IHI
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概览
IHI（原名石川岛播磨重工业）是日本一家工程与重工业集团，其起源可追溯至1853年在东京创立的石川岛造船厂。该造船厂诞生于德川幕府末期，旨在应对西方列强带来的军事与工业挑战，后来成为日本现代工业基础之一。公司历经私有化、公司化、合并、多元化以及机械、锅炉、涡轮、航空发动机、航天系统、运输设备和基础设施等专业业务的发展。 现公司于1960年由石川岛重工业与播磨造船工程合并而成，数十年来以“石川岛播磨重工业”之名运营，通常缩写为IHI，2007年正式更名为IHI株式会社。更名旨在将集团定位为工程与技术公司，而非单纯的传统硬件制造商。 IHI的业务围绕四大领域展开。资源、能源与环境领域涵盖电站锅炉、燃气轮机、柴油与燃气发动机、发电系统、流程工厂、核电设备、储能及新兴脱碳技术。公司日益重视氨燃烧、碳捕集与利用、碳回收、甲烷化、绿氨等技术，以支持低碳能源系统，同时继续服务传统电力和工业客户。 社会基础设施领域包括桥梁、水闸、盾构隧道系统、交通系统及相关工程服务。IHI及其集团公司参与了日本及海外重大结构的建设或工程，包括悬索桥、大跨度桥梁、城市交通基础设施和大型土木工程项目。该业务体现了公司将造船业在钢结构、焊接、项目管理和大型结构组装方面的技能转移至陆上基础设施的历史能力。 工业系统与通用机械领域包括汽车涡轮增压器、压缩机、旋转机械、物流系统、机械停车系统、工业设备、热处理服务、表面工程技术及其他用于制造业和运输业的机械。通过子公司和合资企业，IHI在专业工业细分领域保持存在，同时定期转让、重组或剥离不再符合战略优先事项的业务。 航空发动机、航天与防务是IHI技术最先进的领域之一。集团开发、制造、维护和供应民用及军用飞机发动机部件，通常通过与美国通用电气航空、普惠和罗尔斯·罗伊斯等公司的国际合作进行。它还开发或生产了国产发动机、火箭发动机、运载火箭系统、固体火箭助推器、远地点发动机及其他航天硬件。其航空航天业务支持日本的民用航空、防务、发射、探索和太空利用计划。 造船是IHI集团最初的活动，但该业务已被逐步分离、合并和重组。IHI此前的造船业务促成了日本海事联合公司的成立，而随后的行业整合又通过日本海事联合与今治造船的合作催生了日本造船厂。IHI通过船用机械、推进系统、船舶相关设备及其历史工业资产，仍与海事工程保持联系。 公司通过子公司、合资企业、技术合作和海外办事处开展国际业务。其客户群包括政府、公用事业公司、航空公司、防务组织、基础设施运营商、工业制造商、航运公司和工程承包商。IHI的竞争力在于整合先进材料、燃烧、旋转机械、航空航天、结构工程、项目执行和全生命周期维护能力。 2020年代，IHI将对脱碳和航空航天领域的战略投资与对合规和质量治理的重新关注相结合。2024年，IHI Power Systems的发动机测试记录不当行为引发了调查、监管审查、受影响制造范围的ISO 9001认证部分撤销、客户补偿措施以及集团范围内的改革。其他涉及除雪机规格和机械停车系统的子公司问题进一步增加了对内部控制的关注。尽管面临这些挑战，IHI仍是一家活跃的日本上市工业集团，拥有广泛的技术组合，并与国家基础设施和先进制造业有着深厚的历史联系。
沿革
IHI的历史始于1853年12月5日，当时德川幕府为应对马修·佩里舰队抵达及加强日本工业与海军能力的需要，命令水户藩在江户（今东京）隅田川地区的石川岛建立石川岛造船厂。该造船厂早期角色与日本造船现代化及国产海洋技术的发展密切相关。 1876年，企业家平野富二租用原政府造船厂址，创立石川岛平野造船厂，使企业更具私营和商业色彩。该厂成为民用造船和工业制造的重要中心。1889年，它改组为株式会社石川岛造船所。公司从船舶扩展到工程、机械、钢结构及其他与日本工业化相关的活动。 播磨船渠株式会社于1907年在今兵库县相生市成立，后更名为播磨造船工程株式会社。与此同时，石川岛集团拓宽了业务组合。1924年成立飞机制造公司，1929年汽车部门分拆为石川岛汽车制作所，该业务后经合并成为五十铃汽车的公司源流之一。集团还进入涡轮机和工业机械制造领域，包括1936年与芝浦制作所共同成立石川岛芝浦涡轮机。 二战后，造船厂的公司继承者于1945年采用石川岛重工业株式会社的名称。战后时期，公司大举扩展至重型机械、锅炉、涡轮机、喷气发动机、运输设备和大型工业项目。1945年，集团生产了Ne-20，被IHI描述为日本首台国产涡轮喷气发动机。1957年，田无航空发动机工厂开业，专攻喷气发动机，为后来的航空航天项目奠定了技术基础。 决定性的公司转折点出现在1960年，石川岛重工业与播磨造船工程合并，成立石川岛播磨重工业株式会社，通称IHI。合并将造船能力与重型机械、工业成套设备、能源和工程能力结合在一起。20世纪60至70年代，IHI扩建制造基地，合并其他工业公司，并发展了重型集装箱、锅炉、机械、隧道系统和海洋工程能力。集团还参与了重大国家基础设施和工业项目，包括早期LNG储存和大型电力设备。 自20世纪50年代起，航空航天日益重要。IHI参与了日本航空发动机计划，并于1983年加入国际航空发动机公司，该跨国联盟开发了V2500民用飞机发动机。公司随后参与了与通用电气航空、普惠和罗尔斯·罗伊斯等国际伙伴的联合发动机项目。这些合作使IHI能够将国内设计、制造和维护专长与全球民用航空项目相结合。 IHI还在20世纪80年代和90年代重组了其海事和工业业务。柴油发动机业务分离为柴油联合公司，1995年与住友重机械工业共同成立海事联合公司。公司继续建造和支持海军舰艇、商船、船用机械和海事系统，尽管造船逐渐在结构上与IHI核心组织更加分离。 2000年，IHI收购日产汽车的航空航天和防务部门，成立IHI航空航天公司，加强了在火箭系统、航天产品、防务设备和航空航天制造领域的地位。21世纪初，集团重组了航天活动、运输业务、电力系统和造船业务。造船和海洋工程业务于2002年成为IHI海事联合公司，其他业务则归入专业子公司和合资企业。 