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第一集团

一家英国公共交通集团,运营巴士、铁路、电车和长途客车服务。

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概览

FirstGroup plc是一家英国公共交通集团,总部位于苏格兰阿伯丁。其现代企业形象创建于1995年,当时Badgerline和GRT Bus Group合并成立FirstBus,整合了英格兰、苏格兰和威尔士各地原国有和市政巴士运营。1997年,公司更名为FirstGroup,从放松管制的巴士运营扩展到新私有化的英国铁路市场。 该集团的增长历来以收购为主导。在1990年代,它收购或整合了包括GM Buses North、Strathclyde Buses、Mainline、CentreWest和Capital Citybus在内的区域运营商。随后,它收购了铁路权益,包括Great Western、Great Eastern以及后来的其他特许经营和开放接入服务。其交通组合还包括铁路货运、电车运营、承包的城市交通和长途客车服务。 FirstGroup在1990年代末和2000年代进行了国际扩张。它收购了香港新世界第一巴士的少数股权,收购了美国的Ryder Public Transportation Services,并于2007年收购了Laidlaw。Laidlaw交易使FirstGroup控制了Greyhound Lines,并使其成为北美校车、承包交通和城际长途客车的主要运营商。多项运营保留了既有的本地品牌,而其他运营则与First或Greyhound品牌保持一致。 在英国,该公司运营了广泛的铁路特许经营和特许权,包括First Great Western、First ScotRail、First TransPennine Express、First Capital Connect和South Western Railway。它还根据与伦敦交通局的合同运营伦敦有轨电车,并开发了开放接入铁路服务,如Hull Trains和Lumo。其巴士业务包括区域First Bus运营、通过Aircoach提供的机场和城际长途客车服务,以及从独立运营商收购的承包或商业服务。 该集团在2010年代末和2020年代初改变了战略方向。在2019年宣布打算出售其英国巴士运营并更专注于北美之后,它在2020年逆转了该计划。它转而保留了英国巴士业务,并将First Student和First Transit出售给EQT,随后将Greyhound Lines出售给FlixBus。这使得FirstGroup主要专注于英国公共交通,并在爱尔兰拥有额外业务。 FirstGroup仍然是一家在伦敦上市的运输公司。其活动结合了受监管和特许经营的铁路运营、开放接入客运铁路、城市巴士服务、电车特许权、机场连接和长途客车运输。该业务受到放松管制、私有化、竞争性招标、公共服务合同以及后来向铁路国有化政策转变的影响。其主要面向消费者的品牌包括First Bus、Great Western Railway、Avanti West Coast、Hull Trains、Lumo、London Tramlink和Aircoach。

