霍克蒂夫

霍克蒂夫股份公司是一家总部位于埃森的德国基础设施和建筑集团。该公司于1873年由菲利普和巴尔塔萨·赫尔夫曼兄弟在法兰克福创立，从一家区域性建筑承包商发展成为提供建筑、工程、项目管理、公私合作和基础设施投资服务的国际供应商。其业务涵盖交通、建筑、能源、采矿相关基础设施、水务、电信、数据中心以及其他技术复杂的设施。 公司早期的发展将建筑施工与项目融资及相关基础设施的提供相结合。这一模式体现在19世纪末的巴特奥尔布温泉综合体和热那亚谷物筒仓等项目上。20世纪20年代迁至埃森后，霍克蒂夫参与了德国主要的土木工程和工业项目，包括桥梁、水坝、煤矿工程和电力基础设施。在纳粹时期，其活动包括参与国家和军事相关设施的建设，并在第二次世界大战期间使用强迫劳动。这段历史是公司企业记录的重要组成部分。 1945年后，霍克蒂夫在西德重建业务，并逐渐恢复国际活动。其海外项目包括土耳其的电力基础设施、埃及的工业和桥梁工程，以及与阿斯旺高坝相关的埃及阿布辛贝勒神庙和卡拉布沙神庙的技术性迁移。从20世纪60年代末起，霍克蒂夫越来越多地从传统承包转向交钥匙交付和综合服务。公司后来执行了主要的交通、机场、电力、商业和公共基础设施项目，包括吉达的阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场、易北河隧道、博斯普鲁斯大桥和劳尔·乌兰加水下隧道。 从20世纪90年代起，霍克蒂夫将其服务扩展到规划、融资、运营、设施管理和基础设施特许经营。国际扩张包括收购美国的特纳建筑公司、北美的Flatiron公司，以及澳大利亚的Leighton Holdings的控股权，后者于2015年更名为CIMIC集团。霍克蒂夫还通过其在Abertis的股份发展了基础设施投资头寸。 ACS于2005年开始收购霍克蒂夫股份，并在2010-2011年的收购过程后成为其控股股东。霍克蒂夫随后重组了其欧洲业务，出售了部分业务，并将其投资组合集中在三个主要领域：特纳和其他北美业务、CIMIC及其亚太业务，以及霍克蒂夫的欧洲工程、建筑和公私合作业务。在2020年代，集团强调高科技建筑、能源转型、可持续基础设施、电动汽车充电网络、数据中心、先进制造和复杂交通设施。2023年，霍克蒂夫报告收入为333亿欧元，员工约56,875人；这些数字仅针对2023财年。

