本田

本田是本田技研工业株式会社的全球品牌，这是一家总部位于东京港区的日本出行和工程集团。其主要业务是汽车、摩托车和动力产品，并辅以广泛的研究、制造、分销、赛车运动和技术活动。本田还涉足船用发动机、个人水上摩托、机器人、航空航天、燃料电池系统以及新兴的电动和互联出行领域。该品牌通常与实用工程、制造纪律、可靠性、燃油效率以及为广泛日常使用而设计的产品联系在一起。 公司的起源可追溯到本田宗一郎的战时工程企业。1946年10月，本田宗一郎成立了本田技术研究所，最初利用剩余的发动机为自行车提供动力。1948年，该公司注册为本田技研工业株式会社，商人和营销专家藤泽武夫成为关键合作伙伴。本田的早期增长来自摩托车，包括1949年的Dream D-Type和后来的Super Cub，后者成为历史上产量最大的机动车之一。本田在1960年代成为世界最大的摩托车制造商，并在两轮车领域保持了重要的全球地位。 本田于1963年进入汽车生产领域，推出了T360微型卡车和S500跑车。随后，它开发了乘用车、轻型车、小型货车、运动型多用途车、混合动力车、燃料电池车和纯电动概念车。在美国，它于1986年推出了讴歌作为独立的豪华品牌。本田的汽车身份由Civic、Accord、CR-V、Odyssey和NSX等车型塑造，尽管产品可用性因市场和时期而异。 公司的动力产品业务将其紧凑型发动机专业知识扩展到发电机、草坪和园艺设备、发动机、船用产品及相关机械。本田还涉足非汽车技术：它在1980年代开始机器人研究，2000年推出了ASIMO人形机器人，2006年成立了本田飞机公司，并开发了HondaJet。赛车运动，特别是摩托车赛和一级方程式工程，一直是技术发展和品牌知名度的重要渠道。 本田越来越重视减排和向电动化出行的过渡，通过混合动力系统、燃料电池、纯电动汽车、氢技术和合作伙伴关系来实现。2022年，它与索尼成立了索尼本田移动出行公司，以Afeela品牌开发电动汽车。本田还在2023年宣布与通用汽车合作开发氢系统。其战略继续根据市场需求、成本、法规、供应链条件以及来自老牌汽车制造商和新兴电动汽车制造商的竞争而演变。本田仍然是一家活跃于国际的上市公司，其核心品牌涵盖交通、发动机和动力设备。

本田宗一郎在第二次世界大战前通过汽车修理、赛车和精密制造积累了机械专业知识。他的活塞环公司东海精机在改进生产方法后最终为丰田供货，但战时的破坏和工业管制打乱了企业。战后，本田出售了幸存的资产，并用所得资金于1946年10月成立了本田技术研究所。 新业务在一间小型设施中开始，员工有限，将多余的二冲程发动机安装在自行车上。当这些发动机用完后，本田生产了自己的紧凑型发动机。由此产生的产品在战后的日本创造了对廉价个人交通工具的需求。本田技研工业株式会社于1948年注册成立，藤泽武夫加入本田宗一郎，贡献了资金、商业判断、经销商网络和出口战略。他们的合作帮助将一家以技术为中心的车间转变为可扩展的制造商。 本田的第一款完整摩托车——1949年的Dream D-Type——确立了公司自己的车架和发动机能力。公司通过通勤摩托车和出口迅速扩张，而竞赛成功提高了其知名度。1958年推出的Super Cub成为一款定义性产品，因为它结合了易操作性、实用性和大众市场制造。本田在1960年代达到了全球摩托车生产的领先地位。 公司于1963年进入汽车领域，推出了T360微型卡车和S500跑车。后来扩展到乘用车和出口，Civic和Accord成为重要的国际产品。1970年代的石油危机加强了对高效小型车的需求，并强化了本田的工程重点。本田还建立了海外制造能力，特别是在北美、欧洲和亚洲，减少了对日本出口的依赖。 1986年，本田在美国推出了讴歌，成为第一家建立专门豪华品牌的日本汽车制造商。公司继续利用赛车和研究来开发高性能和低排放技术。1990-1991年的NSX展示了先进的铝制结构和中置发动机性能，而本田在排放、可变气门技术和混合动力系统方面的工作支持了其更广泛的工程声誉。 在1990年代，本田面临客户偏好变化的压力，特别是对卡车、小型货车和运动型多用途车的需求增长。在川本信彦的领导下，公司加速了以市场为导向的开发，生产了Odyssey和CR-V等车型，并减少了对一些轿车和双门轿跑车项目的依赖。本田还在1992赛季后结束了其一级方程式工厂参赛，理由是成本和战略考虑。 本田在汽车和摩托车之外实现了多元化。它开发了通用发动机、发电机、草坪和园艺设备、船用产品和个人水上摩托。机器人研究始于1980年代，并导致了ASIMO的诞生，于2000年公开推出。本田飞机公司于2006年成立，HondaJet在2010年代投入客户服务。这些活动扩展了公司的工程能力，同时保持了与出行和动力系统的联系。 公司继续适应电气化、互联、自动化和排放法规。它开发了混合动力和燃料电池汽车，并宣布与索尼和通用汽车合作开发纯电动汽车。索尼本田移动出行合资企业于2022年正式成立，Afeela被定位为其电动汽车品牌。本田后来的决策反映了在既有内燃机和混合动力业务与纯电动汽车的成本和竞争要求之间取得平衡的困难。其全球业务仍然围绕汽车、摩托车、动力产品和相关技术业务组织。

