佛吉亚

FORVIA是Forvia SE的国际汽车供应商品牌，该公司是一家法国公司，总部位于巴黎西郊的楠泰尔。该集团为乘用车、商用车和新兴出行平台的车辆制造商设计并制造系统和零部件。其主要业务包括汽车座椅、内饰系统、排放控制技术、照明、电子及相关出行解决方案。该业务最好被理解为大型原始设备供应商，而非面向消费者的汽车品牌：其产品通常集成在汽车制造商品牌下销售的车辆中。 公司的工业起源可追溯至1997年，当时通过合并两家汽车零部件企业Bertrand Faure和ECIA创建了佛吉亚。佛吉亚开发了广泛的产品组合，涵盖座椅、排气系统、仪表板、中控台、门板、声学模块以及铝和木饰条等装饰元素。随着时间的推移，它在国际上扩展了其工程、制造和客户基础，服务于世界上许多最大的汽车制造商。参考资料中确定的客户包括大众集团、Stellantis、雷诺-日产-三菱、福特、通用汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田、特斯拉、现代-起亚、捷豹路虎和比亚迪。 2022年发生了一次重大转型，当时佛吉亚完成了与德国汽车供应商海拉的合并。合并后的企业采用了FORVIA的名称，全部大写作为集团品牌。该交易通过增加海拉在车辆照明、电子及相关技术方面的能力，拓宽了佛吉亚在座椅、内饰和排放控制方面的传统优势。因此，FORVIA作为一个多部门汽车技术集团的伞形品牌运营，而非单一产品线。 FORVIA的活动是全球性的，并高度融入汽车制造商的供应链。参考资料描述了在37个国家拥有300多个生产工厂和35个研发中心，由约8,300名工程师和技术人员支持。大约一半的工厂是按准时制方式运营的制造工厂，反映了汽车生产对严格交付和排序的要求。中国尤其重要：2024年报告的营业额中有超过五分之一来自中国。集团的客户覆盖既有制造商和较新的电动汽车公司，使其参与传统和电动化车辆项目。 其战略定位在于供应复杂、与安全相关且日益依赖软件和电子的系统，这些系统通常由汽车制造商与专业供应商合作开发。内饰和座椅的设计围绕舒适性、人体工程学、轻量化、可持续性以及显示屏和控制装置的集成。排放控制活动解决排气和环境性能要求，而源自海拉的照明和电子能力支持车辆可见性、传感、信号和智能功能。该集团还开发与氢能出行和汽车行业其他转型相关的技术，尽管现有参考资料并未提供完整的产品逐项说明。 公司也面临治理和声誉挑战。佛吉亚在2006年成为贿赂丑闻的中心，导致其时任首席执行官Pierre Lévi辞职并随后被法律定罪。佛吉亚于2004年加入联合国全球契约，表明其对负责任商业和可持续性原则的正式承诺。2024年，其技术部门Forvia Forge与L&T Technology Services建立了合作伙伴关系，据报道交易额为4500万欧元。该合作表明FORVIA持续强调……

