亨廷顿英格尔斯工业公司
一家专注于军用造船、核动力海军平台和政府技术服务的美国国防公司。
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概览
亨廷顿英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries, Inc.，通常称为HII）是一家美国国防公司，专注于军用造船和政府技术服务。该公司于2011年3月31日成立，当时诺斯罗普·格鲁曼公司将其造船业务分拆为一家独立的上市公司。HII继承了美国海军工业基地中最重要的两个造船厂：弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂和密西西比州的英格尔斯造船厂。随后，通过收购和内部扩张，该公司将其业务范围扩展到工程、培训、网络安全、任务支持、无人系统、情报分析以及为美国政府提供的其他服务。 公司围绕三个主要部门组织。纽波特纽斯造船厂设计、建造、加油、大修、维修和退役核动力航空母舰，并参与核动力潜艇的建造。它是美国唯一的核动力航空母舰设计者和建造者，也是美国仅有的两家具备设计和建造核动力潜艇能力的造船厂之一。其工作包括杰拉尔德·R·福特级航空母舰项目、弗吉尼亚级攻击潜艇、哥伦比亚级弹道导弹潜艇，以及尼米兹级航母的加油和复杂大修项目。 位于密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船厂生产水面作战舰艇、两栖战舰和美国海岸警卫队国家安全巡逻舰。其产品组合包括阿利·伯克级驱逐舰、美国级两栖攻击舰、圣安东尼奥级两栖运输船坞和传奇级巡逻舰。英格尔斯也是密西西比州的主要制造业雇主，对该地区的海事和国防经济做出了重大贡献。 任务技术部门于2016年作为HII的一个独立部门成立，由公司的专业服务能力发展而来，为军事指挥机构和政府机构提供网络工程、软件、信息技术、网络安全、培训、建模与仿真、情报、无人系统、核操作和其他技术服务。其设施和人员遍布美国和国际各地。 HII的名称反映了与其主要造船业务相关的历史创始人：与纽波特纽斯造船厂相关的科利斯·波特·亨廷顿，以及英格尔斯造船厂的创始人罗伯特·英格索尔·英格尔斯。2022年4月，公司采用HII作为其主要品牌名称。其业务与美国海军和海岸警卫队的长期采购计划密切相关，使其具有战略重要性，但也依赖于联邦预算、合同执行、专业劳动力以及美国海军造船工业基础的连续性。
沿革
HII于2011年3月31日通过剥离诺斯罗普·格鲁曼公司的造船业务而成立。新公司汇集了弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂、密西西比州的英格尔斯造船厂和路易斯安那州的阿冯代尔工厂。其继承的资产使HII在美国海军建设中拥有异常强大的地位：纽波特纽斯是美国唯一的核动力航空母舰设计者和建造者，而英格尔斯是水面作战舰艇、两栖舰艇和海岸警卫队巡逻舰的主要生产商。阿冯代尔造船厂随后于2014年关闭。 公司的历史根源远早于其公司成立。纽波特纽斯造船厂成立于1886年，成为美国海军舰艇（包括核动力航母和潜艇）的核心建造和维护者。英格尔斯造船厂由罗伯特·英格索尔·英格尔斯于1938年在密西西比州的帕斯卡古拉河畔建立。它最初建造商业船舶，并在20世纪50年代开始承接美国海军工作。HII的名称结合了与纽波特纽斯相关的科利斯·波特·亨廷顿和罗伯特·英格索尔·英格尔斯的遗产。 分拆后，HII扩展到传统船舶建造之外。它收购或整合了包括UniversalPegasus International、S.M. Stoller Corporation、Camber Corporation、Novonics、哥伦比亚集团工程解决方案部门、G2 Inc.、Alion Science and Technology和Fulcrum IT Services在内的企业。这些交易和相关的内部发展扩大了HII在技术咨询、专业服务、网络安全、软件、情报、培训和任务支持方面的业务。 2016年，HII创建了第三个运营部门，最初称为技术解决方案，后来更名为任务技术。该部门汇集了公司不断增长的政府服务活动，并在网络工程、指挥支持、建模与仿真、无人系统、信息技术、网络作战和专门防御培训方面建立了业务。任务技术总部位于弗吉尼亚州麦克莱恩，通过分布式的设施网络运营。 造船仍然是公司的核心工业身份。纽波特纽斯继续开展杰拉尔德·R·福特级的工作，这是新一代核动力航空母舰，采用了旨在改善飞机操作、电力容量和船员效率的技术。它还参与弗吉尼亚级潜艇项目，与通用动力电船公司合作，并为哥伦比亚级项目提供主要模块。