云雀
云雀是1963年推出的美国香烟品牌,以其活性炭过滤嘴而著称。
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概览
云雀是利吉特与迈尔斯公司于1963年在美国推出的香烟品牌。其标志性产品特点是三段式过滤嘴,通常称为基思过滤嘴,以利吉特与迈尔斯公司的化学家查尔斯·H·基思命名,中间部分含有炭粒。炭被宣传为能减少刺激性并产生特别顺滑的口感,在烟草公司激烈竞争过滤技术的时期,帮助云雀从传统过滤嘴香烟中脱颖而出。 该品牌在利吉特与迈尔斯试图扭转长期销售下滑的时期推出。其早期形象包括栗色包装、白色及后来的金色图形元素,以及长期使用的定位语“丰富回报,却异常顺滑”。云雀的广告赋予了品牌独特的文化形象。其最著名的广告活动是让人们被要求“出示你的云雀烟盒”,并配以基于威廉·退尔序曲的高度辨识度的音乐。该活动广为人知,以至于引发了喜剧模仿,包括与乔治·卡林、斯坦·弗雷伯格和《周六夜现场》相关的素材。 云雀还使用旨在传达轻盈和顺滑的意象,包括20世纪70年代初的云雀品牌热气球广告活动。在20世纪80年代的日本,该品牌出现在电视广告中,由与詹姆斯·邦德系列相关的演员出演,包括罗杰·摩尔、蒂莫西·道尔顿和皮尔斯·布鲁斯南。该品牌的国际营销历来比其后期在美国的推广更为重要。云雀在日本尤为突出,而其在美国的市场份额相对较小;品牌百科条目引用的参考资料显示,2008年其在美国卷烟市场的份额低于百分之一。 随着烟草公司整合,所有权和生产安排发生了变化。1999年,利吉特向量品牌将云雀连同L&M和切斯特菲尔德以据报道300万美元的价格出售给菲利普·莫里斯公司。该交易涉及国内权利,因为菲利普·莫里斯在20世纪70年代末已获得这些品牌的国际权利。菲利普·莫里斯公司后来更名为奥驰亚。云雀由菲利普·莫里斯美国公司为美国市场生产,由菲利普·莫里斯国际公司为美国以外市场生产。 该品牌还与赛车运动赞助有关。在日本,云雀赞助了Goh车队在全日本GT锦标赛中的迈凯伦F1 GTR项目。该车队在1996赛季赢得了四场比赛,并获得了GT500车队冠军。Goh车队还以云雀品牌参加了1997年勒芒24小时耐力赛,尽管根据法国对体育中烟草广告的限制,烟草赞助被审查。 云雀的炭过滤嘴主张引发了持续的健康相关审查。早期的宣传和评论表明,该过滤嘴可能减少有害成分,美国卫生局局长的咨询委员会成员之一公开将其描述为可能令人鼓舞的技术发展,同时仍承认戒烟是最安全的。后来的研究提出了不同的担忧,包括炭粒可能从过滤嘴中释放并被吸入或吞咽。这些问题说明了围绕“更安全”香烟声明的更广泛的监管和科学争议。云雀仍然是一种可燃烟草品牌,其独特的过滤嘴和历史广告对其身份的重要性超过在美国市场的广泛领导地位。
沿革
云雀于1963年由利吉特与迈尔斯公司推出,当时该公司正试图应对多年的销售下滑。其主要的技术特点是基思过滤嘴,一种在查尔斯·H·基思指导下开发的三段式过滤嘴。炭粒占据中间部分,并被宣传为可以缓和烟雾的刺激性并改善口感。这一特点成为品牌产品形象和广告的核心。 早期包装使用栗色底色,配以对比鲜明的字体和盾形徽章,细节后来加入了金色。云雀的持久口号强调回报和顺滑。其广告在同时期的香烟品牌中异常令人难忘。20世纪60年代的电视广告要求路人展示他们的云雀烟盒,背景音乐基于威廉·退尔序曲。这一概念成为模仿的对象,包括喜剧段子和恶搞广告。后来的广告使用云雀颜色的热气球作为顺滑的视觉隐喻。 在20世纪80年代,云雀在日本获得了特别显著的推广。日本电视广告使用了与詹姆斯·邦德系列相关的演员,包括罗杰·摩尔、蒂莫西·道尔顿和皮尔斯·布鲁斯南。该品牌还通过Goh车队建立了重要的赛车运动联系。在1996年的全日本GT锦标赛中,云雀赞助的迈凯伦F1 GTR赢得了铃鹿站的开幕赛、富士站的另一场比赛以及最后两轮比赛。这些成绩使云雀车队击败了工厂支持的丰田和日产车队,赢得了GT500车队冠军。随后,一辆云雀涂装的Goh车队迈凯伦出现在1997年勒芒24小时耐力赛上,但由于法国法律限制体育中的烟草赞助,烟草品牌被审查。 随着利吉特与迈尔斯及其后继组织更名和业务结构调整,公司所有权发生了变化。1999年,利吉特向量品牌将云雀的国内权利以及L&M和切斯特菲尔德的权利出售给菲利普·莫里斯公司。此次出售并非全球控制权的首次转移:菲利普·莫里斯在20世纪70年代末已获得这三个品牌的国际权利。菲利普·莫里斯公司后来更名为奥驰亚。菲利普·莫里斯美国公司负责国内生产,而菲利普·莫里斯国际公司负责美国以外市场的生产。 