奈特-斯威夫特

Knight-Swift Transportation Holdings Inc.，通常称为Knight-Swift，是一家总部位于凤凰城的美国汽车运输控股公司，其主要业务涉及整车运输、零担运输、经纪及相关物流服务。该控股公司成立于2017年，由Knight Transportation和Swift Transportation合并而成，汇集了两家主要的凤凰城卡车运输企业，它们拥有互补的历史和庞大的运营网络。 公司的整车运输活动包括干货厢式、冷藏、温控、平板、跨境及一般商品运输。Knight-Swift还运营非资产型经纪业务，并维持卡车销售和物流服务等支持能力。其业务服务于美国境内以及涉及墨西哥和加拿大的北美走廊的货运。该业务主要与资产型货运运输相关，公司关联承运商运营牵引车、拖车、服务中心和其他设备，尽管经纪业务扩大了其可安排的货运范围，而无需直接运输每批货物。 Knight Transportation由表兄弟Randy Knight、Gary Knight、Kevin Knight和Keith Knight于1990年创立。创始人曾与Swift Transportation有专业联系，最初以少量卡车在凤凰城和洛杉矶之间运输一般商品起家。Knight从少量卡车和一个凤凰城服务中心扩展到一家拥有全国影响力的上市公司。其股票于1994年在纽约证券交易所上市，代码为KNX，公司继续发展大规模整车运营和纪律严明的运营绩效的声誉。 Swift Transportation有着独立但紧密相连的凤凰城历史。Knight和Moyes家族的联系可追溯到他们在犹他州普莱恩城长大的经历，两家公司的历史在2017年合并之前就已交织。合并创建了Knight-Swift Transportation Holdings作为Knight Transportation和Swift Transportation的母公司，大幅增加了集团的规模并拓宽了其运营平台。 合并后，Knight-Swift寻求在核心整车业务之外进行多元化。2021年7月，它以约13.5亿美元收购了东南地区区域性零担承运商AAA Cooper Transportation。这笔交易为Knight-Swift提供了一个重要的LTL平台，并扩大了其对通过区域终端网络而非整车运输的货运的敞口。随后，它于2022年1月增加了Midwest Motor Express，并于2024年7月从Dependable Supply Chain Services收购了总部位于洛杉矶的Dependable Highway Express。这些交易扩展了公司的LTL网络和地理覆盖范围。 Knight-Swift还通过2023年7月收购US Xpress（一家拥有干货厢式及相关货运业务的重要承运商）回归了整车运输的外部增长。此次收购加强了集团的整车业务，并延续了公司在单一上市运输组织下合并大型运营平台的战略。 公司的运营足迹包括美国和墨西哥的服务中心、加拿大的安全场地，以及支持干货厢式、冷藏、平板、经纪和跨境运营的设施。2022年，Knight-Swift宣布通过与Embark Technology的合作推进自动驾驶卡车应用。由于并购战略，Knight-Swift不仅定位为单一卡车运输品牌，而是协调多个专业承运商和物流业务的控股公司。

Knight-Swift的历史结合了Knight Transportation和Swift Transportation的发展，这两家都是与亚利桑那州凤凰城相关的主要卡车运输企业。Knight Transportation由四位表兄弟Randy Knight、Gary Knight、Kevin Knight和Keith Knight于1990年创立。创始人曾为Swift Transportation工作，两个家族有着长期联系。Knight最初以少量卡车和一个凤凰城服务中心在凤凰城和洛杉矶之间运输一般商品。 在1990年代和2000年代，公司扩展了设备、终端、员工和客户群。Knight于1994年在纽约证券交易所上市，代码为KNX。其增长使其从家族初创企业转变为一家大型公共承运商，在美国各地运营整车服务。公司发展了干货厢式和温控货运能力，后来增加了经纪和其他支持活动。到2011年，参考资料描述Knight运营超过4,000辆卡车和超过8,700辆拖车，包括干货、冷藏和经纪相关设备。 Swift Transportation作为一家大型凤凰城汽车承运商遵循了自己的增长路径。Knight和Moyes家族之间的历史关系为两家公司提供了联系，尽管它们在合并前仍是独立企业。2017年，Knight Transportation和Swift Transportation合并，Knight-Swift Transportation Holdings Inc.成为母公司控股公司。这笔交易创建了一个拥有多个运营品牌和更广泛设施、设备、司机和货运客户网络的大型整车组织。 合并后，Knight-Swift开始拓宽其业务组合。其核心业务仍然是资产型整车运输，包括干货厢式、冷藏、温控、平板和跨境货运。经纪提供了非资产型补充，允许集团通过外部运力安排货运。公司声明的足迹包括美国和墨西哥的服务中心以及加拿大的安全场地。 合并后最重要的多元化举措是2021年7月以约13.5亿美元收购AAA Cooper Transportation。AAA Cooper是一家东南地区区域性零担承运商，因此这笔交易将重要的零担平台引入了一家历史上以整车运输为主的公司。Knight-Swift通过2022年1月收购Midwest Motor Express扩大了这一LTL业务。2024年7月，它从Dependable Supply Chain Services收购了总部位于洛杉矶的Dependable Highway Express。 Knight-Swift还扩大了其整车组合。2023年7月，它收购了主要整车承运商US Xpress。这延续了公司利用收购增加网络密度、增加运营品牌和扩大服务覆盖范围的策略。 技术是另一个发展领域。2022年，Knight-Swift宣布计划通过与Embark Technology的合作探索自动驾驶卡车应用。该举措反映了货运行业对自动驾驶的更广泛实验，尽管现有参考资料并未确定该计划的商业成果。 公司也面临法律审查。2019年，它解决了Van Dusen集体诉讼，据报道和解金额为1亿美元。该案指控车主-经营者司机被视为独立承包商而非雇员，因此未获得最低工资保护和其他劳动权利。和解是公司历史上一个重要的劳工相关事件。如今，Knight-Swift最好被理解为一个多品牌运输控股公司，其最初的整车基础已通过LTL、经纪、跨境和技术举措得到补充。

