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Fluidmesh

Fluidmesh是一个无线网络品牌,专注于为视频、交通、工业、海事及其他关键任务应用提供弹性的点对点、点对多点及网状连接。

最近更新 2026年8月31日

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概览

Fluidmesh Networks是一家专业的无线网络公司和品牌,专注于连接视频、交通、工业、海事、企业及其他传统有线基础设施难以部署、成本高昂或不切实际的操作环境。其产品历史涵盖无线点对点链路、点对多点架构以及无线网状网络,旨在在严苛的物理环境中传输数据和视频。 公司由四位意大利工程师于2005年创立:Umberto Malesci、Cosimo Malesci、Andrea Orioli和Torquato Bertani。其起源结合了学术研究与创业发展。Fluidmesh源于与麻省理工学院相关的工作,最初在米兰的米兰理工大学孵化。在麻省理工学院期间,Umberto Malesci在计算机科学与人工智能实验室与Samuel Madden教授合作,利用Roofnet开源项目和Click模块化路由器的思想开发了早期的Fluidmesh软件。这一技术基础帮助塑造了公司对灵活、软件驱动的无线网络的重视,而非单一用途的无线电产品。 Fluidmesh的商业重点围绕需要可靠无线回程和移动连接的应用展开。这些应用包括视频监控系统、企业网络、工业设施、铁路、船舶、海事作业和军事项目。铁路和交通连接成为一个特别重要的领域,其解决方案旨在连接轨道基础设施、移动列车以及控制或监控系统。公司还为固定网络中的无线回程和海事环境中的物联网连接开发了产品。 在第一个十年中,Fluidmesh从意大利起源扩展到美国、欧洲、中东和拉丁美洲。该公司在意大利国家媒体上作为创新驱动的高科技创业范例受到关注。根据引用的公司历史,其系统在成立后的十年内已用于销售和安装约24,000英里的无线链路。2010年,Fluidmesh与闭路电视设备制造商Pelco建立了合作伙伴关系,将其无线网络技术与专业视频监控部署相结合。 公司的所有权在2011年4月发生变化,当时Fluidmesh Networks宣布被总部位于芝加哥的私募股权公司Generation 3 Capital和Waveland Investments收购。这一交易提供了新的投资结构,同时使Fluidmesh保持为基础设施和安全应用的专业提供商。2016年,Fluidmesh和Cisco宣布建立合作伙伴关系,将Cisco Connected Rail Solutions与Fluidmesh车地无线技术相结合。该合作将Fluidmesh在铁路领域的无线能力与Cisco更广泛的网络和交通产品组合联系起来。 Cisco于2020年4月6日宣布有意收购Fluidmesh,并于2020年7月7日完成收购。交易完成后,Fluidmesh成为Cisco更广泛的工业、交通和无线网络技术组合的一部分。可用的参考资料未指明Fluidmesh是继续作为独立公司实体、独立产品品牌还是整合的Cisco产品。其可识别的市场角色仍然是运营技术、视频、铁路、海事和工业部署的专用无线连接提供商。

沿革

Fluidmesh Networks始于2005年,是一家由Umberto Malesci、Cosimo Malesci、Andrea Orioli和Torquato Bertani创立的意大利技术企业。创始人的工作将工程创业与麻省理工学院和米兰理工大学相关的学术研究相结合。Umberto Malesci在麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室师从Samuel Madden教授的工作,为基于Roofnet开源项目和Click模块化路由器的早期软件做出了贡献。Fluidmesh最初在米兰理工大学孵化,然后进行商业扩展。 公司开发了用于无线点对点、点对多点和网状网络的硬件和软件。Fluidmesh并非仅专注于消费无线接入,而是针对运营环境,在这些环境中无线基础设施必须跨远程、移动或难以布线的站点传输视频、遥测或业务关键数据。其应用包括视频监控、企业和工业网络、铁路系统、海事作业和军事项目。 Fluidmesh扩展到美国、欧洲、中东和拉丁美洲。其意大利技术创业故事受到国家媒体关注,公司历史称在成立后的前十年内已销售和安装了约24,000英里的无线链路。公司还发展了渠道和技术关系以扩大其影响力。2010年,它与闭路电视摄像机制造商Pelco合作,将Fluidmesh的无线传输能力与专业监控设备和部署联系起来。 2011年4月,Fluidmesh Networks宣布被总部位于芝加哥的私募股权公司Generation 3 Capital和Waveland Investments收购。所有权变更标志着从工程师创立和孵化的企业向机构投资者支持的企业的转变。Fluidmesh继续专注于专业无线基础设施以及网络弹性和部署灵活性重要的垂直市场。 铁路连接成为公司发展的重要部分。2016年,Fluidmesh和Cisco宣布建立合作伙伴关系,旨在将Cisco Connected Rail Solutions与Fluidmesh车地无线技术相结合。拟议的组合将Cisco更广泛的交通网络能力与Fluidmesh在连接移动列车与轨道和运营系统方面的经验相结合。 Cisco于2020年4月6日宣布有意收购Fluidmesh。交易于2020年7月7日完成。此次收购将Fluidmesh置于Cisco的企业组合中,并将其专业无线产品和专业知识与Cisco更广泛的网络、工业和交通活动联系起来。可用的参考资料未确定收购后的详细品牌结构、当前高管名单或逐产品继承映射。因此,Fluidmesh最好被记录为Cisco旗下的无线网络品牌,其历史专长是铁路、视频、工业、海事和固定无线应用的关键任务连接。

