Jouef
法国模型铁路品牌及前制造商,现归Hornby所有。
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概览
Jouef是一个法国模型铁路品牌,其历史始于1944年由Georges Huard创立的制造公司。公司传统上位于法国汝拉省的尚帕尼奥勒,以生产价格实惠且易于获得的比例模型火车而闻名,尤其是HO比例产品。其早期生产反映了战后玩具工业:第一列Jouef火车是马口铁材质的“跨撒哈拉快车”套装,代表阿尔及尔至廷巴克图之间的服务。在20世纪50年代初期,Jouef与许多竞争制造商一样,从平版印刷马口铁转向注塑塑料。这一转变使品牌能够生产更大批量、更轻便且更便宜的产品,并帮助其在欧洲玩具和爱好市场中确立了地位。 该品牌最著名的铁路产品代表了法国机车、客运列车、货运设备和基础设施。其中著名的模型包括与“勒卡皮托勒”快车相关的BB 9200电力机车。Jouef还开发了诸如成型受电弓等细节特征,这使其部分产品在纯玩具市场之外更具吸引力。后来,法国TGV高速列车成为该品牌的突出产品之一。在20世纪60年代,Jouef还以Playcraft品牌销售了少量英国轮廓的铁路产品。 Jouef的活动不仅限于火车。大约从1960年起,它生产了简单的1:87比例汽车、卡车和客车,用于与模型铁路布局一起展示。该系列主要聚焦于法国车辆,包括代表标致203和403、Simca Chambord、雪铁龙DS 19以及几款雷诺车型的模型。公司还进入了电动轨道赛车市场。生产于1963年在尚帕尼奥勒开始,法国系统以Record 64品牌销售。1964年至1968年间,套装由Corgi Toys背后的公司Mettoy在英国分销,相关授权系列在德国以Egger Silberpfeil名称销售。Jouef轨道赛车产品涵盖跑车、一级方程式赛车、赛车原型车和休闲车辆。1963年至1980年间法国制造的示例现在具有收藏价值,尤其是涉及稀有车身样式、涂装或包装时。 Jouef于1980年停止生产自己的轨道赛车,尽管Artin后来以Jouef名义销售廉价轨道赛车产品直至20世纪90年代中期。在20世纪90年代,该品牌还以JouefEvolution名称出现在1:18、1:24和1:43比例的压铸车辆上。1:43 Legende系列包括来自法拉利、保时捷、福特、凯旋、MG和大众等品牌的运动型、赛车和经典车辆。许多这些模型在中国制造,而火车生产在此期间继续在法国进行。 公司的独立企业历史通过整合而结束。2001年,Jouef被意大利模型制造商Lima吸收。Lima本身于2004年1月关闭,Hornby Railways几个月后收购了Jouef品牌。在Hornby所有权下,Jouef仍然主要与法国轮廓模型铁路相关,包括TGV产品,而不是作为独立的制造公司。因此,该品牌同时占据两个位置:它是历史上重要的法国玩具和爱好制造商,也是Hornby国际铁路组合中的持续标签。
沿革
Georges Huard于1944年创立Jouef,正值第二次世界大战末期。公司的传统基地位于法国东部汝拉省的尚帕尼奥勒。它以名为“跨撒哈拉快车”的马口铁火车进入战后玩具市场,描绘了从阿尔及尔到廷巴克图的旅程。在20世纪50年代初期,Jouef从平版印刷马口铁转向注塑塑料,顺应了行业向更轻、更便宜且更易于大规模生产的玩具发展的趋势。这一转变成为Jouef身份的核心,并帮助其建立了广泛的可负担模型铁路产品系列。 公司的主要领域是比例模型铁路,尤其是HO比例的法国轮廓设备。Jouef制造机车、客车、货车、火车套装和布局相关配件。其法国铁路主题的代表包括BB 9200电力机车,一种与“勒卡皮托勒”快车相关的类型。一些产品包含相对精细的细节,包括完全呈现的菱形架空受电弓。该品牌后来以法国TGV模型而闻名,这将其目录与现代法国铁路技术中最知名的进展之一联系起来。 Jouef还寻求其国内铁路系列以外的业务。在20世纪60年代,它以Playcraft品牌销售了少量英国轮廓的铁路系列。它生产了1:87比例的汽车、卡车和客车,用于放置在火车布局旁边,许多主题来自法国汽车市场。示例包括标致、Simca、雪铁龙和雷诺车型。这些通常是简单的塑料件,旨在补充铁路场景,而不是与高端独立压铸制造商竞争。 另一个重要的多元化是电动轨道赛车业务。Jouef于1963年在尚帕尼奥勒开始制造轨道赛车,并将法国系统以Record 64销售。1964年至1968年间,英国分销由Corgi Toys的制造商Mettoy处理,而授权德国版本以Egger Silberpfeil出现。轨道赛车主题包括捷豹、梅赛德斯-奔驰、BRM、法拉利、莲花、保时捷、福特、雷诺、Matra、Ligier和其他赛车或公路车辆。Jouef在1968年分销关系结束后继续生产自己的轨道赛车设计,但于1980年停止自行生产。Artin后来使用Jouef名称推出低价轨道赛车系列,持续至20世纪90年代中期。 