霍克蒂夫始于1873年，当时菲利普和巴尔塔萨·赫尔夫曼在法兰克福成立了Gebrüder Helfmann公司。菲利普负责商业和融资事务，而巴尔塔萨专注于建筑施工。公司的第一项重要委托与1878年的吉森大学有关。在1880年代，公司还生产建筑材料，同时主要作为区域性承包商。 1896年，菲利普将公司转变为一家建筑和土木工程的股份公司。公司早期的综合方法体现在1899年的巴特奥尔布温泉项目中，该项目包括建筑、道路、花园、融资安排以及后续维护的要素。同年，热那亚的一个钢筋混凝土谷物筒仓成为早期的国际项目。菲利普去世后，他的女婿汉斯·魏德曼承担了行政责任。 1922年，在雨果·斯廷内斯的投资并并入斯廷内斯工业集团后，公司迁至埃森。1924年斯廷内斯的崩溃使霍克蒂夫面临财务压力，但公司在银行支持下避免了破产。RWE和AEG随后成为重要股东。霍克蒂夫随后参与了主要土木工程项目，如埃歇尔斯巴赫桥、施卢赫湖水坝和佐尔弗莱因煤矿的基础设施。 在纳粹时期，政治控制影响了公司的治理和业务。1935年，犹太监事会成员被移除，首席执行官欧根·沃格勒于1937年加入纳粹党。霍克蒂夫参与了公共工程、工业、军事和政权相关的建设，包括与高速公路计划、西墙、大西洋墙、纽伦堡集会场地、希特勒的贝格霍夫和狼穴以及元首地堡相关的工作。公司还在战争期间使用强迫劳动，工人遭受严重虐待和剥夺。 1945年后，霍克蒂夫失去了其海外业务和东德分支机构。在阿图尔·康拉德和后来的约瑟夫·穆勒的领导下，公司围绕国内重建项目重建，然后重返国际市场。战后早期的海外工作包括土耳其的电力项目和埃及的工业和桥梁项目。在1960年代阿斯旺高坝建设期间，公司搬迁了阿布辛贝勒神庙和卡拉布沙神庙，这为其工程能力带来了国际认可。 从1967年起，霍克蒂夫越来越多地追求交钥匙建设和综合项目服务。其投资组合扩展到酒店、发电厂、隧道、桥梁、水坝、机场和其他交通基础设施。公司建造了德国第一座核电站卡尔核电站，参与了易北河隧道和博斯普鲁斯大桥的建设，并于1981年完成了吉达的阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场。石油生产国建筑活动的增加帮助海外业务到1980年超过总业务的一半。 德国统一带来了新的国内机会，但1990年代初的放缓加剧了竞争。霍克蒂夫通过扩展到传统承包之外的规划、融资、设施管理、运营和特许经营来应对。它收购或发展了包括美国的特纳建筑公司、北美的Flatiron和澳大利亚的Leighton Holdings在内的业务。2004年RWE多数股权的出售增加了公司的自由流通股，并创造了更国际化的股东基础。 ACS于2005年开始建立霍克蒂夫头寸，并于2007年收购了奥古斯特·冯·芬克的Custodia Holding所持股份。在经过有争议的收购过程后，ACS于2011年成为控股股东。霍克蒂夫随后精简了其投资组合，出售了其机场部门、Aurelis股份和海上活动，同时增加了对Leighton的持股。Leighton于2015年更名为CIMIC集团。 霍克蒂夫现在通过北美、亚太和欧洲平台运营。特纳是美国主要的建筑管理业务；CIMIC涵盖澳大利亚和亚太地区的建筑和基础设施服务；霍克蒂夫的工程和建筑业务服务于欧洲和北美，包括通过Flatiron。集团还持有Abertis 20%的股份，Abertis是主要的收费公路运营商。最近的战略重点包括能源转型、电动汽车充电、可持续基础设施、数据中心、先进制造和其他技术要求高的设施。

• 2023

  Deutschlandnetz充电网络奖项

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  霍克蒂夫和EWE在德国Deutschlandnetz倡议下获得资金。

• 2022

  CIMIC成为霍克蒂夫全资子公司

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  霍克蒂夫将CIMIC作为全资子公司持有。

• 2015

  Leighton更名为CIMIC集团

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  作为霍克蒂夫重组的一部分，澳大利亚平台采用了CIMIC集团名称。

• 2011

  ACS成为控股股东

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  ACS在收购过程和额外股份购买后获得霍克蒂夫的控制权。

• 2004

  向广泛交易公司过渡

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  RWE出售其多数股权，增加了霍克蒂夫的自由流通股并扩大了股东基础。

• 1981

  阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场完工

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  霍克蒂夫完成了吉达的主要机场项目，包括帐篷形状的朝觐航站楼。

• 1968

  阿布辛贝勒神庙搬迁完成

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  经过多年的工程计划，阿布辛贝勒神庙的搬迁完成。

• 1963

  神庙搬迁工程开始

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  霍克蒂夫开始参与与阿斯旺高坝威胁的埃及古迹搬迁相关的工作。

