KNOT Shuttle Tankers AS
KNOT Shuttle Tankers AS 是 Knutsen NYK Offshore Tankers 合资体系的穿梭油轮运营主体,负责将海上油田的原油运往岸上终端。
最近更新 2026年10月30日
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概览
KNOT Shuttle Tankers AS 是一家挪威海上航运公司,经营穿梭油轮(shuttle tanker)业务。这类专用船舶直接从 FPSO、浮式平台等海上生产装置装载原油,再运往岸上终端和炼厂。该公司隶属于 Knutsen NYK Offshore Tankers AS(KNOT)——由挪威历史悠久的航运家族企业 Knutsen 集团与日本航运巨头日本邮船(NYK)共同设立的合资企业。KNOT 的成立旨在把 Knutsen 在海上油轮领域的技术经验与 NYK 的资本实力和全球商务网络结合起来,而 KNOT Shuttle Tankers AS 则是集团拥有并运营穿梭油轮船队的载体。 穿梭油轮是海上石油物流链中的一个细分环节。与常规原油运输船不同,这类船舶配备动力定位系统、船首装载设备和加强船体,能够在恶劣海况下与生产装置保持相对位置,并通过装载软管接收原油。由于它们是海上油田与陆地之间的物理纽带,穿梭油轮运力需求与海上产量高度相关,尤其是在北海、巴伦支海、巴西、加拿大和西非等海域。KNOT 在这些市场较为活跃,其船舶通常与石油巨头和国家石油公司签订长期租约,而非在现货市场经营。 该公司并未单独上市,而是私人持有的 KNOT 合资企业旗下的子公司,船队由挪威方面进行商业管理。因此其品牌形象属于典型的企业对企业(B2B)类型:在海上作业者、租船方和船舶融资机构中具有知名度,而普通公众对其了解有限。其定位建立在恶劣海况海上作业的技术能力、现代化船队以及两大航运集团的背书之上。 由于 KNOT Shuttle Tankers AS 是私人运营子公司,其财务业绩、船队清单和高管团队的公开披露较为有限,母公司 KNOT 集团以合并口径对外报告。该品牌目前仍活跃于海上穿梭油轮运输领域。
沿革
KNOT Shuttle Tankers AS 源自 Knutsen 集团的海上航运业务。Knutsen 是一家总部位于挪威西海岸海于格松的家族控股航运公司,在油轮和海上工程船运营方面积累了丰富经验。进入 21 世纪后,随着石油公司需要专门运力把原油从日益偏远的海上生产装置运出,穿梭油轮这一细分市场——主要服务北海等海上油田——成为具有战略意义的领域。 2011 年,Knutsen 集团与日本邮船(NYK)通过 Knutsen NYK Offshore Tankers AS(KNOT)正式确立海上油轮合作,这一合资企业将 Knutsen 的技术与运营专长同 NYK 的资本实力和国际商务网络结合起来。KNOT Shuttle Tankers AS 在该架构内设立,作为持有并运营穿梭油轮资产的实体,使合资企业能够直接与石油公司签订长期海上原油运输合同。 此后十年间,KNOT 集团不断扩大穿梭油轮及海上运力,受益于北海和巴伦支海持续的海上产量,以及巴西、加拿大和西非不断增长的深水产量。穿梭油轮的技术含量不断提高,配备动力定位、船首装载系统以及冰级或恶劣海况规格,KNOT 围绕这些要求构建其船队。 该公司始终保持私人控股子公司的身份,并未单独上市,其商务与技术管理并入挪威 KNOT 整体组织。因此,其发展历程与海上石油生产的景气程度以及长期租船市场紧密相连,目前仍作为 Knutsen–NYK 合资体系内活跃的穿梭油轮船东与运营商开展业务。
- 2011
Knutsen 集团与 NYK 通过 Knutsen NYK Offshore Tankers AS(KNOT)合资企业正式确立海上油轮合作,KNOT Shuttle Tankers AS 在该体系内运营。
产品与定位
由 Knutsen 与 NYK 两大航运集团支持的专业 B2B 海上穿梭油轮运营商,专注于恶劣海况下的长期租约原油物流。
穿梭油轮
配备动力定位和船首装载设备的专用船舶,直接从海上生产装置装载原油并运往岸上终端。
近期事件
KNOT Offshore Partners 拟收购 Hedda Knutsen 所属公司 Knutsen Canadian Chartering[1]
报道日期:
KNOT Offshore Partners LP 宣布其全资子公司 KNOT Shuttle Tankers AS 同意以 1.13 亿美元(扣除 8940 万美元未偿债务)从 Knutsen NYK Offshore Tankers AS 收购拥有穿梭油轮 Hedda Knutsen 的 Knutsen Canadian Chartering AS,初始成本约 2440 万美元。
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