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海恩斯国际

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美国耐腐蚀和高温镍基及钴基合金生产商。

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概览

海恩斯国际是一家美国材料公司,专门生产耐腐蚀和高温合金。公司由冶金学家兼发明家埃尔伍德·海恩斯于1912年在印第安纳州科科莫创立,最初名为海恩斯斯特莱特工厂,源于海恩斯在坚硬耐磨金属材料方面的研究。其产品主要以海恩斯和哈氏合金品牌销售,用于传统钢材和其他材料可能失去强度、电阻或结构完整性的严苛环境。 公司的合金组合以镍基材料为核心,配方中可能还含有钴、铬、钼、钨、铁、硅、锰、碳、铝和钛。这些材料以板材、管材和线材等形式供应。海恩斯的生产设施包括印第安纳州科科莫的主要工厂、路易斯安那州阿卡迪亚的管材厂、北卡罗来纳州芒廷霍姆的线材厂以及印第安纳州拉波特的运营。公司还维持国际商业活动,包括1999年在新加坡设立的亚洲销售办事处。 海恩斯服务于技术要求高的工业市场。航空航天历来是其最大的终端市场,其次是化工加工和工业燃气轮机。其合金用于暴露于高温、氧化、腐蚀、压力或这些条件组合的部件。公司历史上参与航空航天包括用于航天飞机发动机部件和圣路易斯精神号飞机的材料,而其化工加工应用则依赖于以哈氏合金品牌销售的耐腐蚀等级。 公司经历了多次所有权变更。联合碳化物公司于1920年收购了该公司,随后是1970年的卡博特公司,1989年由摩根、刘易斯、吉森斯和安领导的投资集团,以及1997年的黑石集团。与黑石所有权相关的债务导致了2004年3月的破产申请;海恩斯大约五个月后摆脱破产。随后,公司通过2004年收购布兰福德线材制造公司和2015年收购莱弗泰克加工公司进行扩张,并于2016年扩大了印第安纳州拉波特的业务。 海恩斯于2007年3月通过首次公开募股成为上市公司。2018年,迈克尔·肖尔从董事长转任总裁兼首席执行官,罗伯特·H·盖茨成为董事会主席。阿塞里诺克斯于2024年收购了海恩斯国际,使其成为西班牙不锈钢和特种合金集团旗下的子公司。交易完成后,海恩斯继续从事高性能合金的生产和营销,服务于航空航天、化工加工、能源和其他专业应用。

沿革

海恩斯国际的历史可追溯至1912年,当时埃尔伍德·海恩斯在印第安纳州科科莫创立了海恩斯斯特莱特工厂。海恩斯于1907年为斯特莱特硬质合金家族申请了专利,并于1912年获得了改进版本的额外专利。1915年,他与当地商人理查德·拉德尔和詹姆斯·C·帕滕将公司注册为海恩斯斯特莱特公司。 联合碳化物公司于1920年收购了该公司。两年后,公司开发了第一款以哈氏合金名义销售的合金,该名称源自海恩斯斯特莱特合金。哈氏合金随后成为公司主要的商业合金家族之一,特别是在需要耐化学侵蚀和高温的应用中。海恩斯材料也早早与航空航天结缘:1927年查尔斯·林德伯格飞越大西洋的圣路易斯精神号飞机使用了带有海恩斯硬质表面的发动机阀门。 公司在二十世纪下半叶多次易主。卡博特公司于1970年收购了它。1989年,投资银行摩根、刘易斯、吉森斯和安收购了该公司。黑石集团于1997年收购了海恩斯。该所有权期间产生的债务导致了2004年3月的破产申请。海恩斯于同年8月摆脱破产。 海恩斯在1990年代和2000年代扩大了其商业和制造范围。1999年在新加坡开设了销售办事处,这是其在亚洲的第一个销售办事处。2004年,它收购了北卡罗来纳州芒廷霍姆的布兰福德线材制造公司,加强了其线材产品能力。公司于2007年3月通过首次公开募股重返公开市场。 公司的材料已用于航空航天项目,包括航天飞机计划。根据引用的公司历史,航天飞机发动机使用了47个由海恩斯188合金制成的零件和7个由海恩斯哈氏合金B合金制成的零件。哈氏合金C-22用于与发射操作相关的燃料管线波纹管。这些应用说明了公司专注于在严酷热和化学条件下保持有用性能的材料。 2015年,海恩斯收购了莱弗泰克加工公司。2016年,它扩大了印第安纳州拉波特的业务,据报道该扩张创造了52个工作岗位。到2018年,公司在科科莫运营平板产品设施,在路易斯安那州阿卡迪亚运营管材产品设施,在北卡罗来纳州芒廷霍姆运营线材产品设施,以及拉波特业务。其主要终端市场包括航空航天、化工加工和工业燃气轮机。 2018年,迈克尔·肖尔在担任董事长后成为总裁兼首席执行官,罗伯特·H·盖茨成为董事会主席。阿塞里诺克斯于2024年收购了海恩斯国际。该交易将海恩斯从一家独立的上市公司转变为阿塞里诺克斯的子公司,同时保留了其作为海恩斯和哈氏合金品牌特种合金生产商和营销商的身份。

