基维特与迈尔斯

基维特与迈尔斯是一家位于密苏里州堪萨斯城的建筑事务所，其工作帮助该市成为现代建筑实践和体育设施设计的重要中心。该事务所始于1931年克拉伦斯·基维特的个人执业，并于1945年与拉尔夫·E·迈尔斯成为合伙人。其业务范围涵盖商业建筑、学校、教堂、办公楼、酒店、大学设施以及重大公共基础设施和职业体育场馆。 克拉伦斯·基维特早期的委托包括1934年为他的舅舅迈克和艾克·卡茨设计的堪萨斯城装饰艺术风格卡茨药店。这个项目帮助他在大萧条困难的经济条件下建立了独立执业。在随后的几十年里，该事务所设计了堪萨斯城地区和美国其他地区的项目，包括米申希尔斯卡莫诺住宅、密苏里州政府办公楼、耶胡达圣殿、密苏里大学堪萨斯城分校斯宾塞化学与生物科学楼、费尔蒙特酒店和米申希尔斯乡村俱乐部会所。 基维特与迈尔斯致力于现代主义原则，并在堪萨斯城引入和扩展现代建筑方面发挥了重要作用。该事务所的影响力超越了单个建筑：在大约三十年的实践中，它获得了美国建筑师学会当地分会颁发的近一半设计奖项。其员工和校友后来在该地区建立或加入了众多重要事务所，形成了一个持久的专业网络。 该事务所最著名的作品是在交通和体育建筑领域。基维特与迈尔斯设计了堪萨斯城国际机场的航站楼综合体和控制塔，采用独特的C形布局，使登机口靠近道路。该事务所还开发了杜鲁门体育综合体，是堪萨斯城酋长队和堪萨斯城皇家队的主场。箭头体育场和考夫曼体育场被设想为独立的棒球和足球场馆，共享停车和其他基础设施，这种方法挑战了当时流行的大型多功能体育场模式。最初的概念还包括一个可在两个场馆之间移动的可移动屋顶，但由于成本和实践限制，该想法未在堪萨斯城实施。 该事务所体育场馆工作的一个显著特点是使用螺旋坡道将观众带到上层座位。这一特点出现在箭头体育场、考夫曼体育场以及现已拆除的新泽西州东卢瑟福巨人体育场。体育项目使基维特与迈尔斯在密苏里州以外产生了影响，并帮助塑造了后来的职业体育建筑。 HNTB于1975年收购了基维特与迈尔斯。克拉伦斯·基维特在交易时退休，而拉尔夫·迈尔斯成为HNTB的第一位建筑合伙人。收购时正在进行的项目包括里斯本和慕尼黑的机场工程。迈尔斯一直留在继任组织中直到1982年退休。尽管基维特与迈尔斯的名字作为独立事务所消失了，但HNTB成为其官方企业继任者，而前员工则在堪萨斯城地区创办或供职于五十多家建筑事务所。这些继任网络包括BNIM以及后来与Populous和Ellerbe Becket相关的体育建筑事务所。

基维特与迈尔斯由克拉伦斯·基维特于1931年在堪萨斯城创立的独立建筑实践发展而来。基维特曾在堪萨斯大学学习建筑，并曾为堪萨斯城的Madorie & Bihr和Hoit, Price & Barnes等事务所工作。后者在大萧条的经济压力下解雇他后，他开始独立执业。他最早的重大委托之一是1934年在主街和韦斯特波特路交汇处的装饰艺术风格卡茨药店。该建筑由基维特的舅舅迈克和艾克·卡茨委托，展示了他将商业需求与高度可见的现代设计相结合的能力。 拉尔夫·E·迈尔斯于1940年从伊利诺伊大学毕业后加入基维特的实践。在北美航空公司从事战时工作（负责工厂设计）后，迈尔斯回到合伙关系中。基维特与迈尔斯于1945年正式成为合伙人。他们共同将事务所的工作扩展到堪萨斯城大都市区和美国中部。他们的委托包括住宅、百货商店、学校、教堂、公共办公室、大学建筑、酒店、公司设施和宗教建筑。例子包括卡莫诺住宅、堪萨斯城市中心的梅西百货、圣安天主教堂和学校、东南高中、耶胡达圣殿、密苏里律师中心、密苏里大学塔克厅和堪萨斯大学努内梅克中心。 合伙人倡导堪萨斯城的现代建筑。他们的建筑通常强调现代规划、功能组织和结构清晰，同时将这些理念适应于市政和商业项目。他们的成功反映在该事务所在当地美国建筑师学会分会的异常强劲记录中：在合伙活跃期间，它获得了该组织颁发的近一半设计奖项。基维特于1967年当选AIA院士，迈尔斯于1964年获得同样的荣誉。 该实践通过交通和体育项目获得了最广泛的认可。在20世纪60年代末和70年代初，它设计了堪萨斯城国际机场的航站楼和控制塔。航站楼平面采用C形布局，将登机口靠近道路，在车辆、航站楼和飞机通道之间创造了紧凑的关系。该设计不同于当时常见的大型集中式机场航站楼。 基维特与迈尔斯还在规划堪萨斯城杜鲁门体育综合体方面发挥了核心作用。该项目引入了独立的棒球和足球场馆，而不是单一的多功能场馆，同时允许它们共享停车和支持基础设施。箭头体育场于1972年竣工，成为堪萨斯城酋长队的主场；考夫曼体育场于1973年竣工，成为堪萨斯城皇家队的主场。设计团队还探索了可在两个体育场之间移动的滚动屋顶。尽管这一功能被认为过于昂贵且不切实际，未在堪萨斯城项目中实施，但可移动屋顶的概念后来出现在其他体育场开发中。螺旋观众坡道成为该事务所体育场设计的一个显著特征，并用于堪萨斯城场馆和新泽西巨人体育场。 该事务所的工作扩展到堪萨斯城以外，包括巨人体育场以及里斯本和慕尼黑的机场项目。1975年，HNTB收购了基维特与迈尔斯。基维特退休，而迈尔斯继续留在HNTB，成为这家工程和建筑公司的第一位建筑合伙人。迈尔斯于1982年退休。独立的基维特与迈尔斯组织因此结束，但其专业遗产通过HNTB以及后来创办或加入许多堪萨斯城事务所的前员工得以延续。超过五十家独立事务所与基维特与迈尔斯的前员工有关，包括BNIM以及后来与Populous和Ellerbe Becket相关的体育建筑集团。

