德赖伦德埃克交通公司

德赖伦德埃克交通公司（Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck mbH，简称 KVG）是一家总部位于德国萨克森州齐陶的公共交通运营商。该公司在格尔利茨县南部提供区域巴士服务，并在勒鲍和齐陶提供城市巴士服务。公司隶属于上劳西茨-下西里西亚交通联盟（ZVON），并在勒鲍、大舍瑙和齐陶主基地设有站点。直到 2023 年，该公司一直运营格尔利茨县南部的区域巴士网络以及勒鲍和齐陶的城市巴士服务；此后仅通过其子公司 OSL Bus GmbH 参与公共交通。 公司历史可追溯至 1924 年在齐陶成立的运输企业，该企业存续至 1949 年。1953 年，VEB Kraftverkehr Zittau 接管了该企业的大部分业务，1964 年 Kraftverkehr Eibau 并入 Kraftverkehr Zittau。在 1989/90 年东德政治经济变革后，现公司于 1996 年由两家两德统一后新成立的企业——勒鲍交通公司（VGL）和齐陶交通公司（ZVG）合并重建。2005 年，勒鲍-齐陶县将 KVG 出售给 Abellio Deutschland。公司于 2005 年与县政府签署了交通合同，此后成为 ZVON 网络的合作伙伴。 2012 年 5 月，KVG 赢得了格尔利茨县南部线路巴士和校车服务招标，包括勒鲍和齐陶的城市巴士线路，相应的交通合同于 2012 年 11 月 1 日签署。2014 年 10 月曾计划将公司出售给上劳西茨区域巴士公司（RBO），但最终由 RBO 的母公司 Rhenus Veniro 以未公开金额收购。2016 年 12 月，KVG 赢得了勃兰登堡州上施普雷瓦尔德-劳西茨县的巴士线路合同，自 2017 年 8 月 1 日起为期十年，并为此成立了子公司 OSL Bus GmbH。自 2018 年 1 月起，它作为上劳西茨区域巴士公司的分包商，接管了下西里西亚交通公司（NVG）在格尔利茨县北部的部分原有班次。2018 年 6 月 10 日至 2019 年季末，受格尔利茨县委托，公司在周末首次自二战结束以来提供穿越齐陶山脉的跨境巴士线路。2019 年 1 月，在 Rhenus Veniro 并入其德国公司 Transdev GmbH 后，KVG 成为国际 Transdev 集团的一部分。2021 年 1 月，格尔利茨县重组了 KVG 齐陶运营区的线路网络，引入了与齐陶和勒鲍区域列车以及德累斯顿新城站长途交通衔接的全覆盖定期时刻表，并推出了 PlusBus 10、30 和 50 路以及 TaktBus 线路。在格尔利茨县巴士服务的全欧洲招标中，KVG 在漫长的招标程序中输给了 DB Regio Bus Ost GmbH；同时，上劳西茨区域巴士公司也输给了 Moveas 公司。因此，KVG 自 2023 年 7 月 1 日起失去了在格尔利茨县的所有运输业务。公司随后申请成为新运营商的分包商，但也未中标。 KVG 运营的巴士类型包括 MAN Lion's City（A21 和 A23）、MB Citaro（C1 和 C2 多种单节和铰接版本）、MB Integro、MB Sprinter（小型巴士）、Volvo 8700、Volvo 8700 LE 和 Iveco Crossway LE。部分定期班次由分包商使用其自有车辆执行。车队中还有历史车辆，如一辆 Ikarus 263 和一辆 IFA H6B/L。KVG 是最后一家在定期服务中使用 Ikarus 280.03 的德国运输公司；该巴士于 2010 年 8 月 31 日完成最后一次运营。大多数 KVG 车辆采用白红涂装，但一些从黑森中部交通公司购买的二手车为蓝色或绿色。所有 KVG 车辆均按编号方案编排，车辆编号与车牌上的数字一致。自 2008 年 8 月购置的车辆带有格尔利茨县的 GR 车牌；较旧的巴士则使用前勒鲍县和齐陶县（后为勒鲍-齐陶县）的 LÖB 和 ZI 车牌。

