堪萨斯州空军国民警卫队
堪萨斯州的空军国民警卫队组成部分，也是美国空军的预备役组成部分。
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概览
堪萨斯州空军国民警卫队（KS ANG）是堪萨斯州的空中民兵，也是美国空军的空中预备役组成部分。它按照国民警卫队常见的双重地位结构运作。在州角色中，该组织通过堪萨斯州副官长受堪萨斯州州长管辖，可被召集以保护生命和财产、支持公共安全、协助救灾、进行搜索和救援，并帮助维持基本服务。当总统下令其进入联邦服役时，其部队进入美国军事指挥链，并在作战上分配给相应的空军主要司令部或机构。 该组织总部位于托皮卡，主要由位于福布斯机场空军国民警卫队基地的第190空中加油联队和位于威奇托麦康奈尔空军基地的第184情报联队组成。第190空中加油联队运营KC-135R同温层加油机，为美国飞机、其他美国军事力量和盟国空军提供空中加油。其任务赋予空军全球机动能力，并延长战斗机、轰炸机、运输机和其他飞机的航程和续航力。第184情报联队进行情报收集和分析，并提供战时情报、监视和侦察支持。其人员可部署以增援现役部队和其他作战编队。 堪萨斯州空军国民警卫队的历史渊源可追溯至1941年8月4日成立的第127观察中队。该中队是二战前国民警卫队观察部队之一，并于1941年10月6日在美国扩大军事准备时被命令进入联邦现役。二战后，现代空军国民警卫队系统由前陆军航空队部队番号创建。堪萨斯州于1946年9月7日在威奇托市机场获得第127战斗机中队的联邦承认，最初在州防空角色中运营F-51D野马战斗机。该军种公认的正式诞生与1947年9月18日有关，当时美国空军成为一个独立的军事部门。 堪萨斯州部队随后经历了战斗机、截击机、侦察、战术战斗机、情报和空中加油任务。1957年2月23日，第117战斗机截击机中队在哈钦森空军国民警卫队基地获得联邦承认，建立了第二个主要传承。在1960年代初期，堪萨斯州编队扩展到大队级别，包括第184战术战斗机大队和第190战术侦察大队。他们后来的重组产生了现代情报和空中加油联队。 自2001年9月11日恐怖袭击以来，堪萨斯州空军国民警卫队部队的人员和飞机支持了国内防空行动和海外战役。成员参加了“高贵之鹰”行动，包括在美国主要城市上空的防空飞行，并部署支持“持久自由”行动和“伊拉克自由”行动，以及联邦政府指示的其他任务。因此，该组织在空军“总体力量”概念下，将州应急响应职能与国家及国际军事承诺相结合。
沿革
现代国民警卫队的法律和组织基础由1903年《民兵法》确立，该法创建了一个由联邦资助、受州和联邦双重管辖的州级军事单位体系。1920年，民兵局发布了组织国民警卫队航空部队的指导。堪萨斯州空军国民警卫队的传承源于这一战间和战前的航空框架。 该军种主要现代部队之一的直接前身是1941年8月4日成立的第127观察中队。它是二战前组建的国民警卫队观察中队之一。该部队最初有115名士兵和军官，但其军官编制低于授权兵力。到1941年11月，它驻扎在莱文沃思堡的谢尔曼机场，配备少量观察和联络飞机，包括BE-1、O-47A、O-38E和L-1飞机。1941年10月6日，随着美国加速军事准备，该中队作为陆军航空队扩充的一部分被命令进入联邦现役。 二战后，美国陆军航空队在重大战后削减中进行了重组。1946年，国民警卫队局将不活跃的陆军航空队部队番号分配给各州航空组织，以便重新建立独立的空军国民警卫队结构。堪萨斯州于1946年9月7日在威奇托市机场获得第127战斗机中队的联邦承认。该部队装备F-51D野马战斗机，战后初期角色是堪萨斯州的防空。1947年9月18日美国空军作为一个独立军种的建立通常被视为空军国民警卫队的正式诞生，也通常与堪萨斯州空军国民警卫队的正式制度开端相关联。 堪萨斯州的第二个重要传承始于1957年2月23日，第117战斗机截击机中队在哈钦森空军国民警卫队基地获得联邦承认。它运营F-80C流星喷气式截击机。在1960年代，随着空军国民警卫队适应冷战需求，堪萨斯州航空部队扩大并改变了任务。