沿革

FirstGroup的起源与英国巴士服务的放松管制和私有化有关。1986年,以Badgerline品牌运营的Somerset业务通过管理层收购获得,并发展为Badgerline Group。在阿伯丁,Grampian Regional Transport于1989年通过由其总经理莫伊尔·洛克黑德领导的管理层收购实现私有化。由此产生的GRT Bus Group通过收购英格兰和苏格兰的前国有运营商而扩张。 Badgerline和GRT于1995年4月合并,创建了FirstBus。合并后的公司最初拥有约5,600辆巴士,服务于英格兰、威尔士和苏格兰的广泛地理区域。其收购计划在1990年代继续进行,包括收购GM Buses North、Strathclyde Buses、Mainline、CentreWest和Capital Citybus。这些交易使FirstBus在主要城市市场占据了重要地位,因为前市政和国有运营进入了私人所有权。 该公司在1990年代中期进入私有化铁路市场。它持有Great Western Holdings的股份,后者获得了Great Western和North Western的特许经营权,并单独拥有First Great Eastern。1997年11月,FirstBus更名为FirstGroup,表明巴士不再定义整个集团。FirstGroup后来收购了Great Western Holdings的剩余权益,并将由此产生的运营品牌命名为First Great Western和First North Western。 国际扩张随之而来。1998年,FirstGroup在香港新世界第一巴士中持有少数股权。它于2000年出售了该权益。1999年,收购Ryder Public Transportation Services建立了美国校车和承包公交平台。FirstGroup还于2000年通过开始根据与伦敦交通局的合同运营伦敦有轨电车进入伦敦电车市场。2001年,企业品牌简化为First,巴士和火车获得了更统一的视觉形象。 2003年收购GB Railways增加了Anglia Railways、GB Railfreight和Hull Trains的权益。在接下来的几年里,FirstGroup运营或参与了多个英国铁路特许经营权,包括First TransPennine Express、First Great Western Link、First ScotRail、First Capital Connect和扩大的Great Western特许经营权。它还收购了爱尔兰长途客车运营商Aircoach。与丹麦国家铁路的合资企业从2009年开始运营厄勒海峡区域铁路服务,尽管该安排的瑞典部分后来结束。 2007年收购Laidlaw是一次重大转型。它带来了美国和加拿大的校车和承包公交运营,以及Greyhound Lines的控制权。Greyhound名称被保留,而许多其他Laidlaw运营与First品牌保持一致。FirstGroup随后在2009年试图收购National Express,但未成功。2010年,它将First GBRf出售给Eurotunnel,结束了其在铁路货运领域的参与。 在2010年代,FirstGroup继续运营英国巴士、铁路特许经营权、电车服务和北美公交。它为伦敦2012年奥运会提供了广泛的交通服务。其大部分伦敦巴士运营于2013年出售。FirstGroup于2015年赢得了替代TransPennine Express的特许经营权,于2016年开始运营,其美国公交子公司于同年开始在德克萨斯州运营A-train。与港铁公司的合资企业于2017年开始运营South Western Railway。 战略重点在2019年左右发生转变。FirstGroup最初宣布计划出售其英国巴士业务,并更专注于北美。2020年,在投资者Coast Capital Savings的压力下,它逆转了这种方法,保留英国巴士,并准备处置其北美业务。First Student和First Transit于2021年出售给EQT,Greyhound于同年晚些时候出售给FlixBus。Lumo也于2021年作为东海岸开放接入铁路服务推出。 2022年,FirstGroup拒绝了I Squared Capital的收购提议,后者随后放弃了追求。该集团随后通过收购和新的铁路权利回归英国交通扩张。它同意收购Ensignbus业务,收购了York Pullman、Lakeside Group、Anderson Travel和Matthews Coach Hire,并收购了额外的长途客车业务。它还获得了与Grand Union相关的批准开放接入权利。South Western Railway于2025年作为英国铁路国有化计划的一部分转移到公有制。因此,FirstGroup仍然是一个以英国为中心的交通集团,其组合包括巴士运营、铁路特许经营和开放接入服务、电车特许权和长途客车业务。

  • 2025

    South Western Railway转移到公有制

    [1]

    运营公司作为铁路国有化的一部分转移到交通部。

  • 2021

    北美资产剥离和Lumo推出

    [1]

    FirstGroup将First Student和First Transit出售给EQT,将Greyhound出售给FlixBus,并推出了Lumo。

  • 2017

    South Western Railway开始运营

    [1]

    FirstGroup和港铁公司的合资企业开始运营South Western特许经营权。

  • 2016

    First Transit开始运营A-train

    [1]

    德克萨斯州的运营是First Transit在美国的第一个铁路合同。

  • 2012

    奥运会交通计划

    [1]

    First Travel Solutions为伦敦2012年奥运会运营班车、停车换乘和快速长途客车服务。

  • 2010

    FirstGroup退出铁路货运

    [1]

    First GBRf被出售给Eurotunnel集团。

  • 2007

    收购Laidlaw

    [1]

    该交易增加了北美主要的校车和城际长途客车运营以及Greyhound的控制权。

  • 2003

    收购GB Railways

    [1]

    此次收购增加了Anglia Railways、GB Railfreight和Hull Trains的权益。

  • 2000

    FirstGroup开始运营伦敦有轨电车

    [1]

    公司进入南伦敦的承包电车运营。

  • 1999

    收购Ryder Public Transportation Services

    [1]

    此次收购将FirstGroup扩展到美国校车和承包公共交通领域。

产品与定位

一家多元化的公共交通运营商,专注于承包、特许经营和商业客运服务。

  • 区域巴士服务 · 1995

    First Bus

    First Bus是该集团在英国的区域巴士业务。它在英格兰、苏格兰和威尔士以区域身份运营定期城市、郊区和城际服务。该业务从Badgerline和GRT网络发展而来,后来整合了众多前市政和国有运营商。其服务通过商业路线和与地方交通当局的安排相结合来提供。

  • 特许经营客运铁路 · 1996

    Great Western Railway

    Great Western Railway运营从伦敦和英格兰南部到英格兰西部、南威尔士和其他目的地的客运铁路服务。它从FirstGroup的Great Western特许经营权益发展而来,后来整合了与Thames Trains和Wessex Trains相关的服务。该运营结合了长途、区域和郊区服务。

