以色列造船厂工业有限公司
一家位于海法基雄港的以色列造船、修船、海洋工程和港口服务公司。
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概览
以色列造船厂工业有限公司，通常称为以色列造船厂，是一家以色列海事工业公司，总部位于海法港综合设施内的基雄港。其业务涵盖造船、军舰建造、商船建造、船舶修理、海洋工程、工业制造以及私营港口的运营。该公司是东地中海最知名的造船设施之一，为以色列和国际客户提供服务。 该企业于1959年由以色列国成立。其最初的任务包括建造军用和民用船舶，以及海洋工程、现代化改造、维护和修理。这一定位使该公司在以色列的海事基础设施和国防工业体系中发挥作用，同时也为商业船舶工作提供了平台。随着时间的推移，其产品包括导弹艇、护卫舰、近海巡逻舰、快速巡逻艇、拖船、散货船和其他海事资产。 以色列造船厂与以色列海军有着特别密切的历史关系。根据公司的维基百科资料，它建造了大约40艘萨尔级导弹艇，包括为以色列海军和其他客户建造的船只。该记录中确定的最后一批以色列交付是2002年的萨尔4.5型“赫茨”级改进型导弹艇“海雷夫”号和2003年的“苏法”号。公司的海军产品组合还包括“雷谢夫”级护卫舰、萨尔4型和萨尔4.5型导弹艇、萨尔62型近海巡逻舰、OPV 45型巡逻舰、沙尔达格级巡逻艇和齐瓦尼特级水翼艇。 一个重要的转折点出现在1995年，当时这家亏损的国有企业在多年表现不佳后被私有化并出售给当地投资者。公司的公开资料显示，它在私有化后从1998年起恢复盈利。后来，它由什洛莫集团控制，该集团与商人什洛莫·什梅尔策有关。这一转变使以色列造船厂转向更加商业化的模式，同时保留了其国防和海军能力。 2013年5月，以色列造船厂推出了萨尔S-72型“迷你护卫舰”设计，旨在填补以色列海军萨尔4.5型导弹艇和萨尔5型护卫舰之间的能力空白。该设计反映了公司扩大海军产品供应并应对以色列海军和海外买家不断变化的需求的努力。 公司的工业范围不仅限于船舶建造。其修理业务涵盖商船损坏修理、海军和商用船舶的维护和现代化改造、货船改装和加长工程。其工业制造工作包括集装箱起重机、港口和货物装卸设施、卸煤结构、压力容器、钾盐储存和装载基础设施、机场登机桥以及海上油气项目的组件。 以色列造船厂还经营着一个毗邻造船厂的私营货运港口。该港口处理普通和散装货物，包括谷物储存和卸载设施、水泥筒仓以及与以色列铁路相连的铁路货运站。船厂的海事设施包括一个能够提升约3000吨或100米长船舶的同步升降机，以及一个约1000米长、水深约12米的码头。这种船厂、修理、工程和港口资产的组合使该公司成为一个综合性的海事工业运营商，而不仅仅是造船商。
沿革
以色列造船厂于1959年由以色列国成立，作为国家海事工业设施。其初始职责涵盖军用和民用船舶的建造，以及海洋工程、升级、维护和修理。公司位于海法的基雄港，这一位置将造船和修理活动与海法港综合设施的更广泛基础设施相结合。 在国有时期，以色列造船厂与以色列海军舰艇的建造和支持密切相关。其最著名的历史产品领域是萨尔级导弹艇。公司记录显示，它建造了约40艘萨尔级导弹艇，其中20艘交付给以色列海军。其海军工作还扩展到雷谢夫级护卫舰、萨尔4型和萨尔4.5型导弹艇、巡逻舰和快速艇。在引用的历史记录中，两艘升级的萨尔4.5型“赫茨”级改进型导弹艇“海雷夫”号和“苏法”号被确定为最后交付给以色列海军的船只，分别在2002年和2003年。 公司在国有期间经历了长期表现不佳和持续亏损。1995年，政府将以色列造船厂私有化，出售给一群以色列投资者。私有化代表了一个重要的治理和商业转折点：船厂从直接国有转向私人管理，同时保留其战略海事和国防能力。公司在公开历史描述中表示，它从1998年起恢复盈利。随后，它由什洛莫集团控制，该集团由商人什洛莫·什梅尔策拥有。 私有化后，以色列造船厂继续服务海军客户，同时扩大其产品和服务范围。其船舶组合包括近海巡逻舰，如萨尔62型和OPV 45型，沙尔达格级快速巡逻艇，齐瓦尼特级水翼艇，拖船和散货船。除了新造船，船厂还发展了商船和海军舰艇的修理和改装能力。这些服务包括损坏修理、日常维护、现代化改造、货船改装和加长工程，即加长或扩大船舶。 