德赖伦德埃克交通公司（KVG）的历史始于 1924 年在齐陶成立的一家运输企业，该企业运营至 1949 年。1953 年，国营的 VEB Kraftverkehr Zittau 接管了该企业的大部分业务。1964 年，Kraftverkehr Eibau 并入 Kraftverkehr Zittau，整合了该地区的巴士运营。在德意志民主共和国解体以及 1989/90 年政治经济变革后，现公司于 1996 年由两家两德统一后新成立的企业——勒鲍交通公司（VGL）和齐陶交通公司（ZVG）合并重建。2005 年，勒鲍-齐陶县将 KVG 出售给 Abellio Deutschland。同年，公司与县政府签署了交通合同，并成为上劳西茨-下西里西亚交通联盟（ZVON）的合作伙伴。 2012 年 5 月 8 日，格尔利茨县技术委员会宣布 KVG 赢得了该县南部线路巴士和校车服务招标，包括勒鲍和齐陶的城市巴士线路。相应的交通合同于 2012 年 11 月 1 日签署，确保运营至少到 2022 年。2014 年 10 月曾计划将 KVG 出售给上劳西茨区域巴士公司（RBO），但公司最终被 RBO 的母公司 Rhenus Veniro 以未公开金额收购。2016 年 12 月，KVG 赢得了勃兰登堡州上施普雷瓦尔德-劳西茨县的巴士线路合同，服务自 2017 年 8 月 1 日起为期十年；为此成立了子公司 OSL Bus GmbH。自 2018 年 1 月起，在下西里西亚交通公司（NVG）停止运营后，KVG 作为上劳西茨区域巴士公司的分包商，接管了 NVG 在格尔利茨县北部的部分原有班次。2018 年 6 月 10 日至 2019 年季末，受格尔利茨县委托，KVG 在周末首次自二战结束以来提供穿越齐陶山脉的跨境巴士线路；此前仅在周末运行至吕肯多夫的 6 路巴士有三班延长至彼得斯多夫（Petrovice），在那里可换乘前往 Jablonné v Podještědí（Deutsch Gabel）的捷克巴士线路。 2019 年 1 月，在 Rhenus Veniro 并入其德国公司 Transdev GmbH 后，KVG 成为国际 Transdev 集团的一部分。2021 年 1 月，格尔利茨县重组了 KVG 齐陶运营区的线路网络，引入了与齐陶和勒鲍区域列车以及德累斯顿新城站长途交通衔接的全覆盖定期时刻表。这一变化还推出了 PlusBus 10、30 和 50 路以及 TaktBus 线路。在格尔利茨县巴士运输服务的全欧洲招标中，KVG 在漫长的招标程序中输给了 DB Regio Bus Ost GmbH。同时，在格尔利茨县北部运营巴士线路且 KVG 曾部分作为其分包商的上劳西茨区域巴士公司也输给了 Moveas 公司。因此，KVG 自 2023 年 7 月 1 日起失去了在格尔利茨县的所有运输业务。公司随后申请成为新运营商的分包商，但未中标。此后，公司仅通过其子公司 OSL Bus GmbH 参与公共交通。

• 2023

  KVG 自 7 月 1 日起将在格尔利茨县的所有运输业务输给 DB Regio Bus Ost GmbH；此后仅通过 OSL Bus GmbH 参与公共交通。

• 2021

  格尔利茨县重组 KVG 齐陶运营区的线路网络，引入定期时刻表以及 PlusBus/TaktBus 线路。

• 2019

  在 Rhenus Veniro 并入 Transdev GmbH 后，KVG 成为国际 Transdev 集团的一部分。

• 2018

  KVG 作为分包商接管 NVG 在格尔利茨县北部的部分原有班次；自 6 月 10 日起在周末提供穿越齐陶山脉的跨境巴士线路。

• 2016

  KVG 赢得上施普雷瓦尔德-劳西茨县巴士线路合同，自 2017 年 8 月 1 日起为期十年；子公司 OSL Bus GmbH 成立。

• 2014

  计划出售给上劳西茨区域巴士公司（RBO）的交易被放弃；RBO 的母公司 Rhenus Veniro 以未公开金额收购 KVG。

• 2012

  KVG 赢得格尔利茨县南部线路巴士和校车服务招标，包括勒鲍和齐陶的城市巴士线路；合同于 11 月 1 日签署。

• 2005

  勒鲍-齐陶县将 KVG 出售给 Abellio Deutschland；KVG 与县签署交通合同并加入 ZVON。

• 1996

  KVG 由勒鲍交通公司（VGL）和齐陶交通公司（ZVG）合并重建。

• 1964

  Kraftverkehr Eibau 并入 Kraftverkehr Zittau。

• 1953

  VEB Kraftverkehr Zittau 接管了齐陶运输企业的大部分业务。

• 1924

  一家运输企业在齐陶成立，运营至 1949 年。

ZVON 网络内的区域公共交通运营商，在德国、波兰和捷克三国交界地区提供巴士服务。

• 区域巴士服务

  格尔利茨县南部及周边地区的巴士线路。

• 城市巴士服务

  勒鲍和齐陶的城市交通。

• 校车服务

  作为公共服务合同一部分的学校交通。

• 跨境巴士服务

  2018 年至 2019 年提供的周末穿越齐陶山脉至捷克彼得斯多夫的线路。

1. 1Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck – Wikipediade.wikipedia.org
2. 2Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck – Wikidatawikidata.org
3. 3Official websitekvg-zittau.de