01，车辆生产日期为2019年6月27日至12月31日。仪表软件资源优化漏洞可能导致360全景影像卡滞或花屏，使驾驶员无法查看周围障碍物变化，存在安全隐患。

    来源摘录

    • 零跑汽车的代工厂杭州长江乘用车有限公司宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定在9月30日~11月30日，召回在2019年6月27日至2019年12月31日生产的共150辆2019款零跑S01。
    • 对于召回的车辆，杭州长江乘用车有限公司将进行远程升级仪表软件的处理，修复仪表软件资源优化bug。
    • 国家市场监督管理总局公布的信息显示，此次召回的零跑S01由于仪表软件资源优化bug的原因，可能会导致360全景影像卡滞花屏，在倒车或启动驾驶出车位时，通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化，会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果，极端情况下可能发生事故，存在安全隐患。
    来源