争议事件
以下收录公开来源中与该品牌相关的争议事件。列出一条并不表示过错已经证实。
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2023
停产裁员、三菱退出合资
广汽三菱销量持续下滑，2023年停产并裁员，股东注资约28亿元仍未挽回；2023年10月三菱汽车宣布退出中国合资生产，广汽接盘，原车主售后与配件保障引发担忧。合资公司更名转型，工厂转由广汽埃安使用。
2022
广汽三菱欧蓝德因安全带约束风险召回
广汽三菱召回55台国产欧蓝德，原因是安全带卷收器内部零件制造问题，碰撞时可能导致安全带伸出量异常、乘员约束力降低。公司免费更换相关安全带；公告另有进口车，不计入该国产品牌数量。进展：官方召回公告。涉事主体：广汽三菱汽车有限公司。
2020
2020
三菱宣布在中国召回3,692辆汽车
宣布召回
三菱汽车销售（中国）和广汽三菱宣布在中国召回3,692辆欧蓝德汽车，原因是后驻车制动器存在潜在安全隐患。公告称，水可能进入制动卡钳并导致腐蚀，使驻车制动器无法完全啮合。召回计划于2020年12月10日开始。
当事方说明的目的. 通过更换受影响的后驻车卡钳消除安全隐患。
品牌回应
整改 — Mitsubishi Motors Sales (China) Co., Ltd. and GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd.
The auto companies promised to replace defective rear parking calipers free of charge.
召回 — 三菱汽车销售（中国）有限公司、广汽三菱汽车有限公司
三菱汽车销售（中国）有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳，以消除安全隐患。
来源摘录
Water can get into the brake caliper of the affected vehicles, causing a shaft to corrode. If that happens, the parking brake may fail to fully engage, causing the vehicle to slide when parked.
Mitsubishi Motors Sales (China) Co., Ltd. and GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. will recall 3,692 vehicles from the Chinese market due to a potential safety hazard in the rear parking brake, according to China's top quality watchdog.
The recall, set to begin on Dec. 10, involved 3,662 imported Outlander vehicles manufactured between Jan. 29, 2016 and May 24, 2016, and 30 domestically made Outlander cars, said the statement on the website of the State Administration for Market Regulation.
2020
广汽三菱召回17.45万辆汽车
宣布召回
广汽三菱备案召回计划，自2020年4月10日起召回部分奕歌、欧蓝德和劲炫汽车，共17.45万辆。燃油泵叶轮可能变形并与泵壳发生干涉，导致供油故障，极端情况下车辆行驶中发动机可能熄火。公司表示将免费更换改善后的燃油泵芯。
品牌回应
整改 — 广汽三菱
广汽三菱将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。
来源摘录
本次召回范围内的车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形(翘曲)，与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
近日，广汽三菱汽车有限公司(以下简称“广汽三菱”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年4月10日起，召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计17.45万辆。
广汽三菱将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。