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L3技术公司

L3技术公司是一家美国国防和航空航天承包商,专注于通信、情报、监视、侦察、航空电子、模拟、安全和海事系统。

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概览

L3技术公司是一家美国国防、航空航天和技术公司,自1997年成立至2016年底公司更名,一直以L-3通信公司的名义运营。该公司成立是为了收购洛克希德·马丁公司从劳拉公司及其前身企业继承的部分业务部门。其创始人弗兰克·兰扎和罗伯特·拉彭塔曾在劳拉和洛克希德相关组织担任高级职务,而雷曼兄弟为初始组建提供了财务支持。L-3的名称指的是兰扎、拉彭塔和雷曼兄弟,而不是独立的电信公司Level 3 Communications。 从一个相对专注的收购平台,L3扩展为美国国防部、国土安全部、美国情报机构、NASA、航空航天主承包商、航空公司、机场、商业电信公司以及其他政府和工业客户提供系统和服务的广泛供应商。其产品组合涵盖指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察系统;战术和宽带通信;电子战和信号情报;光电和红外传感器;空间和动力系统;飞机部件和改装;海事传感器和控制装置;训练设备和飞行模拟器;机场安检设备;导航和仪表;以及专业推进和动力技术。 公司主要通过收购实现增长。在其扩张过程中加入的业务包括Paramax Systems、Link Simulation and Training、Wescam、Titan Corporation、Insight Technology、CTC Aviation、Aerosim、ASV Global、Ocean-Server Technology以及多家航空、海事、安全、传感器和电子系统业务。这些交易使L3形成了涵盖设备制造和长期工程、培训、维护和支持服务的多元化结构。到2017年,其活动围绕电子系统、航空航天系统、通信系统、传感器系统、航空产品和安全、动力和推进以及精确交战和培训等广泛领域组织。 L3还为军事和民用应用开发和供应产品。例如EOTech全息武器瞄准具、Wescam稳定成像系统、机场旅客和行李安检设备、飞行和航空训练模拟器、安全通信设备、红外探测器、海上自主产品以及侦察和监视平台。其客户和最终用户包括军事人员、执法机构、机场运营商、商业航空公司、船舶运营商和政府研究机构。 2016年12月,公司将其法定和运营名称从L-3通信控股公司改为L3技术公司,以反映其超越传统通信活动的扩展。公司保留了纽约证券交易所股票代码LLL。2018年10月,L3宣布与哈里斯公司进行全股票对等合并。在获得必要批准后,交易于2019年6月29日完成,创建了L3哈里斯技术公司。因此,L3技术公司不再作为独立的上市公司存在,而其许多业务和产品线在合并后的L3哈里斯组织内继续运营。

沿革

L3技术公司起源于1993年洛克希德公司和马丁·玛丽埃塔合并后的整合浪潮。弗兰克·兰扎和罗伯特·拉彭塔选择收购了洛克希德·马丁公司通过早期交易获得的一些业务,包括与劳拉公司相关的部门。在雷曼兄弟作为财务合作伙伴的情况下,他们于1997年成立了L-3通信公司。最初的商业模式是收购主导:整合互补的国防电子、通信、航空和系统集成能力,并为大型政府和航空航天客户提供服务。 公司在2000年代迅速扩张。它收购了Paramax Systems,一个源自休斯和Link Trainer业务的培训与模拟部门,后来增加了电子引信、电子设备、飞机集成、红外、安全检测、海事和情报业务。收购Wescam加强了稳定的光电和红外成像能力。Titan Corporation等收购扩大了L3的政府服务和国家安全业务,而Insight Technology、Sonoma Design Group和Applied Signal & Image Technology等业务扩展了其传感器、光学和地理定位能力。 L3继续在英国、澳大利亚和美国增加专业业务。这些包括信息系统和安全通信专家、飞机结构和改装业务、声学范围和水文业务以及电子战公司。其航空组合通过收购商业模拟和飞行员培训活动而增长,包括Thales Training & Simulation、CTC Aviation和Aerosim的部分业务。与此同时,L3进入或扩展了自动检查站安全、自主水面车辆、水下机器人和先进电池技术。 到2010年代中期,L3不再主要是通信供应商。其业务涵盖军事和民用航空、ISR、电子战、传感器、空间系统、海事系统、培训、机场安全、推进和专门工程服务。2016年更名为L3技术公司正式承认了这一转变。2017年,公司通过电子系统、航空航天系统、通信系统、传感器系统、航空产品和安全、动力和推进以及精确交战和培训等业务组描述其活动。 在此期间领导层发生了变化。弗兰克·兰扎于2006年去世后,迈克尔·T·斯特里亚内斯成为临时首席执行官,随后担任董事长、总裁和首席执行官。克里斯托弗·E·库巴西克于2015年加入高级领导团队,担任总裁兼首席运营官。斯特里亚内斯宣布于2017年底退休首席执行官,之后库巴西克成为总裁兼首席执行官,而斯特里亚内斯继续担任董事长。 L3还面临合规和产品质量争议。2010年,美国空军在涉及收集敏感政府网络信息的指控后,暂时暂停了一个特别支援部门的联邦合同。公司还因假冒组件受到批评,后来面临涉及供应给军事和其他客户的EOTech全息瞄准具涉嫌性能缺陷的诉讼。这些事项构成了L3继续运营的监管和声誉背景的一部分。 2018年10月,L3和哈里斯公司宣布全股票合并。交易于2019年6月29日完成,创建了L3哈里斯技术公司。L3技术公司因此成为历史性的公司品牌和法律实体,尽管其运营、产品、人员和能力被吸收到继任公司中。

