克莱因施尼特格

克莱因施尼特格是一家德国微型车制造商，与战后对廉价、轻型个人交通工具的市场需求相关。该公司围绕保罗·克莱因施尼特格的工程工作创立，他早在1933年就在石勒苏益格-荷尔斯泰因州的拉德伦德试验了一种非常小的轻型车辆。该早期原型使用98cc的DKW发动机，但其设计被认为不适合批量生产。这一概念后来被改进为更实用的微型车，采用铝制车身，安装在轻质中央管状车架上。批量生产在北莱茵-威斯特法伦州霍赫绍尔兰县的阿恩斯贝格进行。 该公司的产品反映了欧洲微型车热潮中的限制和机遇。在第二次世界大战后的几年里，许多买家寻求比传统汽车运营成本更低、且可以用相对有限的工业资源制造的车辆。克莱因施尼特格强调低重量、小发动机、简单的机械结构和燃油经济性。其汽车在尺寸和性能上明显小于和轻于普通家用汽车，介于摩托车和传统汽车之间。 最著名的车型是克莱因施尼特格F125。它使用125cc单缸二冲程发动机，功率约5.5马力，声称最高时速约70公里/小时。铝制车身车辆重约135公斤，长约2.65米。其三速变速箱通过安装在方向盘上的换挡器操作。设计极为简约：发动机通过拉线启动，类似于启动割草机的方式，且车辆没有倒挡。要掉头时，可以抬起车尾并重新定位。大约生产了1,992辆F125，使其成为公司产量最大的车型。 克莱因施尼特格还生产了F250，这是一款搭载由ILO-Motorenwerke提供的250cc发动机的大型衍生车型。F250拥有约15马力，性能优于F125，同时保留了该品牌的轻量化结构和紧凑尺寸。产量非常有限，据报道有22辆。公司的生产期于1957年结束，当时欧洲汽车市场发生变化，买家越来越青睐具有更大舒适性、天气保护、载货能力和性能的全尺寸汽车。 克莱因施尼特格的名字现在主要与历史微型车和战后早期的德国汽车工程相关。这些车辆以其铝制结构、极低的质量和非常规的操作细节而著称。一些描述还将其设计与在比利时和荷兰以其他名称进行的生产或营销联系起来，尽管这些安排的范围和确切性质没有充分记录。与保罗·克莱因施尼特格和该品牌相关的纪念品仍陈列在拉德伦德的乡村博物馆中。

保罗·克莱因施尼特格于1933年在石勒苏益格-荷尔斯泰因州的拉德伦德开始开发非常小的车辆。他的早期车辆使用98cc的DKW发动机，但未发展为批量生产的汽车。第二次世界大战后，这一想法被重新设计为轻型微型车进行制造。生产设计采用铝制车身，用螺丝固定在中央管状车架上，结合了低材料使用和相对简单的结构。 批量生产在北莱茵-威斯特法伦州霍赫绍尔兰县的阿恩斯贝格建立。由此产生的汽车是为寻求廉价和经济交通的市场而开发的。其极低的重量允许使用小型摩托车发动机，而铝制车身有助于限制质量和腐蚀，相比更重的钢结构。车辆足够紧凑，介于摩托车和传统汽车之间。 F125成为公司的主要车型。它使用125cc单缸二冲程发动机，功率约5.5马力，最高时速约70公里/小时。其三速变速箱由方向盘控制。汽车重约135公斤，据报道每100公里消耗约2.5升燃料。其操作妥协很明显：启动通过拉线进行，没有倒挡。相反，可以抬起车尾以便手动转动车辆。大约生产了1,992辆F125。 克莱因施尼特格随后提供了F250，使用ILO-Motorenwerke的250cc发动机，额定功率约15马力。它保留了轻型微型车的概念，但产量少得多，据报道有22辆。该公司在微型车具有商业相关性的时期保持活跃，但生产于1957年结束。随着战后繁荣的增长，许多客户转向提供更多空间、舒适性和性能的传统汽车，减少了对高度简朴的微型车的吸引力。 该品牌主要通过早期德国微型车的历史兴趣而幸存。报道还声称车辆在比利时以Kleinstwagen的名称制造，并在荷兰以Alco的名称销售，尽管这些联系在现有参考资料中并未完全确立。保罗·克莱因施尼特格的早期工作和相关纪念品继续与拉德伦德相关联，那里的乡村博物馆保存了与开发者相关的材料。

• 1957

  生产结束

  [1]Kleinschnittgeren.wikipedia.org

  随着市场转向更大、更实用的传统汽车，克莱因施尼特格的微型车生产结束。

• 1950

  在阿恩斯贝格开始批量生产

  [1]Kleinschnittgeren.wikipedia.org

  一款采用铝制车身和中央管状车架的重新设计的轻型微型车在阿恩斯贝格投入批量生产。通常给出的生产开始年份是1950年。

• 1933

  保罗·克莱因施尼特格开发早期轻型车辆

  [1]Kleinschnittgeren.wikipedia.org

  保罗·克莱因施尼特格在拉德伦德开发了一辆使用98cc DKW发动机的小型车辆。该设计是实验性的前身，而非批量生产车型。

• F125成为主要车型

  [1]Kleinschnittgeren.wikipedia.org

  F125成为克莱因施尼特格产量最大的车型，大约生产了1,992辆。

• F250推出

  [1]Kleinschnittgeren.wikipedia.org

  克莱因施尼特格生产了F250，搭载ILO-Motorenwerke的250cc发动机，功率约15马力。据报道仅生产了22辆。

克莱因施尼特格将其车辆定位为战后欧洲微型车时代中，比传统汽车和摩托车更轻、更经济、机械更简单的替代品。

• 微型车

  克莱因施尼特格F125

  F125是克莱因施尼特格产量最大的车型。它使用125cc单缸二冲程发动机，功率约5.5马力，据报道最高时速约70公里/小时。其铝制车身安装在轻质中央管状车架上，汽车重约135公斤。三速变速箱通过安装在方向盘上的换挡器控制。F125没有倒挡，通过拉线启动。大约生产了1,992辆。

• 微型车

  克莱因施尼特格F250

  F250是克莱因施尼特格更强大的微型车，搭载ILO-Motorenwerke的250cc发动机。据报道发动机功率约15马力，油耗约每100公里4升。它延续了该品牌轻量化铝制车身的方法，但产量非常小，据报道有22辆。

1. 1Kleinschnittgeren.wikipedia.org