• 2024

  本田与日产宣布合并备忘录

  本田和日产宣布了一份关于可能业务整合的备忘录，三菱汽车参与了相关讨论。

• 2023

  与通用汽车达成氢系统协议

  [8]Hydrogen-system agreement with General Motorsglobal.honda

  本田和通用汽车宣布合作开发和扩大氢燃料电池系统的规模。

• 2022

  索尼本田移动出行公司成立

  [5]Sony Honda Mobility establishment announcementsony.com

  本田和索尼成立了一家合资企业，用于电动汽车和出行服务。

• 2020

  本田与通用汽车宣布联盟

  [7]Honda and General Motors announce an allianceglobal.honda

  两家公司宣布计划在北美开展车辆、采购、开发和互联服务方面的合作。

• 2015

  HondaJet客户交付开始

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  首批HondaJet客户交付于2015年12月进行。

• 2006

  本田飞机公司成立

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田成立了一家全资飞机子公司，用于制造和销售HondaJet系列。

• 2000

  ASIMO亮相

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田展示了ASIMO，这是通过其机器人研究项目开发的人形机器人。

• 1991

  本田NSX推出

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  NSX展示了铝制结构、中置V6发动机以及本田的性能工程能力。

• 1986

  讴歌豪华品牌在美国推出

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田在美国市场推出了讴歌作为专门的豪华品牌。

• 1963

  本田进入汽车生产领域

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田推出了T360微型卡车和S500跑车，标志着其进入汽车制造领域。

• 1958

  Super Cub推出

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  Super Cub成为本田的基础摩托车，也是产量最大的机动车之一。

• 1949

  Dream D-Type摩托车开始本田完整摩托车生产

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  Dream D-Type是本田第一款使用本田开发的车架和发动机的摩托车。

• 1948

  本田技研工业株式会社注册成立

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田技研工业株式会社注册成立，藤泽武夫成为本田宗一郎的关键商业伙伴。

• 1946

  本田技术研究所成立

  [2]Honda corporate historyglobal.honda

  本田宗一郎成立了战后研究和制造企业，该企业后来成为本田技研工业株式会社的前身。

一个全球规模的工程和制造品牌，定位围绕实用出行、可靠性、高效动力总成、产品广度和可及的性能。

• 汽车 · 1963

  本田汽车

  本田汽车包括以本田品牌销售的乘用车、轻型车、小型货车、运动型多用途车、混合动力车和电动化车型。主要车型包括Civic、Accord、CR-V、Odyssey、Fit和Insight，不同市场的供应情况有所不同。该系列传统上强调实用包装、高效发动机、耐用性和可负担的拥有成本，而新产品增加了混合动力、纯电动、互联和驾驶辅助技术。

• 摩托车 · 1949

  本田摩托车

  本田摩托车是公司基础的全球产品类别。该系列包括弯梁车和通勤摩托车、踏板车、越野车型、运动摩托车、旅行摩托车和大排量产品。Super Cub因其实用性和大规模采用而尤为重要。本田的摩托车业务将制造规模与赛车衍生的发动机、底盘、可靠性和排放性能开发相结合。

• 动力设备 · 1953

  本田动力产品

  本田动力产品包括通用发动机、便携式和备用发电机、草坪和园艺设备、泵以及其他发动机驱动的机械。该类别将本田早期在紧凑型发动机方面的专业知识扩展到住宅、商业、农业和户外应用。产品组合和销售渠道因地区而异，公司还致力于低排放和电动化设备。

• 船用设备

  本田船用产品

  本田的船用活动包括舷外发动机、船用动力系统以及在特定市场的个人水上摩托相关产品。这些产品将公司的发动机工程应用于休闲和工作水域应用，强调燃油效率、耐用性和排放合规性。

• 飞机 · 2015

  HondaJet

  HondaJet是本田飞机公司开发和营销的轻型公务机系列。该计划使用本田的航空航天工程和独特的翼上发动机安装配置。客户交付始于2015年，飞机业务独立于本田主要的汽车和摩托车产品系列运营。