  • 2019

    L3哈里斯技术公司成立

    [1]

    哈里斯合并于6月29日完成,结束了L3技术公司作为独立公司的存在。

  • 2018

    与哈里斯公司达成合并协议

    [1]

    L3宣布与哈里斯公司进行全股票对等合并。

  • 2016

    公司更名为L3技术公司

    [1]

    L-3通信控股公司采用L3技术公司名称,以表明其更广泛的技术组合。

  • 2010

    Insight Technology加入L3

    [1]

    此次收购扩大了L3的夜视、光学、激光和武器安装瞄准产品组合。

  • 2005

    收购Titan Corporation

    [1]

    L3收购Titan Corporation,加强了其政府、情报和国家安全活动。

  • 2002

    重大传感器和集成收购

    [1]

    公司增加了飞机集成、研究、安全检测和Wescam成像能力。

  • 2000

    扩展至培训与模拟领域

    [1]

    L3收购雷神公司的培训与模拟部门,并发展Link Simulation and Training业务。

  • 1997

    L-3通信公司成立

    [1]

    弗兰克·兰扎和罗伯特·拉彭塔在雷曼兄弟的支持下,成立L-3通信公司,收购洛克希德·马丁公司的部分业务部门。

产品与定位

一家多元化的国防和航空航天技术供应商,结合任务系统、专业设备、软件、培训、集成和生命周期支持,为政府和商业客户提供服务。

  • 武器光学

    EOTech全息武器瞄准具

    一系列全息武器瞄准具,供军事、执法和民用客户使用。该产品成为L3最知名的小型武器光学业务之一,但公司后来面临政府诉讼,指控某些瞄准具存在热漂移和环境性能缺陷。

  • 光电和红外传感器

    Wescam成像系统

    用于空中、陆地和海上监视的陀螺稳定光电和红外成像系统。Wescam的相机和转塔支持观察、瞄准、搜索救援和情报任务。

  • 机场安全

    L-3 ProVision

    专为机场安检点设计的毫米波乘客筛查系统。它是L3更广泛的航空安全组合的一部分,该组合还包括行李检查和痕量爆炸物探测设备。

  • 机场行李安检

    L-3 eXaminer

    一系列机场行李扫描系统,包括eXaminer SX、3DX和XLB配置。这些系统使用检查技术,旨在帮助操作员识别托运行李和随身行李中的违禁或危险物品。

  • 航空训练模拟器

    AVCATT

    一种移动航空训练模拟器,用于再现直升机和航空任务场景。它代表了L3在为军事航空人员提供可部署训练设备和合成环境方面的作用。

  • 安全通信

    OMNI安全通信设备

    一种通信安全产品,旨在为兼容的模拟电话或调制解调器连接系统增加受保护的语音和数据功能。不同版本支持不同的数据速率要求。

  • 侦察与监视

    EMARSS

    增强型中空侦察与监视系统,一种与空中情报、监视和侦察行动相关的任务系统产品。

争议事件

  • 2015

    EOTech全息瞄准具诉讼

    L3同意解决美国政府提起的民事欺诈案件。指控涉及EOTech瞄准具在极端温度和湿度条件下瞄准点发生偏移,尽管有广告宣传的环境性能声明。

  • 2010

    涉及敏感网络信息的联邦合同暂停

    美国空军在国防部调查发现敏感政府网络信息被用于竞争目的后,暂时暂停了L3特别支援计划部门的联邦合同工作。相关的联邦刑事调查于2010年晚些时候结束了暂停。

  • 2010

    假冒电子组件争议

    L3发布了关于假冒中国组件的零件清除通知。此事还引发了批评,即显示系统故障率升高的客户未得到及时通知。

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品牌决策

  • 2018

    宣布与哈里斯公司进行全股票合并并购

    背景

    L3和哈里斯寻求将互补的国防、航空航天、通信和电子组合合并为更大的技术承包商。

    采取的行动

    两家公司宣布以全股票交易形式进行对等合并。

    后续影响

    交易于2019年6月29日完成,创建了L3哈里斯技术公司,结束了L3的独立公司存在。

  • 2016

    从L-3通信公司更名为L3技术公司战略

    背景

    公司已大幅扩展到航空航天系统、传感器、安全、培训、海事技术以及其他比通信更广泛的活动。

    采取的行动

    L-3通信控股公司更名为L3技术公司,同时保留其纽约证券交易所股票代码。

    后续影响

    该品牌一直使用到2019年公司与哈里斯公司合并。

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