  • 特许经营客运铁路

    Avanti West Coast

    Avanti West Coast由FirstGroup和Trenitalia的合资企业运营。它在西海岸主线上提供城际服务,连接伦敦与中部地区、英格兰西北部和苏格兰的目的地。FirstGroup持有该运营合资企业的多数股权。

  • 开放接入客运铁路

    Hull Trains

    Hull Trains是一家开放接入客运运营商,连接赫尔和约克郡其他地点与伦敦国王十字。它不是根据传统的交通部铁路特许经营权运营,而是FirstGroup英国开放接入铁路组合的一部分。

  • 开放接入客运铁路 · 2021

    Lumo

    Lumo是东海岸主线伦敦国王十字至爱丁堡之间的一项票价较低的开放接入铁路服务。它于2021年开始运营,是作为直接商业客运服务而非传统特许经营铁路开发的。

  • 电车特许经营权 · 2000

    London Tramlink

    London Tramlink是南伦敦有轨电车网络,服务于克罗伊登、温布尔登、贝肯汉姆和新阿丁顿。FirstGroup为伦敦交通局运营该特许经营权。该网络是承包的城市交通运营,而非完全拥有的独立铁路。

  • 机场和城际长途客车服务 · 2003

    Aircoach

    Aircoach是FirstGroup拥有的爱尔兰长途客车运营商。它将都柏林机场与都柏林市中心、城市南部地点以及包括布雷、格雷斯通斯、科克和贝尔法斯特在内的目的地连接起来。FirstGroup于2003年收购了该业务的控股权。

  • 学生交通 · 1999

    First Student

    First Student是FirstGroup的北美校车交通业务。它为美国和加拿大的学区提供承包的学生交通服务,直到2021年出售给EQT。

  • 承包公共交通 · 1999

    First Transit

    First Transit在北美提供承包的巴士和交通管理服务,包括市政和机构交通。它还运营德克萨斯州的A-train铁路服务。该业务于2021年出售给EQT。

营销活动

  • 2012First Games Transport

    United Kingdom

    First Travel Solutions提供了大型奥运会和残奥会交通计划,包括场馆班车、停车换乘服务和连接主要入口点与伦敦场馆以及韦茅斯和波特兰帆船场馆的快速长途客车。

    结果. 作为承包的活动交通计划完成。

品牌决策

  • 2022

    拒绝I Squared Capital的收购提议并购

    背景

    美国私募股权公司I Squared Capital提议收购FirstGroup。

    采取的行动

    FirstGroup董事会拒绝了该提议,称其低估了公司价值。

    后续影响

    讨论持续了一段时间,但I Squared Capital于2022年晚些时候放弃了追求。

    Rejected takeover proposal. (2022)

  • 2021

    推出Lumo新品

    背景

    FirstGroup为东海岸主线开发了一项开放接入客运服务。

    采取的行动

    Lumo开始在伦敦国王十字和爱丁堡之间运营。

    后续影响

    此次推出扩大了FirstGroup的非特许经营客运铁路组合。

  • 2020

    保留英国巴士并退出北美战略

    背景

    投资者压力和不断变化的战略重点导致FirstGroup重新评估其拟议的投资组合重塑。

    采取的行动

    董事会保留了英国巴士业务,并开始出售First Student、First Transit和Greyhound。

    后续影响

    处置于2021年完成,使集团主要专注于英国公共交通,Aircoach提供了爱尔兰业务。

  • 2019

    出售英国巴士运营的计划战略

    背景

    FirstGroup试图通过出售其英国巴士业务并将重点更多地放在北美业务上来重塑其投资组合。

    采取的行动

    集团宣布了拟议的处置,但在逆转战略之前仅完成了选定的区域处置。

    后续影响

    2020年,公司决定保留其英国巴士运营,转而出售其北美资产。

近期事件

  • 英国政府宣布Avanti West Coast列车服务将于2027年3月起收归国有[3]

    报道日期:

    英国政府宣布,Avanti West Coast的列车服务将于明年3月(2027年)起收归国有,该运营方的合同将于3月7日到期。交通大臣Heidi Alexander称多年来Avanti表现不佳、乘客为此付出代价,首相亦批评其取消、延误和拥挤问题。Avanti West Coast由FirstGroup(持股70%)与Trenitalia(持股30%)合资拥有,公司表示将与政府密切合作,确保平稳过渡至公有制。

  • FirstGroup 将 Greyhound Lines 出售给 FlixMobility[4]

    报道日期:

    FirstGroup 宣布将 Greyhound Lines 出售给 FlixMobility 的全资子公司。该交易为 FirstGroup 带来 1.72 亿美元现金对价。

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