兰卡印度石油公司

兰卡印度石油公司（Lanka IOC PLC）是一家在斯里兰卡运营的石油营销公司，是印度国有石油公司印度石油公司的子公司。其主要业务是石油产品的进口、储存、分销和零售，尤其是汽油和柴油。该公司成为斯里兰卡在21世纪初开始开放石油市场后首家零售燃料的私营企业。 该公司于2003年成立，此前斯里兰卡政府决定将部分石油部门向竞争开放，与国有锡兰石油公司竞争。印度石油公司通过兰卡印度石油公司进入市场，并从锡兰石油公司收购了加油站网络。初始投资计划旨在建立强大的零售业务并发展相关的石油基础设施。兰卡印度石油公司还获得了位于斯里兰卡东海岸重要深水港亭可马里15个储油罐的长期租约。 兰卡印度石油公司的业务历来不仅限于汽车燃料。其产品组合包括润滑油、沥青和船舶加油服务，尽管汽油和柴油零售仍是该品牌最显眼的部分。截至2017年，该公司在全国运营213个零售网点，拥有全国性的分销网络。该公司还与亭可马里油罐综合体有关，2022年斯里兰卡内阁批准了涉及兰卡印度石油公司和锡兰石油公司的联合开发结构计划。 兰卡印度石油公司具有战略意义，因为斯里兰卡的燃料市场与外汇供应、进口融资、能源政策以及与印度的关系密切相关。在斯里兰卡2022年经济危机期间，外币短缺限制了燃料进口，导致加油站排起长队。印度的信贷支持帮助维持了石油供应，而兰卡印度石油公司仍然是该国主要的燃料分销商之一。据报道，该公司当时持有当地汽油和柴油市场约16%的份额，在润滑油、沥青和船舶加油领域份额更高。 该品牌的定位结合了印度石油的成熟零售形象与斯里兰卡本地的分销和储存基础设施。其竞争角色已从引入私营部门燃料零售演变为参与更具争议性和战略敏感性的石油市场。兰卡印度石油公司仍是一家在斯里兰卡上市的公司，也是印度石油公司在印度以外的重要运营分支。

兰卡印度石油公司源于斯里兰卡21世纪初的石油部门自由化。在改革之前，零售燃料分销主要由锡兰石油公司负责，并被认为主要集中于基本的汽车燃料销售。2002年，斯里兰卡政府决定国有石油公司将面临私营参与者的竞争。印度石油公司通过建立斯里兰卡运营公司兰卡印度石油公司并承诺投资发展下游石油业务来回应。 兰卡印度石油公司于2003年成立。印度石油公司成为多数股东，N. K. 纳亚尔担任公司首任董事长。作为市场准入安排的一部分，印度母公司计划在斯里兰卡投资，并从锡兰石油公司收购了100个加油站。这使兰卡印度石油公司成为斯里兰卡首家零售燃料的私营企业，并为其建立全国网络提供了即时平台。 公司的活动不仅限于加油站销售。2003年，斯里兰卡政府授予兰卡印度石油公司亭可马里15个油罐的35年租约，年租金据报道为10万美元。亭可马里设施具有战略重要性，因为它在一个主要港口提供石油储存能力，并且长期以来与斯里兰卡更广泛的能源安全规划相关。兰卡印度石油公司随后在多个下游领域发展业务，包括润滑油、沥青和船舶燃料加油。 截至2017年，兰卡印度石油公司在斯里兰卡运营213个零售网点。其全国网络确立了该公司在斯里兰卡汽油和柴油市场的主要竞争者地位，而其非零售石油活动赋予其更广泛的商业角色。其股票在科伦坡证券交易所上市，但控制权仍通过多数股权掌握在印度石油公司手中。 该公司的战略重要性在斯里兰卡2022年经济危机期间尤为明显。外汇短缺限制了该国支付进口燃料的能力，导致广泛的短缺和加油站排长队。印度的财政支持和信贷安排帮助维持了燃料供应，兰卡印度石油公司仍然是重要的分销商。在此期间，据报道该公司持有斯里兰卡汽油和柴油市场约16%的份额，在润滑油、沥青和船舶加油领域超过35%。 2022年，斯里兰卡当局批准了一个通过名为亭可马里石油码头的公司开发亭可马里剩余61个油罐的项目。拟议的所有权结构将51%分配给锡兰石油公司，49%分配给兰卡印度石油公司。同年，电力和能源部授权兰卡印度石油公司建立50个额外的加油站。这些发展反映了兰卡印度石油公司实体网络的扩张，以及政府在严重能源不安全时期增加石油储存和分销能力的努力。 因此，兰卡印度石油公司的历史结合了市场自由化、印度企业扩张、加油站零售、港口储存以及斯里兰卡能源供应的地缘政治。其当前身份是一家在印度石油公司控制下运营的上市斯里兰卡石油公司，业务范围涵盖零售燃料和选定的商业石油产品。