FORVIA的历史始于佛吉亚，该公司于1997年由两家法国汽车零部件供应商Bertrand Faure和ECIA合并而成。新公司专注于向汽车制造商供应比单个商品部件更复杂的系统，包括座椅、排气系统、仪表板、中控台、门板、声学模块和装饰性内饰部件。这使该业务处于原始设备供应链中，供应商根据汽车制造商的技术规格开发零部件并将其交付至装配厂。 随着汽车生产日益全球化以及汽车制造商将更大份额的工程和制造责任外包，佛吉亚在国际上扩张。其产品组合围绕三个重要领域发展：车辆内饰、座椅和排放控制技术。公司为国际主要制造商供货，并建立了生产设施和工程中心网络，以支持多个地区的项目。在参考资料中，佛吉亚被描述为世界上最大的汽车零部件制造商之一，在车辆内饰和排放控制技术方面尤其强大。 公司的发展在2006年被一场重大的治理和法律争议打断。佛吉亚成为贿赂丑闻的核心，导致其时任首席执行官皮埃尔·莱维辞职并被法律定罪。这一事件构成了公司历史的重要部分，因为它影响了高级领导层，并暴露了大型国际工业供应链中的合规风险。更早的2004年，佛吉亚加入了联合国全球契约，确立了与负责任企业行为和可持续性原则的公开联系。 佛吉亚继续拓宽其技术基础和地理覆盖。其产品不仅包括座椅和车身结构，还包括使用铝和木等材料的内饰装饰，以及旨在管理车辆排放的系统。公司在许多国家运营制造工厂和研发设施，生产部分围绕向汽车制造商的准时制交付进行组织。这种运营模式要求与车辆装配厂密切协调，使供应商可靠性、物流、质量控制和工程集成成为业务的核心。 一个决定性的转折点出现在2022年，当时佛吉亚与德国汽车供应商海拉合并。海拉带来了在车辆照明、电子及相关汽车技术方面的互补能力。合并后的企业没有保留佛吉亚的名称，而是被品牌化为FORVIA。新名称标志着试图将两家企业呈现为一个全球汽车技术平台，同时保留广泛的产品部门和客户关系。 此次合并扩大了FORVIA对重塑汽车行业的技术变革的参与。除了在座椅、内饰和排气系统方面的既有优势外，该集团还可以应对照明、电子、座舱技术以及其他与软件、传感、电动化和自动驾驶日益相关的功能。其客户包括许多全球最大的汽车制造商，以及较新的电动汽车公司。这种客户组合使FORVIA参与了传统内燃机项目、混合动力和电动汽车以及新兴出行平台。 在参考资料描述的时期，FORVIA在37个国家拥有超过300个生产工厂和35个研发中心，由约8,300名工程师和技术人员支持。其2024年营业额中超过20%来自中国，表明中国市场对集团全球足迹的重要性。2024年，集团的Forvia Forge部门还与L&T Technology Services合作，据报道交易额为4500万欧元，说明其工程和创新活动中使用了外部技术合作伙伴关系。 FORVIA目前的身份因此是内生发展和企业合并的结果。它始于佛吉亚，一家由两个零部件企业组装而成的供应商，成长为内饰、座椅和排放系统的全球提供商，然后通过与海拉的合并成为更广泛的FORVIA集团。其持续的角色是设计、工业化和制造嵌入其他品牌生产的车辆中的系统，同时调整其产品组合以适应涉及安全、舒适、排放、电动化、数字化、轻量化和可持续性的要求。

• 2024

  Forvia Forge与L&T Technology Services合作

  [1]Forviaen.wikipedia.org

  Forvia Forge与L&T Technology Services建立技术合作伙伴关系，据报道交易额为4500万欧元。

• 2022

  佛吉亚与海拉合并并采用FORVIA名称

  [1]Forviaen.wikipedia.org

  与德国汽车供应商海拉的合并创建了FORVIA集团，并将其产品组合扩展到照明和电子领域。

• 2006

  贿赂丑闻影响高级领导层

  [1]Forviaen.wikipedia.org

  涉及佛吉亚的贿赂丑闻导致首席执行官皮埃尔·莱维辞职并被法律定罪。

• 2004

  佛吉亚加入联合国全球契约

  [1]Forviaen.wikipedia.org

  佛吉亚加入联合国全球契约，将公司与负责任商业原则框架联系起来。

• 1997

  佛吉亚成立

  [1]Forviaen.wikipedia.org

  佛吉亚由汽车零部件供应商Bertrand Faure和ECIA合并而成。

一家全球原始设备汽车供应商，为大型汽车制造商整合车辆内饰、座椅、排放控制、照明、电子和未来出行技术。

• 汽车内饰

  车辆座椅

  FORVIA为汽车制造商开发和制造完整的汽车座椅系统及相关结构。该活动涵盖集成到乘用车和其他车辆中的座椅架构，强调舒适性、人体工程学、安全性、包装和可制造性。座椅是该集团主要的历史专业领域之一，继承自佛吉亚作为主要内饰供应商的发展。

• 汽车内饰

  内饰系统

  内饰系统包括仪表板和仪表盘、中控台、门板、声学模块和其他座舱结构。FORVIA将功能性、装饰性、声学以及日益增多的电子元件集成到乘客舱中。其内饰工作还包括使用铝和木等材料的装饰应用，使供应商能够支持实际的座舱功能和感知的车辆质量。

