Kinetic墨尔本

Kinetic墨尔本是Kinetic集团在墨尔本的运营品牌，Kinetic集团是一家公共交通公司，在墨尔本都会区运营定期巴士服务。该运营商是在维多利亚州交通部于2021年10月将墨尔本巴士特许经营权授予Kinetic后，为接管此前由Transdev墨尔本管理的路线而设立的。Kinetic墨尔本于2022年1月31日开始运营。 运营之初，该公司承担了52条都市巴士路线，包括三条SmartBus环线服务和Doncaster地区快速交通网络。该业务还运营其他SmartBus路线，根据相关描述，其服务网络包括45条常规巴士路线和7条SmartBus路线。其服务将郊区社区与主要活动中心、铁路和有轨电车换乘站、学校、就业区以及墨尔本公共交通网络的其他部分连接起来。 该运营最初继承了从Transdev墨尔本转移来的531辆巴士。特许经营安排要求向低排放和零排放车辆进行大规模车队过渡，包括计划在2025年中期前引入36辆零排放巴士，并将继承的531辆巴士中的341辆替换为低排放或零排放车辆。车队还包括通过后续路线变更获得的巴士以及从Kinetic前悉尼运营转移来的车辆。截至2024年6月，车队报告为602辆巴士。大多数车辆使用标准的公共交通维多利亚涂装，而分配给SmartBus服务的巴士保留SmartBus品牌和外观。 2023年10月，Kinetic墨尔本从MorelandBus接管了510和512路线以及十辆巴士，扩大了其直接运营范围。2024年9月，维多利亚州政府宣布Kinetic已获得墨尔本北部新的零电动巴士特许经营权之一。该特许经营权包括510和512路线以及此前由Dysons运营的十二条路线：503、504、505、506、508、509、546、552、553、558、567和609。Kinetic墨尔本于2025年7月1日接管了这十二条Dysons路线。 因此，该品牌的定位是运营导向而非面向消费者的产品导向：它代表一个签约的公共交通服务提供商，负责可靠、定期的巴士运营、网络连续性和车队现代化。其主要战略主题是从传统柴油巴士向电动和其他低排放车辆的过渡，同时维持大型都市网络的服务。该特许经营权计划运行至2031年6月，具体取决于维多利亚州公共交通合同的条款和管理。

Kinetic墨尔本是作为Kinetic集团墨尔本都市巴士合同的运营实体而创建的。2021年10月，维多利亚州交通部将墨尔本巴士特许经营权授予Kinetic，合同计划持续至2031年6月。这一授予标志着此前由Transdev墨尔本管理的一大组都市路线的运营商发生了变化。 Kinetic墨尔本于2022年1月31日开始运营。过渡期间，52条都市路线（包括SmartBus环线服务和Doncaster地区快速交通网络）的运营转移给了新运营商。初始车队由从Transdev墨尔本继承的531辆巴士组成。特许经营权还建立了一个车队现代化计划，要求引入零排放巴士，并将继承车队中的很大一部分替换为低排放或零排放车辆。 该运营商的网络和车队随后扩大。2023年10月2日，Kinetic墨尔本从MorelandBus接管了510和512路线，并收购了与这些服务相关的十辆巴士。截至2024年6月，报告的车队已增至602辆巴士。车队包括转移的车辆以及与Kinetic更广泛的澳大利亚运营相关的巴士。车辆外观通常遵循公共交通维多利亚的涂装，尽管分配给SmartBus路线的巴士保留SmartBus特有的涂装。 2024年9月，Kinetic被宣布为墨尔本北部新的零电动巴士特许经营权的成功运营商，这带来了进一步的变化。该特许经营权包括Kinetic已经运营的两条路线510和512，以及此前由Dysons运营的十二条路线：503、504、505、506、508、509、546、552、553、558、567和609。Kinetic墨尔本于2025年7月1日接管了这十二条路线。 因此，Kinetic墨尔本的历史主要由公共部门特许经营权授予、路线转移和车队脱碳所定义，而不是由传统零售品牌的发展所定义。其角色是在维多利亚州综合公共交通系统内提供签约的巴士服务。该运营商的主要长期挑战和战略责任是维持可靠的都市覆盖，同时用低排放和零排放车辆替换传统巴士。

