兰德斯达系统

Landstar System 是一家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的运输服务和第三方物流公司。其业务模式主要是将托运人与广泛的独立运输提供商网络连接起来，而不是主要依赖自有卡车车队。公司主要服务于美国境内的货运，同时也支持涉及加拿大、墨西哥和其他国际目的地的运输。 Landstar 的运营模式结合了独立车主经营者（公司内部称为业务运力所有者或 BCO）、独立货运代理以及更广泛的经过审核的第三方承运人网络。公司公布的网络包括超过 8,800 名独立车主经营者、超过 1,000 名独立货运代理以及超过 70,000 家经过审核的承运人。这种结构使 Landstar 能够获得各种设备和运输能力，同时无需直接运营每辆车或资产即可协调货运。 BCO 模式的一个显著特点是，参与的业主经营者通常可以选择可用的货物，而不是像传统货运公司的司机那样被调度。Landstar 及其代理将客户货物与可用运力进行匹配，而技术平台和操作系统支持货运管理、承运人协调、定价、文件和可见性。该模式旨在为承运人提供灵活性，为托运人提供广泛的运力池。 Landstar 提供整车运输和专业运输服务，包括需要特定设备或处理安排的货物。它还参与零担运输、多式联运、加急运输和更广泛的物流协调活动。公司的能力尤其适用于需要多样化承运人运力、跨境运输或专业货运解决方案的托运人。其运输服务辅以第三方物流服务，利用信息系统协调客户、代理、承运人和独立运输提供商。 公司自 1968 年开始运营，并于 1991 年注册成立。一个值得注意的投资组合变化发生在 2014 年 1 月，当时 Landstar 将其 National Logistics Management 子公司以 8700 万美元出售给 XPO, Inc.。National Logistics Management 曾使用专有的基于网络的软件为客户和承运人提供管理服务，并已成为北美主要的基于网络的加急运营企业。2017 年 1 月，Landstar 在德克萨斯州拉雷多开设了 Landstar 美国/墨西哥物流服务中心，加强了其在美墨主要货运门户附近的运营存在。 Landstar 的定位基于灵活的轻资产运输协调、庞大的独立运力网络和技术支持的物流执行。公司不仅仅将自己定位为传统的汽车承运人，而是结合了运输经纪、代理主导的货运发起、承运人网络管理和物流服务。其主要客户市场在美国，跨境和国际活动将网络扩展到加拿大、墨西哥和其他国家。

Landstar 的业务可追溯到 1968 年，其起源与现代美国卡车运输和运输服务行业的发展有关。公司于 1991 年注册成立。随着时间的推移，Landstar 发展出一种不同于传统车队中心承运人的运输模式：它通过独立的业务运力所有者、独立代理和第三方承运人网络来协调货运。 公司的业务运力所有者是提供运输能力和设备的独立业主经营者。与在传统强制调度结构下工作的司机不同，Landstar 的 BCO 通常可以在可用货物中进行选择。独立货运代理帮助发起和管理客户关系和货运机会，而 Landstar 更广泛的承运人网络提供额外的运力和设备多样性。这种安排使公司能够满足各种货运需求，同时减少拥有和运营网络中所有卡车的需要。 Landstar 的服务模式得到信息技术的支持。其系统用于帮助连接托运人、代理、BCO 和承运人；管理货运；并提供物流和运输管理服务。公司的网络已发展到包括超过 8,800 名独立业主经营者、超过 1,000 名独立货运代理和超过 70,000 家经过审核的承运人。运营集中在美国，服务也扩展到加拿大、墨西哥和其他国际目的地。 一个重要的战略事件发生在 2014 年 1 月，当时 Landstar 将 National Logistics Management 以 8700 万美元出售给 XPO, Inc.。National Logistics Management 围绕专有的基于网络的软件为客户和承运人管理服务而建立。其出售代表了一项涉及技术支持型物流和加急运营的投资组合交易，该运营已成为北美主要的基于网络的加急服务提供商。 2017 年 1 月，Landstar 在德克萨斯州拉雷多开设了 Landstar 美国/墨西哥物流服务中心。拉雷多是美国和墨西哥之间的主要货运门户，该设施支持了 Landstar 的跨境物流活动。此次开业反映了公司对国际和跨境货运协调的持续重视，以及其核心国内运输业务。 因此，Landstar 的历史发展可以理解为基于网络的运输平台的扩展。其主要差异化因素包括其独立运力网络的规模、代理的作用、BCO 的选择和灵活性，以及用于协调第三方运输的技术。公司仍以 Landstar System 的名义作为公开上市的运输服务企业活跃运营。

