J.D.欧文
J.D.欧文有限公司是一家私营加拿大工业集团,业务涵盖林业、食品加工、运输、造船、零售及相关服务。
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概览
J.D.欧文有限公司,通常称为JDI,是一家总部位于新不伦瑞克省圣约翰的私营加拿大企业集团。它是欧文集团公司的主要企业支柱之一,与欧文石油和海洋资本投资并列。该集团整合了与欧文家族相关的重大商业利益,而JDI本身尤其专注于林业、林产品、农业、食品加工、运输、设备、铁路、造船、生活用纸产品、建筑用品和广播。 公司起源于詹姆斯·德加维尔·欧文在新不伦瑞克省布克图什经营的一家锯木厂。所有权后来传给他的子女,肯尼斯·科林·欧文成为企业的主导人物。在他的领导下,公司在1920年代至1940年代从初级锯木业扩展到纸浆和造纸,并拓宽了其林业基础。战后时期,JDI收购了圣约翰和纽约州北部的纸浆厂,在新不伦瑞克省建立了锯木厂网络,并进入造船、卡车运输和重工业服务领域。 JDI的投资组合在多个领域实现了垂直整合。其林业活动为锯木厂、纸浆和造纸业务、生活用纸制造及相关产品业务提供木材和其他原材料。欧文生活用纸生产卫生纸、纸巾及相关产品,包括以Royale和Scotties等品牌销售的产品以及自有品牌产品。卡文迪什农场使集团在农业和冷冻食品加工领域占有重要地位,特别是通过马铃薯种植和冷冻马铃薯产品的制造。肯特建筑用品在家庭装修和建筑材料领域运营。 运输和工业服务是JDI运营结构的另一主要部分。米德兰运输、米德兰快递、桑伯里运输和RST工业提供卡车运输、快递、货运和物流服务。欧文设备提供起重机租赁、重型起重、专业运输、打桩和项目管理能力。该集团还拥有或运营铁路公司,包括新不伦瑞克铁路、新不伦瑞克南部铁路、东缅因铁路和缅因北部铁路,连接大西洋加拿大和美国东北部的工业设施和客户。 通过欧文造船及相关设施,JDI是加拿大船舶建造和海事服务的重要参与者。其造船资产包括哈利法克斯造船厂以及新斯科舍省和爱德华王子岛的船厂。位于爱德华王子岛乔治敦的东岛船厂与渔船、拖船和其他工作船的建造有关。JDI还与阿卡迪亚广播公司有关,并历史上与不伦瑞克新闻有关,使欧文家族在新不伦瑞克省媒体中占有重要地位。 该集团在大西洋加拿大的规模和集中度也引发了争议。涉及子公司的环境事件,包括欧文鲸油驳船沉没和工业泄漏,引起了监管和公众关注。该家族对新不伦瑞克省主要英文报纸的所有权引发了对媒体集中度以及企业所有权可能影响对欧文相关利益报道的批评。JDI公开为自己辩护,并向CBC监察员投诉有关欧文家族及其企业的报道;这些投诉并未导致所要求的报道限制。 J.D.欧文仍然是一家活跃的、家族控制的企业。由于它是私营企业并通过众多子公司运营,通常无法获得详细的合并财务信息和单一面向公众的消费者身份。其实际意义不在于单一标准……
沿革
J.D.欧文有限公司起源于詹姆斯·德加维尔·欧文在新不伦瑞克省布克图什建立的锯木厂。该企业由欧文家族成员继承,肯尼斯·科林·欧文随后成为其主要控制人物。在两次世界大战之间的几十年里,他利用公司作为平台,从初级锯木业扩展到纸浆和造纸以及更广泛的林业系统。 公司战后发展的特点是垂直整合和地域增长。JDI收购了圣约翰和纽约州北部的纸浆厂,并在新不伦瑞克省扩展了锯木厂网络。这些资产将木材采伐、木材加工、纸浆生产和造纸连接起来。在1950年代,公司还控制了圣约翰的一家造船厂,并成立或收购了服务于重工业的企业,包括欧文设备。这一扩张使JDI能够满足自身的工业、运输和建筑需求,同时也服务于外部客户。 在1970年代和1980年代,JDI通过位于新斯科舍省迪伯特的斯科特卡车扩大了其卡车运输业务。该业务后来成为米德兰运输,并加入了相关业务,包括米德兰快递、桑伯里运输和RST工业。这些公司共同为集团提供了货运、快递服务、专业运输和区域物流能力。铁路子公司,包括新不伦瑞克铁路、新不伦瑞克南部铁路、东缅因铁路和缅因北部铁路,进一步支持了林产品、食品、工业设备和其他货物在大西洋加拿大和美国东北部的运输。 JDI随后发展了更加多元化的投资组合。欧文生活用纸成为重要的生活用纸产品业务,拥有消费者和自有品牌产品。卡文迪什农场通过马铃薯种植和冷冻马铃薯产品建立了重要的农业和食品加工业务。肯特建筑用品增加了建筑和家庭装修材料的零售分销。欧文设备继续提供起重机、重型起重、打桩、专业运输和项目管理。这些活动补充了JDI的资源和基础设施业务,并加强了其垂直整合的区域模式。 造船仍然是公司身份的重要组成部分。通过欧文造船及相关设施,该集团在新斯科舍省和爱德华王子岛运营或拥有造船厂,包括哈利法克斯造船厂和乔治敦的东岛船厂。东岛起源于新不伦瑞克省的巴瑟斯特海事,1965年迁至乔治敦,后来建造了渔船、拖船和其他工作船。