国际自动车

国际自动车，通常称为km集团，是一家总部位于日本东京的综合客运公司。公司于1920年3月作为包车（司机驾驶）运营商在东京创立，几十年来业务扩展至出租车和巴士服务。如今，km集团主要在东京都市圈经营出租车、包车和巴士业务，并在横滨和大阪设有业务。集团还提供司机派遣、车辆维修、内饰、商品销售和保险等服务。截至2024年3月31日，集团运营4,833辆出租车（包括业务合作公司）、424辆包车和75辆巴士，总计5,332辆。核心控股公司为国际自动车株式会社，于2014年8月由km控股更名而来。集团以其“km”品牌标志和“Hospitality Driving”（热情驾驶）座右铭而闻名，该座右铭于2014年2月21日注册为商标。国际自动车是东京最大的出租车运营商之一，与日本交通并列，并与日本交通、大和自动车交通、帝都自动车交通共同组成东京四社营业委员会。公司有着悠久的创新历史，包括早期采用无现金支付系统和非吸烟出租车。它还参与CSR活动，例如获得东京消防厅认证的Support Cab（救护出租车）项目。

国际自动车于1920年3月（大正9年）在东京市麹町区内幸町（现千代田区）创立，作为包车（司机驾驶）运营商，资本金50万日元，拥有11辆车。1926年7月，总部迁至东京市赤坂区溜池（山王营业所）。1943年12月，在战时统合下，国际自动车、赤坂自动车、青山自动车、东港自动车四家公司合并，成立东亚自动车株式会社，拥有许可车辆300台。1944年12月，公司名称改回国际自动车株式会社。1945年3月，根据第三次企业合同命令，公司吸收合并12家公司，拥有车辆1,048台、营业所15处；同年4月1日被定为公司创立日。尽管在二战中损失了许多车辆和设施，战后以剩余449辆车重新出发。1945年10月，受让团体旅客汽车营业权，进入巴士业务。1946年，运营占领军运输巴士。1949年，开始运营东京-箱根急行巴士（通称“子弹巴士”）。1953年，设立中野营业所，开始出租车业务。1960年，成立赤坂自动车练习所（后来的国际自动车教习所）。1961年，将包车涂色改为现行的“km色”。1972年，在包车中引入自主研发的皇家沙龙车，前方为旋转座椅，后方为沙龙式豪华规格。1973年2月，国际赤坂大厦、国际本社大厦竣工；包车/出租车部门与包车部门分离，国际自动车成为集团统括公司和不动产租赁公司。1980年代前期，与品川自动车出租车、新和自动车、弥生交通、大丸交通结成业务合作，纳入km集团，并制定带蓝色条带的“km集团”车色。1989年与丰玉出租车合作；1990年与真交通合作。1995年1月，收购藤田观光自动车及其子公司；1995年3月，国际包车收购白桦自动车。1998年，ケイエム观光将包车业务转让给国际包车；ケイエム赤坂、ケイエム出租车成立。1999年，国际包车与国际出租车合并，更名为ケイエム国际株式会社。2001年，国际自动车合并ケイエム国际。2003年，结束与大丸交通的合同，并迁移多个营业所。2004年，进入Synergy Capital旗下，退出不动产租赁业务，废止ケイエム赤坂。2005年5月，总部从赤坂自有大楼迁至赤坂双塔。2006年，与东京幸运出租车合作，与国际株式会社资本合作。2007年，在出租车中引入PASMO/Suica支付终端，与织田兴业合作，收购银出租车。2008年6月，成立km控股株式会社作为控股公司；所有出租车配备IC卡支付终端。2009年，关闭浅草和大森营业所，并拆分其他出租车营业所。2010年，白桦自动车更名为国际包车；km控股、国际自动车、国际包车、ケイエム控股的总部迁至km赤坂大厦。2011年，km控股收购ANZEN集团。2012年，ケイエム观光巴士开始运营台场彩虹巴士；收购新东京观光自动车。2013年，ANZEN品川更名为国际自动车世田谷；ケイエム观光巴士更名为ケイエム观光巴士株式会社。2014年8月，国际自动车将业务转让给km控股，并更名为国际自动车株式会社；“ANZEN”名称废止。2015年，与北海道函馆moomoo-taxi合作，开始km个人出租车。2017年，与关东自动车交通合作，引入“Furukuru”出租车应用。2019年，引入“S.RIDE”应用，收购狮子交通。2021年，ケイエム观光巴士更名为km Mobility Service株式会社。截至2024年3月31日，集团运营5,332辆车。

• 2021

  ケイエム观光巴士更名为km Mobility Service株式会社。

• 2019

  引入S.RIDE应用；收购狮子交通。

• 2014

  业务转让给km控股；公司更名为国际自动车株式会社。

• 2011

  km控股收购ANZEN集团。

• 2008

  成立km控股作为控股公司；所有出租车配备IC卡终端。

• 2004

  进入Synergy Capital旗下；退出不动产租赁业务。

• 2001

  国际自动车合并ケイエム国际。

• 1999

  国际包车与国际出租车合并，成立ケイエム国际。

• 1995

  收购藤田观光自动车和白桦自动车。

• 1973

  分离包车/出租车和包车部门；成为控股和不动产公司。

• 1972

  引入皇家沙龙车豪华巴士。

• 1961

  将包车涂色改为现行的“km色”。

• 1960

  成立赤坂自动车练习所。

• 1953

  在中野营业所开始出租车业务。

• 1949

  开始运营东京-箱根急行巴士（子弹巴士）。

• 1945

  吸收合并12家公司；4月1日定为创立日。

• 1945

  通过受让营业权进入巴士业务。

• 1944

  公司名称改回国际自动车株式会社。

• 1943

  与另外三家公司合并，成立东亚自动车株式会社。

• 1926

  总部迁至东京赤坂溜池。

• 1920

  在东京创立，作为包车运营商，拥有11辆车。

强调热情与安全的综合客运服务提供商，在东京出租车市场拥有强大品牌。

• km出租车

  在东京、横滨等地提供出租车服务。

• 国际包车

  司机驾驶的包车服务。

• km出行服务

  巴士服务，包括包车和固定路线巴士。

• kmG汽车援助

  汽车援助服务。

• Support Cab

  获得东京消防厅认证的救护出租车服务。

1. 1国際自動車株式会社コーポレートサイトkm-group.co.jp
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3. 3ｋｍグループについて | 企業情報 - 国際自動車株式会社km-group.co.jp
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5. 5Kokusai Motorcars - Wikidatawikidata.org
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