公司于2007年采用IHI株式会社作为法定名称。此举旨在强化IHI作为集团整体技术和工程品牌，超越以重型硬件制造为中心的身份。同一时期，IHI精简了多项业务，成立了独立的基础设施和隧道公司，并通过将桥梁和水闸业务与合作伙伴公司整合，成立了IHI基础设施系统公司。 2010年代以业务组合重组和国际合作为特征。IHI分离了能源和核能业务，成立了核涡轮机设备和炼钢机械合资企业，收购了电信、热处理、涂层和锅炉工程领域的公司，并转让或重组了部分业务。2013年，IHI海事联合与Universal造船合并成立日本海事联合，IHI保留所有权权益。日本造船业随后进一步整合，通过日本海事联合与今治造船的合资企业成立了日本造船厂。 2016年，IHI将其建筑机械子公司出售给加藤制作所。2018年，停止制造核反应堆部件，更加侧重飞机部件，同时保留核工程和成套设备相关能力。2019年，IHI将电力系统相关活动整合为IHI电力系统公司，并将流程工厂业务整合为IHI工厂服务公司。这些变化反映了公司持续努力将资本和管理注意力集中于航空航天、能源系统、基础设施、工业机械和高价值工程领域。 2020年代，IHI扩展了民用航空发动机维护业务，继续开展火箭和航天系统工作，并加大了对氨燃烧、碳回收、储能及其他脱碳技术的投资。公司还转让或出售了多项业务，包括船用大型发动机、组装锅炉、草坪护理机械、物料搬运系统、建筑材料、铁路相关设备及其他非核心业务。2026年，IHI将其在明星电气的股份转让给能美防灾，将其在寿工业的股份转让给常石铁工。 这一时期也带来了严重的合规挑战。2024年，一份举报报告导致发现IHI电力系统公司发动机试运行记录存在不当篡改。该问题涉及船用和陆用发动机，导致日本当局调查、独立特别调查委员会介入、受影响制造范围的ISO 9001认证部分撤销、客户赔偿以及集团范围内的合规改革。新潟运输系统公司的除雪车规格问题以及IHI运输机械公司机械停车业务的反垄断行为也进一步促使采取纠正措施。因此，IHI随后的战略将技术开发和业务组合改革与加强质量保证、内部举报、管理监督和组织文化的努力相结合。
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产品与定位
Gas turbines and power systems
Utility boilers and carbon solutions
Aircraft engines and aero-engine components
Space launch and propulsion systems
Bridges, watergates, and steel structures
1853
Marine engines and marine systems
Automotive turbochargers
Industrial compressors and rotating machinery
Logistics and mechanical parking systems
Nuclear-power equipment and services
Ammonia-fueled and decarbonization systems
争议事件
2025
IHI Transport Machinery 违反反垄断法
日本公平交易委员会认定，IHI Transport Machinery的机械停车系统业务存在违反《反垄断法》的行为。该子公司已申请宽大处理并配合调查，最终在收到停止令的同时免于缴纳课征金。
2024
IHI Power Systems 发动机试验记录违规
IHI披露，IHI Power Systems不当修改了船用和陆用发动机的试验运行记录，包括与燃油消耗相关的数据。该问题源于一份内部报告，并导致日本有关部门调查、外部特别调查委员会调查、受影响制造范围的ISO 9001认证被部分撤销、客户沟通、补偿措施以及集团范围内的合规改革。
2024
Niigata Transys 道路除雪车规格问题
IHI报告称，Niigata Transys制造并销售的部分道路除雪车在交付时，规格与向客户展示的规格不同。IHI说明了调查、全面性能测试、客户应对以及防止再次发生的措施。
营销活动
品牌决策
来源13 个来源
- 1IHI Corporation official company profileihi.co.jp
- 2IHI official corporate historyihi.co.jp
- 3IHI official business outlineihi.co.jp
- 4IHI Resources, Energy & Environment businessihi.co.jp
- 5IHI official corporate officersihi.co.jp
- 6IHI compliance and business risks disclosureihi.co.jp
- 7IHI Power Systems engine-test-record investigation interim reportihi.co.jp
- 8IHI Power Systems compensation noticeihi.co.jp
- 9IHI official 2024 fiscal-year news archiveihi.co.jp
- 10IHI Corporation Wikipedia articleen.wikipedia.org
- 11Corporate name changes to IHI Corporationihi.co.jp
- 12Green-ammonia and Power-to-X developmentihi.co.jp
- 13Niigata Transys snowplow specification issueihi.co.jp
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