高卢

高卢是一个源自法国的香烟品牌，于1910年由后来成为SEITA的国有烟草组织推出。其名称是“Gaulois”的阴性复数形式，指古代高卢的居民，选择这个名字是为了赋予产品明确的法国身份。该品牌最初设想名为“Hongroises”，意为“匈牙利人”，但烟草管理部门选择了一个与法国相关的名称。 传统的高卢香烟是短而宽的无过滤嘴香烟，使用与叙利亚和土耳其相关的深色烟草制成。其强烈的口感和香气成为品牌身份的核心。原始产品尤其与高卢Caporal系列相关。过滤嘴版本在推出约四十年后出现，1984年产品组合扩展至使用美式烟草的更清淡的过滤嘴香烟。原始的Caporal无过滤嘴产品后来停产，在许多市场被高卢Brunes取代，这是一种无过滤嘴产品，符合欧洲对焦油和尼古丁的限制。 高卢的文化意义远远超出了其物理产品。在两次世界大战之间，吸该品牌香烟可能象征着爱国主义和对法国心脏地带价值观的认同。其形象唤起了第一次世界大战的法国步兵“poilu”，以及后来的法国抵抗运动。口号“Liberté toujours”意为“永远自由”，强化了这种联系。传统的蓝色包装旨在传达法国特色，其蓝色色调被视为具有文化独特性，后来成为该品牌最知名的视觉资产之一。 该品牌还深深植根于文学、音乐、电影和视觉艺术中。与高卢相关的作家和知识分子包括让-保罗·萨特、阿尔贝·加缪、让·鲍德里亚和亨利·沙里埃，而与品牌相关的音乐家和艺术家包括巴勃罗·毕加索、莫里斯·拉威尔、吉姆·莫里森、约翰·列侬、尼克·德雷克和约翰·弗鲁西安特。罗伯特·马瑟韦尔将高卢烟盒融入众多拼贴画中，用蓝色烟盒作为法国和地中海文化的标志。胡利奥·科塔萨尔、弗兰克·奥哈拉、约翰·勒卡雷、安妮·赖斯等人的作品中的引用进一步提升了该品牌作为作家、艺术家和城市波西米亚风格香烟的形象。 在烟草诉讼和监管审查日益增多的时期，公司控制权发生了变化。SEITA的卷烟业务成为法西烟草集团Altadis的一部分，帝国烟草于2008年1月收购了Altadis。帝国烟草（后更名为帝国品牌）在大多数市场生产高卢，而Reemtsma负责在德国的生产和销售。在法国的制造逐渐减少：里尔工厂于2005年关闭，而位于多姆山省的里永工厂（曾是品牌在法国的最后制造基地）于2017年底关闭。生产随后转移到波兰。 高卢还利用赛车运动赞助来扩大其知名度。该品牌于1996年赞助了利吉尔一级方程式车队，1997年至2000年赞助了普罗斯特大奖赛车队，2006年赞助了Kronos Total雪铁龙世界拉力车队。在摩托车赛事中，它于2004年和2005年赞助了雅马哈厂队，以及其他车队和赛事。此类活动日益受到烟草广告法规的限制。该品牌主要与法国和欧洲大陆相关，而在某些市场（包括英国和俄罗斯）已不再销售。

