国轩回收

国轩回收是国轩高科股份有限公司旗下的电池回收业务板块。国轩高科创立于2006年，总部位于安徽合肥，是一家具有全球竞争力的新能源电池企业和绿色能源解决方案商，定位为“重技术型、高国际化、全产业链电池企业”。回收业务处于其全产业链的下游末端。公司表示已构建“高效、绿色、循环、低碳”的动力电池回收利用体系，旨在减少原材料开采压力、节约能源消耗。 国轩高科主营磷酸铁锂与三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统、全系列储能电池组等，产品覆盖乘用车、商用车、专用车、大型储能、工商业储能、家庭储能、移动储能、低空装备、船舶动力、具身智能、小动力应用、换电体系等多元领域。在公司的解决方案版图中，循环回收与车用动力、储能、用户服务并列为四大板块之一。 母公司全球布局八大研发中心、二十多个制造基地，业务覆盖中国、亚太、美洲、欧非四个大区，大众集团为战略投资者。国轩高科规划2027年实现碳达峰、2035年实现碳中和，这一目标使电池回收业务在闭合电池生命周期循环中扮演关键角色。

国轩回收并非独立创立的公司，而是国轩高科股份有限公司的电池回收业务板块。国轩高科创立于2006年，总部位于安徽合肥，从首条磷酸铁锂材料生产线起步，逐步成长为全产业链电池企业。其发展历程包括成立工程研究院、被认定为“国家企业技术中心”、设立美国硅谷研究院，并于2015年5月在深交所成功挂牌上市，股票代码SZ:002074。 此后十年间，国轩高科从材料与电芯拓展至动力电池、储能和全球制造，大众集团成为战略投资者，公司在全球建成二十多个制造基地和八大研发中心。公司还构建了从矿产开发、材料生产、电池制造、产品应用再到电池回收的锂电垂直一体化产业链。国轩回收正是在这一全产业链战略背景下运营。 在官方网站上，国轩高科将循环回收列为核心解决方案之一，描述为“高效、绿色、循环、低碳”的动力电池回收利用体系，可减少原材料开采压力、节约能源消耗。公司规划2027年实现碳达峰、2035年实现碳中和，这一目标进一步强化了回收业务在其“让绿色能源服务人类”使命中的战略地位。

• 2025

  国轩高科发布零碳解决方案，并加入联合国契约组织（UNGC）。

• 2020

  大众汽车（中国）与国轩高科战略签约。

• 2015

  国轩高科在深交所成功挂牌上市，股票代码SZ:002074。

• 2007

  首条磷酸铁锂材料生产线投产运行。

• 2006

  国轩回收的母公司国轩高科成立。

• 动力电池回收利用体系

  “高效、绿色、循环、低碳”的动力电池回收利用体系，旨在减少原材料开采压力、节约能源消耗。

• 全产业链电池业务

  国轩高科的锂电垂直一体化产业链涵盖矿产开发、材料生产、电池制造、产品应用和电池回收。

• 2022

  未披露美国补贴协议被警示；不合格电池致昆明火灾召回

  2022年国轩高科因坏账计提、关联交易及政府补助披露等问题被安徽证监局监管谈话；2023年12月因未及时披露与美国伊利诺伊州的REV补贴协议，被出具警示函，董事长李缜、董秘潘旺被监管谈话。2025年昆明“4·12”火灾调查认定涉事电动自行车加装的“JTM黄金锂电”不合格，青岛国轩召回672块电池。警示函、监管谈话、召回。

  来源

阅读更多

1. 1国轩高科gotion.com.cn
2. 2国轩高科gotion.com.cn
3. 3国轩高科gotion.com.cn
4. 4国轩高科gotion.com.cn
5. 5国轩高科gotion.com.cn
6. 6Warning over undisclosed US subsidy agreement; substandard batteries linked to Kunming fire prompt recallcsrc.gov.cn
7. 7Warning over undisclosed US subsidy agreement; substandard batteries linked to Kunming fire prompt recallcaixin.com
8. 8Warning over undisclosed US subsidy agreement; substandard batteries linked to Kunming fire prompt recallguancha.cn