  • 2020

    Cisco收购宣布并完成

    [1]

    Cisco于4月6日宣布有意收购Fluidmesh,并于7月7日完成交易。

  • 2016

    与Cisco的互联铁路合作

    [1]

    Fluidmesh和Cisco宣布建立合作伙伴关系,将Cisco Connected Rail Solutions与Fluidmesh车地无线技术相结合。

  • 2011

    私募股权收购

    [1]

    Generation 3 Capital和Waveland Investments收购了Fluidmesh Networks。

  • 2010

    与Pelco合作

    [1]

    Fluidmesh与闭路电视制造商Pelco合作,支持无线网络在专业视频监控系统中的应用。

  • 2005

    Fluidmesh成立

    [1]

    四位意大利工程师——Umberto Malesci、Cosimo Malesci、Andrea Orioli和Torquato Bertani——创立了Fluidmesh。该企业最初与麻省理工学院的研究相关,并在米兰理工大学孵化。

产品与定位

面向视频、交通、工业、海事、企业及其他需要在移动、偏远或物理挑战性站点上实现可靠连接的环境的关键任务无线网络。

  • 无线网络

    点对点无线网络

    Fluidmesh的点对点系统提供两个地点之间的专用无线链路。它们适用于固定无线回程、远程站点连接以及在有线电缆难以部署或不经济的情况下传输视频或运营数据。

  • 无线网络

    点对多点无线网络

    点对多点解决方案将中央网络位置与多个分布式端点连接起来。这种架构支持监控系统、工业站点和需要覆盖多个远程地点的固定无线网络等部署。

  • 网状网络

    无线网状网络

    Fluidmesh开发了无线网状网络技术,适用于节点可以在站点内形成多条路径的环境。网状架构与视频监控、工业、交通以及其他需要灵活覆盖和替代单一有线路线的部署相关。

  • 铁路通信

    铁路轨道旁和车地连接

    Fluidmesh为铁路提供无线连接,包括轨道旁Wi-Fi和列车与地面基础设施之间的链路。这些能力后来被纳入2016年与Cisco合作的互联铁路解决方案中。

  • 工业无线连接

    海事和船舶物联网连接

    公司的产品组合包括用于船舶和海事应用的无线网络。这些系统旨在支持物联网连接和数据交换,适用于设备或网络端点可能移动或分布在船舶或海事设施中的环境。

品牌决策

  • 2020

    Cisco收购Fluidmesh并购

    背景

    Fluidmesh作为铁路、视频、工业、海事及其他严苛应用的专用无线连接提供商运营。

    采取的行动

    Cisco于2020年4月6日宣布有意收购,并于2020年7月7日完成收购。

    后续影响

    Fluidmesh成为Cisco旗下公司。可用来源未提供交易价值或后续产品和品牌整合的详细信息。

  • 2016

    与Cisco合作互联铁路战略

    背景

    Fluidmesh开发了车地无线技术,而Cisco提供了更广泛的互联铁路网络平台。

    采取的行动

    两家公司宣布建立合作伙伴关系,将Cisco Connected Rail Solutions与Fluidmesh无线技术相结合。

    后续影响

    该合作加强了Fluidmesh在铁路网络领域的地位,并为Cisco后来收购该公司奠定了基础。

近期事件

  • 思科宣布收购Fluidmesh Networks[2]

    思科宣布收购生产物联网设备无线回程系统的Fluidmesh Networks。思科表示计划将Fluidmesh纳入其物联网业务,并预计在2020年第四季度前完成收购。

来源4 个来源

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