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北汽福田汽车

中国汽车制造商,专注于卡车、客车、轻型商用车、发动机及部分乘用车。

最近更新 2026年10月12日

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概览

北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是一家中国汽车制造商,总部位于北京市昌平区。公司成立于1996年8月28日,围绕商用车和机械发展,而非以乘用车大众市场为主。其主要业务包括轻型、中型和重型卡车的设计、制造、销售和服务;客车和长途客车;厢式货车和其他轻型商用车;皮卡;农用拖拉机;发动机;以及部分运动型多用途车和多用途车。公司通过福田品牌和多个产品系列运营,包括欧曼重型卡车、欧马可和奥铃轻型卡车、祥菱车辆、AUV客车、拓陆者皮卡、图雅诺和风景厢式货车,以及更新的电动商用车产品。福田的商用车产品组合服务于货运运营商、建筑和市政车队、物流公司、公共交通提供商、小企业和个人用户。其定位通常强调实用的车辆配置、运营成本、有效载荷能力、服务覆盖和性价比。福田还利用技术和制造合作伙伴关系来扩展其能力。2006年,它宣布与康明斯成立50:50的发动机合资企业,创建北京福田康明斯发动机有限公司,生产轻型柴油发动机。2012年,福田和戴姆勒成立了50:50的合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司,以开发和制造欧曼中重型卡车,并将福田的卡车业务与戴姆勒相关的技术和专业知识相结合。国际扩张包括销售子公司、海外研发活动、分销商、拟议或宣布的组装业务,以及在印度、俄罗斯、哥伦比亚、巴西、孟加拉国、泰国和土耳其等市场的合资企业。福田还参与了电动动力总成和新能源商用车的项目。2024年12月,与福田汽车、博世、亿华通和北汽资本相关联的新能源商用车品牌卡文汽车推出,展示了乐福电动厢式货车和Beacon重卡概念。福田仍是北汽集团的子公司,也是一家中国上市公司。个别车型的具体供应情况因市场和时期而异;几款较旧的乘用车和商用车系列已停产或被新一代产品取代。

沿革

福田汽车于1996年在北京成立,是一家面向商用车及相关设备市场的制造商。其发展历程反映了中国公路货运、建筑、农业和城市交通等领域的扩张。公司最初专注于商用车,随后将产品组合扩大到多个卡车级别、厢式货车、客车、农业机械和专用车辆。 福田汽车历史上的一个主要特点是产品和细分市场的多元化。公司针对不同的运营需求打造了多个知名产品系列,包括以欧曼(Auman)命名的重型卡车、以奥铃(Aumark)和欧林(Ollin)命名的轻型商用车,以及以时代(Forland)、图雅诺(Toano)和风景(View)等名称销售的更多卡车和厢式车系列。包括拓陆者(Tunland)在内的皮卡和多用途产品,将品牌的影响力扩展到传统车队卡车之外,同时仍与商业用途保持关联。 福田汽车还通过出口、分销安排、海外组装和与当地企业合作等方式向中国以外扩张。其国际业务涵盖亚洲、非洲、拉丁美洲、中东和欧洲等市场。海外运营要求公司根据当地法规、基础设施、气候、燃料标准和客户需求对车辆进行调整。公司与乌兹别克斯坦塔什干一家电子工厂的关联,是与福田品牌相关的更广泛国际制造和工业背景的一部分,但确切的企业关系和范围应在当前公司文件中核实。 公司后来的发展越来越多地包括新能源商用车。福田汽车推广用于城市交通和物流的纯电动客车、厢式货车和卡车,同时开展涉及智能网联汽车和更清洁商用出行的努力。这一方向回应了排放控制、城市准入规则、公共交通电动化以及车队运营商对运营效率的兴趣。 福田汽车的代表实体是北汽福田汽车股份有限公司,该公司在上海证券交易所上市,股票代码为600166。因此,该品牌将广泛的产品标识与公开上市的公司母公司或运营实体结合在一起。由于福田汽车的产品、子公司、合作伙伴关系和车型名称因国家而异,要完整了解其当前运营情况,需要查阅相关当地子公司和公司的最新披露。

  • 1996

    公司成立

    [1]

    福田汽车在北京成立,并开始发展商用车业务。

  • 拓展多个商用车细分市场

    [1]

    公司从核心卡车产品扩展至重卡、轻型商用车、厢式货车、客车、农业机械和专用车等领域。

  • 开拓国际市场

    [1]

    福田汽车通过出口、经销商、海外组装以及在海外市场的合作,不断扩大国际业务布局。

  • 新能源产品增长

    [1]