此外，纽波特纽斯还对尼米兹级航母进行加油和复杂大修，并提供核航母退役服务。 英格尔斯继续建造阿利·伯克级驱逐舰、美国级两栖攻击舰、圣安东尼奥级两栖运输船坞和传奇级国家安全巡逻舰。该船厂的项目支持海军水面舰队和两栖部队以及海岸警卫队的高耐力巡逻舰队。HII还开发了无人海事能力，包括REMUS自主水下航行器，用于国防、研究和商业应用。 2022年4月，公司将其公开品牌改为HII。品牌重塑反映了其造船和任务技术活动的广度，而不是所有权或公司独立性的变化。2024年10月，中国宣布对HII和首席执行官克里斯托弗·卡斯特纳实施制裁，涉及美国对台军售。HII继续作为一家公开上市的美国国防承包商运营，其前景在很大程度上取决于海军采购、技术复杂合同的执行、劳动力发展以及政府对任务支持能力的需求。
- 2025
造船部门领导层变动
[4]布莱恩·布兰切特成为英格尔斯造船厂总裁，卡里·威尔金森成为纽波特纽斯造船厂总裁。
- 2024
中国宣布制裁
[1]中国宣布对HII及多名美国国防工业人士实施制裁，涉及与台湾相关的军售。
- 2022
公司品牌更改为HII
[1]公司采用HII作为其主要品牌名称。
- 2019
福特级航母批量合同授予
[1]美国海军授予HII一份价值数十亿美元的批量合同，涵盖企业号和多丽丝·米勒号航母的详细设计和建造。
- 2016
第三个运营部门成立
[1]HII创建了技术解决方案部门，后来更名为任务技术，以整合和扩展其政府服务活动。
- 2014
阿冯代尔造船厂关闭
[1]分拆时继承的前路易斯安那州造船设施被关闭。
- 2011
HII通过诺斯罗普·格鲁曼剥离成立
[1]亨廷顿英格尔斯工业公司于3月31日成为独立公司，此前诺斯罗普·格鲁曼分离了其造船业务。
- 1938
英格尔斯造船厂成立
[1]罗伯特·英格索尔·英格尔斯在密西西比州的帕斯卡古拉河畔创立了英格尔斯造船厂。
- 1886
纽波特纽斯造船厂成立
[1]HII纽波特纽斯业务的历史前身在弗吉尼亚州成立，后来成为美国海军的主要造船厂。
产品与定位
一家专业的美国国防和海军工业公司，结合了唯一的核动力航空母舰建造能力、主要水面舰艇生产、潜艇参与以及政府任务技术服务。
核动力航空母舰
杰拉尔德·R·福特级航空母舰
纽波特纽斯造船厂是杰拉尔德·R·福特级的唯一美国设计者和建造者。该级引入了新的航母设计，采用旨在增加电力、改善飞机起飞和回收操作以及减少人力需求的技术。HII已签约建造一系列十艘舰艇，供美国海军使用。
核动力攻击潜艇
弗吉尼亚级潜艇
纽波特纽斯与通用动力电船公司合作建造弗吉尼亚级攻击潜艇。这些潜艇采用先进的隐身、机动性、传感器和武器系统，以满足冷战后任务需求，并能长时间保持水下状态。
核动力弹道导弹潜艇
哥伦比亚级潜艇
HII支持电船公司开展哥伦比亚级战略潜艇项目，制造主要组件和模块，包括艏部、艉部、上层建筑、辅助机械和武器部分。这些潜艇旨在取代俄亥俄级，作为美国战略威慑的海基组成部分。
导弹驱逐舰
阿利·伯克级驱逐舰
英格尔斯造船厂建造配备宙斯盾作战系统的阿利·伯克级驱逐舰。该船厂生产既有型号和Flight III舰艇，支持海军水面作战舰队。
两栖攻击舰 · 2014
美国级两栖攻击舰
美国级提供大型甲板两栖能力，用于海军陆战队空地特遣部队和两栖戒备群。英格尔斯交付了美国号和的黎波里号，并继续建造该级后续舰艇。
两栖运输船坞
圣安东尼奥级两栖运输船坞
英格尔斯建造圣安东尼奥级LPD，用于运输海军陆战队、飞机、登陆艇和设备，并支持作战行动和人道主义响应。HII已交付该级多艘舰艇，并获得了后续船体的额外建造工作。
海岸警卫队巡逻舰
传奇级国家安全巡逻舰
英格尔斯建造美国海岸警卫队的传奇级国家安全巡逻舰，旨在取代较旧的汉密尔顿级高耐力巡逻舰。这些舰艇是海上安全、执法和其他海岸警卫队任务的主要远程平台。
无人海事系统
REMUS无人水下航行器
HII开发REMUS自主水下航行器及相关无人系统，用于国防、海洋研究、测量、数据收集和商业应用。这些系统可以携带传感器和其他有效载荷，无需系缆。
国防技术和专业服务 · 2016
任务技术服务
任务技术提供网络工程、网络安全、软件和信息技术服务、情报分析、建模与仿真、军事训练、无人系统支持、舰队支持和专门的政府任务服务。
品牌决策
2023
赢得联合网络工程和新兴作战任务订单其他背景
任务技术部门寻求为美国政府客户提供大规模技术支持工作。
采取的行动
该部门获得了J-NEEO任务订单，提供网络工程和新兴作战支持。
后续影响
该合同成为任务技术部门披露的最大合同之一。
Task-order value. $1.4 billion (August 2023 award)
2022
采用HII品牌战略背景
