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Great Western Railway

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概览

大西部铁路(GWR)是FirstGroup plc子公司First Greater Western Limited运营的客运铁路品牌。它运营连接伦敦与英格兰西部、南威尔士、科茨沃尔德、泰晤士河谷以及西南部部分地区的城际、区域和地方客运服务。其网络包括从伦敦帕丁顿到布里斯托尔、巴斯、卡迪夫、斯旺西、埃克塞特、普利茅斯、彭赞斯、牛津和科茨沃尔德等目的地的服务,以及包括塞文海滩、布里斯托尔、南威尔士、德文郡和康沃尔网络在内的区域线路。具体的服务模式随时间变化,并受时刻表、基础设施和政府合同变化的影响。 这家现代运营公司于1996年英国铁路私有化后以First Great Western的名义开始服务。它最初持有与前大西部线路相关的客运特许经营权。后来,随着它合并了前Thames Trains和Wessex Trains的运营,业务范围扩大,将更广泛的伦敦通勤、区域和西部乡村服务纳入一个共同运营商之下。2006年,该特许经营权更名为First Great Western,以反映运营的地理范围更广,而不仅仅是历史悠久的的大西部干线。 2015年,First Great Western采用了Great Western Railway名称和GWR品牌。这一变化有意复兴了历史悠久的的大西部铁路的身份,该公司成立于19世纪,与从伦敦到英格兰西部的线路、布鲁内尔时代的工程以及独特的巧克力色和奶油色视觉形象联系在一起。现代运营商与历史铁路公司并非同一法人实体,但它将传统名称和相关设计参考用作商业客运品牌。 GWR运营着混合的车队和服务组合。其长途业务包括使用800型和802型双模式列车运营的城际快车服务,这些列车是作为交通部城际快车计划的一部分引入的。这些列车取代了伦敦以西线路上大部分以前的高速列车车队。该网络还使用电力和柴油动车组,包括服务于郊区、区域、支线和地方线路的列车。较为知名的本地服务包括伦敦和泰晤士河谷网络、科茨沃尔德线、布里斯托尔和南威尔士线路,以及德文郡和康沃尔的支线。 该品牌的作用主要是作为签约客运铁路运营商,而非独立的基础设施所有者。Network Rail拥有并管理GWR运营的大部分铁路基础设施,而票价、时刻表、车辆要求、服务义务和绩效安排则由与英国交通部签订的特许经营权或客运服务合同安排决定。GWR还在其网络上的许多车站提供车站管理,并提供票务、预订、部分列车上的车上餐饮、无障碍协助和乘客信息。 GWR的公众形象将国家铁路服务提供与区域联系结合在一起。它将该网络展示为通往西部乡村、南威尔士、科茨沃尔德和沿海目的地的门户,同时保留其与伦敦帕丁顿的历史联系。该品牌还参与了车辆现代化、电气化相关的服务变更、无障碍改善以及促进休闲旅行的活动。运营绩效、中断、劳资关系和基础设施工程的影响定期引发公众和监管审查。该公司仍然是FirstGroup活跃的铁路品牌,尽管英国客运铁路的商业和合同结构仍在不断演变。

