韩华航空航天
韩华航空航天是一家韩国航空航天与国防制造商，专门从事飞机发动机、推进系统、地面武器、装甲车辆、防空系统及相关支持服务。 一家前韩国航空航天与防务制造商，曾开发飞机结构、发动机部件、授权飞机组装及航空航天合资项目，后并入三星泰科，并将其飞机业务贡献给韩国航空航天工业公司。
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概览
韩华航空航天有限公司是一家总部位于韩国昌原的航空航天与国防公司。它是韩华集团的子公司，其历史可追溯至1977年成立的三星精密工业。公司最初从事精密机械和国防相关制造，第一年就生产了导弹推进系统，随后逐步发展了飞机部件、燃气轮机发动机、工业设备、光学产品和军事系统等能力。 公司于1979年通过燃气轮机发动机基地维修进入飞机发动机业务，后来扩展到发动机生产、部件和维护。它成为韩国主要的航空发动机制造商之一，并为国内和国际项目提供或支持发动机及发动机部件。其航空活动包括许可生产、部件本地化、推进系统开发、液压和燃油系统、起落架以及维护服务。公司还参与了韩国主要的战斗机和直升机项目，尽管在20世纪90年代末韩国航空航天业整合期间，部分飞机制造资产被转移至韩国航空航天工业公司。 该业务曾以多个名称运营。1987年更名为三星航空航天，并于同年上市。2000年，在退出独立飞机制造业务后，更名为三星泰科温，重点发展半导体设备、光学、相机、安防产品和工业机械，同时保留国防和发动机业务。三星的相机业务后来被分离，其他非核心业务也被重组或剥离。 2014年，韩华集团从三星相关股东手中收购了三星泰科温。该交易于2015年通过更广泛的重组完成，使公司进入韩华集团，并更名为韩华泰科温。此次收购将飞机发动机和地面装备能力与韩华现有的国防、精密弹药、电子、雷达和指挥系统业务相结合。韩华还在2016年收购了斗山DST，增加了装甲车辆、防空系统和导弹发射器能力。 进一步的重组将安防、能源设备和工业设备业务与主要的航空航天和国防业务分离。核心公司于2018年采用韩华航空航天名称。随后整合了韩华集团的飞机推进、液压、燃油系统和航空部件业务。2019年，韩华地面系统吸收了韩华防务，创建了一个更整合的国防组织，专注于火炮、装甲车辆、防空、发射系统和无人地面系统。韩华航空航天随后于2022年吸收了韩华防务，2023年又整合了韩华集团的其他国防业务。 如今，韩华航空航天将自己定位为一个涵盖太空、航空、地面系统、海军应用、防空、弹药、制导武器和无人系统的广泛国防与航空航天平台。其最著名的军事产品包括K9“雷霆”自行榴弹炮及相关弹药和指挥车辆、K10弹药补给车、K21步兵战车、K200装甲车、K30“飞虎”和K30W“天虎”防空系统，以及相关弹药和支援系统。公司还维持着主要的飞机发动机和发动机部件业务，包括生产、大修、修理和维护。因此，其产品组合已从精密机械和飞机发动机基础演变为韩国最多元化的国防工业集团之一。
沿革
韩华航空航天始于1977年的三星精密工业。其最初的活动结合了精密机械和国防制造，并在第一年生产了导弹推进系统。1978年在昌原建立了工厂和精密机械研究所。1979年，公司通过燃气轮机发动机维护进入飞机发动机业务，并很快开始生产飞机部件。公司通过增设工厂、本地化飞机部件、重型设备业务、机器人技术以及与普惠公司的合资企业不断扩张。 1987年，公司更名为三星航空航天，并成立了航空航天研究所。公司开展了直升机开发、航空运输、战斗机许可生产、飞机部件和复合材料飞机工作。公司还发展了相机和光学业务，包括海外子公司和收购。在亚洲金融危机及随后的重组期间，其自动化业务被分离，与KF-16项目相关的飞机业务资产和权利于1999年转移至韩国航空航天工业公司。同年，公司开始批量生产K9自行榴弹炮，该产品后来成为其国防产品组合的核心产品。 在完全退出独立飞机制造业务后，三星航空航天于2000年更名为三星泰科温。公司将大量注意力转向半导体设备、光学数字产品、安防系统和工业机械，同时保留了重要的国防、火炮和飞机发动机业务。其相机业务于2009年分离为三星数码影像。 2014年，韩华集团同意从三星相关股东手中收购三星泰科温。交易于2015年完成，公司更名为韩华泰科温。