• 汽车排放技术

  排放控制系统

  该集团的排放控制业务设计并制造与排气相关的系统，旨在帮助汽车制造商满足环境和法规要求。该活动是佛吉亚在FORVIA合并前既定的优势领域之一，并且仍然是集团汽车技术组合的一部分。现有参考资料未指定个别系统或产品型号名称。

• 汽车电子和照明 · 2022

  车辆照明

  车辆照明通过2022年与海拉的合并成为更广泛集团产品组合的主要部分。该活动支持汽车制造商使用的照明功能，并补充了FORVIA先前存在的内饰和排放业务。现有参考资料中未确定具体的照明系列、型号名称和发布日期。

• 汽车电子 · 2022

  汽车电子

  FORVIA扩展的产品组合包括与海拉业务以及集团对互联、电动化和日益软件密集型车辆的更广泛关注相关的汽车电子。这些能力补充了照明、座舱、内饰和其他车辆系统。提供的材料未提供完整的电子产品系列列表。

• 2006

  佛吉亚贿赂丑闻

  佛吉亚在2006年成为贿赂丑闻的中心。此事导致其时任首席执行官皮埃尔·莱维辞职并被法律定罪，成为公司历史上重大的治理和声誉事件。

  来源

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• 2024

  通过Forvia Forge与L&T Technology Services合作战略

  背景

  该合作伙伴关系与FORVIA的工程和技术开发活动及其在汽车创新中使用外部合作的努力相关。

  采取的行动

  Forvia Forge与L&T Technology Services合作，据报道交易额为4500万欧元。

  后续影响

  该合作伙伴关系加强了集团的外部技术和工程合作，尽管提供的材料未描述具体交付成果或后续结果。

  Reported deal value. €45 million (2024)

  来源

• 2022

  将佛吉亚与海拉合并并创建FORVIA集团并购

  背景

  佛吉亚寻求通过与德国供应商海拉合并来建立更广泛的全球汽车技术平台，海拉的活动在车辆照明和电子方面增加了重要能力。

  采取的行动

  公司完成了合并，并以FORVIA名称呈现扩大后的业务。

  后续影响

  此次合并扩大了集团的产品范围、地理覆盖以及对车辆电子和照明的参与，同时保留了佛吉亚在座椅、内饰和排放控制方面的既有地位。

  来源

• 尚未确定

  Groupe PSA完成出售部分Faurecia股份[3]Groupe PSA完成出售部分Faurecia股份finanznachrichten.de

  报道日期：2020-10-29

  Groupe PSA宣布成功出售9,663,000股Faurecia股份，约占Faurecia股本的7%，交易通过机构私募配售完成。配售后Groupe PSA将持有Faurecia约39%的股本。

• 2020-05-21

  佛吉亚选择施耐德电气作为碳中和优先合作伙伴[4]佛吉亚选择施耐德电气作为碳中和优先合作伙伴3blmedia.com

  报道日期：2020-05-21

  佛吉亚选择施耐德电气作为优先合作伙伴，以支持其在2025年前实现范围1和范围2二氧化碳中和的承诺。施耐德电气将支持佛吉亚碳中和计划的第一阶段，重点是减少其运营排放。

• 2020-04-03

  大众汽车与佛吉亚合作生产防护用品[5]大众汽车与佛吉亚合作生产防护用品businessinsider.com

  报道日期：2020-04-03

  大众汽车与其面料供应商佛吉亚宣布合作，为医疗服务人员生产个人防护用品。

• 尚未确定

  大众汽车与佛吉亚改造墨西哥工厂生产防护用品[5]大众汽车与佛吉亚合作生产防护用品businessinsider.com

  报道日期：2020-04-03

  大众汽车与佛吉亚合作改造墨西哥的一家制造工厂，使其能够生产口罩和防护服；报道还称计划每周具备生产约25万只口罩和5万件防护服的能力。

1. 1Forviaen.wikipedia.org
2. 2FORVIA official websiteforvia.com
3. 3Groupe PSA完成出售部分Faurecia股份finanznachrichten.de
4. 4佛吉亚选择施耐德电气作为碳中和优先合作伙伴3blmedia.com
5. 5大众汽车与佛吉亚合作生产防护用品businessinsider.com