La Tante DC10 餐厅
La Tante DC10 餐厅是一家位于阿克拉的加纳餐厅，坐落在一架改装的前加纳航空麦道 DC-10 飞机内。
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概览
La Tante DC10 餐厅是一家主题加纳餐厅，位于阿克拉机场城一架退役的麦道 DC-10 飞机内。它被当地人称为“绿色飞机”，将一架前加纳航空的客机改造成拥有 118 个座位的用餐场所，成为阿克拉最具特色的酒店景点之一。该餐厅由加纳机场有限公司和 Vindira 有限公司通过公私合作创建，于 2013 年 11 月 11 日开业。 这架飞机最初是加纳航空的客机。该航空公司于 1976 年订购了这架 DC-10-30，飞机于 1983 年 2 月 24 日抵达加纳。在其航空生涯中，它运营连接加纳与欧洲和美国的航线，1985 年曾用于运送联合国部队往返贝鲁特，后来与加勒比航空公司签约，运营欧洲和加勒比之间的航班。2002 年，由于加纳航空拖欠飞机零部件供应商 AJ Walters Aviation 约 400 万英镑的债务，飞机在伦敦希思罗机场被扣押。加纳航空后来于 2005 年破产，此后飞机被遗弃在科托卡国际机场，并逐渐被拆解，包括发动机在内的贵重部件被拆除。 这架飞机没有被拆解成铝，而是被改造成餐厅。它被搬迁到机场城，靠近科托卡国际机场，对面是阿克拉滨海购物中心。改造拆除了大部分原有座椅，为餐桌腾出空间，将飞机原先约 380 名乘客的容量减少到 118 个餐厅座位。厨房安装在机身右侧的附属建筑中，而带顶棚的楼梯提供了从地面进入的通道。原来的头等舱变成了等候区，并增加了独立的卫生间和空调。 菜单以熟悉的加纳食物为主，包括香料罗非鱼配 banku、鸡肉乔洛夫米饭，以及红红（一种常与鱼一起食用的黑眼豆炖菜）。价格高于普通当地餐馆，但通常低于阿克拉的高档餐厅。其吸引力既来自食物，也来自不寻常的环境。一些顾客因为从未乘过飞机而来，另一些则被在商用飞机内用餐的新奇感所吸引。当时的报道称这家餐厅在当地广受好评，并指出顾客在最初的好奇心过去后仍会继续光顾。 这家餐厅最终于 2023 年关闭。飞机被拖走并报废，结束了这一实体景点和品牌的运营。现有参考资料中未提及后续运营、当前所有者或持续的公司结构。
沿革
La Tante DC10 餐厅的实体历史始于后来成为其餐厅的麦道 DC-10-30 飞机。加纳航空于 1976 年订购了这架飞机，并于 1983 年 2 月 24 日抵达。在其服役期间，它作为加纳国际航空网络的一部分运营，包括加纳、欧洲和美国之间的航线。1985 年 7 月，这架飞机被用来运送联合国部队往返贝鲁特。次年，它根据合同由加勒比航空公司运营，每周两次航班将乘客从欧洲运往加勒比地区。 这架飞机的航空生涯与加纳航空的财务衰退联系在一起。2002 年 6 月，由于国家航空公司未能偿还欠飞机零部件供应商 AJ Walters Aviation 约 400 万英镑的债务，飞机在伦敦希思罗机场被扣押。这次扣押暂时影响了加纳航空在阿克拉、英国和意大利之间的服务。加纳航空最终于 2005 年破产。这架 DC-10 随后被遗弃在科托卡国际机场，多年来部件被拆除并作为废品出售，包括所有三台发动机。 2011 年，这架飞机被多哥部长的妻子收购，当时正考虑将其拆解以获取铝材。相反，机身被保留并重新利用。加纳机场有限公司和 Vindira 有限公司将其开发为公私合作的餐厅，改造后的场地于 2013 年 11 月 11 日在阿克拉机场城开业，靠近科托卡国际机场，对面是阿克拉滨海购物中心。该项目被描述为非洲第一家以飞机为基础的餐厅。 改造大大改变了飞机的内部。一架原先可容纳约 380 名乘客的喷气式飞机变成了拥有 118 个座位的餐厅，许多座椅被拆除以创造用餐空间。机身右侧的附属建筑容纳了厨房。顾客通过带顶棚的楼梯进入，并穿过原来的头等舱区域，该区域已被重新设计为等候区。安装了独立的男女卫生间，整个餐厅都装有空调。 La Tante DC10 供应加纳食物，而不是主要将自己定位为豪华或国际餐饮场所。其菜单包括香料罗非鱼配 banku、鸡肉乔洛夫米饭和红红炖鱼。价格定位于普通当地餐馆之上，但低于阿克拉高档餐饮场所。不寻常的飞机环境是客户价值主张的重要组成部分。当地游客前来体验在飞机内用餐，包括从未坐过飞机的人，而重复访问表明这种吸引力不仅限于一次性新奇。 这家餐厅在当地普遍获得正面关注。在 2014 年的一次采访中，经理英迪拉·希亚姆表示，虽然最初的吸引力是对飞机餐厅的好奇，但顾客继续回来。航空作家帕特里克·史密斯后来于 2016 年访问，对食物和价值给予积极评价，但认为体验不如其环境所暗示的那么特别。他还观察到，餐厅本可以提供更多关于飞机前客运服务的历史背景和照片。 该场所于 2023 年关闭。关闭后，飞机被拖走并拆解，结束了餐厅和前加纳航空机身的保存。现有参考资料未确定持续的品牌、后续餐厅或当前公司所有者。
- 2023
餐厅关闭，飞机被拆解
[1]餐厅停止运营，飞机被移除并报废。
- 2013
餐厅开业
[1]改装后的飞机于 2013 年 11 月 11 日在阿克拉机场城作为 La Tante DC10 餐厅开业。
- 2005
加纳航空破产
[1]航空公司破产后，飞机被遗弃在科托卡国际机场，随后部件被拆除。
- 2002
飞机在希思罗机场被扣押
[1]由于加纳航空拖欠 AJ Walters Aviation 的债务，飞机在伦敦希思罗机场被扣押。
- 1983
飞机抵达加纳
[1]飞机于 1983 年 2 月 24 日抵达并加入加纳航空服役。
- 1976
加纳航空订购 DC-10-30
[1]加纳航空订购了后来改装成 La Tante DC10 餐厅的麦道 DC-10-30。
产品与定位
阿克拉一家中档餐厅，将加纳主食与航空主题用餐体验相结合，位于一架退役客机内。
餐厅菜单 · 2013
加纳主食菜肴
餐厅在飞机环境中供应熟悉的加纳菜肴。报道的例子包括香料罗非鱼配 banku、鸡肉乔洛夫米饭和红红（一种配鱼的黑眼豆炖菜）。菜单有助于将场所定位为具有不寻常环境的当地餐厅，而不仅仅是航空景点。
主题酒店体验 · 2013
飞机用餐体验
核心产品是在前加纳航空麦道 DC-10 飞机内用餐的机会。这架可容纳 380 名乘客的飞机被重新设计为拥有 118 个座位的餐厅，大部分客舱座椅被拆除，厨房建在外部附属建筑中，原来的头等舱区域被改造成等候空间。
品牌决策
来源1 个来源
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