公司在造船和技术服务业务中运营，使用一个较长的公司名称。
采取的行动
亨廷顿英格尔斯工业公司将其品牌名称改为HII。
后续影响
较短的品牌成为公司的主要公开身份，而其公司运营保持不变。
2019
福特级航母建造批量合同新品背景
美国海军继续向杰拉尔德·R·福特级过渡，作为下一代核动力航空母舰。
采取的行动
HII获得了一份批量合同，涵盖企业号和多丽丝·米勒号的详细设计和建造。
后续影响
该合同支持了纽波特纽斯福特级航母项目的计划延续。
Contract value. $15.2 billion (2019 award)
2016
成立技术解决方案部门战略背景
HII通过收购和内部发展扩展到专业和政府服务领域。
采取的行动
公司成立了第三个部门，后来更名为任务技术，以组织其技术服务能力。
后续影响
HII将其业务扩展到物理造船之外，进入网络、情报、培训、软件和任务支持领域。
2011
从诺斯罗普·格鲁曼分离造船业务战略背景
诺斯罗普·格鲁曼剥离其造船业务，创建一家专注于海军建设和相关服务的独立公司。
采取的行动
亨廷顿英格尔斯工业公司于2011年3月31日开始作为一家独立的公开上市国防公司运营。
后续影响
该交易创建了一家独立的海军造船专家，后来扩展到政府技术和任务支持领域。
近期事件
报道
亨廷顿英格尔斯工业公布季度业绩[5]
亨廷顿英格尔斯工业公布季度每股收益为5.48美元，营收为35.4亿美元。
- 尚未确定
报道
Mike Petters当选HII董事会成员[6]
HII前首席执行官Mike Petters当选该公司董事会成员。
报道
亨廷顿·英格尔斯工业公司宣布收购Alion[7]
亨廷顿·英格尔斯工业公司表示将以16.5亿美元收购Alion Science and Technology，交易预计于当年下半年完成。
报道
HII 完成收购 SIS 自主系统业务[8]
Huntington Ingalls Industries 收购了 Spatial Integrated Systems 的自主系统业务。交易于 2020 年 12 月 31 日完成，约 50 名 SIS 员工加入 HII Technical Solutions 的无人系统业务部门。
- 尚未确定
报道
HII完成对Hydroid的收购[9]
Huntington Ingalls Industries（HII）完成了对Hydroid Inc.的收购。
Titan Acquisition Holdings同意收购HII圣迭戈船厂[10]
Titan Acquisition Holdings签署最终协议，收购Huntington Ingalls Industries的圣迭戈船厂。交易须满足惯常交割条件，预计于2020年第二季度完成。
报道
Titan宣布拟收购圣迭戈船厂[11]
Titan Acquisition Holdings宣布已达成协议，将从Huntington Ingalls Industries收购San Diego Shipyard。交易预计于第二季度完成，并须满足惯常交割条件。
HII与Kongsberg Maritime宣布建立战略联盟[12]
HII与Kongsberg Maritime宣布建立战略联盟，将面向美国政府市场共同营销海军及海事产品和服务，并可能拓展至全球市场。
HII同意收购Hydroid[12]
亨廷顿英格尔斯工业公司（HII）同意收购Hydroid。该交易尚需监管审查并满足惯常交割条件。
来源12 个来源
- 1Huntington Ingalls Industriesen.wikipedia.org
- 2HII official websitehii.com
- 3HII leadershiphii.com
- 4HII newshii.com
- 5亨廷顿英格尔斯工业公布季度业绩themarketsdaily.com
- 6Mike Petters当选HII董事会成员news.google.com
- 7亨廷顿·英格尔斯工业公司宣布收购Aliondailypress.com
- 8HII 完成收购 SIS 自主系统业务marinelink.com
- 9HII完成对Hydroid的收购marinetechnologynews.com
- 10Titan Acquisition Holdings同意收购HII圣迭戈船厂navaltoday.com
- 11Titan宣布拟收购圣迭戈船厂marinelink.com
- 12HII与Kongsberg Maritime宣布建立战略联盟navaltoday.com
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