  • 2024

    被阿塞里诺克斯收购

    [1]

    阿塞里诺克斯收购海恩斯国际,后者成为阿塞里诺克斯的子公司。

  • 2018

    高管交接

    [1]

    迈克尔·肖尔成为总裁兼首席执行官,罗伯特·H·盖茨成为董事会主席。

  • 2015

    收购莱弗泰克加工公司

    [1]

    海恩斯收购莱弗泰克加工公司,作为其制造和加工扩张的一部分。

  • 2007

    首次公开募股

    [1]

    海恩斯通过首次公开募股成为上市公司。

  • 2004

    摆脱破产

    [1]

    在3月申请破产后,公司于8月摆脱破产。

  • 1997

    被黑石集团收购

    [1]

    黑石集团通过杠杆所有权交易收购了海恩斯。

  • 1970

    被卡博特公司收购

    [1]

    卡博特公司收购了该公司。

  • 1927

    海恩斯材料支持圣路易斯精神号

    [1]

    在查尔斯·林德伯格飞越大西洋期间,飞机使用了带有海恩斯硬质表面的发动机阀门。

  • 1922

    开发出第一款哈氏合金

    [1]

    公司推出了第一款以哈氏合金品牌销售的合金。

  • 1920

    被联合碳化物公司收购

    [1]

    联合碳化物公司在公司发展其特种合金业务时收购了该公司。

产品与定位

专业材料供应商,专注于为极端温度、腐蚀性和机械要求严苛的工业环境提供工程合金。

  • 耐腐蚀特种合金 · 1922

    哈氏合金

    哈氏合金是海恩斯国际主要的耐腐蚀合金系列。这些合金是镍基配方,专为要求耐腐蚀、抗氧化和耐高温的严苛化工加工和其他环境而设计。该系列包括哈氏合金B和哈氏合金C-22等牌号,这些牌号也与航空航天和发射系统部件有关。

  • 高温特种合金

    海恩斯合金

    海恩斯品牌组合包括为高温强度、抗氧化性、耐腐蚀性和耐磨性要求而开发的高性能合金。这些材料用于航空航天、工业燃气轮机、化工加工以及其他部件必须在严酷热或机械条件下运行的应用。

  • 钴基高温合金

    海恩斯188

    海恩斯188是一种与航空航天应用和航天飞机计划相关的高温合金。其在发动机部件中的使用反映了该材料在需要强度和稳定性的严酷高温部件中的作用。该合金是海恩斯国际更广泛的高温服务材料家族的一部分。

  • 合金板材和扁平形式

    平板产品

    海恩斯科科莫工厂专门生产平板合金产品。这些形式为服务于航空航天、化工加工、能源和其他需要耐腐蚀或高温合金的工业应用的制造商和部件制造商提供材料。

  • 合金管材

    管材产品

    路易斯安那州阿卡迪亚工厂专门生产管材产品。海恩斯管材用于暴露于严苛热、化学或压力条件下的工程系统和部件,但具体产品等级和应用因客户要求而异。

  • 特种合金线材 · 2004

    线材产品

    北卡罗来纳州芒廷霍姆工厂专门生产线材产品。该业务通过2004年收购布兰福德线材制造公司进入,为需要特种合金线材用于制造、连接、加热或其他工业用途的客户提供支持。

品牌决策

  • 2024

    阿塞里诺克斯收购并购

    背景

    海恩斯国际是成熟的耐腐蚀和高温特种合金生产商,服务于航空航天、化工加工和能源市场。

    采取的行动

    阿塞里诺克斯收购了海恩斯国际。

    后续影响

    海恩斯成为阿塞里诺克斯的子公司,不再作为独立的上市公司运营。

  • 2004

    破产重组其他

    背景

    与先前所有权相关的债务导致海恩斯国际于2004年3月申请破产。

    采取的行动

    公司进入破产程序,并在大约五个月后完成重组。

    后续影响

    海恩斯恢复运营并继续扩张,包括2004年晚些时候收购布兰福德线材制造公司。

  • 1997

    黑石收购并购

    背景

    黑石集团在特种合金业务经历一系列所有权变更期间收购了海恩斯国际。

    采取的行动

    黑石收购了该公司,并用债务为所有权结构融资。

    后续影响

    债务负担最终导致了海恩斯2004年的破产申请。

近期事件

  • 报道

    Haynes International选举Larry O. Spencer进入董事会[2]

    Haynes International选举已退役的美国空军上将Larry O. Spencer进入公司董事会。

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来源2 个来源

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