高卢起源于法国的国有烟草体系，于1910年推出。据报道，该品牌最初考虑使用“Hongroises”这一名称，但SEITA选择了“高卢”以唤起古代高卢人，并创造更明确的法国身份。早期的高卢香烟短而宽，无过滤嘴，主要由叙利亚和土耳其的深色烟草制成。其强烈的风味使其区别于较轻的美式香烟，并成为该品牌长期声誉的基础。 在两次世界大战前后的几十年里，这种香烟获得了爱国主义的联系。其名称、蓝色包装和视觉语言与法国相连，而士兵的使用以及后来与抵抗战士的联系有助于形成坚韧和民族团结的形象。口号“Liberté toujours”强化了品牌与自由的象征性联系。高卢还受益于更广泛的文化神话，其中吸烟与法国知识和艺术生活联系在一起。作家、哲学家、音乐家、画家和虚构人物帮助将烟盒变成了巴黎和欧洲波西米亚文化的可识别标志。 产品开发逐渐扩大了产品范围。过滤嘴高卢香烟大约在二十世纪中叶出现。1954年，SEITA推出了高卢Disque Bleu，并采用了旨在支持销售的新包装。1984年，该品牌增加了一种基于美式烟草的清淡过滤产品。传统的高卢Caporal最终停产，而高卢Brunes继续以符合欧洲焦油和尼古丁产量限制的形式延续深色无过滤风格。 该品牌的公司历史遵循了法国烟草行业的重组。在烟草制造商面临的法律和政治压力加剧后，该品牌的管理与Altadis（由SEITA和Tabacalera合并而成的法西公司）相关联。帝国烟草于2008年1月收购了Altadis，将高卢纳入帝国产品组合。在德国，生产和销售由帝国烟草公司Reemtsma处理。 制造也离开了法国。与高卢相关的里尔工厂于2005年关闭。位于奥弗涅地区的里永工厂仍然是生产该香烟的最后法国设施，但于2017年底关闭。据报道，从2018年起，生产在波兰进行。该品牌继续主要在法国和其他欧洲、地中海和国际市场销售，尽管供应因国家而异，并且不再在英国或俄罗斯销售。 高卢在1990年代和2000年代成为赛车运动的主要赞助商。1996年，它取代姊妹品牌吉塔纳斯成为利吉尔一级方程式车队的主要赞助商，并在1997年至2000年期间继续与普罗斯特大奖赛车队合作。在拉力赛中，它于2006年赞助了Kronos Total雪铁龙世界拉力车队。在摩托车赛事中，高卢在2004年和2005年支持雅马哈厂队，本十年早些时候支持Tech 3，达喀尔拉力赛车队以及多个MotoGP赛事。这些活动有助于保持品牌的知名度，但日益受到欧洲烟草广告和赞助限制的约束。 该品牌的历史还包括法律和公共卫生挑战。1999年，一家法国健康保险基金对包括SEITA在内的烟草公司提起巨额索赔，要求赔偿与吸烟相关的治疗费用。其他诉讼涉及一名已故重度吸烟者的家属和法国健康保险体系。2007年，最高法院就Francofolies赞助安排中使用高卢视觉元素对SEITA作出不利裁决。2016年，法国政府考虑高卢和其他具有强烈美学特征的品牌是否可能违反禁止促进或美化吸烟的烟草包装规则。这些发展说明了高卢强大的传统形象与烟草产品监管环境之间的紧张关系。

• 2017

  法国生产在里永结束

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  里永工厂于年底关闭；生产随后转移到波兰。

• 2008

  帝国烟草收购Altadis

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  帝国烟草完成对Altadis的收购，将高卢纳入其国际烟草组合。

• 2005

  里尔工厂关闭

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  与高卢生产相关的里尔设施关闭，使里永成为最后的法国制造基地。

• 1996

  高卢成为利吉尔一级方程式赞助商

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  高卢取代吉塔纳斯成为利吉尔一级方程式车队的主要赞助商。

• 1984

  品牌扩展到清淡过滤嘴香烟

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  高卢增加了一种使用美式烟草的清淡过滤产品，将产品范围扩大到传统深色烟草之外。

• 1954

  高卢Disque Bleu推出

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  SEITA推出高卢Disque Bleu，采用更新的包装，旨在加强品牌并增加销售。

• 1939

  部队品牌包装出现

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  在1939年至1940年期间，一些烟盒接受了独特的部队品牌处理，强化了香烟的军事和爱国联系。

• 1910

  高卢在法国推出

  [1]Gauloisesen.wikipedia.org

  法国国有烟草组织推出高卢，选择了一个旨在唤起古代高卢人和法国身份的名称。

一个法国传统香烟品牌，定位围绕强烈的深色烟草、独特的蓝色包装、民族认同、文化精致感以及与士兵、作家、艺术家和赛车运动的历史联系。

• 无过滤嘴深色烟草香烟 · 1910

  高卢Caporal

  历史悠久的Caporal香烟代表了高卢的原始产品风格：短、宽、无过滤嘴，使用风味浓郁的深色烟草制成。它尤其以其强度和香气而闻名，并帮助建立了品牌的传统身份。原始的Caporal产品已停产。

• 无过滤嘴深色烟草香烟

  高卢Brunes

  在原始Caporal系列退出后，高卢Brunes延续了品牌的无过滤深色烟草定位。尽管欧洲法规降低了允许的焦油和尼古丁产量，但该产品保留了与传统高卢相关的强烈深色烟草特征。

