金
金是美国汽车品牌，由金汽车公司于1911年至1923年生产，最后一批于1925年在英国组装。
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概览
金是美国汽车品牌，与金汽车公司相关，该公司由发明家兼工程师查尔斯·布雷迪·金于1911年2月在底特律创立。该品牌与后来在汽车、摩托车、食品、娱乐和其他行业中使用的金名称无关。其车辆主要在底特律制造，并在公司最后一年在纽约州布法罗制造。 查尔斯·布雷迪·金在商业公司成立之前已在底特律汽车史上占有重要地位。他于1896年3月6日完成了一辆汽油动力汽车，使其成为第一辆在底特律街道上成功行驶的汽油汽车。这辆车原本打算参加1895年的芝加哥《时代先驱报》汽车比赛，但未能及时完成。在对当地对汽车的有限支持感到失望后，金拆解了这辆车并将其底盘卖给了拜伦·卡特，后者后来与卡特汽车公司有关。 金于1910年重返汽车开发，并于次年成立了金汽车公司。公司早期的汽车采用了多项技术上显著的特点，包括格雷发动机公司铸造的整体式发动机、悬臂弹簧、左舵驾驶、中央换挡杆以及飞轮兼作油泵的润滑装置。这些特点帮助该品牌在中等价位汽车市场中展现出技术先进性。 第一家工厂租用底特律西杰斐逊大道1559号的场地。公司很快搬进了位于杰斐逊大道和康科德街的前霍普莫比尔工厂，但快速扩张似乎使其财务状况紧张。1912年，公司仅在搬迁几个月后就进入破产管理程序。纽约口香糖大亨阿特马斯·沃德当年以4万美元收购了该公司，并任命汽车高管J·G·拜尔林为总裁。沃德后来在与拜尔林发生分歧后亲自担任总裁。 金于1914年12月推出了V8发动机，紧随凯迪拉克宣布其V8车型之后。从1916年起，该品牌的全系列车型均使用八缸发动机。公司将其V8发动机宣传为“世界上第一款大众价格V8”，强调多缸性能与低于许多豪华车的价格相结合。早期的四缸金车型以中等价位提供，而V8版本最初以相对可及的价格进行广告宣传。在实力较强的年份，公司向欧洲、澳大利亚、南美、南非和俄罗斯出口车辆。 据报道，1916年产量达到约3000辆的高峰。公司随后面临产量下降和财务压力。在1920年至1921年的经济衰退期间，沃德和其他董事以营运资金不足和无法获得银行贷款为由申请解散公司。当时的汽车媒体报道将困难部分归因于管理效率低下。布法罗的查尔斯·A·芬尼根于1921年初以50万美元收购了该公司，并承担了据报道约为收购金额两倍的债务。债务在1922年底前清偿，破产管理结束，但业务未能可持续复苏。 1923年10月，生产转移到规模小得多的布法罗工厂。1923年产量降至约240辆，公司于1924年初破产并实际上结束。在破产程序中，剩余的车身和零件被运往英国。1925年在那里组装了约100辆额外的金汽车，结束了该品牌的制造故事。金现在主要因查尔斯·布雷迪·金1896年在底特律的开创性汽车以及其早期采用相对实惠的V8发动机而被铭记。
沿革
产品与定位
一个技术上进步、中等价位的美国汽车品牌，以早期采用负担得起的V8发动机作为主要特色。
1911
King Four-Cylinder Cars
1914
King V8
1915
King Model D
1917
King Model EE
1920
King Model H
1913
King Model 36
营销活动
品牌决策
来源5 个来源
- 1King (automobile)en.wikipedia.org
- 2Charles Brady King, Detroit Historical Societydetroithistorical.org
- 3Charles B. King, Detroit Historical Societydetroithistorical.org
- 4King Motor Car Company, German Wikipedia referencede.wikipedia.org
- 5King Motor Car Company category, Wikimedia Commonscommons.wikimedia.org
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