伊比利亚喷气航空

伊比利亚喷气航空是一家西班牙-葡萄牙航空公司品牌，专注于长途定期航班、包机和湿租运营。它从西班牙和葡萄牙运营，注册办事处位于马略卡岛帕尔马和里斯本，并代表旅行社以及其他航空公司提供服务。该航空公司与巴塞罗集团通过其旅游业务巴塞罗旅行相关联。 该品牌目前的身份源于两家航空公司的合并。西班牙业务最初以埃沃航空公司的名义成立。巴塞罗集团在奥里松公司倒闭后于2013年收购了该公司，随后将埃沃作为葡萄牙航空公司奥贝斯特的姊妹航空公司运营。2020年12月8日，埃沃和奥贝斯特在运营上合并，并以伊比利亚喷气航空的名义重新品牌化。此次合并汇集了航空公司的机队，使集团能够呈现统一的伊比利亚长途品牌。 伊比利亚喷气航空的商业模式结合了多种航空活动。它销售定期长途服务，支持套餐假期和旅行社项目，运营包机航班，并通过湿租安排提供飞机和机组人员。这使该航空公司比传统网络航空公司具有更灵活的角色：其运力可用于旅游项目、季节性航线、特殊包机或其他航空公司的运营需求。该航空公司还接管了原由瓦莫斯航空运营的加勒比目的地定期长途服务。 该航空公司运营全空客宽体机队，包括空客A350-900飞机。埃沃在2019年接收了其首架A350-900，之后在伊比利亚喷气航空整合期间合并了埃沃和奥贝斯特的机队。其长途定位使其区别于短途欧洲休闲航空公司，并使其与伊比利亚半岛的跨大西洋旅游需求紧密相连。 伊比利亚喷气航空还强调其机上运营中的伊比利亚语言融合。其声明的机组政策规定每个航班配备七名葡萄牙和七名西班牙机组人员，包括六名客舱乘务员和一名飞行员，支持西班牙语和葡萄牙语的沟通。该航空公司与欧罗巴航空保持联运协议，并承担了与政府相关的包机工作，包括2021年英国内政部的遣返包机。 因此，该品牌最好被理解为面向旅游的伊比利亚长途航空平台，而不是大众市场全球航空公司。其身份基于西班牙和葡萄牙业务的整合、巴塞罗集团的所有权、空客宽体能力以及混合的定期-包机-湿租模式。

伊比利亚喷气航空是西班牙和葡萄牙休闲航空业务在单一品牌下整合的结果。其西班牙前身以埃沃航空公司的名义成立。2013年，在奥里松公司倒闭后，巴塞罗集团收购了该公司。通过其旅游业务巴塞罗旅行，巴塞罗随后将埃沃发展为其旅游和航空组合的一部分。 埃沃与奥贝斯特（一家葡萄牙航空公司）并行运营，后者在巴塞罗所有权下成为其姊妹公司。两家业务在一段时间内保持了各自的历史身份，但它们互补的伊比利亚地位为统一的长途平台奠定了基础。埃沃发展了宽体机队，并于2019年接收了其首架空客A350-900，为集团的航空活动增加了现代远程运力。 2020年12月8日，埃沃和奥贝斯特合并，合并后的业务置于伊比利亚喷气航空名下。重组将两个机队和运营活动整合在一起，同时保持了西班牙-葡萄牙的商业导向。此后，伊比利亚喷气航空作为一家长途航空公司运营，同时满足定期和旅游相关需求。 该航空公司的运营模式包括定期客运航班、包机服务和湿租。伊比利亚喷气航空不依赖固定网络，而是可以为旅行社、季节性旅游计划和其他航空公司提供飞机和机组人员。这种模式适合巴塞罗集团更广泛的旅游活动，并允许将运力导向休闲目的地和套餐假期市场。 伊比利亚喷气航空从马德里和里斯本运营，并在马略卡岛帕尔马和里斯本设有注册办事处。其长途活动包括加勒比服务。2021年，该航空公司为英国内政部提供了一架用于遣返行动的包机。2022年，它从瓦莫斯航空接管了所有加勒比定期长途服务，扩大了在该市场的角色。 该航空公司的机队基于空客宽体飞机，包括从埃沃业务继承的A350-900。其跨境身份也反映在声明的机组政策中：每个航班配备七名葡萄牙和七名西班牙机组人员，包括六名客舱乘务员和一名飞行员，以促进两种语言的沟通。伊比利亚喷气航空还与欧罗巴航空保持联运协议。 如今，伊比利亚喷气航空被定位为巴塞罗集团内的伊比利亚休闲和长途专家。其活动涵盖定期航线、包机飞行、湿租和旅行社支持，马德里和里斯本作为重要的运营基地。