    电动客车、厢式货车、卡车及其他更清洁的商用出行产品在业务组合中的重要性日益提升。

产品与定位

以商用车为主的制造商,定位围绕车队实用性、有效载荷和运营效率、广泛配置、国际可服务性以及注重价值的拥有成本。

  • 重型卡车

    欧曼

    欧曼是福田旗下的重型卡车系列,服务于长途货运、工程建设、矿山相关物流及其他高要求的商用场景。不同市场的配置与动力总成规格有所差异。该系列面向对载重量、耐久性和车队运营效率有较高要求的用户。

  • 轻中型卡车

    奥铃

    奥铃涵盖用于配送、市政作业、施工保障及区域货运的轻型商用卡车。该系列旨在衔接城市配送与一般商业运输,其车身形式可针对不同货物及专用需求进行调整。

  • 轻中型卡车

    奥铃

    奥铃是福田旗下与轻中型作业相关的卡车系列,典型应用包括货物配送、本地分销及专用运输。具体规格、发动机和车身形式因地区和车型代际而异。

  • 商用车

    时代

    时代品牌产品拓展了福田在实用型商业运输领域的覆盖,尤其在卡车和轻型商用车应用中。该品牌通常与注重成本的经营者、小型企业及区域物流相关联,但产品供应情况取决于具体市场。

  • 皮卡

    拓陆者

    拓陆者是福田旗下的皮卡系列,兼顾载货实用性与可满足商用及个人用户需求的车型定位。该系列已在国际市场销售,其配置、发动机和车型代际因国家而异。

  • 厢式车与载人车型

    图雅诺与风景

    图雅诺与风景代表福田的厢式车及载人车型产品。根据不同配置,这些车辆可支持货物配送、客运、接驳服务及车队应用。各地版本可能在尺寸、座位数、动力总成和安全配置上有所不同。

  • 客车与长途客车

    福田客车

    福田生产用于城市公交、机构通勤、旅游及其他客运场景的客车与长途客车。产品组合包括常规能源和新能源配置,其规格由当地公共交通需求和采购项目决定。

  • 电动商用车

    福田新能源商用车

    福田的新能源产品系列包括电动客车、厢式车和卡车,面向城市物流、公共交通及其他车队用途。这些产品支持公司应对排放法规和车队电动化,但具体车型的可获得性因市场而异。

争议事件

  • 2025

    商用车安全标准缺陷引发10家企业集中召回

    市场监管总局对10家商用车生产企业启动缺陷调查并督促召回,共涉及56款车型、1675辆车。涉及东风商用车、福田、解放、江淮及重汽旗下企业;缺陷包括防护装置、顶棚杆、反光标识和离席提示不符合标准。数量为全部企业合计。进展:官方召回。涉事主体:东风商用车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司。

  • 2024

    福田戴姆勒欧曼仓栅车因顶棚杆缺陷召回

    北京福田戴姆勒召回61辆欧曼仓栅式运输车。顶棚杆未固定或间距过大,存在装载超高、超载及顶棚杆脱落风险;召回在监管调查影响下开展,措施为装配并焊接固定。进展:官方召回。涉事主体:北京福田戴姆勒汽车有限公司。关联范围:合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司的欧曼产品。

阅读更多

品牌决策

  • 2024

    推出卡文汽车新能源商用车品牌其他
  • 2018

    与ACI汽车在孟加拉国设立组装厂计划其他
  • 2017

    与比亚乔合资开发生产轻型商用车其他
  • 2012

    成立北京福田戴姆勒汽车合资公司其他
  • 2010

    在莫斯科设立欧洲总部其他
  • 2009

    与普莱德科技合资开发生产汽车电池其他
  • 2006

    成立北京福田康明斯发动机合资公司其他

近期事件

  • 卓驭披露与七家商用车制造商的合作进展[7]

    报道日期:

    卓驭科技在泛行品牌发布活动中披露了与徐工、陕汽、重汽、一汽解放、福田、东风商用车和宇通在重卡、客车及轻卡领域的合作进展。

  • FOTON GALAXUS全球体验计划非洲站启动[8]

    报道日期:

    BAIC FOTON在非洲合作伙伴大会上启动FOTON GALAXUS全球体验计划非洲站。来自坦桑尼亚、刚果民主共和国、赞比亚和津巴布韦的经销商代表参与了该计划。

  • BAIC FOTON在南非开设非洲区域培训中心[8]

    报道日期:

    BAIC FOTON于10月27日在南非正式开设非洲区域培训中心。该中心将作为区域技术和服务培训枢纽。

  • 戴姆勒卡车与福田宣布在华生产和分销牵引车[9]

    报道日期:

    戴姆勒卡车与福田宣布,将通过双方合资企业在中国生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车。新车型计划约两年后开始生产。

  • 尚未确定

    Foton推出柴油版Gratour TM 300[10]

    Foton Philippines推出搭载柴油发动机的2020款Gratour TM 300,提供五种车身款式。

来源10 个来源

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