KVG 施塔德

KVG 施塔德有限两合公司（KVG Stade GmbH & Co. KG）是一家位于德国下萨克森州施塔德的区域公共交通公司。该公司在下萨克森州北部广大地区运营城市和区域公交服务，覆盖库克斯港、施塔德、吕讷堡、哈尔堡、罗滕堡（维默）、海德县和吕肖-丹嫩贝格等县，线路远达汉堡和不来梅港。公司隶属于东汉诺威铁路公司（OHE）集团，是下萨克森州最大的公交运营商之一，拥有超过1000名员工和600多辆公交车。 公司历史可追溯至1928年，当时佩尔兄弟在施塔德创立了Stadt-Omnibus Heinrich Peill。几十年来，公司通过收购众多私营公交公司不断扩张，并在20世纪80年代接管了许多原德国联邦铁路和德国联邦邮政的公交线路。如今，KVG 施塔德在施塔德、布克斯特胡德、库克斯港、塞费塔尔-希特费尔德、吕讷堡和索尔陶设有六个车辆段，中央管理位于施塔德。公司已融入多个交通联盟，包括汉堡交通联盟（HVV）、不来梅/下萨克森交通联盟（VBN）、东北下萨克森交通共同体（VNN）和海德县交通共同体。 KVG 施塔德提供常规的城市、区域和校车服务，同时也是铁路替代和紧急巴士服务的可靠合作伙伴。公司高度重视客户服务和员工培训。其网站重点介绍库克斯港、施塔德、哈尔堡和海德县的出行选择，并推广公司内部的职业机会。

KVG 施塔德的历史始于1928年4月1日，当时亚历克斯·佩尔和海因里希·佩尔兄弟创立了公交公司 Alex & Heinrich Peill oHG，最初在施塔德用三辆公交车运营城市公交服务。20世纪30年代初，公司接管了凯丁格县铁路（施塔德-弗赖堡-伊茨沃登）的替代巴士服务，该铁路的客运服务于1932年5月22日停止。在第二次世界大战期间中断后，公司于1947年转为有限责任公司（GmbH）。1951年，德国联邦邮政接管了该公司，包括两条城际线路、施塔德城市交通以及17辆公交车和11辆拖车。 1966年5月9日，Peill Verkehrsgesellschaft GmbH 更名为 Kraftverkehr Stade GmbH – KVG –，并迁入施塔德 Harburger Straße 的新运营大楼。1967年4月1日，此前由施塔德邮局运营的邮政巴士线路移交给 KVG，线路网络大幅扩展。在随后的几年里，KVG 通过收购几家较小的私营公司进一步扩张：汉堡-哈尔堡的 Ketterle（1970年7月1日）、布克斯特胡德的 Schmidt 及其车辆段和五辆公交车用于布克斯特胡德城市交通（1970年10月1日）、德罗赫特森的 Gerlach 公司的线路特许权用于通勤和偶尔运输（1971年7月1日）、库克斯港公交公司（C.O.G.）在库克斯港地区的城市、城际、学校和通勤线路（1974年1月1日）、霍伦施泰特的 W. Johannsen 及其至布克斯特胡德和汉堡-新格拉本的各一条公交线路以及新武尔姆斯托夫和托施泰特地区的多条校车线路（1977年5月22日）、阿彭森的 Glowalla 公司的部分校车线路及五辆公交车（包括两辆旅游巴士）（1978年8月3日）、塞费塔尔-希特费尔德的 Weigel 及其运营点和五辆公交车（1979年1月1日）、从普伦交通公司收购的“Hanseat-Reisen”名称及其与 MBB 的工厂运输合同和下易北河地区的学校运输合同以及七辆公交车（1979年12月12日）、以及格罗森沃尔登的 von Holten 公司在凯丁根地区的部分校车线路及两辆公交车（1980年1月1日）。 1973年6月3日，KVG 在慕尼黑设立了一个分支机构。1973年6月至1976年6月期间，慕尼黑地区的邮政巴士线路作为 MVV 内的区域巴士线路运营。之后，它们作为上巴伐利亚区域交通（RVO）继续运营。1978年，KVG 施塔德有了新的母公司——联合公交运营公司（VBG），其中52.85%由德国联邦铁路持有，47.15%由德国联邦邮政持有。1982年1月1日，KVG 成为联邦铁路（DB）和联邦邮政（DBP）的区域交通公司，DB 接管了51%的股份。1982年期间，KVG 的服务区域大幅扩大，东北下萨克森地区的所有原联邦铁路巴士和邮政巴士线路都移交给了它：1982年9月1日，奥特恩多夫邮局的邮政旅行服务，包括七条区域巴士线路和七辆公交车（MAN SÜ 240）；1982年10月1日，汉堡-哈尔堡邮局的邮政旅行服务；1982年11月1日，汉堡和部分罗滕堡巴士段的联邦铁路巴士服务；1982年12月1日，吕讷堡邮局和巴士段的邮政旅行服务。其中包括汉堡交通联盟（HVV）区域内原有的三条邮政巴士线路：149 汉堡-哈尔堡 – 新兰 – 奥弗；157 汉堡-哈尔堡 – 莫尔堡 – 新恩费尔德 – 约克；257 汉堡-新格拉本 – 新恩费尔德 – 克兰茨。因此，1983年1月1日，KVG 代替德国联邦邮政加入了 HVV。一些原联邦铁路巴士线路多年来被停运（汉堡-索尔陶、汉堡-明斯特、汉堡-费尔登、汉堡-阿梅林豪森），这些线路通常每天只有一班。1982年12月31日，KVG 还从 Ernst Röhlsberger 公司接管了吕讷堡城市公交服务，包括众多 MAN 公交车。1984年，HANSEAT 旅行社在汉堡-哈尔堡开业。1987年，为 KVG 线路的整个交通区域进行了全面的……[文本截断]