• 2022

  加勒比服务从瓦莫斯航空转移

  [1]Iberojet (airline)en.wikipedia.org

  伊比利亚喷气航空接管了原由瓦莫斯航空运营的所有加勒比定期长途服务。

• 2021

  英国内政部包机

  [1]Iberojet (airline)en.wikipedia.org

  伊比利亚喷气航空为英国内政部的遣返行动提供了一架包机。

• 2020

  通过埃沃-奥贝斯特合并创建伊比利亚喷气航空品牌

  [1]Iberojet (airline)en.wikipedia.org

  埃沃和奥贝斯特于2020年12月8日合并，随后以伊比利亚喷气航空的名义运营。

• 2019

  首架空客A350-900进入前身机队

  [1]Iberojet (airline)en.wikipedia.org

  埃沃接收了其首架空客A350-900，在后来与奥贝斯特合并之前增加了现代宽体运力。

• 2013

  巴塞罗集团收购埃沃业务

  [1]Iberojet (airline)en.wikipedia.org

  巴塞罗集团在奥里松公司倒闭后收购了该航空公司，将其纳入巴塞罗旅游和旅游组合。

一家西班牙-葡萄牙、以旅游为重点的长途航空公司，结合定期服务、包机运力和湿租运营，为旅行社和航空公司合作伙伴提供服务。

• 航空服务

  定期长途客运服务

  伊比利亚喷气航空从其西班牙和葡萄牙运营基地运营定期长途客运航班，包括与加勒比旅游市场相关的服务。其定期运营补充了其包机和湿租活动。

• 航空服务

  包机航班

  该航空公司为旅行社和其他客户提供包机运力。包机飞行允许将飞机分配给季节性假期计划、套餐旅游需求以及固定定期网络之外的特殊目的运营。

• 航空租赁服务

  湿租服务

  伊比利亚喷气航空通过湿租安排向其他航空公司或航空客户提供飞机和运营机组人员。这是其灵活商业模式的核心部分，使其宽体机队能够超出其自身品牌时刻表使用。

• 宽体飞机服务 · 2019

  空客A350-900运营

  伊比利亚喷气航空机队包括空客宽体飞机，包括2019年由埃沃首次引入的A350-900飞机。该机型支持该航空公司的长途和旅游导向的运营模式。

• 2022

  从瓦莫斯航空接管加勒比服务战略

  背景

  瓦莫斯航空此前运营加勒比目的地的定期长途服务。

  采取的行动

  伊比利亚喷气航空接管了瓦莫斯航空的所有定期长途加勒比服务。

  后续影响

  此举扩大了伊比利亚喷气航空在定期加勒比连通性方面的作用，并加强了其长途休闲定位。

  来源

• 2020

  将埃沃和奥贝斯特合并为伊比利亚喷气航空并购

  背景

  巴塞罗将埃沃和奥贝斯特作为具有西班牙和葡萄牙根源的相关伊比利亚航空业务运营。

  采取的行动

  2020年12月8日，两家业务合并，随后以伊比利亚喷气航空的名义运营。

  后续影响

  此次合并创建了一个统一的西班牙-葡萄牙长途航空平台，并合并了前身机队。

  来源

1. 1Iberojet (airline)en.wikipedia.org