2013年5月，公司推出了萨尔S-72型迷你护卫舰概念。拟议的设计旨在占据以色列萨尔4.5型导弹艇和萨尔5型护卫舰之间的中间位置。其展示表明公司寻求满足不断变化的海军需求，并扩大其潜在客户群，超越以色列。该设计还展示了公司作为设计师和具备系统能力的造船商，而不仅仅是修理厂或生产设施的更广泛努力。 以色列造船厂的工业工作不仅限于船舶。公司利用其重型制造和海洋工程能力，用于集装箱起重机、港口建设和货物装卸系统、奥罗特·拉宾电厂的卸煤码头和起重机、大型压力容器、钾盐储存和装载设施、本古里安国际机场3号航站楼的登机桥，以及海上油气生产的基础设施组件。 业务的另一个组成部分是其毗邻的私营港口。该港口处理普通和散装货物，包括报告存储容量为65,000立方米、可扩展至110,000立方米的谷物筒仓，气动卸船机，容量为34,000公吨的干水泥筒仓，以及一个与以色列铁路相连的约1.5公里侧线的铁路终端。船厂本身有一个同步升降机，额定提升约3,000吨或100米长的船舶，以及一个约1,000米长、水深约12米的码头。这些资产共同使以色列造船厂成为一个集造船、修理、工程、物流和港口服务于一体的企业。
- 2013
萨尔S-72迷你护卫舰亮相
[1]以色列造船厂推出了一款迷你护卫舰设计，旨在填补萨尔4.5型导弹艇和萨尔5型护卫舰之间的能力空白。
- 2003
交付“苏法”号
[1]船厂向以色列海军交付升级的萨尔4.5型“赫茨”级改进型导弹艇“苏法”号。
- 2002
交付“海雷夫”号
[1]以色列造船厂向以色列海军交付升级的萨尔4.5型“赫茨”级改进型导弹艇“海雷夫”号。
- 1998
恢复盈利
[1]公司的历史记录将其恢复盈利的时间定为1998年开始的私有化时期。
- 1995
私有化
[1]在国有期间多年表现不佳和亏损后，公司被出售给一群当地投资者。
- 1959
以色列造船厂成立
[1]以色列国成立该公司，以建造军用和民用船舶，并提供海洋工程、维护、升级和修理服务。
产品与定位
一家综合性的以色列海事工业运营商，结合了海军造船、商船建造、船舶修理、海洋工程、工业制造和私营港口运营。
海军舰艇
萨尔级导弹艇
以色列造船厂历史上建造了大量萨尔系列导弹艇，包括萨尔4型和萨尔4.5型变体。这些艇是公司海军造船遗产的核心部分，尤其与以色列海军的采购相关。
护卫舰设计 · 2013
萨尔S-72
2013年推出的萨尔S-72被定位为迷你护卫舰概念。其预期角色是介于以色列海军的萨尔4.5型导弹艇和萨尔5型护卫舰之间，为国内或出口需求提供更大、能力更强的平台。
海军舰艇
雷谢夫级护卫舰
Israel Shipyards has been associated with construction of Reshef-class corvettes, forming part of its historical naval-vessel portfolio.
近海巡逻舰
萨尔62级近海巡逻舰
萨尔62型是以色列造船厂产品组合中的一款近海巡逻舰。它代表了公司从导弹艇向巡逻和海安平台的扩展，用于沿海监视和其他近海任务。
近海巡逻舰
OPV 45
OPV 45型是以色列造船厂海事产品中列出的近海巡逻舰设计。它支持公司对巡逻、安全和执法任务的关注，以及常规海军舰艇。
快速巡逻艇
沙尔达格级巡逻艇
沙尔达格级巡逻艇是与以色列造船厂相关的快速巡逻艇家族。此类艇旨在执行快速沿海巡逻、拦截、监视和海安任务。
快速巡逻艇
齐瓦尼特级水翼巡逻艇
齐瓦尼特级是公司历史产品列表中包含的水翼巡逻艇系列。其水翼配置旨在为巡逻和沿海响应行动提供高速。
商用船舶
商船
公司的商业造船活动包括拖船和散货船。这些船舶补充了其国防工作，并支持更广泛的海上运输和港口服务市场。
海事服务
船舶修理和改装
以色列造船厂为商船和海军舰艇提供修理和维护，包括损坏修理、现代化改造、货船改装和加长工程。其提升、码头和工程基础设施支持相对大型船舶的工作。
港口和物流服务
私营港口和货物服务
毗邻的私营港口处理普通和散装货物。报告设施包括谷物储存和气动卸载设备、水泥筒仓以及与以色列铁路相连的铁路货运站。
品牌决策
来源2 个来源
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