• 电动汽车

  Afeela

  Afeela是索尼本田移动出行公司（本田和索尼成立的合资企业）相关的电动汽车品牌。该合资企业将本田的车辆开发和制造能力与索尼在传感、成像、软件和数字服务方面的专业知识相结合。该品牌旨在代表一种软件连接的出行主张，而不是传统的本田车型系列。

• 2021

  Honda因转向隐患召回约1,400辆越野车

  Honda因车辆可能失去转向功能、造成碰撞和受伤风险，在美国召回约1,400辆休闲越野车。Honda称收到一宗转向功能丧失报告，未有人员受伤，并要求客户停止使用受影响车辆并预约免费检查和维修。

  来源

• 2021

  本田因引擎盖缺陷召回约 72.5 万辆汽车

  本田宣布召回约 72.5 万辆 SUV 和皮卡，原因是有缺陷的引擎盖可能在车辆行驶时打开，遮挡驾驶员视线并增加碰撞风险。必要时，经销商将免费维修引擎盖锁扣或更换引擎盖。

  来源

• 2021

  Honda 就加州排放违规支付 690 万美元和解

  加州空气资源委员会与 American Honda Motor Corporation 就小型非道路引擎违反空气品质规定达成 690 万美元和解。Honda 同意支付 390 万美元民事罚款、提供总额 300 万美元的环境项目资金、放弃约 8 万个排放额度，并提交企业合规计划。

  来源

• 2021

  本田在华召回1676辆进口摩托车

  本田技研工业（中国）投资有限公司备案召回计划，召回1676辆进口2021款ADV750、NSS750及NC750摩托车。相关控制程序问题可能导致车辆在极低速起步时发动机熄火；公司表示将免费升级变速箱和燃油喷射控制单元程序。

  来源

• 2021

  Intellectual Ventures起诉多家车企涉专利侵权

  Intellectual Ventures于美国得克萨斯州南部联邦法院起诉丰田、本田等车企，指称互联汽车侵犯专利并要求赔偿。报道将丰田、本田和通用汽车列为被告。

  来源

• 2021

  Honda Vietnam宣布召回27,640辆燃油泵故障车辆

  Honda Vietnam宣布因燃油泵故障召回27,640辆汽车，召回计划于5月5日开始。该公司称，故障可能导致发动机熄火或无法启动，且将免费更换燃油泵。

  来源

• 2021

  Honda 因燃油泵缺陷召回 628,124 辆汽车

  Honda 对配备可能含低密度叶轮的燃油泵的 628,124 辆汽车发布召回。报道指出，该缺陷可能导致裂纹、燃油吸收、叶轮变形及燃油泵故障；召回预计于 5 月 18 日开始。

  来源

• 2021

  Honda Atlas 提供燃油泵部件免费更换

  Honda Atlas Cars 宣布特别服务活动，为巴基斯坦指定年份的 Honda Accord、Honda Civic 和 Honda BR-V 车辆免费更换燃油泵的叶轮电机。

  来源

• 2020

  本田等汽车制造商宣布新一轮高田安全气囊召回

  2020年1月，汽车制造商宣布新一轮高田安全气囊召回，涉及约1,000万辆汽车，包括宝马、菲亚特克莱斯勒、本田和斯巴鲁在美国市场的车型。据消息来源，这些受影响车辆此前已被召回并维修，但更换的充气装置采用了相同的设计和化学配方。此次公告涉及的是此前已进行召回和维修的车辆，其更换的充气装置与之前具有相同的设计和化学成分。

  来源

• 2020

  本田等四家汽车制造商在越南召回车辆

  2020年6月，福特、本田、三菱和VinFast在越南召回共35,025辆汽车。此次召回旨在处理燃油泵、安全气囊、变速箱和安全带预紧器故障。本田是参与此次召回行动的四家汽车制造商之一，召回涉及上述数量的车辆。

