国际航空集团

国际航空集团，通常称为IAG，是一家英西合资的跨国航空控股公司，注册为国际联合航空集团股份有限公司。它于2011年1月由英国航空和西班牙国家航空合并而成，这两家分别是英国和西班牙的主要载旗航空公司。IAG并未用单一运营品牌取代这两家航空公司，而是建立了一个集团结构，旗下航空公司保留各自的名称、运营证书、客户主张和商业身份，同时受益于共享的资本配置、采购、技术、网络规划和公司监管。 IAG的注册办事处位于马德里，而其公司和运营管理中心位于伦敦希思罗机场附近的Waterside综合大楼。公司在伦敦和西班牙上市，包括伦敦证券交易所和马德里证券交易所，并同时被纳入富时100指数和IBEX 35指数。成立时，英国航空股东持有新控股公司的多数股权，而西班牙国家航空成为与英国航空并列的全资子公司。 集团成立后迅速扩张。2012年从汉莎航空收购了BMI，增加了希思罗机场的起降时刻，并将BMI的飞机和航线整合到英国航空中。2013年控制了西班牙低成本航空公司伏林航空，加强了巴塞罗那基地，并增加了低成本中短途平台。2015年完成了对爱尔兰航空的收购，使集团在爱尔兰拥有强大的运营能力，并增加了跨大西洋的连通性。IAG随后开发了LEVEL作为低成本长途品牌，最初以巴塞罗那为基地，并从破产的奥地利休闲航空公司Niki收购了部分资产和航权。 集团的主要航空品牌包括英国航空、西班牙国家航空、爱尔兰航空、伏林航空和LEVEL。其业务还包括IAG货运，负责协调集团旗下航空公司的货运活动，以及IAG忠诚度，其Avios货币在多个IAG品牌和合作伙伴航空公司中使用。Avios连接了航空忠诚度、信用卡、酒店和零售合作伙伴，已成为集团重要的非机票客户平台之一。 IAG通过投资组合模式竞争，涵盖全服务网络航空、低成本短途航空和低成本长途服务。英国航空提供以英国为中心的全球网络，西班牙国家航空连接西班牙和欧洲与拉丁美洲及其他长途市场，爱尔兰航空专注于爱尔兰和北美连通性，伏林航空服务于价格敏感的欧洲航线，LEVEL提供精选的低成本长途服务。集团还参与oneworld联盟，并与其他航空公司保持商业关系，包括卡塔尔航空。 公司面临反复出现的整合、劳工、监管和财务挑战。合并后西班牙国家航空的亏损给集团资产负债表带来压力，导致重组和成本削减措施。IAG后来遭受了严重的疫情冲击，2020年旅行限制导致数十亿欧元的亏损。其拟收购欧罗巴航空的计划受到欧盟委员会调查，最终在2024年因竞争担忧和补救措施谈判失败而放弃。IAG仍然是一个活跃的航空集团，专注于机队更新、长途增长、数字忠诚度、运营恢复以及在单一公司结构下管理不同的航空品牌。

国际航空集团成立于2011年，由英国航空与伊比利亚航空合并其公司架构而成。该交易创建了一家跨国航空控股公司，旨在将两家成熟的国有航空业务整合在一起，同时保留各自独立的品牌与运营身份。英国航空带来了英国的主要枢纽运营和庞大的长途航线网络，而伊比利亚航空则贡献了坚实的西班牙基地以及欧洲与拉丁美洲之间广泛的航线联系。 该集团模式旨在在采购、机队规划、网络发展、商业合作及公司管理方面提供规模优势。与此同时，乘客仍以英国航空和伊比利亚航空的名义订票，而非在单一IAG航空品牌下预订。这一区别成为集团商业模式的核心：IAG主要充当所有者和战略协调者，而其旗下航空公司则在不同的客户群体和地理市场中竞争。 成立之后，IAG将业务组合扩展至最初的英国航空与伊比利亚航空组合之外。伏林航空成为集团重要的短途和价值导向组成部分，巩固了其在西班牙以及欧洲休闲和点对点市场中的地位。爱尔兰航空增添了爱尔兰平台和跨大西洋连通性。IAG还开发或运营了其他品牌方案，包括LEVEL，该品牌旨在从选定的欧洲基地满足长途低成本及休闲需求。 该业务组合使IAG能够将全方位服务网络型航空公司与成本更低、定位更聚焦的运营商相结合。英国航空和伊比利亚航空提供主要枢纽连通性以及高端和长途服务；伏林航空支持密集的短途飞行和休闲需求；爱尔兰航空提供独特的爱尔兰及跨大西洋方案；LEVEL则提供独立的低成本长途品牌概念。在整个集团内，航空忠诚度计划、数字分销、合作伙伴关系、货运和辅助收入与客运机票销售形成互补。 IAG的发展是在一个以激烈竞争、经济周期、监管监督、机场容量限制、劳资谈判、燃油价格波动和不断变化的环境预期为特征的航空业中进行的。集团架构旨在通过地理和品牌多元化提供韧性，但其业绩仍与乘客需求、运营成本、机队可用性以及国际旅行市场的健康状况密切相关。IAG仍是一家活跃的上市航空控股公司，其消费者形象主要通过旗下各航空公司体现，而非通过统一的零售品牌。

