Kamco

Kamco，正式名称为Keane Australia Micropayment Consortium Pty Ltd，于2003年在澳大利亚成立，旨在竞标维多利亚州计划中的公共交通票务系统。其主体与其他使用Kamco名称的企业不同：相关实体是一个项目公司和票务系统交付载体，与Keane Australia以及包括Ascom、ERG和Giesecke & Devrient在内的联合体有关。Keane Australia自称是联合体对维多利亚州交通票务管理局的负责任承包方。 该联合体于2005年赢得维多利亚州票务招标，并签约设计、供应、实施和支持Myki，这是一种非接触式智能卡系统，旨在取代或补充该州现有的Metcard安排。ERG是一家总部位于珀斯的公共交通票务公司，也是Metcard的创造者，参与了联合体，并分包了安装和维修工作。该项目成为维多利亚州最受关注的公共技术采购项目之一，原因是其成本不断上升、时间表延误、技术故障以及承包方之间的困难关系。 该采购后来在Des Pearson领导的审查后受到批评。2008年，维多利亚州总检察长Rob Hulls表示招标过程进行不当。围绕审查的报道引发了对潜在利益冲突和廉洁性的担忧，包括时任交通票务管理局首席执行官Vivian Miners与联合体关联公司Headstrong的财务和雇佣关系。最终报告还质疑了Keane的公司经验和开发、实施及运营票务系统的能力。这些发现成为围绕Kamco任命的公众争议的核心部分。 交付阶段产生了额外纠纷。2007年底，据报道Kamco寻求额外现金和支付时间表的变更。该项目随后在2010年1月推出期间遇到问题，包括票价计算错误、无法激活的卡片、无法操作车站闸机的卡片以及召回约30,500张卡片。维多利亚州政府和政治对手就故障责任争论不休，而该项目被广泛描述为严重超预算和进度落后。 Kamco还与ERG陷入诉讼。ERG扣留Myki设备，同时声称Kamco欠其约180万澳元的未付账单。Kamco于2009年6月否认安装和维修分包合同，理由是ERG公司结构的变化违反了协议。ERG起诉索赔3000万澳元的损失，Kamco在维多利亚州最高法院提起反诉。 2010年维多利亚州选举后，新政府委托德勤对Myki进行广泛审查。政府未公开该报告，因为运营合同谈判仍在进行，称披露可能对其立场不利。替代供应商提出了成本更低的技术方案，但政府在评估相关成本时推迟了考虑。2010年，Keane被NTT DATA收购。Keane Australia随后于2013年10月更名为NTT Data Victorian Ticketing System Pty Ltd，标志着Kamco作为原始项目账户中描述的主要公开企业身份的终结。

Kamco于2003年作为Keane Australia Micropayment Consortium Pty Ltd成立，参与维多利亚州新公共交通票务系统的采购。该公司作为项目和承包载体，而非传统消费品牌。其联合体身份汇集了Keane Australia、Ascom、ERG和Giesecke & Devrient，其中Keane Australia被描述为向交通票务管理局提供单一责任点的当事方。 该联合体于2005年获得维多利亚州合同。由此产生的Myki系统旨在为公共交通出行提供可重复使用的非接触式智能卡，并现代化全州的票价收取。ERG早前在Metcard方面的经验与联合体的交通票务能力相关，而其他成员贡献了技术、实施或系统专业知识。该事业需要整合卡片、验证器、闸机、后台系统、零售分销和运营支持。 该采购在系统全面运营之前就引发争议。2008年，Vivian Miners辞去交通票务管理局首席执行官职务。Des Pearson的审查以及总检察长Rob Hulls的评论得出结论，招标过程进行不当。公开报道描述了涉及Miners的可能利益冲突，包括他持有Headstrong的股份以及与Headstrong和ERG相关人员的专业或个人联系。最终审查还质疑Keane是否具有足够的公司经验和证明的能力来承担该项目。争议影响了公众对采购和Kamco交付能力的看法。 在实施期间，据报道Kamco寻求现金注入和修订付款安排。项目经历了延误和成本升级。一个重大的公开考验是2010年1月的推出，当时用户遇到票价计算错误、无法激活的卡片以及无法可靠操作车站入口或出口闸机的卡片。约30,500张卡片被召回。负责部长将问题归咎于Kamco的错误，而政治辩论则集中在系统的成本和性能与其他智能卡网络相比是否合理。 联合体的内部商业关系也恶化。ERG曾分包安装和维修Myki设备，合同据报道价值1.06亿澳元。ERG扣留设备，同时声称约180万澳元的账单未付。Kamco于2009年6月否认该安排，认为ERG公司结构的变化违反了分包合同。ERG索赔约3000万澳元的所谓损失，Kamco在维多利亚州最高法院提起反诉。 2010年维多利亚州选举后，新政府委托德勤对Myki进行全面审查。该审查被描述为广泛或“全面”的评估，但政府在运营合同谈判期间拒绝公布。其他公司的提案表明替代技术解决方案可能更便宜，尽管政府表示在考虑这些选项之前需要财政和金融部门的成本核算。提前终止合同被认为可能带来非常大的公共成本。 在此期间，公司所有权发生变化。Keane于2010年被NTT DATA收购。2013年10月，Keane Australia更名为NTT Data Victorian Ticketing System Pty Ltd。这个更名后的实体反映了Keane业务的企业继承，而Kamco名称主要与原始Myki联合体、其采购争议、实施问题和合同纠纷相关联。