• 2019

  赢得哈尔堡县希特费尔德车辆段的首次全欧洲招标，继续作为大多数线路的运营商十年。

• 2018

  2018财年实现营收6690万欧元。

• 1987

  为 KVG 整个线路区域进行全面的变革（细节截断）。

• 1984

  在汉堡-哈尔堡开设 HANSEAT 旅行社。

• 1983

  1月1日加入汉堡交通联盟（HVV），取代德国联邦邮政。

• 1982

  成为 DB 和 DBP 的区域交通公司，DB 持有51%股份；接管东北下萨克森地区的众多联邦铁路巴士和邮政巴士线路；12月31日接管吕讷堡城市公交服务。

• 1980

  1月1日收购凯丁根地区 von Holten 公司的校车线路。

• 1979

  收购塞费塔尔-希特费尔德的 Weigel（1月1日）和普伦交通公司的“Hanseat-Reisen”名称（12月12日）。

• 1978

  获得新母公司联合公交运营公司（VBG），由德国联邦铁路和德国联邦邮政持有；8月3日收购 Glowalla 校车线路。

• 1977

  5月22日收购霍伦施泰特的 W. Johannsen，包括至布克斯特胡德和汉堡-新格拉本的公交线路及校车线路。

• 1974

  1月1日收购库克斯港公交公司（C.O.G.），包括库克斯港地区的城市、城际、学校和通勤线路。

• 1973

  6月3日在慕尼黑设立分支机构；在 MVV 内运营慕尼黑地区的邮政巴士线路直至1976年6月。

• 1971

  7月1日收购德罗赫特森 Gerlach 公司的通勤和偶尔运输线路特许权。

• 1970

  收购汉堡-哈尔堡的 Ketterle（7月1日）和布克斯特胡德的 Schmidt 及其五辆公交车（10月1日）。

• 1967

  4月1日，施塔德邮局的邮政巴士线路移交给 KVG，线路网络大幅扩展。

• 1966

  5月9日更名为 Kraftverkehr Stade GmbH – KVG –，并迁入施塔德 Harburger Straße 的新运营大楼。

• 1951

  德国联邦邮政接管公司，包括两条城际线路、施塔德城市交通、17辆公交车和11辆拖车。

• 1947

  在第二次世界大战中断后转为有限责任公司（GmbH）。

• 1932

  在凯丁格县铁路于5月22日停止客运服务后，接管其替代巴士服务。

• 1928

  4月1日由佩尔兄弟创立为 Stadt-Omnibus Heinrich Peill，在施塔德用三辆公交车运营城市公交服务。

区域出行服务提供商，下萨克森州最大的公交运营商之一，强调服务导向和可靠性。

• 城市公交服务

  在布克斯特胡德、布赫霍尔茨、布雷梅尔弗尔德、库克斯港、吕讷堡、施塔德和温森（卢厄）的城市公交运输。

• 区域公交服务

  在库克斯港、哈尔堡、吕讷堡、吕肖-丹嫩贝格、罗滕堡（维默）（部分）、海德县和施塔德县的区域公交运输。

• 校车服务

  在整个运营区域提供学校运输服务。

• 铁路替代和紧急巴士服务

  组织和执行计划内的铁路替代和紧急巴士服务。

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