• 2011

  英国航空与伊比利亚航空合并成立

  [1]IAG official websiteiairgroup.com

  英国航空与伊比利亚航空合并，组建国际统一航空集团，确立了后来成为国际航空集团的公司架构。

一个多品牌欧洲航空集团，结合了全服务载旗航空公司、低成本航空公司、长途运营和大型忠诚度平台。

• 全服务网络型航空公司

  英国航空

  英国航空是国际航空集团（IAG）在英国的主要航空公司，也是一家重要的全服务网络型承运人。该公司从英国提供短途、中程和长途客运服务，重点发展枢纽连通性、国际航线、高端客舱、商务旅行、货运能力以及与合作伙伴航空公司的联营。

• 全服务网络型航空公司

  伊比利亚航空

  伊比利亚航空是IAG在西班牙的主要网络型航空公司。其服务将国内和欧洲连通性与长途航线相结合，尤其是西班牙与拉丁美洲及其他国际市场之间的航线。伊比利亚航空还运营着西班牙的主要枢纽，并在集团内提供全服务和高端旅行产品。

• 低成本及短途航空公司

  伏林航空

  伏林航空是IAG旗下的低成本及短途航空公司品牌，在西班牙拥有强大基地，并拥有广泛的欧洲网络。它专注于点对点及休闲导向的旅行，同时为更广泛的集团和合作伙伴网络输送客流。其运营模式强调网络密度、有竞争力的票价和辅助服务。

• 网络型及跨大西洋航空公司

  爱尔兰航空

  爱尔兰航空

• 长途低成本航空品牌

  LEVEL

  LEVEL是IAG为服务价格敏感型及休闲型国际旅客而创立的长途低成本品牌概念。它独立于集团旗下传统全服务品牌运营，旨在在选定的长途航线上提供更聚焦的产品定位。

• 2021-12-02

  Travelport与IAG宣布NDC分销协议[2]Travelport与IAG宣布NDC分销协议breakingtravelnews.com

  报道日期：2021-12-02

  Travelport与International Airlines Group宣布达成分销协议，将Aer Lingus、British Airways、Iberia和Vueling的NDC内容提供给全球连接Travelport的旅行社。双方表示技术方案正在推进，并将在内容上线前继续增加功能。

• 2021-03-18

  IAG发行10亿欧元债券[3]IAG发行10亿欧元债券breakingtravelnews.com

  报道日期：2021-03-18

  International Airlines Group发行10亿欧元债券，以在等待旅游业重新开放期间支持公司财务。所得款项用于一般公司用途，包括加强资产负债表。

• 2020-12-31

  英国航空获得20亿英镑贷款承诺[4]英国航空获得20亿英镑贷款承诺straitstimes.com

  报道日期：2020-12-31

  英国航空获得一项为期五年的20亿英镑贷款额度承诺，其中部分由英国出口融资局担保。该额度旨在增强流动性，并为航空旅行需求部分复苏提供灵活性。

• 2020-10-13

  IAG宣布英国航空首席执行官离任及继任人选[5]IAG宣布英国航空首席执行官离任及继任人选hcamag.com

  报道日期：2020-10-13

  IAG宣布Alex Cruz已辞去英国航空首席执行官职务，并表示爱尔兰航空首席执行官Sean Doyle将接任。

1. 1IAG official websiteiairgroup.com
2. 2Travelport与IAG宣布NDC分销协议breakingtravelnews.com
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5. 5IAG宣布英国航空首席执行官离任及继任人选hcamag.com