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海南航空

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一家总部位于海口、运营国内、国际及包机服务的中国全服务航空公司。

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概览

海南航空是一家总部位于中国海南海口的全服务航空公司。它是在海南作为经济特区的发展过程中创建的,经过重组后于1993年5月开始定期运营,成为中国早期股份制航空运输公司之一。该航空公司最初服务于国内市场,但后来发展成为海航集团旗下的主要航空公司,海航集团是一个以航空为中心的集团,后来扩展到机场、飞机租赁、旅游、酒店等领域。 该航空公司的主要基地是海口美兰国际机场。随着时间的推移,它还在中国大陆发展了重要的基地和重点城市,包括北京、重庆、深圳、西安、广州、杭州和三亚。其航线网络包括广泛的国内服务以及连接中国与亚洲、欧洲、北美和大洋洲目的地的定期和包机航线。长途增长得益于空客宽体飞机和波音787梦想飞机的引进,而空客A320系列飞机和巴西航空工业公司支线喷气机则服务于较短航线和区域市场。 海南航空将自己定位为中国商业航空市场中服务更高的选择。其产品包括经济舱、部分飞机上的高级经济舱和商务舱;机场休息室;机上娱乐;国际中转服务;以及金鹏俱乐部常旅客计划。它还运营公务机服务,并通过其更广泛的企业集团参与机场所有权和航空相关合资企业。该航空公司一直与服务质量认可相关联,包括多次获得Skytrax五星评级以及机组人员、清洁度和商务舱设施方面的奖项。 该公司的企业历史与海航集团的激进扩张和随后的财务困境密切相关。海航在2000年代成为重要股东和控股集团,而该航空公司则追求大型飞机订单和国际航线增长。海航集团在2021年因解决债务的努力失败而进入破产重组。航空资产被重组,2022年1月,海南航空成为海航航空的一部分,由海南方大航空发展和辽宁方大集团领导的股权结构。该航空公司继续以海南航空品牌运营,尽管航线、机队部署和时刻表受市场条件、监管批准和疫情后网络调整的影响。

沿革

海南航空起源于海南省航空发展计划,该省被指定为中国最大的经济特区。该企业于1989年10月成立,名为海南省航空公司。1993年1月,它重组为股份制航空运输公司,由省政府、员工和机构股东出资。定期运营于1993年5月2日开始。该航空公司于1996年采用海南航空的名称。 在第一阶段,公司专注于建立国内网络并在海口建立持久的运营基地。1995年,它使用庞巴迪里尔55增加了公务机服务。1998年,它成为第一家持有机场股权的中国航空公司,收购了海口美兰国际机场的部分股权。这将航空公司的发展与机场基础设施和航班运营联系在一起。 2000年海航集团的成立标志着公司企业环境的重大变化。海航成为海南航空的重要股东,并控制或投资于其他中国航空公司,包括山西航空、长安航空和中国新华航空。海南航空随后成为该集团的主要航空品牌。2003年,它已成为中国第四大航空公司,以当代公司历史中引用的衡量标准。2007年,大新华航空作为控股公司成立,进一步巩固了海航结构内的所有权。 机队投资支持了航空公司的国内和国际扩张。海南航空在2000年代订购或接收了波音737、空客A320和A330系列飞机、空客A340-600和巴西航空工业公司支线喷气机。它于2013年第二季度开始运营波音787,并使用该机型发展长途服务。该航空公司于2015年宣布订购波音787-9飞机,租赁的飞机于2016年投入使用。国际增长包括从北京和其他中国城市到北美、欧洲、澳大利亚和亚洲的航线。该航空公司于2014年开通了北京-波士顿直飞服务,被描述为波士顿与中国之间的第一条直飞航线,后来宣布或开通了涉及曼彻斯特、卡尔加里、都柏林、爱丁堡、维也纳、布里斯班、贝尔格莱德和其他目的地的服务。 海航集团的快速扩张创造了高杠杆的企业结构。2021年1月19日,该集团在债务问题无法通过早期措施解决后宣布破产重组。2021年9月,破产法院程序将海航分为四个广泛部分,包括航空业务。辽宁方大集团成为该部分的投资者。2022年1月完成的注册变更将海航航空95%的股权置于海南方大航空发展有限公司之下,其余由一家相关信息管理公司持有。因此,海南航空继续作为重组后的方大领导的海航航空集团内的运营航空公司,而不是以前扩张性的海航结构。 该航空公司目前的身份结合了全国国内网络、精选国际服务、全服务客舱以及忠诚度和休息室产品。其网络和机队随着时间的推移而变化,以应对COVID-19大流行、飞机可用性、监管条件及其母公司集团的重组。其服务声誉仍然是其市场定位的核心部分。

  • 2022

    方大领导的航空所有权完成

    [1]

    海航航空完成所有权注册变更,成为方大领导的集团结构的一部分。

  • 2021

    海航集团破产重组

    [1]

    该航空公司的母公司集团进入法院监督的破产重组。

  • 2014

    北京-波士顿直飞服务

    [1]