1962年10月1日，第127战术战斗机中队扩展为大队级，创建了第184战术战斗机大队。同年10月15日，第117战术侦察中队扩展为第190战术侦察大队。 在随后的几十年中，这些编队经历了进一步的重组和任务变更。第184传承最终成为位于威奇托麦康奈尔空军基地的第184情报联队。其当前工作集中于收集和分析情报，并为更广泛的空军情报、监视和侦察企业提供战时支持。第190传承成为位于托皮卡福布斯机场空军国民警卫队基地的第190空中加油联队。它运营KC-135R同温层加油机，为美国和盟国飞机提供空中加油。 冷战后和9·11后的安全环境赋予堪萨斯州空军国民警卫队国内和远征双重角色。2001年恐怖袭击后，堪萨斯州空军国民警卫队每个部队的人员都参与了国家响应。空勤人员、维护人员、通信专家、空中管制员和安保人员支持了“高贵之鹰”行动和国内防空活动。堪萨斯州人员还部署到阿富汗参加“持久自由”行动，部署到伊拉克参加“伊拉克自由”行动，以及其他海外任务。 如今，堪萨斯州空军国民警卫队部队在空军“总体力量”概念下运作。他们由美国空军训练和装备，在联邦化时可由空中机动司令部或相关空军情报组织作战上获得。同时，州长可将其激活用于州任务，如救灾、搜索和救援、保护重要服务以及公共安全支持。这种双重责任链仍然是该组织定义性的制度特征。
- 2001
堪萨斯州部队支持“高贵之鹰”行动
[1]9·11袭击后，堪萨斯州空军国民警卫队人员支持国内防空行动和相关安全任务。
- 1962
堪萨斯州战术战斗机大队和侦察大队成立
[1]第127战术战斗机中队于10月1日扩展为第184战术战斗机大队，而第117战术侦察中队于10月15日扩展为第190战术侦察大队。
- 1957
第117战斗机截击机中队获得联邦承认
[1]该中队于2月23日在哈钦森空军国民警卫队基地获得承认，并运营F-80C流星截击机。
- 1947
美国空军成为独立军种
[1]9月18日独立美国空军的创建通常被视为空军国民警卫队系统的正式诞生点。
- 1946
现代堪萨斯州空军国民警卫队获得联邦承认
[1]第127战斗机中队于9月7日在威奇托市机场获得联邦承认，并装备F-51D野马战斗机。
- 1941
第127观察中队成立
[1]该中队于8月4日成立，作为战前国民警卫队观察部队，成为堪萨斯州空军国民警卫队中最古老的传承。
- 1941
第127观察中队进入联邦现役
[1]该中队于10月6日在美国参加二战前陆军航空队扩充期间被命令进入现役。
- 1920
国民警卫队航空组织获得正式指导
[1]民兵局发布了关于组织国民警卫队航空部队的第1号通告。
- 1903
《民兵法》确立现代国民警卫队框架
[1]联邦立法创建了现代州级军事单位体系，这些单位可以执行州任务，并在接到命令时进入联邦服役。
产品与定位
一个双重角色的州和联邦军事组织，为堪萨斯州提供训练有素的空中力量和应急响应能力，同时为美国空军提供预备役空中加油和情报能力。
空中加油
第190空中加油联队
第190空中加油联队位于托皮卡的福布斯机场空军国民警卫队基地，运营KC-135R同温层加油机。其主要任务是为美国空军飞机、其他美国军事力量和盟国空军提供空中加油。通过延长飞机航程和滞空时间，该联队支持空中机动、防空、打击、运输和远征行动。在联邦角色中，该部队在作战上与空中机动司令部相关联。
军事情报
第184情报联队
第184情报联队位于威奇托的麦康奈尔空军基地，提供情报收集和分析支持。其人员为战时情报、监视和侦察任务做出贡献，并可部署海外以增援现役编队。该联队代表了堪萨斯州空军国民警卫队从早期战术战斗机任务向专业信息和情报能力的转变。
应急响应
州紧急和民事支援任务
当州长激活时，堪萨斯州空军国民警卫队人员可以协助救灾、搜索和救援、保护重要公共服务、民防以及维护公共安全。这些任务可能涉及应对洪水、火灾、强风暴、地震和其他紧急情况。它们是在该组织的州角色中执行的，而不是作为常规空军联邦部署。
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