• 2025

  十二条Dysons路线转移

  [1]Kinetic Melbourneen.wikipedia.org

  Kinetic墨尔本于7月1日接管了503、504、505、506、508、509、546、552、553、558、567和609路线的运营。

• 2024

  北部零电动巴士特许经营权宣布

  [1]Kinetic Melbourneen.wikipedia.org

  Kinetic被选中获得墨尔本北部零电动巴士特许经营权，涵盖现有的Kinetic路线和当时由Dysons运营的十二条路线。

• 2023

  收购MorelandBus路线

  [1]Kinetic Melbourneen.wikipedia.org

  Kinetic墨尔本于10月2日从MorelandBus接管了510和512路线，并收购了十辆巴士。

• 2022

  Kinetic墨尔本开始运营

  [1]Kinetic Melbourneen.wikipedia.org

  该运营商于2022年1月31日开始服务，接管了此前由Transdev墨尔本运营的都市路线。

• 2021

  Kinetic获得墨尔本巴士特许经营权

  [1]Kinetic Melbourneen.wikipedia.org

  维多利亚州交通部将墨尔本巴士特许经营权授予Kinetic，合同计划运行至2031年6月。

一家签约的都市公共交通运营商，专注于巴士网络交付、服务连续性以及向低排放和零排放车队的过渡。

• 公共巴士运输 · 2022

  都市巴士服务

  Kinetic墨尔本根据墨尔本巴士特许经营权在墨尔本都会区运营定期巴士路线。该网络包括从Transdev墨尔本继承的路线以及后来从MorelandBus和Dysons增加的路线。这些服务提供郊区社区、交通换乘站、活动中心和都市公共交通系统内其他目的地之间的连接。

• 环线巴士服务 · 2022

  SmartBus

  SmartBus服务是Kinetic墨尔本运营的一组高知名度环线和跨郊区巴士路线。该运营商在转移的网络中承担了三条SmartBus环线路线，并据描述总共运营七条SmartBus路线。SmartBus车辆保留SmartBus特有的涂装，而不是大多数车队使用的标准外观。

• 快速郊区巴士服务 · 2022

  Doncaster地区快速交通

  Doncaster地区快速交通，通常缩写为DART，是Kinetic墨尔本运营的都市服务组的一部分。它提供基于巴士的快速和频繁连接，服务于Doncaster地区，并将乘客与更广泛的墨尔本交通网络连接起来。

• 零排放公共交通运营 · 2025

  零电动巴士特许经营权

  墨尔本北部零电动巴士特许经营权将510和512路线与从Dysons转移的十二条路线相结合。它旨在支持电动巴士的部署以及Kinetic墨尔本网络内传统车辆向低排放和零排放技术的更广泛替换。

• 2024

  争取墨尔本北部零排放特许经营权战略

  背景

  墨尔本推出了新的零电动巴士特许经营权，旨在支持向电动和低排放巴士运营的过渡。

  采取的行动

  Kinetic获得了墨尔本北部特许经营权，包括510和512路线以及从Dysons转移的十二条路线。

  后续影响

  Kinetic墨尔本于2025年7月1日接管了十二条Dysons路线，并继续推进计划中的车队过渡。

  来源

• 2023

  收购MorelandBus的510和512路线并购

  背景

  MorelandBus运营的510和512路线被转移给Kinetic墨尔本。

  采取的行动

  Kinetic墨尔本于2023年10月2日接管了这两条路线和十辆相关巴士。

  后续影响

  此次转移扩大了Kinetic墨尔本的运营网络，并为其车队增加了车辆。

  来源

• 2021

  接受墨尔本巴士特许经营权战略

  背景

  Kinetic被维多利亚州交通部选中，取代Transdev墨尔本成为大型都市巴士网络的运营商。

  采取的行动

  Kinetic成立了Kinetic墨尔本作为运营品牌，并准备从2022年1月31日起接管转移的路线和车队。

  后续影响

  Kinetic墨尔本开始运营52条都市路线，并获得了一份计划持续至2031年6月的特许经营权。

  来源

1. 1Kinetic Melbourneen.wikipedia.org