此次收购通过将飞机发动机和地面平台与韩华的精密弹药、电子、雷达及相关国防能力相结合，显著拓宽了韩华的国防工业基础。2016年韩华收购斗山DST，进一步将产品组合扩展至装甲车辆、防空和导弹发射系统。 2017年，韩华泰科温将其国防、能源设备和工业设备部门分离为独立公司。2018年，其安防部门被分离，剩余的以航空航天为重点的公司采用了韩华航空航天名称。公司还整合了韩华集团的推进、液压、燃油系统和航空部件业务，包括与韩国韩国战斗机实验项目相关的部件。 2019年，韩华地面系统吸收了韩华防务，实现了进一步整合。这统一了涵盖K9火炮家族、装甲车辆、发射系统和防空平台的活动。2022年，韩华航空航天吸收了韩华防务，并于2023年整合了韩华集团的其他国防业务。由此产生的公司定位于陆地、空中、海上、太空和防空市场，产品组合还包括弹药、制导武器、激光、导航和无人系统。 公司尤其与飞机发动机和K9火炮家族相关联。其航空发动机业务包括燃气轮机生产、发动机部件以及为国内外客户提供的维护服务。其国防系统业务包括火炮、弹药处理、步兵战车、装甲车辆、防空炮和导弹、火控系统以及综合支持。因此，公司的现代身份是三星精密制造、多元化三星工业公司到韩华航空航天与国防平台的连续转型的结果。
- 2023
整合韩华集团其他国防业务
[1]公司扩展到弹药、制导武器、激光技术、导航及相关国防系统。
- 2022
吸收韩华防务
[1]韩华航空航天整合其全资国防子公司，创建更广泛的综合国防平台。
- 2018
采用韩华航空航天名称
[1]经过内部分离和重组，核心航空航天公司采用现名。
- 2016
收购斗山DST
[1]此次收购增加了装甲车辆、防空系统和导弹发射器能力。
- 2015
韩华收购三星泰科温
[1]公司加入韩华集团，更名为韩华泰科温，并与韩华更广泛的国防业务整合。
- 2000
三星泰科温时代开始
[1]在退出独立飞机制造业务后，公司更名为三星泰科温。
- 2000
公司更名为三星泰科
[2]剩余公司于2000年3月更名为三星泰科。
- 1999
K9火炮生产开始
[1]公司开始批量生产K9自行榴弹炮，后来成为其标志性的地面防御产品。
- 1999
飞机部门加入韩国航空航天工业公司
[2]飞机部门与大宇重工业和现代航天航空的飞机业务合并为韩国航空航天工业公司。
- 1996
考虑收购福克
[2]三星航空航天曾考虑收购福克，但该计划因韩国经济困难的出现而放弃。
产品与定位
一家垂直整合的韩国航空航天与国防制造商，将飞机发动机专业知识与地面作战、防空、弹药、制导武器、太空和无人系统能力相结合。 一家垂直整合的航空航天和防务工业供应商，结合了许可飞机生产、喷气发动机支持、航空结构制造、部件工程和国际技术合作。该业务定位为三星集团工业组合的一部分，而非面向消费者的品牌。
航空航天推进系统 · 1979
飞机发动机和推进系统
韩华航空航天开发、生产、供应和维护燃气轮机飞机发动机及发动机部件。其能力包括基地维修、零件制造、推进系统集成以及对飞机项目的支持。该业务是公司身份的基础部分，并得到长期韩国本地化和制造经验的支持。
自行火炮 · 1999
K9“雷霆”
K9“雷霆”是一种履带式自行榴弹炮，专为机动远程火力支援而设计。它由相关的弹药处理和指挥车辆支持，并构成韩华航空航天火炮业务的核心。该平台已成为公司最受国际认可的国防产品之一。
炮兵支援车辆
K10弹药补给车
K10是一种自动化弹药补给车，旨在支持K9炮兵部队。它通过协调行动运输和转移弹药来延长火炮的续航能力，构成综合火炮系统的一部分，而不是独立的作战平台。
装甲车辆
K21步兵战车
K21是一种韩国步兵战车，旨在运输机械化步兵，同时提供防护机动性和直接火力支援。它代表了韩华的履带式装甲车辆能力，是其更广泛的机动系统产品组合的一部分。
防空系统
K30“飞虎”和K30W“天虎”
K30“飞虎”是一种自行防空系统，围绕双管30毫米机炮构建。K30W“天虎”将“飞虎”炮塔概念与轮式装甲车相结合，提供机动防空配置。这些系统支持韩华的地面防护和近程防空活动。
装甲车辆
K200韩国步兵战车家族
K200家族包括履带式装甲车，具有步兵运输、核生化侦察和自行迫击炮等变型。它是公司既有的韩国地面系统产品组合的一部分。
航空航天推进
喷气发动机组装与维修
