LATAM航空阿根廷公司

LATAM航空阿根廷公司是LATAM航空集团的阿根廷子公司，在2020年关闭前是该国主要的定期航空公司之一。该公司以Aero 2000 S.A.为法定名称运营，最初以LAN阿根廷的名义进行商业运营，在并入LAN航空系统后发展。总部位于布宜诺斯艾利斯，国内和区域服务以豪尔赫·纽伯里机场为基地，而埃塞萨国际机场则服务于其远程国际航线。 该航空公司将布宜诺斯艾利斯与阿根廷的众多目的地连接起来，包括巴里洛切、科尔多瓦、里瓦达维亚海军准将城、埃尔卡拉法特、门多萨、伊瓜苏港、内乌肯、里奥加耶戈斯、萨尔塔、圣胡安、图库曼和乌斯怀亚。其国际航线包括利马、迈阿密、埃斯特角城、圣地亚哥和圣保罗。这一网络使其成为阿根廷航空的重要竞争对手，尤其是在国内市场。2019年，它约占阿根廷航班的16%，在解散时被描述为该国第二大航空公司。 LAN阿根廷于2007年4月1日作为附属成员加入寰宇一家联盟。它于2020年5月1日退出该联盟，不久后其母公司进行更广泛的改组并终止了阿根廷业务。该公司在阿根廷市场的地位也受到其在豪尔赫·纽伯里机场长期机库租赁纠纷的影响。2013年8月，阿根廷法官阻止了政府终止该租赁的计划，保留了被认为对该航空公司运营至关重要的设施。 在LAN航空与TAM航空合并并采用LATAM品牌后，该品牌从LAN阿根廷更名为LATAM阿根廷。更名使阿根廷子公司与新的跨国集团保持一致，同时保留了其作为本地运营商的角色。2016年，LATAM同意支付超过2200万美元的民事和刑事罚款，涉及一桩较早的阿根廷贿赂案，该案涉及在与工会员工的纠纷中涉嫌不当付款。美国当局将这一行为定性为涉及顾问安排和会计控制不足。 COVID-19疫情大幅减少了阿根廷和整个拉丁美洲的航空旅行。2020年5月，LATAM航空集团在美国寻求第11章破产保护，但阿根廷和巴拉圭子公司未包含在该申请中。2020年6月17日，该集团宣布LATAM阿根廷将停止运营。其飞机归还给出租人，员工立即被解雇。该航空公司随后于2020年11月结束了剩余活动。其关闭使阿根廷航空失去了在阿根廷市场最重要的竞争对手之一，标志着LAN/LATAM品牌航空公司在阿根廷独立运营的结束。

该航空公司的运营历史与Aero 2000 S.A.有关，该公司以LAN阿根廷的名义进行商业运营。在被收购并整合到LAN航空系统后，该航空公司建立了以布宜诺斯艾利斯为中心的定期客运网络。其国内航线将首都与主要旅游、商业和省级目的地连接起来，而国际航线则将阿根廷与重要的南美门户和迈阿密连接起来。 LAN阿根廷的身份使其处于更广泛的LAN网络之中。2007年4月1日，它作为附属成员加入寰宇一家。这一关系支持了国际连通性，而阿根廷航空公司继续运营自己的本地航班。其主要国内基地是豪尔赫·纽伯里机场，而埃塞萨国际机场则负责长途运营。 该公司在2013年面临重大的基础设施和监管纠纷。阿根廷政府试图终止LAN在豪尔赫·纽伯里的机库设施的长期租赁。阿根廷法官于2013年8月28日阻止了该计划。该裁决很重要，因为该机库被认为对该航空公司的维护和运营安排至关重要。 在LAN航空与TAM航空合并并引入LATAM品牌后，LAN阿根廷采用了LATAM阿根廷的名称。这一变化将阿根廷子公司与新的跨国身份联系起来，而没有改变其作为阿根廷定期航空公司的基本角色。该航空公司仍然是国有关联的阿根廷航空的主要竞争对手，在关闭前是阿根廷第二大航空公司。 该公司还卷入了一起腐败和会计控制案件，涉及在与阿根廷工会员工的纠纷中涉嫌不当付款。根据相关报道，一名顾问在虚假合同下被用来向腐败的工会官员输送款项。LATAM同意支付超过2200万美元的合并罚款，包括刑事罚款和与美国证券交易委员会就会计控制达成的单独和解。 该航空公司历史的最后阶段发生在COVID-19危机期间。LATAM航空集团于2020年5月申请第11章破产保护，但阿根廷和巴拉圭子公司被排除在该重组申请之外。然而，旅行限制、客运需求崩溃以及拉丁美洲困难的运营环境使阿根廷子公司面临严重压力。2020年6月17日，母公司宣布LATAM阿根廷将停止运营。飞机归还给出租人，员工立即被解雇。该航空公司的活动于2020年11月结束，结束了LAN/LATAM品牌阿根廷航空公司的历史。

