莱克飞机公司
莱克飞机公司是一家美国水上飞机（两栖飞机）制造商，并为其现有飞机机队提供零部件。
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概览
莱克飞机公司是一家专注于两栖飞机的美国飞机制造商。其工厂位于缅因州桑福德，销售办公室则设在新罕布什尔州拉科尼亚和吉尔福德以及佛罗里达州基西米。该公司与LA-4飞机系列相关，并维护这些飞机的工具、型号合格证、设计和零部件支持能力。 在20世纪80年代通用航空制造业扩张期间，该公司业务相对活跃，据报道当时雇佣约200人。其后期历史以生产和人员急剧缩减为标志。该公司在2007年仅生产一架飞机，2008年未生产任何飞机，但继续为已服役的飞机制造零部件。到2009年，其员工人数降至六人。 所有者阿曼德·里瓦德在2009年1月表示，他打算出售莱克飞机公司并退休。该公司此前曾在2001年和2002年被挂牌出售，并在2005年和2007年再次通过拍卖出售。2018年8月，该公司再次被挂牌出售，此次出售的资产包括LA-4工具、型号合格证和设计。这些资产由里瓦德拥有的Revo Inc.持有。里瓦德于2018年12月23日去世。 莱克飞机公司的意义不在于持续的高产量生产，而在于它作为一种独特两栖飞机设计的制造商和保管者的角色。现有参考资料并未确定后续购买者、恢复的生产计划或当前的运营公司。因此，该品牌在此被视为已停业，其资产和知识产权在生产实际停止后已被挂牌出售。
沿革
莱克飞机公司是一家总部位于缅因州桑福德的美国飞机制造商。该公司专门生产两栖飞机，这是通用航空飞机中的一个细分类别，设计用于在陆地和水上起降。其商业组织包括新罕布什尔州拉科尼亚和吉尔福德以及佛罗里达州基西米的销售办公室。 该公司与LA-4飞机系列相关。除了制造整机外，莱克飞机公司还通过生产替换零部件来支持已服役的飞机。其工厂和制造业务在20世纪80年代规模要大得多，据报道当时雇佣约200人。现有历史记录未提供确切的成立年份或创始人身份。 到21世纪初，莱克飞机公司的活动长期减少。该公司曾在2001年和2002年被挂牌出售，随后在2005年和2007年再次通过拍卖出售。生产已变得微乎其微：2007年生产了一架飞机，2008年没有生产。现有机队的零部件生产仍在继续，但到2009年，员工人数已降至六人，而20世纪80年代报告的员工人数要多得多。 2009年1月，所有者阿曼德·里瓦德表示他计划出售公司并退休。该业务的资产由里瓦德拥有的Revo Inc.持有。在现有参考资料中，出售过程并未产生有记录的继任者。2018年8月，莱克飞机公司再次被挂牌出售。此次出售包括LA-4工具、型号合格证和相关设计，表明该业务在该阶段的主要价值在于其技术资产、认证、工具和持续支持潜力，而非积极的系列生产。 里瓦德于2018年12月23日去世。现有记录未记录后来的收购、恢复飞机生产或当前的莱克飞机运营组织。因此，莱克飞机公司最好被理解为一个已停业的专业飞机品牌，其遗产与两栖航空、LA-4系列以及这些设计的支持和生产资产的保存有关。
- 2018
资产挂牌出售
[1]该公司再次被挂牌出售，包括LA-4工具、型号合格证和飞机设计。
- 2018
阿曼德·里瓦德去世
[1]阿曼德·里瓦德于2018年12月23日去世。
- 2009
所有者宣布退休和出售计划
[1]阿曼德·里瓦德宣布打算出售莱克飞机公司并退休。当时公司雇佣了六名员工。
- 2008
飞机生产停止
[1]当年没有生产任何飞机，但公司继续为现有飞机制造零部件。
- 2007
最后报道的生产活动
[1]该公司生产了一架飞机，并且据报道也被挂牌出售。
- 2005
拍卖要约
[1]莱克飞机公司通过拍卖出售。
- 2002
第二次报道的出售要约
[1]据报道，该公司再次被挂牌出售。
- 2001
公司挂牌出售
[1]随着业务进入生产和活动减少的时期，莱克飞机公司被挂牌出售。
- 1980
据报道员工人数达到峰值
[1]据报道，莱克飞机公司在20世纪80年代雇佣约200人。
产品与定位
一家专业的通用航空制造商，与两栖飞机及其飞机设计的长期零部件支持相关。
两栖飞机
LA-4两栖飞机系列
LA-4系列是莱克飞机公司的主要已识别飞机产品线。它代表了该公司在两栖航空领域的专长，并且仍然是公司后期资产价值的核心。当该公司在2018年被挂牌出售时，出售内容包括LA-4工具、型号合格证和相关设计。在整机生产基本停止后，莱克飞机公司还继续为已服役的飞机制造零部件。
品牌决策
2018
莱克飞机公司资产再次出售并购背景
该公司此前曾多次被挂牌出售，而整机生产实际上已停止，零部件支持仍然是一项重要活动。
采取的行动
莱克飞机公司被挂牌出售，包括LA-4工具、型号合格证和设计。
后续影响
现有资料中未确定后续购买者或恢复生产。阿曼德·里瓦德于2018年晚些时候去世。
2009
寻求出售并退休战略背景
莱克飞机公司经历了生产和人员配置的严重下滑。2007年生产了一架飞机，2008年没有生产，2009年雇佣了六名员工，但零部件支持仍在继续。
采取的行动
所有者阿曼德·里瓦德宣布他打算出售公司并退休。
后续影响
现有参考资料未确定完成的交易或继任运营商。这些资产后来在2018年再次被挂牌出售。
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