• 2022

  亭可马里石油码头项目获批

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  剩余亭可马里油罐的项目获批，拟议中锡兰石油公司占51%股份，兰卡印度石油公司占49%。

• 2022

  新增加油站获授权

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  电力和能源部授权兰卡印度石油公司建立50个新加油站。

• 2017

  零售网络达到213个网点

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  据报道，兰卡印度石油公司在斯里兰卡运营213个燃料零售网点。

• 2003

  兰卡印度石油公司成立

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  兰卡印度石油公司作为印度石油公司控制的公司在斯里兰卡下游石油市场运营而成立。

• 2003

  亭可马里油罐租约授予

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  斯里兰卡政府授予兰卡印度石油公司亭可马里15个油罐的35年租约。

• 2002

  斯里兰卡开始石油部门自由化

  [1]Lanka IOCen.wikipedia.org

  斯里兰卡政府决定向竞争开放石油部门，与锡兰石油公司竞争，为印度石油公司的市场进入创造了条件。

一个由印度石油公司支持的全国性斯里兰卡石油零售和分销品牌，定位围绕燃料供应、下游石油服务以及获得印度相关供应和基础设施的渠道。

• 汽车燃料 · 2003

  汽油

  汽油是兰卡印度石油公司的核心零售产品之一，通过其全国加油站网络销售。该产品是公司在斯里兰卡下游石油市场角色的核心，也是兰卡印度石油公司作为锡兰石油公司的私营竞争对手引入的零售业务的一部分。

• 汽车燃料 · 2003

  柴油

  柴油是兰卡印度石油公司面向公路运输和其他商业用途的主要零售产品。它通过公司的加油站网络分销，并且是兰卡印度石油公司在斯里兰卡汽油和柴油领域报告的市场份额的核心。

• 石油产品

  润滑油

  兰卡印度石油公司为汽车和其他设备应用销售润滑油。润滑油是业务中重要的非燃料部分，据报道其市场份额高于公司在汽油和柴油中的份额。

• 基础设施石油产品

  沥青

  兰卡印度石油公司为道路建设及相关基础设施用途供应沥青。它构成公司商业石油产品组合的一部分，与润滑油和船舶加油服务并列。

• 船用燃料服务

  船舶加油

  兰卡印度石油公司提供与船用燃料供应相关的船舶加油活动。该业务受益于公司对斯里兰卡港口和储存设施的访问，包括其与亭可马里油罐综合体的历史联系。

• 2022

  参与亭可马里油罐开发战略

  背景

  斯里兰卡寻求在能源安全和石油基础设施成为重大国家关切时期开发亭可马里剩余的储油罐。

  采取的行动

  内阁批准了亭可马里石油码头结构，锡兰石油公司持有51%，兰卡印度石油公司持有49%。

  后续影响

  该决定使兰卡印度石油公司成为拟议中的斯里兰卡战略石油储存能力扩张的合作伙伴。

  Estimated value of Trincomalee oil-tank farm. US$500 million estimated value (2022)

  来源

• 2022

  扩大加油站网络战略

  背景

  斯里兰卡在经济和外汇危机期间面临严重的燃料短缺和排长队。

  采取的行动

  电力和能源部授权兰卡印度石油公司建立50个额外的加油站。

  后续影响

  该授权支持了国家供应紧急情况下私营部门燃料分销能力的扩张。

  来源

• 2003

  进入斯里兰卡自由化的燃料零售市场战略

  背景

  斯里兰卡已决定在国有主导的石油部门引入竞争，为印度石油公司创造了机会。

  采取的行动

  印度石油公司成立了兰卡印度石油公司，从锡兰石油公司收购了100个加油站，并开始建立私营部门的燃料零售业务。

  后续影响

  兰卡印度石油公司成为斯里兰卡首家私营燃料零售商，并发展了全国性的分销网络。

  Planned investment. US$62 million in the first phase and US$38 million in the second phase (2002-2003 investment plan)

  来源

• 尚未确定

  Lanka IOC在Homagama开设现代化加油站[2]Lanka IOC在Homagama开设现代化加油站ft.lk

  报道日期：2020-12-06

  Lanka IOC在斯里兰卡Homagama开设了公司自有的现代化加油站V.R.H. Lanka Filling Station。

• 2020-05-21

  Lanka IOC下调92号汽油价格[3]Lanka IOC下调92号汽油价格ft.lk

  报道日期：2020-05-22

  Lanka IOC将92号汽油每升价格下调5卢比，以与锡兰石油公司价格持平。

1. 1Lanka IOCen.wikipedia.org
2. 2Lanka IOC在Homagama开设现代化加油站ft.lk
3. 3Lanka IOC下调92号汽油价格ft.lk