沿革

现代大西部铁路(Great Western Railway)品牌源自英国铁路私有化时期创建的客运特许经营权。First Great Western于1996年开始运营。其初始网络以原大西部铁路线路为中心,从伦敦帕丁顿站延伸至布里斯托尔、南威尔士、英格兰西部和西南部。尽管运营公司是一家现代私营铁路企业,但其线路与原大西部铁路保持着深厚的历史渊源。 原大西部铁路是英国十九世纪主要的铁路公司之一。它成立于1835年,将铁路从伦敦延伸至布里斯托尔,并将网络扩展至英格兰西部和南威尔士。其早期工程与伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔密切相关,包括宽轨铁路和重大土木工程。这家历史悠久的公司于1948年被并入国有化铁路系统。当前的客运运营商使用其前身的名称和传统,但并非其法律实体的延续。 First Great Western成立后,运营商的地理职责范围扩大。它于2004年接管了原Thames Trains的运营,并于2006年接管了原Wessex Trains的服务。同一时期,该企业采用了First Great Western的名称和品牌。这为泰晤士河谷、布里斯托尔地区、南威尔士、西南部和科茨沃尔德的城际、通勤和区域服务创建了统一的运营标识。 该特许经营权通过与英国交通部的一系列安排得以续签和延长。运营商的业务受到重大铁路基础设施和车队计划的影响,尤其是大西部干线的部分电气化以及城际快车计划。800型和802型双模式列车于2017年投入服务,使列车可在有基础设施的地方使用电力运行,在其他地方使用柴油动力。新车队逐步取代了许多长期以来作为该线路标志的高速列车服务。 2015年,First Great Western将其公开名称更改为Great Western Railway。此次品牌重塑借鉴了历史公司的名称、视觉传统以及与西部地区的联系。其目的是为扩大的运营商提供更一致的标识,并将当代服务与该地区的铁路历史联系起来。此后,该品牌被用于列车、车站、乘客信息、营销和数字服务。 GWR目前的运营涵盖长途、通勤、区域和支线服务。伦敦帕丁顿仍是主要的伦敦终点站,线路辐射至泰晤士河谷、科茨沃尔德、布里斯托尔、南威尔士、德文郡、康沃尔郡和其他西部目的地。Network Rail通常拥有和管理基础设施,而GWR根据交通部确定的安排运营客运服务。运营商还管理或支持众多车站,销售车票,提供乘客协助,并在部分列车上提供车上服务。 该企业面临着影响整个英国铁路行业的相同结构性压力:基础设施更新、电气化工程、车辆更替、劳资关系、时刻表可靠性、乘客需求变化以及COVID-19疫情的影响。随着英国政府从传统特许经营转向客运服务合同,其合同框架也发生了变化。尽管有这些变化,Great Western Railway仍然是FirstGroup活跃的客运铁路品牌,也是英格兰西部和南威尔士的主要铁路运营商。

  • 2017
    [4]
  • 2015
    [1]
  • 2006
    [2]
  • 2004
    [2]
  • 1996
    [2]
  • 1948
    [3]
  • 1835
    [3]

产品与定位

  • 1996

    Intercity services

  • 1996

    London and Thames Valley services

  • 1996

    Regional and local services

  • 1996

    Tickets, reservations, and passenger assistance

争议事件

  • 2021

    日立Class 800列车发现裂纹

    多辆日立800型列车发现裂纹。大西部铁路表示正在对其车队进行预防性检查,日立铁路称正与合作伙伴共同处理该问题。

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营销活动

  • 2015Great Western Railway rebrand

    United Kingdom

品牌决策

近期事件

  • 尚未确定

    GWR黑色星期五票价促销[7]

    报道日期:

    GWR推出黑色星期五铁路票价促销,折扣最高达五折。

    文中“周几/今天”等表述沿用原报道,所指的具体日期尚未核实。

  • 日立Class 800列车发现裂纹[6]

    报道日期:

    多辆日立800型列车发现裂纹。大西部铁路表示正在对其车队进行预防性检查,日立铁路称正与合作伙伴共同处理该问题。

  • 列车裂纹导致英国铁路服务取消[6]

    报道日期:

    日立Class 800列车发现裂纹后,铁路公司取消了大量服务;大西部铁路、伦敦东北铁路和跨奔宁快线均受到影响。

  • Great Western Railway向公益机构捐赠食品[8]

    报道日期:

    Great Western Railway将原本会提供给乘客的食品捐给公益机构。标题称这批捐赠食品价值1万英镑。

  • 尚未确定

    Great Western Railway 向公益机构捐赠食品[9]

    报道日期:

    Great Western Railway 将原本会提供给顾客的食品捐赠给公益机构;报道提到 Cheltenham General Hospital 收到了一些物资。

来源9 个来源

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