• 1982

  拉尔夫·迈尔斯退休

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  在基维特与迈尔斯实践并入HNTB后，拉尔夫·迈尔斯从继任组织退休。

• 1975

  被HNTB收购

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  HNTB收购了该事务所；基维特退休，迈尔斯继续担任HNTB的第一位建筑合伙人。

• 1973

  考夫曼体育场竣工

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  考夫曼体育场作为杜鲁门体育综合体的棒球场馆开放。

• 1972

  箭头体育场和堪萨斯城国际机场

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  箭头体育场作为杜鲁门体育综合体的一部分开放，而该事务所的机场航站楼和控制塔工作塑造了堪萨斯城国际机场。

• 1967

  杜鲁门体育综合体规划

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  该事务所提出了独立棒球和足球场馆共享停车和基础设施的概念，并提出了可移动屋顶。

• 1945

  基维特与迈尔斯合伙成立

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  基维特与迈尔斯正式成为合伙人，开始了事务所的主要增长时期。

• 1940

  拉尔夫·迈尔斯加入基维特

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  拉尔夫·E·迈尔斯在完成建筑教育以及后来的战时工厂设计工作后，加入了基维特的实践。

• 1934

  卡茨药店委托

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  基维特在堪萨斯城主街和韦斯特波特路设计了装饰艺术风格的旗舰卡茨药店。

• 1931

  克拉伦斯·基维特建立独立实践

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  克拉伦斯·基维特创立了堪萨斯城建筑事务所，后来成为基维特与迈尔斯。

一家现代主义建筑事务所，将市政、机构、交通和商业设计与创新的大型体育设施规划相结合。

• 专业服务 · 1931

  建筑设计服务

  该事务所的核心业务是为商业、市政、教育、宗教、酒店、交通和体育项目提供建筑规划和设计。其工作将现代主义设计原则与大型公共和机构项目的实用规划相结合。

• 体育建筑 · 1967

  职业体育场馆

  基维特与迈尔斯设计的体育场馆强调独立的场馆功能、共享基础设施、高效的流通以及通往上层座位的独特螺旋坡道。箭头体育场、考夫曼体育场和巨人体育场都与这种方法相关。

• 交通建筑 · 1972

  机场航站楼和控制塔

  该事务所的交通工作包括堪萨斯城国际机场的航站楼综合体和控制塔，以及里斯本和慕尼黑的机场项目。堪萨斯城的C形航站楼平面强调道路和登机口之间的短距离关系。

• 1975

  并入HNTB并购

  背景

  基维特与迈尔斯仍然是堪萨斯城一家著名事务所，但有重大机场项目正在进行中，包括与里斯本和慕尼黑相关的项目。

  采取的行动

  HNTB收购了基维特与迈尔斯。克拉伦斯·基维特退休，而拉尔夫·迈尔斯成为HNTB的第一位建筑合伙人。

  后续影响

  独立事务所不再以自有名称运营。HNTB成为其正式继任者，前员工帮助建立了许多后来的堪萨斯城建筑和体育设计事务所。

  来源

• 1967

  杜鲁门体育综合体的独立场馆策略战略

  背景

  大型多功能体育场很常见，但堪萨斯城的项目涉及一支职业棒球队和一支职业橄榄球队，它们对场馆有不同的要求。

  采取的行动

  基维特与迈尔斯规划了独立的棒球和足球场馆，共享停车和支持基础设施。最初的概念包括一个可在两个场馆之间滚动的屋顶。

  后续影响

  独立场馆模式成为杜鲁门体育综合体的一个决定性特征。由于成本和实践问题，可移动屋顶未建成，但类似概念出现在后来的体育场规划中。

  来源

1. 1Kivett and Myersen.wikipedia.org