• 2024

  收购Dependable Highway Express

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight-Swift从Dependable Supply Chain Services收购了Dependable Highway Express，扩大了其在美国西部的LTL业务。

• 2023

  收购US Xpress

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight-Swift收购了整车承运商US Xpress，为其集团增加了另一个主要运营平台。

• 2022

  收购Midwest Motor Express及自动驾驶卡车计划

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight-Swift收购了Midwest Motor Express，并宣布与Embark Technology合作开展自动驾驶车辆计划。

• 2021

  收购AAA Cooper Transportation

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight-Swift以约13.5亿美元收购了区域性零担承运商AAA Cooper Transportation。

• 2019

  车主-经营者诉讼和解

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight-Swift解决了Van Dusen集体诉讼，涉及车主-经营者司机的分类和补偿。

• 2017

  Knight Transportation与Swift Transportation合并

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  合并创建了Knight-Swift Transportation Holdings，作为两家承运商的母公司。

• 1994

  Knight Transportation上市

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Knight Transportation开始在纽约证券交易所交易，代码为KNX。

• 1990

  Knight Transportation成立

  [1]Knight-Swiften.wikipedia.org

  Randy Knight、Gary Knight、Kevin Knight和Keith Knight创立了Knight Transportation，并开始在凤凰城和洛杉矶之间运输一般商品。

北美最大的整车运输公司之一，并拥有不断扩展的零担和物流平台。

• 整车货运

  干货厢式整车运输

  干货厢式整车服务在封闭拖车中运输一般商品。这是与Knight和Swift相关的核心运营类别，专为跨越北美短途、中途和长途路线的整车货物设计。

• 专业整车货运

  冷藏和温控运输

  冷藏和温控运营运输需要受控条件的货物。这些服务使用专业设备，并支持无法用传统干货厢式运输的客户货物。

• 零担货运 · 2021

  零担运输

  Knight-Swift于2021年通过AAA Cooper Transportation大规模进入LTL领域，并通过Midwest Motor Express和Dependable Highway Express扩展。LTL服务通过区域终端网络整合多个客户的货物。

• 物流

  货运经纪

  经纪服务利用第三方运输能力安排货运，而非仅依赖Knight-Swift自有或关联设备。这种非资产型活动补充了公司的资产型承运商运营。

• 北美物流

  跨境运输

  跨境运营支持涉及美国和墨西哥的货物运输，公司还维持与加拿大货运活动相关的运营基础设施。

• 2019

  Van Dusen车主-经营者分类诉讼

  Knight-Swift就一项集体诉讼达成和解，该诉讼指控约20,000名车主-经营者司机被错误分类为独立承包商，根据《公平劳动标准法》被剥夺了最低工资补偿，相关劳动权利受到侵犯。据报道，和解金额为1亿美元，索赔人提交截止日期为2019年12月14日。

  来源

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• 2024

  收购Dependable Highway Express并购

  背景

  Knight-Swift在通过AAA Cooper进入该行业后，继续增加区域LTL能力。

  采取的行动

  Knight-Swift从Dependable Supply Chain Services收购了总部位于洛杉矶的Dependable Highway Express。

  后续影响

  此次收购扩大了Knight-Swift在美国西部的LTL业务。

  来源

• 2023

  收购US Xpress并购

  背景

  Knight-Swift继续通过收购在其历史整车市场中建立规模。

  采取的行动

  Knight-Swift收购了主要整车承运商US Xpress。

  后续影响

  US Xpress成为Knight-Swift更广泛整车运营平台的一部分。

  来源

• 2022

  探索自动驾驶卡车战略

  背景

  自动驾驶技术正在兴起，可能成为解决长期卡车运输能力和运营挑战的一种方式。

  采取的行动

  Knight-Swift宣布与Embark Technology合作，为其卡车运输线路探索自动驾驶车辆。

  后续影响

  现有参考资料并未确定该计划的商业成果或持续状态。

  来源

• 2022

  收购Midwest Motor Express并购

  背景

  此次收购紧随AAA Cooper交易之后，延续了Knight-Swift扩大其区域LTL网络的努力。

  采取的行动

  Knight-Swift收购了Midwest Motor Express。

  后续影响

  此次收购拓宽了集团的LTL覆盖范围。

  来源

• 2021

  收购AAA Cooper Transportation并购

  背景

  Knight-Swift寻求在传统整车业务之外进行多元化，并建立重要的LTL平台。

  采取的行动

  Knight-Swift收购了东南地区区域性零担承运商AAA Cooper Transportation。

  后续影响

  这笔交易标志着向零担货运的重大扩张，并为后续LTL收购奠定了基础。

  Acquisition price. $1.35 billion (July 2021)

  来源

• 2017

  合并Knight Transportation和Swift Transportation并购

  背景

  两家公司都是与凤凰城相关的主要整车承运商，具有重叠的历史联系和互补的运营规模。

  采取的行动

  两家公司合并，并成立Knight-Swift Transportation Holdings作为其母公司控股公司。

  后续影响

  此次合并创建了一个更大的上市整车集团，后来扩展到LTL和其他物流服务。

  来源

1. 1Knight-Swiften.wikipedia.org
2. 2Knight-Swift official websiteknightswift.com