罗兹老电车爱好者俱乐部

罗兹老电车爱好者俱乐部（KMST）是一个波兰非政府组织，于1981年10月1日在兹比格涅夫·沙弗兰斯基的倡议下成立。它最初是华沙城市交通爱好者俱乐部的罗兹分部，1994年在米罗斯瓦夫·Z·沃亚尔斯基的倡议下更名。1999年获得简易协会地位，自2004年起成为注册协会。首任主席是时任《罗兹电车人》杂志编辑的沃伊切赫·Ź鲁德拉克；现任主席自2024年6月起为卡米尔·斯穆尔斯基。 俱乐部的主要目标是收集罗兹电车纪念品、传承司机职业传统，并对罗兹及其都市圈的公共交通历史进行研究。它与MPK罗兹的城市交通博物馆合作。协会汇集了120多名不同年龄和兴趣的人士，包括历史和现代电车及巴士爱好者、车票和明信片收藏者、模型制作者和交通摄影师。主题部门包括历史、车辆与技术、巴士、车票、摄影、集邮-集币、模型、轨道与电网、时事和旅游。最重要的法定活动由交通部门负责，处理历史车辆活动，包括罗兹旅游线路，以及技术维修部门，负责布罗斯博物馆车库并修复历史车辆。 KMST组织历史车辆的特别乘车活动和公共交通设施参观。夏季，它与MPK罗兹合作运营旅游电车“0”线，俱乐部成员（专业司机）驾驶车辆，其他人担任售票员。俱乐部每月第一个工作周三在城市交通博物馆聚会。它曾出版《Pantograf》杂志（原为月刊，现为专题不定期刊），目前向成员分发内部通讯《Odbierak》。俱乐部历史学家发表了大量出版物，包括关于罗兹电车服务和首批郊区线路百年纪念的两本专著。2008年，俱乐部被授予萨比娜·诺维茨卡Pro Publico Bono奖章。其长期目标是在康斯坦丁诺夫街115号已停用的“布罗斯”车库建立一个真正的公共交通博物馆。

俱乐部于1981年10月1日在兹比格涅夫·沙弗兰斯基的倡议下成立，最初是华沙城市交通爱好者俱乐部的罗兹分部。首任主席是时任《罗兹电车人》杂志编辑的沃伊切赫·Ź鲁德拉克。1994年，在米罗斯瓦夫·Z·沃亚尔斯基的倡议下，更名为“罗兹老电车爱好者俱乐部”。五年后，即1999年，俱乐部获得简易协会地位。自2004年起成为注册协会。现任主席自2024年6月起为卡米尔·斯穆尔斯基。 协会汇集了120多名不同年龄和兴趣的人士。尽管名称如此，成员中不仅有老式（历史）电车爱好者，也有现代电车以及公共交通巴士爱好者。还有电车和巴士主题的车票和明信片收藏者、模型爱好者以及交通摄影爱好者。主题部门包括历史、车辆与技术、巴士、车票、摄影、集邮-集币、模型、轨道与电网、时事和旅游。最重要的法定活动由交通部门负责，为历史车辆活动提供服务，包括罗兹旅游线路，以及技术维修部门，负责布罗斯博物馆车库并修复历史车辆。俱乐部历史学家的成果包括在爱好杂志和书籍中的大量出版物，包括两本与罗兹电车服务启动和首批郊区线路开通百年纪念相关的专著。 KMST曾出版名为《Pantograf》的杂志。原为月刊，现为专题不定期刊，例如专门介绍已关闭的J·东布罗夫斯基街车库。全套期刊可在罗兹J·毕苏斯基图书馆和罗兹大学图书馆的馆藏中找到。目前，成员收到电子邮件通讯并可访问名为“Odbierak”的非公开Facebook群组，其中包含俱乐部过去一个月成就的简短描述和其他重要信息。 定期组织历史车辆的特别乘车活动和公共交通设施参观。夏季，俱乐部与MPK罗兹合作组织旅游电车“0”线，其成员（专业司机）驾驶车辆，其他人担任售票员。协会与MPK罗兹的城市交通博物馆合作，每月第一个工作周三在博物馆举行俱乐部会议。 2008年，俱乐部被授予萨比娜·诺维茨卡Pro Publico Bono奖章。长期目标是在康斯坦丁诺夫街115号已停用的“布罗斯”车库为罗兹建立一个真正的公共交通博物馆。

• 2024

  卡米尔·斯穆尔斯基在6月成为主席。

• 2008

  被授予萨比娜·诺维茨卡Pro Publico Bono奖章。

• 2004

  成为注册协会。

• 1999

  获得简易协会地位。

• 1994

  在米罗斯瓦夫·Z·沃亚尔斯基的倡议下更名为“罗兹老电车爱好者俱乐部”。

• 1981

  10月1日成立，作为华沙城市交通爱好者俱乐部的罗兹分部。

一个由志愿者驱动的遗产协会，通过历史车辆运营、博物馆合作和研究来保护和推广罗兹公共交通的历史。

• 罗兹旅游线路

  使用历史车辆运营的旅游电车和巴士线路，包括0线和151线，在周末和灯光移动节等活动期间运行。

• 布罗斯博物馆车库

  俱乐部位于康斯坦丁诺夫街115号的博物馆车库，由技术维修部门照管，计划成为完整的公共交通博物馆。

• 《Pantograf》杂志

  俱乐部杂志，原为月刊，现为专题不定期刊。

• 《Odbierak》通讯

  面向成员的内部电子邮件通讯和Facebook群组。

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