康德车库

康德车库，又称康德车库宫，是柏林夏洛滕堡区康德大街上的一座历史悠久的多层停车库。它于1930年开业，被认为是柏林第一座多层停车场，也是为数不多的、与包豪斯时代相关的两次世界大战之间工业建筑的幸存范例之一。该建筑的设计诞生于私家车拥有量和城市交通重塑柏林的时期，其设计将汽车存放视为一个专门的建筑和工程问题，而非仅仅是附属地下室或庭院的功能。 该车库由赫尔曼·茨威根塔尔（又名赫尔曼·赫雷）和理查德·保利克设计，并与企业家兼工程师路易斯·塞林合作。结构工程由洛穆勒、科尔谢尔特和伦克尔公司承担。建成的建筑共有六层，计划容纳约300辆车。其中约200个车位设计为带钢门的封闭式隔间，以应对当时的消防安全要求。其后立面采用幕墙结构，而交通系统则围绕双螺旋坡道组织。这种坡道布置被描述为德国首创，至今仍是该建筑最显著的技术特征。 康德车库的重要性不仅在于其年代久远，还在于它保留了早期将汽车交通、停车、消防和现代主义建筑表达整合在一个城市结构中的尝试。它被描述为欧洲现存最古老的此类坡道车库，也是世界上第二古老的例子。该建筑的意义在于其原始功能、创新的交通布局以及与两次世界大战之间现代主义建筑的可见联系。 该车库于1991年被列为历史古迹。尽管受到保护，其长期未来仍面临不确定性。它一直与汽车停车相关，但其所有者已申请拆除许可，在重建利益与保护柏林交通和建筑史上这一罕见遗产之间造成了持续冲突。因此，公众讨论较少关注传统消费品牌，而更多关注这座功能正常但具有历史意义的基础设施建筑是否应保留、改造或替换。 康德车库最好被理解为一个具名的建筑地标和遗产地，而非传统商业品牌。其身份源于其位置、原始用途和建筑意义。所提供的材料并未确定当前的运营公司、稳定的所有权结构、更广泛的设施连锁或独立的产品组合。

康德车库是在20世纪20年代末柏林汽车交通扩张期间开发的，并于1930年开业。当时，专门建造的多层停车场仍是一种相对较新的建筑类型。该项目既满足了在密集城市区域容纳汽车的实际需求，也展现了现代、技术先进的形象。 该建筑由赫尔曼·茨威根塔尔（又名赫尔曼·赫雷）和理查德·保利克设计。他们与该项目相关的企业家兼工程师路易斯·塞林合作。工程设计由洛穆勒、科尔谢尔特和伦克尔公司完成。最终建成的结构有六层，可容纳约300辆车。其平面包含双螺旋坡道，使车辆能够通过连续的交通系统在各层之间移动。这种布置被认定为德国首个此类双螺旋坡道。 车库的设计也反映了当时的消防安全关切。约200个停车位被配置为带钢门的独立隔间。建筑后部采用幕墙处理，增添了其现代工业外观。这些元素连同坡道和建筑专门的汽车功能，使康德车库成为20世纪早期交通建筑的重要范例。 随着时间的推移，该结构作为两次世界大战之间现代主义的幸存作品和欧洲早期多层停车场的例子而闻名。其意义已在建筑和遗产出版物中讨论，包括对该建筑的建设、工程及其与现代主义设计关系的报道。它常被描述为欧洲现存最古老的具有这种坡道配置的车库，也是世界上已知第二古老的例子。 柏林当局于1991年将康德车库列为历史古迹。该名录认可了该建筑的建筑、技术和文化价值，但并未消除关于其持续使用和所有权的实际问题。该车库一直与停车相关，尽管其长期运营状况和未来用途一直不确定。 在2010年代初，该建筑因其所有者申请拆除许可而成为保护争议的主题。该提议引发了担忧，因为拆除将移除早期汽车基础设施和工业包豪斯时代建筑的罕见幸存范例。现有资料并未确定该申请的最终法律结果。因此，康德车库仍然是一座受保护且具有历史意义的柏林建筑，其未来在保护和重建之间一直存在争议。

• 2013

  据报道面临拆除威胁

  [2]Uncertainty Over a Palace of Parkingnytimes.com

  媒体报道称，业主已申请拆除这座历史悠久的车库，引发了保护争议。

• 1991

  被列为历史古迹

  [1]Kant-Garageen.wikipedia.org

  康德车库因其建筑和技术重要性而被注册为历史建筑。

• 1930

  康德车库开业

  [1]Kant-Garageen.wikipedia.org

  这座六层车库在夏洛滕堡的康德大街开业，可容纳约300辆车。它被认为是柏林第一座多层停车场。

• 1930

  引入双螺旋坡道

  [1]Kant-Garageen.wikipedia.org

  建成的建筑采用双螺旋坡道，被描述为德国首个此类系统，也是该结构的标志性特征。

一座具有历史意义的柏林停车建筑和建筑地标，以其早期的多层形式、双螺旋坡道和工业现代主义设计而著称。

• 2013

  申请拆除历史车库其他

  背景

  业主寻求许可拆除这座受保护建筑，据报道是在对其未来用途和重建的不确定性背景下提出的。

  采取的行动

  提交了拆除康德车库的申请。

  后续影响

  该申请引发了保护争议。现有参考资料并未确定拆除是否最终获得批准或执行。

  来源

1. 1Kant-Garageen.wikipedia.org
2. 2Uncertainty Over a Palace of Parkingnytimes.com
3. 3Kant-Garage information pagestilwerk.com