• 2020

  品牌重塑和联盟退出

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  前LAN阿根廷业务以LATAM阿根廷的名义运营，并于5月1日退出寰宇一家。

• 2020

  母公司重组和子公司关闭

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  LATAM航空集团于5月进入第11章破产保护，6月17日宣布关闭LATAM阿根廷，该航空公司于当年晚些时候结束运营。

• 2016

  LATAM解决阿根廷贿赂案

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  LATAM同意就阿根廷劳资纠纷中的不当付款和会计控制不足支付民事和刑事罚款。

• 2013

  机库租赁裁决

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  阿根廷法官阻止了终止LAN在豪尔赫·纽伯里机场长期机库租赁的提议。

• 2007

  加入寰宇一家成为附属成员

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  LAN阿根廷于4月1日成为寰宇一家航空联盟的附属成员。

• 2005

  LAN阿根廷在LAN系统内成立

  [1]LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org

  Aero 2000 S.A.在成为LAN航空系统的一部分后，以LAN阿根廷的身份运营。

提供全方位服务的定期航空公司，是阿根廷国内和区域客运市场的主要竞争者。

• 定期客运航空

  国内客运服务

  LATAM阿根廷运营从布宜诺斯艾利斯飞往阿根廷各地目的地的定期航班，包括科尔多瓦、门多萨、巴里洛切、埃尔卡拉法特、萨尔塔、图库曼、乌斯怀亚以及其他省级和旅游中心。这些航线构成了其与阿根廷航空竞争的核心。

• 国际定期客运航空

  国际客运服务

  该航空公司将阿根廷与圣地亚哥、利马、圣保罗和埃斯特角城等区域目的地以及迈阿密连接起来。国际运营以布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机场为中心，并补充了以豪尔赫·纽伯里为基地的国内网络。

• 2016

  阿根廷工会纠纷贿赂和会计案

  LATAM同意支付超过2200万美元的民事和刑事罚款，涉及在与阿根廷工会员工的纠纷中授权的不当付款。该案涉及一项阿根廷顾问安排，当局称该安排被用来向腐败的工会官员输送款项，以及会计控制不足。

  来源

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• 2020

  退出阿根廷市场战略

  背景

  COVID-19疫情导致航空旅行空前崩溃，而旅行限制和有限的政府支持加剧了拉丁美洲航空公司的压力。

  采取的行动

  LATAM航空集团于6月17日宣布LATAM阿根廷将停止运营，将飞机归还给出租人并解雇员工。

  后续影响

  该航空公司于2020年11月结束运营，从阿根廷国内航空市场移除了一位主要竞争对手。

  来源

• 2016

  解决腐败和会计指控其他

  背景

  美国当局调查了与该航空公司阿根廷业务相关的劳资纠纷中的付款。

  采取的行动

  LATAM同意民事和刑事和解，总额超过2200万美元。

  后续影响

  此事以对涉嫌行为和会计控制缺陷的罚款告终。

  来源

• 2013

  捍卫豪尔赫·纽伯里机库租赁其他

  背景

  政府计划终止LAN在布宜诺斯艾利斯豪尔赫·纽伯里机场的长期机库租赁，威胁到被认为对该航空公司运营至关重要的设施。

  采取的行动

  此事在法庭上受到质疑，阿根廷法官阻止了拟议的租赁终止。

  后续影响

  该裁决保留了被描述为对其主要国内基地运营至关重要的租赁安排。

  来源

• 尚未确定

  LAN Argentina 停止运营[2]LAN Argentina 停止运营simpleflying.com

  报道日期：2021-02-08

  LAN Argentina 在阿根廷运营 15 年后停止运营。报道指出，该航空公司已于 2020 年 6 月停止飞行，并已与员工、工会、机场办公室及供应商结束相关安排。

• 尚未确定

  LATAM Airlines Argentina停止运营[3]LATAM Airlines Argentina停止运营bnamericas.com

  报道日期：2020-06-17

  LATAM Airlines Argentina停止运营；LATAM其他子公司继续在阿根廷运营国际航线。

1. 1LATAM Airlines Argentinaen.wikipedia.org
2. 2LAN Argentina 停止运营simpleflying.com
3. 3LATAM Airlines Argentina停止运营bnamericas.com
4. 4LATAM Argentina Ceases Operationsonemileatatime.com