  来源

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• 2024

  探索与日产整合并购

  背景

  本田和日产面临在电气化、软件和先进车辆开发方面实现规模的压力。

  采取的行动

  两家公司宣布了一份备忘录，以研究可能的业务整合，三菱汽车参与了相关讨论。

  后续影响

  本田和日产在未能就拟议结构达成一致后，于2025年2月终止了合并讨论。

  来源

• 2023

  扩大与通用汽车的氢燃料电池合作战略

  背景

  本田寻求扩大氢燃料电池系统的规模并降低成本，用于出行和固定应用。

  采取的行动

  本田和通用汽车宣布合作，涵盖车辆和其他设备的燃料电池系统。

  后续影响

  该协议拓宽了两家公司现有的技术关系，超越了传统的车辆合作。

  来源

• 2022

  成立索尼本田移动出行公司并购

  背景

  本田和索尼寻求将车辆制造和出行专业知识与电子、传感、软件和数字服务能力相结合。

  采取的行动

  两家公司成立了索尼本田移动出行公司，作为电动汽车和出行服务的合资企业。

  后续影响

  该合资企业开发了Afeela品牌，并宣布了电动汽车和相关服务的计划。

  来源

• 2026-10-30

  HRC宣布推出性能零件系列[49]HRC宣布推出性能零件系列topspeed.com

  报道日期：2026-10-30

  HRC US宣布推出首个面向公路和越野用途的性能零件系列，适用于Civic Type R、Integra Type S和Passport TrailSport。该系列计划于2027年3月起在本田和讴歌经销商及Honda DreamShop销售。

• 2026-10-27

  Honda Cars Shaw 在菲律宾开业[50]Honda Cars Shaw 在菲律宾开业gadgetsmagazine.com.ph

  报道日期：2026-10-27

  本田在曼达卢永市为 Honda Cars Shaw 举行开业仪式。这是其子公司 Honda Cars Retail Philippines 运营的首家经销店，也是菲律宾首家采用本田全球全新视觉识别店面设计的经销店。

• 尚未确定

  Honda传与Mitsubishi合作以Triton为基础推出梯形大梁皮卡，前进东南亚[51]Honda传与Mitsubishi合作以Triton为基础推出梯形大梁皮卡，前进东南亚cars.tvbs.com.tw

  报道日期：2026-10-14

  据日本媒体报导，Honda计划向Mitsubishi采购Triton皮卡，经品牌识别与部分设计调整后，以Honda品牌在东南亚贩售，预计最快2028年正式登场；新车将由Mitsubishi位于泰国Laem Chabang的工厂生产，并透过Honda既有经销通路销售，后续是否出口其他市场仍在评估。目前Honda与Mitsubishi均尚未正式证实这项合作，上市时间、产品规格及销售市场仍有待确认。

• 尚未确定

  本田确认选址并公布混合动力战略[52]本田确认选址并公布混合动力战略news.google.com

  报道日期：2026-10-10

  据Marysville Matters报道，本田确认了一处选址，并公布了其混合动力战略。现有来源仅为标题级信息，未说明具体地点或战略细节。

• 尚未确定

  本田发布小改款Elevate SUV[53]本田发布小改款Elevate SUVauto.ifeng.com

  报道日期：2026-10-07

  本田近日正式带来小改款Elevate SUV，车头变化最明显，水箱护罩改为蜂巢式造型并增加3条横向LED灯条，车室舒适配备升级，高阶车型搭载前后通风座椅，并在顶规ZX+车型推出黑化版本；动力延续1.5升i-VTEC自然吸气引擎，提供CVT与6速手动，未导入e:HEV油电动力，价格以印度卢比计，手动车型价格带为1,180,000~1,690,000卢比，自动车型为1,379,000~1,840,000卢比。

• 尚未确定

  本田因成本压力与僵局调整印度战略[54]本田因成本压力与僵局调整印度战略news.google.com

  报道日期：2026-10-05

  据路透社援引消息人士报道，成本压力与僵局迫使本田重新调整其印度战略。

• 2026-10

  本田宣布次世代混动系统命名为“Honda Hybrid”，计划2028年推出新一代缤智[55]本田宣布次世代混动系统命名为“Honda Hybrid”，计划2028年推出新一代缤智auto.cnfol.com

  本田于2026年10月宣布，次世代混合动力系统正式命名为“Honda Hybrid”，计划自2027年起向全球市场推出，并在2029财年前应用于15款车型。该系统包括新开发的1.5升直喷阿特金森循环发动机及计划开发的新型电动全轮驱动系统，并计划搭载于本田计划2028年推出的新一代缤智车型。

• 尚未确定

  本田为TrailSport打造异世界冒险体验[56]本田为TrailSport打造异世界冒险体验news.google.com

  报道日期：2026-09-29

  据Brand Innovators报道，本田为其TrailSport产品线打造了一场异世界冒险体验活动。

• 尚未确定

  本田启动以Passport TrailSport SUV为主角的“Base to Captain”品牌营销活动[57]本田启动以Passport TrailSport SUV为主角的“Base to Captain”品牌营销活动news.google.com

  报道日期：2026-09-28

  本田宣布推出以探险为主题、由Passport TrailSport SUV担纲主演的品牌营销活动“Base to Captain”。

• 尚未确定

  本田计划关闭一座燃油车厂[58]本田计划关闭一座燃油车厂k.sina.com.cn

  报道称，本田计划关闭一座燃油车厂，并考虑进一步缩减产能。

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