• 1922

  总部迁至埃森

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  公司在并入斯廷内斯集团期间将基地迁至埃森。

• 1899

  第一个国际钢筋混凝土项目

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  霍克蒂夫在意大利热那亚承担了一个交钥匙谷物筒仓项目。

• 1896

  转变为股份公司

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  公司重组为一家建筑和土木工程的股份公司。

• 1873

  Gebrüder Helfmann成立

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  菲利普和巴尔塔萨·赫尔夫曼在美因河畔法兰克福建立了建筑业务。

国际化的、技术复杂的建筑和基础设施合作伙伴，专注于高科技项目、能源转型和可持续基础设施。

• EPC与土木工程

  工程和建筑

  霍克蒂夫的核心产品涵盖建筑、交通基础设施、土木工程、工业设施、能源资产、隧道、桥梁和其他技术复杂项目的规划和执行。集团结合了设计协调、采购、施工管理和交付能力，覆盖其欧洲和北美业务。

• 施工管理

  特纳建筑公司

  特纳是霍克蒂夫的美国建筑平台，专注于商业和机构项目的施工管理和总承包。其领域包括医疗保健、教育、机场、体育场馆、办公室、数据中心、电动汽车制造和电池回收设施。

• 亚太基础设施

  CIMIC集团

  CIMIC在澳大利亚和更广泛的亚太地区提供建筑、工程、基础设施、采矿服务和自然资源能力。其活动包括交通、隧道、水务、教育、医疗保健、电力和能源，以及通过CPB Contractors、Leighton Asia、Thiess和Sedgman等业务提供的相关服务。

• 北美基础设施 · 2007

  Flatiron

  Flatiron是霍克蒂夫的北美基础设施建设业务，交付桥梁、高速公路、铁路相关工程和其他土木工程项目。

• 基础设施投资

  基础设施特许经营和公私合作

  霍克蒂夫开发和参与公私合作伙伴关系和基础设施投资，包括其在Abertis HoldCo的20%股份。通过这项活动，集团涉足欧洲和美洲的收费公路特许经营。

• 纳粹时期的强迫劳动

  霍克蒂夫在第二次世界大战期间在项目中使用强迫劳动。历史记载描述了恶劣的条件，包括营养不良、殴打和虐待。公司的战时活动还包括与纳粹军事和政权设施相关的建设。

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• 2023德国网络电动汽车充电网络

  Germany

  霍克蒂夫和能源公司EWE在德国Deutschlandnetz倡议下获得政府支持，以建立和运营充电点。该项目将集团的基础设施能力与交通电气化和能源转型政策相结合。

  结果. 在Deutschlandnetz计划下获得资金。

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• 2015

  澳大利亚平台更名战略

  背景

  霍克蒂夫在重组前Leighton Holdings业务的同时加强其亚太业务。

  采取的行动

  Leighton Holdings更名为CIMIC集团。

  后续影响

  CIMIC成为霍克蒂夫在澳大利亚和亚太地区建筑和基础设施活动的主要平台。

  来源

• 2013

  欧洲重组和机场剥离战略战略

  背景

  霍克蒂夫在欧洲建筑活动中面临压力，并寻求简化其投资组合并减少对表现不佳业务的敞口。

  采取的行动

  公司出售了其机场部门，将欧洲建筑重组为基本独立的业务，并计划裁员。

  后续影响

  霍克蒂夫继续专注于其国际平台和选定的基础设施和工程活动。

  Airport-division sale value. €1.1 billion (2013)

  来源

• 2010

  ACS发起收购要约并购

  背景

  ACS在从Custodia Holding收购股份后积累了霍克蒂夫的大量股份，并寻求控制这家德国建筑集团。

  采取的行动

  ACS宣布对霍克蒂夫剩余股份的公开要约，并随后提高了换股比率。

  后续影响

  ACS于2011年成为控股股东，结束了霍克蒂夫的实际独立。

  来源

1. 1Hochtiefen.wikipedia.org
2. 2Hochtief official websitehochtief.com