JetSmarter
已停业的私人航空预订平台,通过移动应用整合包机、共享航班和空腿服务。
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概览
JetSmarter是一家总部位于美国的私人航空技术和预订公司,由Sergey Petrossov于2012年创立。其主要产品是一款移动应用程序,旨在通过将旅客与可用的包机运力、定期共享航班、调机航段和按需私人航班进行匹配,简化私人飞机的使用。JetSmarter并非主要作为传统航空公司运营,而是将自己定位为一个数字市场和会员服务,连接客户与飞机运营商和航线。 该公司于2012年8月开始封闭测试,在私人航空用户中测试其概念。该应用程序于2013年3月在iOS和Android上公开发布。其主张围绕减少安排私人旅行的摩擦:客户可以搜索可用航线,预订共享航班上的单个座位,请求整架飞机,并在特定市场安排直升机接送。JetSmarter还推广空腿机会,即飞机在完成另一项包机后为重新定位而运营的航班。这些座位的价格可能低于完全专用的包机,但可用性和航线固有地可变。 JetSmarter在2010年代中期扩展到美国以外。2015年6月,它宣布在苏黎世设立欧洲总部,并于2016年初开始运营欧洲航线。该公司还在伦敦、莫斯科、迪拜、利雅得和劳德代尔堡等地设有办事处或运营点。2016年在芝加哥的启动使用芝加哥中途国际机场作为基于应用的私人包机服务的接入点。该公司将自己呈现为传统经纪人主导的包机安排的国际替代方案,并寻求利用技术、会员经济和共享运力来扩大对公务航空的准入。 该业务吸引了大量风险投资和战略投资。公开报道的支持者包括沙特王室成员、Jay-Z、Wayne Chang和高盛另类投资。2016年12月,JetSmarter宣布又一轮1.05亿美元融资,估值1.6亿美元,称资金将支持国际增长和增加航线。该公司后来寻求对其客户主张和飞机可用性进行更深入的控制。2018年5月,它宣布计划在当年年底前拥有20架JetSmarter品牌飞机,由JetEdge管理和运营。它还改变了会员福利,取消了免费班车,并为新会员取消了3小时以下的免费航班,同时增加SAP Concur集成以吸引企业差旅客户。 JetSmarter的快速增长伴随着对其商业行为、管理、财务状况和客户体验的审视。2017年,The Verge报道称,公司管理层向记者提供免费航班,但附带出版条件。同年,总裁Gennady Barsky在加州因挪用公款相关指控被捕后辞职。CNBC于2019年1月发布调查报告,涉及诉讼、亏损和运营问题,包括因乘客涉嫌威胁而导致的航班改道。 Vista Global于2019年4月10日宣布收购JetSmarter的协议。2019年6月27日,Vista Global表示已将JetSmarter与其XOJET子公司合并,并将合并后的业务重新命名为XO,由JetSmarter技术提供支持。因此,JetSmarter不再作为独立品牌运营,其数字能力被纳入Vista Global更广泛的私人航空组合。该品牌在整合后被视为已停业。
沿革
JetSmarter于2012年由Sergey Petrossov推动私人包机预订流程现代化而诞生。Petrossov此前曾遇到安排私人飞机的困难和随意性,并开发了一种技术主导的替代方案。2012年8月,一个测试版在封闭的私人航空用户群体中进行了测试。在初步测试期之后,公司寻求风险投资,并将其产品扩展到简单的包机请求工具之外。 JetSmarter应用程序于2013年3月在iOS和Android上公开发布。其模式结合了多种私人航空形式。客户可以预订现有共享航班上的座位,预订按需共享服务,请求整架飞机,并搜索飞机在包机任务之间重新定位时产生的空腿。在选定的城市还提供直升机接送。这种组合使JetSmarter能够同时营销灵活性和可能更低成本的公务航空途径,尽管其服务取决于飞机可用性、运营商关系和航线经济性。 在2015年和2016年期间,JetSmarter发展了国际足迹。它于2015年6月宣布在苏黎世设立欧洲总部,并于2016年初在欧洲推出航班。办事处或运营地点包括苏黎世、伦敦、莫斯科、迪拜、利雅得和劳德代尔堡。在美国,公司扩展了城市网络,包括与芝加哥中途国际机场相连的基于应用的私人包机服务。JetSmarter表示其平台可以提供数千架飞机和大量每月空腿机会,这些说法反映了它试图向客户和投资者展示的规模。 资金支持了这一扩张。公开报道确定了来自沙特王室成员、Jay-Z、Wayne Chang和高盛另类投资的融资。2016年12月,JetSmarter宣布了1.05亿美元的融资轮,公司估值1.6亿美元。它表示资金将用于海外增长,并将其航线网络扩大至少80条。该公司还寻求与包机生态系统中的合作伙伴关系,包括与JetEdge、Air Hamburg、Vertis Aviation、Pernod Ricard和SportStar Relocation的关系。 公司后来调整了其运营模式。2018年5月,它宣布计划在年底前拥有20架JetSmarter品牌飞机,由Part 135运营商JetEdge管理和运营。它还修改了会员福利,取消了免费班车,并为新会员取消了3小时以下的免费航班。增加SAP Concur集成表明其努力吸引企业差旅部门,而不仅仅是富裕的个人会员。 JetSmarter遇到了重大的公司和声誉挑战。The Verge在2017年报道称,记者被提供免费航班,但附带出版截止日期和可能的卡费。2017年2月,总裁Gennady Barsky在加州挪用公款指控相关逮捕后辞职。2019年1月,CNBC报道了诉讼、亏损和运营纠纷,包括一次因乘客涉嫌威胁而改道的航班。这些事件导致了对公司商业模式和治理的审查。 Vista Global于2019年4月10日宣布收购JetSmarter的协议。2019年6月27日,Vista Global宣布JetSmarter已与其XOJET子公司合并,使用JetSmarter技术,以XO品牌运营。整合结束了JetSmarter独立的公司和消费者品牌轨迹。其数字能力成为Vista Global更广泛私人航空平台的一部分,而JetSmarter本身成为已停业品牌。