• 2017

  拉雷多美国/墨西哥物流中心开业

  [1]Landstar Systemen.wikipedia.org

  Landstar 在德克萨斯州拉雷多开设了其美国/墨西哥物流服务中心，以支持跨境货运活动。

• 2014

  National Logistics Management 出售给 XPO

  [1]Landstar Systemen.wikipedia.org

  Landstar 将其 National Logistics Management 子公司以 8700 万美元出售给 XPO, Inc.。

• 1991

  Landstar System 注册成立

  [1]Landstar Systemen.wikipedia.org

  Landstar System 注册成立，正式确立了运营 Landstar 运输和物流业务的公司实体。

• 1968

  Landstar 开始业务运营

  [1]Landstar Systemen.wikipedia.org

  Landstar 的业务历史可追溯到 1968 年，这为其运输服务运营奠定了起点。

一家轻资产、灵活的运输和物流提供商，通过技术支持下的货运协调，将托运人与独立车主经营者、货运代理和经过审核的承运人连接起来。

• 整车货运

  整车运输

  Landstar 通过其 BCO 和更广泛的承运人网络协调整车运输。该服务专为在始发地和目的地之间作为专用货物运输的货物而设计，可利用美国和跨境线路上的各种设备和地理运力。

• 特种货运

  专业运输

  Landstar 为需要专业设备、处理或运营专业知识的货物安排运输。其独立运力网络使公司能够将客户需求与能够支持非标准或更复杂货物的承运人和业主经营者相匹配。

• 货物运输

  零担运输

  Landstar 为不需要整辆卡车的货物提供零担协调。该服务将公司的物流角色扩展到整车运输之外，并利用第三方运输能力来安排货物运输。

• 多式联运物流

  多式联运

  Landstar 协调使用多种运输方式的多式联运货物。其物流网络和承运人关系支持结合卡车运输和其他方式的货物运输的规划和执行。

• 加急物流

  加急货运服务

  Landstar 为时间敏感的货物提供加急运输和物流协调。其技术支持的网络模式旨在帮助识别可用运力并管理国内和国际航线的紧急货物。

• 物流服务

  第三方物流

  Landstar 的第三方物流活动将托运人与独立承运人连接起来，并提供协调和管理服务。这些活动利用代理、承运人关系以及基于网络或专有的系统来支持货运规划和执行。

• 2017

  扩大美国-墨西哥物流基础设施战略

  背景

  美国和墨西哥之间的跨境货运是 Landstar 国际运输和物流活动的一部分。

  采取的行动

  Landstar 于 2017 年 1 月在德克萨斯州拉雷多开设了其美国/墨西哥物流服务中心。

  后续影响

  该中心为 Landstar 的美墨物流活动提供了专门的运营存在。

  来源

• 2014

  剥离 National Logistics Management并购

  背景

  National Logistics Management 在 Landstar 内部运营着一个技术支持型的基于网络的加急和物流管理业务。

  采取的行动

  Landstar 于 2014 年 1 月以 8700 万美元将该子公司出售给 XPO, Inc.。

  后续影响

  该交易将 National Logistics Management 从 Landstar 的投资组合中移除，并将该子公司转让给 XPO。

  Sale price. $87 million (January 2014)

  来源

1. 1Landstar Systemen.wikipedia.org
2. 2Landstar official websitelandstar.com