三星航空航天组装和维修了多种军用和商用喷气发动机，包括通用电气J85、CFM56、LM2500和F404。这些活动使公司在国防和民用航空航天应用中获得了推进集成、维护和工业生产方面的经验。
航空航天推进
PW4000生产合作
该公司与普惠合作生产PW4000发动机部件或组件。该计划是三星航空航天参与国际发动机制造合作战略的一部分，而非仅依赖专有完整发动机设计。
航空结构
飞机结构部件
三星航空航天生产飞机结构部件，包括波音的纵梁和各种飞机项目的机翼肋。这些产品代表了公司作为国际飞机制造链中精密航空结构供应商的角色。
军用飞机制造
F-16许可生产组件
在其泗川工厂，三星航空航天为韩国空军生产F-16飞机的主要组件，并进行对接交付工作。该工作根据洛克希德·马丁的许可安排进行，为韩国的飞机制造能力做出了贡献。
直升机 · 1996
贝尔427开发计划
三星航空航天于1996年与贝尔直升机达成协议，共同开发贝尔427轻型双发直升机。该计划反映了公司除了部件生产和许可组装外，还向国际飞机开发合作迈进。
军用教练机
KTX-2 / T-50金鹰开发参与
三星航空航天与洛克希德·马丁参与了KTX-2项目的早期开发，该项目后来被称为T-50金鹰。该计划支持了韩国在高级教练机设计和生产方面的能力，并在公司重组后与韩国航空航天工业公司相关联。
航空航天材料
飞机复合材料开发
三星航空航天与中央空气流体动力学研究院合作开发飞机复合材料。该努力补充了其金属航空结构和发动机部件活动，涉及更轻、更先进的航空航天材料技术。
品牌决策
2022
吸收韩华防务并购背景
韩华旨在将航空航天和太空活动与火炮、装甲车辆、防空、无人地面系统、弹药和制导武器相结合。
采取的行动
韩华航空航天吸收了其全资子公司韩华防务。
后续影响
此次整合在韩华航空航天品牌下建立了更统一的国防产品组合。
2018
将核心公司重新定位为韩华航空航天战略背景
韩华重组了多项业务，将安防、能源设备和工业机械与其核心航空航天和国防业务分离。
采取的行动
主要的航空航天公司从韩华泰科温更名为韩华航空航天，并整合了额外的推进和航空部件业务。
后续影响
新结构强调了航空航天、飞机发动机、国防平台及相关工程能力。
2016
收购斗山DST并购背景
韩华旨在加强其在装甲车辆、防空和导弹发射系统方面的地位。
采取的行动
韩华收购了斗山DST，为集团增加了国防工业能力。
后续影响
此次收购拓宽了韩华的地面防御产品组合，并为后来的组织整合提供了支持。
2015
收购三星泰科温和三星泰雷兹业务并购背景
韩华寻求从现有的精密弹药和国防电子业务扩展到飞机发动机、火炮、地面平台及相关系统。
采取的行动
韩华集团从三星相关股东手中收购了三星泰科温，同时相关的三星泰雷兹业务也转入韩华结构。
后续影响
该交易创建了更广泛的韩华国防平台，并导致了韩华泰科温名称的出现。
2000
更名为三星泰科战略背景
在将飞机部门转让给韩国航空航天工业公司后，剩余公司需要新的企业身份。
采取的行动
公司于2000年3月更名为三星泰科。
后续影响
三星航空航天不再作为独立企业品牌运营，尽管相关国防和工业能力在后续企业中得以延续。
1999
飞机部门转入韩国航空航天工业公司并购背景
韩国整合了与三星航空航天、大宇重工业和现代航天航空相关的主要飞机业务。
采取的行动
三星航空的飞机部门并入韩国航空航天工业公司。
后续影响
此次转让结束了三星航空航天作为独立飞机企业的角色，而其能力和计划在重组后的韩国航空航天部门中得以延续。
1996
放弃拟议的福克收购并购背景
三星航空航天曾考虑收购荷兰飞机制造商福克，作为其飞机业务可能扩张的一部分。
采取的行动
由于1990年代末韩国经济问题的发展，拟议的收购未完成。
后续影响
失败的提议之后是韩国航空航天工业部门的更广泛重组，以及最终将三星航空的飞机部门转入韩国航空航天工业公司。
1987
向航空航天制造转型战略背景
最初的三星精密业务曾制造多种精密产品，但航空航天生产已变得日益重要。
采取的行动
公司于1987年2月更名为三星航空航天工业。
后续影响
新身份强调航空航天作为核心工业方向，并先于公司在飞机结构、发动机工作、许可组装和国际开发合作方面的扩张。
近期事件
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