该品牌在20世纪90年代再次扩展,推出JouefEvolution压铸汽车,比例为1:18、1:24和1:43。1:43 Legende系列包括经典公路车、赛车以及法拉利、保时捷、福特、MG、凯旋和大众主题。这些产品通常在中国制造,而铁路方面在此期间继续在法国生产。一些压铸模具后来出现在Universal Hobbies的Eagle's Race系列中。 企业整合最终改变了Jouef的地位。2001年,它被Lima吸收。Lima于2004年1月关闭,Hornby Railways几个月后收购了Jouef品牌。Jouef因此不再是一家独立的制造公司,但该名称作为Hornby拥有的品牌幸存下来,主要专注于法国模型铁路。其遗产涵盖战后塑料玩具生产、HO比例铁路建模、轨道赛车和收藏车辆,较旧的法国制造产品仍受收藏家关注。
- 2004
Hornby收购该品牌
[1]在Lima于1月关闭后,Hornby Railways于同年晚些时候收购了Jouef品牌。
- 2001
Jouef成为Lima的一部分
[1]Jouef公司被意大利模型铁路制造商Lima吸收。
- 1981
利默里克合资企业关闭
[1]利默里克工厂合资企业在短暂运营后关闭。
- 1979
利默里克工厂开业
[1]Jouef在爱尔兰利默里克开设制造工厂。
- 1963
轨道赛车生产开始
[1]Jouef开始在其尚帕尼奥勒工厂生产电动轨道赛车,并将法国系统以Record 64销售。
- 1950
转向注塑塑料
[1]在20世纪50年代初期,Jouef从平版印刷马口铁火车转向注塑塑料生产。
- 1944
Jouef在法国成立
[1]Georges Huard建立了后来成为Jouef的公司,尚帕尼奥勒作为其传统制造基地。
产品与定位
可负担的法国模型铁路及相关比例模型产品,结合玩具市场的可负担性与日益精细的细节,面向爱好者和收藏家。
模型铁路 · 1944
HO比例模型铁路
Jouef的核心产品系列包括HO比例的机车、客车、货车、火车套装和铁路配件。该系列专注于法国铁路主题,从BB 9200等经典电力机车到现代高速TGV设备。Jouef产品历来在大众市场玩具火车和更精细的爱好模型之间架起桥梁。
电力机车模型
BB 9200
Jouef BB 9200代表了与包括“勒卡皮托勒”在内的高知名度客运服务相关的著名法国电力机车类型。该模型在Jouef历史中因包含可见的铁路特定细节(如成型的架空受电弓)而著称,说明了品牌在可访问的模型火车中增加真实感的努力。
高速列车模型
TGV
法国TGV火车套装成为Jouef后期铁路产品的重要组成部分。它们为目录带来了当代且具有国家特色的主题,并在品牌成为Hornby组合的一部分后仍代表该品牌。
电动轨道赛车系统 · 1963
Record 64
Record 64是Jouef的法国轨道赛车系统,自1963年起制造。该系列包括轨道、控制器和电动赛车。相关版本通过Mettoy在英国分销,并在德国以Egger Silberpfeil名义授权生产。原始法国制造的套装现在具有收藏价值。
压铸模型车 · 1990
JouefEvolution Legende
JouefEvolution计划在20世纪90年代将品牌扩展到压铸汽车领域。其1:43 Legende系列包括经典公路车、法拉利和其他赛车主题、美国汽车和欧洲跑车。这些产品作为精细的收藏模型而非仅作为铁路布局配件销售,许多在中国制造。
品牌决策
2004
Jouef转移至Hornby并购背景
Lima于2004年1月关闭,使其既有的模型铁路品牌可供收购。
采取的行动
Hornby Railways在Lima关闭几个月后收购了Jouef品牌。
后续影响
Jouef在Hornby所有权下继续存在,主要服务于法国模型铁路市场和国际收藏家。
2001
被Lima吸收并购背景
Jouef的独立企业运营被整合到意大利模型铁路集团Lima中。
采取的行动
Lima吸收了Jouef,并继续在其模型铁路活动中持有该品牌。
后续影响
Lima于2004年关闭后,Jouef名称被转移到Hornby,在那里作为法国轮廓铁路品牌幸存下来。
1963
推出Record 64轨道赛车系统新品背景
Jouef扩展到铁路建模之外,进入不断增长的电动轨道赛车市场。
采取的行动
它开始在尚帕尼奥勒以Record 64名称在法国生产轨道赛车和轨道系统。
后续影响
这些产品通过英国分销和德国授权生产获得了额外的国际曝光。
1950
从马口铁转向模压塑料战略背景
Jouef运营期间,玩具制造商正在用塑料替代平版印刷马口铁,以减轻重量并支持更可扩展的生产。
采取的行动
公司在20世纪50年代初期为其火车产品采用注塑塑料。
后续影响
这一变化帮助Jouef发展了一个可访问、大批量的模型铁路业务,并成为其战后产品的定义特征。
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