- 2019
被Vista Global收购并整合到XO
[1]Vista Global收购了JetSmarter,并将其与XOJET合并,以XO品牌运营。
- 2018
品牌飞机计划和会员重组
[1]JetSmarter宣布了品牌飞机计划、修改免费福利和SAP Concur集成。
- 2017
总裁Gennady Barsky辞职
[1]Barsky在加州提起的挪用公款相关指控被捕后辞职。
- 2016
欧洲航线和芝加哥服务扩展网络
[1]公司推出了欧洲航班,并在芝加哥推出了基于应用的私人包机服务。
- 2016
宣布大规模融资轮
[1]JetSmarter宣布额外融资1.05亿美元,估值1.6亿美元。
- 2015
宣布欧洲总部
[1]JetSmarter宣布苏黎世为其欧洲总部。
- 2013
移动应用公开发布
[1]JetSmarter应用于3月在iOS和Android上向公众开放。
- 2012
JetSmarter成立并开始测试
[1]Sergey Petrossov创立了JetSmarter,并于8月在一个封闭的私人航空用户群体中测试了测试版。
产品与定位
技术驱动的优质私人航空和共享包机接入
数字预订平台 · 2013
JetSmarter移动应用
JetSmarter的核心产品是一款适用于iOS和Android的移动应用。它允许用户发现和预订私人航空服务,包括共享航班、整机包机、空腿和选定的直升机接送。该应用旨在用可搜索的数字界面取代较慢的经纪人主导的预订流程。
共享私人航空
Jetpooling
Jetpooling使客户能够购买共享私人飞机航班上的单个座位,而不是包租整架飞机。该服务利用现有飞机运力,旨在使私人航空更容易获得,同时保留私人航站楼和飞机的便利性。
共享包机服务
按需共享航班
JetSmarter提供围绕客户需求安排的共享航班。这些服务介于定期航空旅行和独家包机之间,让旅行者无需购买整架飞机即可使用选定的私人飞机航线。
飞机包机
按需私人航班
客户可以使用JetSmarter请求或预订整架飞机进行私人旅行。该平台与包机运营商和飞机合作伙伴合作,而不是作为传统的定期航空公司运营。
调机航班服务
空腿优惠
空腿产品提供飞机在未满载乘客的情况下重新定位的座位。由于这些航班取决于现有运营商的时刻表,航线和起飞时间可能高度可变,但该模式提供了一种出售原本未使用运力的方式。
直升机接送服务
直升机接送
在选定的城市,JetSmarter安排直升机接送作为额外的优质移动服务。这些接送补充了公司的固定翼包机和共享航班产品。
争议事件
营销活动
- 2017媒体航班推广
United States
JetSmarter管理层向记者提供免费航班,据报道将提供与在规定期限内发表文章挂钩。
结果. 该做法被The Verge报道,并成为对公司媒体和推广实践更广泛审查的一部分。
品牌决策
2019
收购JetSmarter并与XOJET合并并购背景
Vista Global寻求将JetSmarter的数字能力添加到其现有的私人航空组合中,包括VistaJet和XOJET。
采取的行动
Vista Global同意收购JetSmarter,随后将其与XOJET合并,以XO品牌运营。
后续影响
JetSmarter不再作为独立品牌运营,而其技术被带入XO,由JetSmarter技术提供支持。
2018
加强对品牌飞机运力的控制战略背景
JetSmarter寻求使飞机可用性和客户体验更加一致,同时扩大其高端会员主张。
采取的行动
公司宣布计划拥有20架JetSmarter品牌飞机,由JetEdge管理和运营。
后续影响
该计划先于公司被收购并整合到Vista Global的XO业务中。
2018
减少免费会员福利涨价背景
JetSmarter修改其会员经济,试图管理服务成本并发展更可持续的商业模式。
采取的行动
它取消了免费班车,并为新会员取消了3小时以下的免费航班。
后续影响
这些变化改变了向新会员提供的价值主张,同时公司通过SAP Concur集成追求企业客户。
2016
资助国际航线扩张战略背景
JetSmarter寻求将其技术驱动的私人航空模式扩展到美国以外的地区。
采取的行动
在12月宣布的一轮融资之后,公司表示将进行国际扩张并增加至少80条航线。
后续影响
公司继续在欧洲和中东建立存在,后来被Vista Global收购。
Announced financing. $105 million (December 2016)
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