其记录的产品包括大西洋云杉消防拖船、大西洋橡树拖船和格伦级海军港口拖船。订单减少导致东岛在2010年裁员。 欧文集团的商业影响力还扩展到广播和报纸。阿卡迪亚广播仍然是已确定的JDI相关业务之一,而不伦瑞克新闻是前子公司,出版了几份新不伦瑞克省报纸,包括《电讯日报》、《时代与电讯报》、《每日拾荒者》和《号角观察家》。该家族对新不伦瑞克省大多数主要英文日报的所有权成为2006年加拿大参议院关于媒体所有权报告的主题。该报告称该省的媒体所有权集中度异常广泛,并担心欧文家族的工业利益可能影响编辑审查。 JDI及其子公司也面临环境和运营争议。1970年欧文鲸油驳船沉没导致反复漏油,直到1996年沉船被打捞。2007年,欧文纸浆造纸向圣约翰河排放绿液,后来对与该事件相关的罪行认罪。2008年的其他海上和物流事故涉及涡轮机货物进入圣约翰港和铲大师号挖泥驳船的损失。 在2010年代中期,JDI公开质疑CBC关于草甘膦和欧文家族商业利益的报道。公司于2016年和2017年向CBC监察员投诉,寻求限制记者的报道。两项投诉均被驳回。公司目前的结构仍然是私营和家族控制的,业务遍及工业、消费、运输、农业、媒体和海洋业务。
产品与定位
一家私营、垂直整合的大西洋加拿大工业集团,其业务连接自然资源、制造业、食品生产、运输、基础设施和海洋建设。
生活用纸和纸制品
欧文生活用纸
欧文生活用纸生产卫生纸、纸巾及相关纸制品。其产品包括Royale和Scotties等消费品牌以及自有品牌产品。该业务是JDI更广泛的林产品和制造系统的一部分。
农业和冷冻食品
卡文迪什农场
卡文迪什农场是JDI的农业和食品加工业务,以马铃薯种植和冷冻马铃薯产品为中心。它将农业、加工、包装和分销连接在集团更广泛的食品和物流组合中。
家庭装修和建筑用品
肯特建筑用品
肯特建筑用品从事建筑材料和家庭装修产品的零售分销。它服务于大西洋加拿大市场的建筑行业、房主和装修客户。
运输和物流
米德兰运输
米德兰运输是JDI的主要卡车运输和货运业务,由米德兰快递、桑伯里运输和RST工业等相关公司支持。这些企业提供区域和跨境货运、快递和专业物流服务。
工业设备和项目服务
欧文设备
欧文设备提供起重机租赁、重型起重、专业运输、打桩和项目管理服务。其能力支持重大建筑、能源、海洋和工业项目。
造船
欧文造船
欧文造船涵盖JDI的造船厂和海洋建造活动。其相关设施建造和维修海军、商业、渔业、拖船和其他工作船,业务历史上与新斯科舍省和爱德华王子岛有关。
造船
东岛船厂
东岛船厂是位于爱德华王子岛乔治敦的造船厂,与欧文造船有关。该船厂于1965年从巴瑟斯特迁至乔治敦,建造了渔船、拖船、消防拖船和海军港口拖船。
争议事件
2017
第二次CBC监察员投诉
另一项寻求限制关于欧文家族报道的投诉被驳回。CBC监察员将所要求的限制定性为审查。
2016
关于报道的CBC监察员投诉
JDI试图禁止CBC记者雅克·普瓦特拉报道欧文家族。投诉被驳回。
2015
与CBC关于草甘膦报道的争议
JDI批评了CBC的一篇报道,该报道在报道新不伦瑞克省公共卫生官员时提到了JDI和新不伦瑞克电力公司使用草甘膦。公司要求删除和撤回,而CBC坚持其报道。
2007
欧文纸浆造纸绿液泄漏
约68万升绿液进入圣约翰河。欧文纸浆造纸认罪并被罚款5万美元;调查人员后来搜查了公司总部以获取更多信息。
2006
对新不伦瑞克省媒体集中度的担忧
加拿大参议院报告指出,由于欧文家族控制主要英文日报,新不伦瑞克省是一个异常集中的媒体市场。记者和学者担心该集团的工业利益可能得不到足够批评性的报道。
1970
欧文鲸漏油争议
欧文鲸油驳船在圣劳伦斯湾沉没,并继续与周期性漏油有关,直到1996年联邦政府打捞沉船。
品牌决策
2008
对海上事故的应对其他背景
JDI相关的物流和拖船业务在2008年11月涉及两起独立的海上事故。
采取的行动
大西洋拖船和其他响应方尝试了恢复和打捞行动,包括在铲大师号最终沉没前固定和拖曳受损的驳船。
后续影响
这些事件引起了运营和环境审查,特别是因为沉没的驳船携带燃料和工业液体。
1970
发展综合工业集团战略背景
欧文家族企业正在从林业扩展到运输、制造、媒体、食品和工业服务。
采取的行动
JDI继续建立多元化和垂直整合的投资组合,而不是专注于单一消费类别。
后续影响
由此产生的结构使JDI成为大西洋加拿大主要的私营工业集团之一。
1950
扩展到造船和重工业战略背景
战后时期,JDI寻求通过内部海洋、卡车运输和设备能力来支持其不断增长的林业和工业运营。
采取的行动
公司控制了圣约翰的一家造船厂,并建立或扩展了欧文设备等重工业企业。
后续影响
这些举措为JDI后来的造船、专业起重、运输和基础设施组合奠定了基础。
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