• 2013

  Keane Australia更名

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  Keane Australia更名为NTT Data Victorian Ticketing System Pty Ltd。

• 2010

  Myki系统开始大规模推出

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  1月推出遭遇卡片、票价和闸机操作故障，包括召回约30,500张卡片。

• 2010

  NTT DATA收购Keane

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  NTT DATA接管与Kamco相关的母公司Keane。

• 2009

  ERG分包纠纷升级

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  Kamco在关于公司结构和涉嫌未付账单的分歧中否认与ERG的安装和维修分包合同。

• 2008

  采购审查发现招标问题

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  对招标过程的审查发现不当行为，并引发利益冲突和廉洁性担忧。

• 2005

  Myki合同授予

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  Kamco联合体签约提供维多利亚州Myki票务系统。

• 2003

  Kamco成立

  [1]Kamcoen.wikipedia.org

  Keane Australia Micropayment Consortium Pty Ltd成立，竞标维多利亚州新公共交通票务系统。

澳大利亚维多利亚州大型公共交通智能卡系统的项目联合体和负责任交付公司。

• 公共交通智能卡票务系统 · 2010

  Myki

  Myki是维多利亚州的非接触式公共交通票务系统，根据Kamco合同开发和实施。它结合了可重复使用的智能卡与验证器、车站闸机、卡片激活和零售或分销安排，以及后台票价处理功能。该系统旨在支持全州公共交通网络的票价收取，并取代旧票务安排。其推出因延误、成本增长、错误收费、激活失败、闸机操作问题和召回约30,500张卡片而受到批评。

• 2010

  Myki推出失败

  初始推出因错误收费、无法激活的卡片、闸机故障和召回约30,500张卡片而引发公众和政治批评。

  来源

• 2008

  维多利亚州票务采购争议

  选择Kamco联合体的采购过程在审查发现不当招标并引发利益冲突、廉洁性、报告处理和优惠待遇担忧后受到批评。审查还质疑了Keane的经验和交付系统的能力。

  来源

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• 2010

  继续推进1月Myki推出战略

  背景

  尽管实施问题持续存在，项目面临政治和公众压力要求开始运营。

  采取的行动

  Kamco和维多利亚州当局继续推进系统的1月推出。

  后续影响

  技术故障、用户投诉和卡片召回加剧了对Kamco的审查，并促使后来的政府审查。

  来源

• 2010

  委托对Myki进行独立审查战略

  背景

  维多利亚州政府更迭后，项目的成本、性能和未来运营模式需要重新评估。

  采取的行动

  新政府委托德勤对Myki进行广泛审查。

  后续影响

  在运营合同谈判期间，审查未公开，替代技术方案在成本评估前被推迟考虑。

  来源

• 2009

  否认ERG安装和维修分包合同其他

  背景

  ERG扣留Myki设备，声称Kamco有未付账单，双方对ERG公司结构变化的影响存在分歧。

  采取的行动

  Kamco于2009年6月否认分包合同，并在ERG提起法律诉讼后提起反诉。

  后续影响

  该纠纷成为项目更广泛的实施和商业困难的一部分。

  Reported subcontract value. A$106 million (2009)

  来源

• 2005

  接受交付Myki的合同新品

  背景

  维多利亚州寻求新的综合公共交通票务系统以现代化票价收取。

  采取的行动

  由Keane Australia领导的Kamco联合体接受设计和提供Myki系统的合同。

  后续影响

  项目经历了延误和昂贵的实施，后来受到采购、性能和合同管理方面的批评。

  来源

• 2013

  NTT DATA收购后Keane Australia更名[1]Kamcoen.wikipedia.org

  并购 · 人事变动

  NTT DATA收购Keane后，Keane Australia更名为NTT Data Victorian Ticketing System Pty Ltd。

• 2010

  维多利亚州政府委托审查Myki[1]Kamcoen.wikipedia.org

  监管 · 其他

  政府更迭后，委托德勤对Myki项目进行广泛审查。在运营合同谈判期间，报告未公开。

• 2007

  据报道Kamco寻求现金注入[1]Kamcoen.wikipedia.org

  其他

  报道称Kamco在Myki项目开发期间寻求额外资金和更快的付款时间表。

• 2005

  Kamco联合体赢得维多利亚州新公共交通票务合同[1]Kamcoen.wikipedia.org

  产品发布

  由Keane Australia领导的联合体签约提供维多利亚州Myki公共交通票务系统。

1. 1Kamcoen.wikipedia.org