    海南航空使用波音787开始北京-波士顿直飞航班。

  • 2013

    波音787运营开始

    [1]

    该航空公司开始运营波音787梦想飞机用于长途服务。

  • 2000

    海航集团成为重要股东

    [1]

    海航集团成立并成为海南航空的重要股东,同时整合其他航空利益。

  • 1998

    投资海口美兰国际机场

    [1]

    该航空公司收购了海口美兰国际机场25%的股份,成为第一家被描述为拥有机场股份的中国航空公司。

  • 1996

    更名为海南航空

    [1]

    省级航空公司采用了海南航空的名称。

  • 1995

    增加公务机运营

    [1]

    海南航空使用庞巴迪里尔55增加了公务机运营。

  • 1993

    股份制重组和定期运营启动

    [1]

    该公司于1月重组为股份制航空运输企业,并于5月2日开始定期服务。

  • 1989

    成立为海南省航空公司

    [1]

    该航空企业在海南成立,名为海南省航空公司。

产品与定位

一家具有高端服务导向和广泛中国及国际网络的全服务航空公司。

  • 客运航空 · 1993

    国内客运网络

    海南航空运营海南与中国大陆城市之间的定期客运服务,以及连接主要国内基地和重点城市的航线。该网络历来包括通过海口、北京、深圳、西安、广州、杭州和三亚的服务,但个别航线和运营基地会随时间变化。

  • 客运航空

    国际客运网络

    该航空公司运营或曾经运营定期国际航线和包机服务,连接中国与亚洲、欧洲、北美和大洋洲的市场。长途运营使用波音787和空客宽体飞机,而航线可用性根据商业和监管条件而变化。

  • 客舱服务

    商务舱

    商务舱在航空公司的整个机队中提供,客舱布局和座位产品因飞机而异。部分空客A330和较新的波音787-9配置包括全平躺或平躺座椅、个人娱乐系统和升级的机上服务。

  • 常旅客计划

    金鹏俱乐部

    金鹏俱乐部是海南航空的常旅客计划。会员通过符合条件的航班和合作伙伴活动赚取和兑换里程,而精英等级提供额外的旅行特权。海航航空网络内或相关的几家航空公司参与了该计划。

  • 机场服务

    机场休息室

    海南航空在选定的机场运营品牌或专用休息室,并在重要基地提供高级和中转旅客设施。休息室的可用性取决于机场、航线、客舱和运营安排。

争议事件

  • 2025

    创始人陈峰因背信损害上市公司利益等罪获刑12年

    2021年9月24日,海航集团董事长陈峰、CEO谭向东因涉嫌违法犯罪被海南公安采取强制措施。2023年4月,海口市检察院以背信损害上市公司利益罪、骗取贷款罪、职务侵占罪提起公诉。2025年7月18日,海口中院一审判决陈峰三罪并罚有期徒刑12年,并处罚金2.21亿元、没收个人财产4000万元;原监事会主席孙明宇、原董事长包启发各获刑3年6个月。陈峰当庭表示上诉。

  • 2023

    海南航空未如实披露关联交易和担保被警告

    证监会认定海航控股2018年至2020年相关债券定期报告遗漏大额非经营性关联交易及关联担保,并未及时披露部分对外担保。考虑股票市场同一事项已经另案处罚,该债券信息披露案件对公司及相关人员给予警告。进展:证监会行政处罚决定。涉事主体:海南航空控股股份有限公司。

  • 2021

    海航集团破产重整,321家公司实质合并重整

    2021年1月29日,海航集团公告债权人因其不能清偿到期债务,向海南省高级人民法院申请破产重整。2月10日海南高院裁定受理,海航控股、海航基础、供销大集三家上市公司及海航集团等321家企业分四个程序重整。10月31日海南高院终审裁定批准重整计划,航空主业战略投资者为辽宁方大集团。海航控股控股股东变更为辽宁方大,海航系曾经数千亿资产帝国瓦解。

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品牌决策

  • 2022

    转入方大领导的海航航空结构并购

    背景

    在海航破产程序之后,航空集团需要新的所有权和注册安排。

    采取的行动

    海南方大航空发展有限公司注册了海航航空95%的股权,其余由一家相关信息管理公司持有。

    后续影响

    海南航空成为海航航空的子公司,是辽宁方大集团重组后的航空平台的一部分。

  • 2021

    进行海航集团破产重组其他

    背景

    海航集团的债务负担和未能达成足够还款解决方案的努力导致了法院监督的重组过程。

    采取的行动

    包括海南航空在内的航空业务被分离为一个重组后的航空部分,用于投资和重组。

    后续影响

    辽宁方大集团投资了航空部分,海南航空在重组后的所有权结构下继续隶属于海航航空。

近期事件

  • 海南航空开通海口—悉尼货运航线[10]

    海南航空于6月9日以一班从海口起飞的航班开通海口—悉尼定期洲际货运航线。

  • 报道

    海南航空宣布开通北京至波士顿直飞航线[11]

    海南航空宣布将于6月20日开通北京至波士顿直飞航班。报导将此描述为计划中的服务,而非已完成的开航。

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来源11 个来源

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