• 过滤嘴香烟 · 1984

  高卢Blondes

  高卢Blondes指的是品牌更清淡、过滤嘴的方向，作为扩展到美式烟草的一部分推出。该系列扩大了产品组合，超越了原始的无过滤深色香烟，并支持品牌在不断变化的香烟市场中的存在。

• 香烟系列 · 1954

  高卢Disque Bleu

  由SEITA于1954年推出，Disque Bleu是一个命名的高卢系列，其包装旨在刷新产品外观并提高销售。该系列是品牌世纪中叶发展和视觉历史的一部分。

• 2007

  关于Francofolies品牌使用的法院裁决

  法国最高法院刑事庭就2000年至2002年期间涉及高卢视觉品牌元素的Francofolies音乐节组织者协议对SEITA作出不利裁决。

  来源

• 1999

  法国健康保险烟草诉讼

  一家法国健康保险基金对包括SEITA在内的四家烟草公司提起巨额索赔，要求赔偿与吸烟相关疾病相关的持续医疗费用。其他诉讼涉及一名已故重度吸烟者的家属和公共健康保险系统。

  来源

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• 2006Kronos Total雪铁龙世界拉力车队赞助

  International motorsport

  高卢赞助了Kronos Total雪铁龙世界拉力车队及其雪铁龙Xsara WRC赛事。

  结果. 该赞助延续了品牌与汽车赛事的长期合作关系。

  来源
• 2004雅马哈厂队MotoGP赞助

  International motorcycle racing

  高卢在2004年和2005年成为雅马哈厂队MotoGP的主要赞助商。

  结果. 该赞助使品牌在顶级摩托车赛事中占据突出地位，之后烟草赞助限制进一步限制了此类活动。

  来源
• 2001Tech 3 MotoGP赞助

  International motorcycle racing

  高卢在2000年代初期赞助了Tech 3摩托车赛车队。

  结果. 该车队后来在2004年改为Fortuna赞助。

  来源
• 1997普罗斯特大奖赛赞助

  International motorsport

  在利吉尔过渡之后，高卢赞助了阿兰·普罗斯特的普罗斯特大奖赛一级方程式车队。

  结果. 该合作持续到2000年，加强了品牌在欧洲赛车运动中的知名度。

  来源
• 1996利吉尔一级方程式赞助

  International motorsport

  高卢成为法国利吉尔一级方程式车队的主要赞助商，取代了姊妹烟草品牌吉塔纳斯。

  结果. 该赞助将高卢的法国传统身份带入一级方程式，并持续到车队后来过渡到普罗斯特大奖赛。

  来源

• 2017

  生产从法国转移到波兰战略

  背景

  在里尔工厂早些时候关闭后，里永是制造高卢的最后法国工厂。

  采取的行动

  里永工厂于2017年底关闭，高卢生产转移到波兰。

  后续影响

  该品牌保留了其法国传统定位，但不再在法国制造。

  来源

• 2016

  法国政府考虑限制传统烟草品牌其他

  背景

  一项拟议的法国公共卫生措施实施欧洲烟草规则，针对可能使烟草看起来有吸引力或暗示独特特征的包装和品牌元素。

  采取的行动

  官员们考虑将限制应用于高卢、吉塔纳斯和其他视觉上独特的香烟品牌。

  后续影响

  四家主要烟草公司要求澄清，并认为拟议的应用将是任意和不成比例的。

  来源

• 2008

  帝国烟草收购Altadis并购

  背景

  在法国和西班牙烟草业务重组后，高卢通过Altadis进行管理和分销。

  采取的行动

  帝国烟草于2008年1月收购了Altadis，在大多数市场控制了高卢。

  后续影响

  该品牌成为帝国烟草产品组合的一部分，后来以帝国品牌名称运营。Reemtsma继续在德国处理生产和销售。

  来源

• 2017

  高卢生产从法国转移到波兰[1]Gauloisesen.wikipedia.org

  其他

  2017年底里永工厂的关闭结束了高卢在品牌最后法国制造基地的生产。生产随后在波兰进行。

• 2016

  法国当局考虑限制时尚香烟品牌[1]Gauloisesen.wikipedia.org

  监管

  法国政府考虑根据实施欧洲烟草指令的公共卫生规则，限制高卢和吉塔纳斯的包装和品牌。拟议的方法针对被认为可能使烟草显得有吸引力或独特的视觉元素。烟草公司批评可能的应用不成比例。

1. 1Gauloisesen.wikipedia.org