云雀的健康声誉自推出以来一直存在争议。早期围绕炭过滤嘴的评论鼓励了它可能去除某些烟雾成分的想法。在1964年卫生局局长报告发布之前,促销活动被批评为暗示产品获得医学或科学支持。卫生局局长咨询委员会的一名成员将该过滤嘴描述为潜在的积极技术发展,但也承认戒烟是最安全的选择。后来的科学研究探讨了炭粒是否可能在吸烟过程中从过滤嘴中逸出并进入吸烟者体内。这一争议反映了在吸烟危害已确立的情况下,将过滤嘴香烟呈现为更安全的更广泛问题。 在美国,云雀从未成为销量领先的香烟品牌,后来也很少获得促销支持。相比之下,它在日本获得了相当大的认可,并在包括巴西、德国、西班牙、意大利、土耳其、哈萨克斯坦、台湾、韩国和厄瓜多尔在内的多个其他国家销售。其历史意义在于其独特的过滤技术、令人难忘的广告、国际营销以及与赛车运动的联系,而非在美国市场的主导份额。
- 1999
国内权利出售给菲利普·莫里斯
[1]利吉特向量品牌将云雀、L&M和切斯特菲尔德的美国权利转让给菲利普·莫里斯公司。
- 1997
炭粒研究发表
[1]研究报告称,吸烟过程中云雀过滤嘴可能释放炭粒,并提请注意未解决的暴露问题。
- 1997
云雀品牌在Goh车队参赛中被审查,因法国烟草赞助限制
[1]Goh车队参加勒芒24小时耐力赛,使用与云雀相关的迈凯伦,但烟草涂装在法国被审查。
- 1996
云雀GTR车队赢得日本GT500车队冠军
[1]Goh车队的云雀赞助迈凯伦F1 GTR项目取得四场胜利并赢得冠军。
- 1975
《周六夜现场》恶搞广告形式
[1]该节目首季首播包括一个模仿云雀广告的虚假广告。
- 1972
乔治·卡林模仿云雀广告
[1]乔治·卡林在他的喜剧专辑《AM & FM》中提到了“出示你的云雀烟盒”广告活动。
- 1964
炭过滤嘴安全声明受到公众关注
[1]围绕卫生局局长报告和科学家路易斯·费瑟的评论的讨论,聚焦于云雀炭过滤嘴可能的好处和局限性。
- 1963
云雀推出
[1]利吉特与迈尔斯推出云雀,其特点是独特的三段式含炭基思过滤嘴。
产品与定位
一种口感顺滑的过滤嘴香烟,以活性炭过滤嘴为特色,历史上通过独特的大众媒体广告以及在日本通过高调的娱乐和赛车运动关联进行推广。
过滤嘴香烟 · 1963
云雀
核心云雀香烟使用三段式过滤嘴,中间部分含有炭粒。该过滤嘴作为产品差异化因素开发,旨在减少感知的刺激性并塑造烟雾口感。其栗色和金色的视觉形象以及以顺滑为导向的传播信息与品牌紧密相关。具体变体和当前市场配方因国家而异,可用参考资料中未详细说明。
争议事件
营销活动
- 1996云雀GTR车队赞助
Japan
云雀赞助了Goh车队在全日本GT锦标赛中的迈凯伦F1 GTR参赛。
结果. 车队赢得了四场比赛和GT500车队冠军。
- 1980日本邦德相关电视广告
Japan
云雀在日本的广告由与詹姆斯·邦德相关的演员出演,包括罗杰·摩尔、蒂莫西·道尔顿和皮尔斯·布鲁斯南。
结果. 该活动增强了云雀在日本的知名度,该品牌在那里尤其受欢迎。
- 1970云雀热气球
United States
一项广告活动使用云雀颜色的热气球作为该香烟宣传的顺滑感的视觉表达。
结果. 热气球成为该品牌20世纪70年代初广告历史中的显著形象。
- 1960出示你的云雀烟盒
United States
一项以电视和印刷为中心的广告活动要求人们展示他们的云雀烟盒,使用充满活力的音乐和重复的台词“来一支云雀”。它成为该品牌最知名的广告之一。
结果. 该活动在文化上广为人知,后来被喜剧演员和电视节目模仿。
品牌决策
1999
将国内品牌权利转让给菲利普·莫里斯并购背景
随着烟草行业所有权整合,利吉特向量品牌出售了多个香烟品牌。
采取的行动
菲利普·莫里斯公司收购了云雀、L&M和切斯特菲尔德的美国权利。
后续影响
这些品牌成为后来称为奥驰亚的公司家族的一部分,而菲利普·莫里斯国际公司继续控制国际运营和权利。
Reported transaction value. $300 million (1999)
1963
推出炭过滤嘴香烟新品背景
利吉特与迈尔斯正寻求解决持续销售下滑的问题,并通过过滤技术使其香烟与众不同。
采取的行动
公司推出了云雀,采用含有炭粒的三段式基思过滤嘴。
后续影响
过滤嘴成为该品牌的核心产品和营销特色,尽管云雀在美国市场并未获得较大份额。
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