长荣航空

长荣航空（正式名称为长荣航空股份有限公司）是一家总部位于台湾的国际航空公司，是长荣集团的成员。1989年，在台湾商业航空自由化期间，长荣集团创始人张荣发宣布计划成立一家私营国际航空公司，长荣航空由此创立。1991年7月1日，该航空公司以波音767飞机开始运营，从台北飞往曼谷、首尔、雅加达、新加坡和吉隆坡等目的地。其航线网络迅速扩展到东亚，随后延伸至欧洲和北美。 该航空公司以台湾桃园国际机场为运营基地，其自身网络完全专注于国际客运和货运航线，而非台湾国内航线。其客运网络覆盖亚洲、澳大利亚、欧洲和北美的40多个国际目的地，而长荣航空货运则运营专用货机，并利用长荣海运和物流网络的连接。集团旗下的区域航空公司立荣航空提供台湾岛内及飞往澳门和中国大陆部分城市的短途服务。 随着国际网络的成熟，长荣航空以产品差异化著称。1992年，它在跨太平洋波音747航班上推出了名为“经济豪华舱”的高级经济舱。该产品后来更名为“长荣豪华舱”和“精英舱”，是早期大规模提供的高级经济舱产品，包括更宽的座位布局、额外的腿部支撑和增强的服务。该航空公司后来开发了“桂冠舱”商务舱、平躺座椅以及与波音777和波音787机队相关的新一代客舱产品。 该航空公司在1990年代中期扩展了货运业务，在2000年代引入了更大的远程飞机，并于2013年加入星空联盟。其机队包括空客A321和A330飞机、波音767、777和787飞机以及波音777货机。长荣航空还通过关联或相关业务投资于航空餐饮、地面服务和航空工程能力。 长荣航空定位为一家提供全方位服务、注重安全的国际航空公司。其品牌形象采用长荣集团的绿色视觉语言，历史上以橙色作为点缀。该航空公司的服务标识在适当的运营环境中融入普通话、台湾闽南语、客家话和英语，其口号是“分享世界，一起飞翔”。Skytrax将长荣航空评为五星级航空公司。该公司仍在台湾上市，并与中华航空和星宇航空一起，成为台湾主要的国际航空公司之一。

长荣航空源于长荣集团在海运之外的扩张。1988年9月，随着台湾向新竞争者开放航空市场，长荣集团董事长张荣发宣布计划成立一家私营国际航空公司。长荣航空股份有限公司于1989年3月正式成立。公司最初考虑使用“长荣航空”的名称，但为避免与其他组织混淆，采用了“EVA Airways”的名称。1989年10月，它向波音和麦道订购了26架飞机，包括波音747和MD-11。 商业飞行始于1991年7月1日，使用三架波音767-300ER飞机。首批航线连接台北与亚洲主要城市，网络很快增加了欧洲航线，包括维也纳。长荣航空的早期增长得益于与长荣集团的关联、大量的飞机投资以及对国际服务质量的重视。波音747-400飞机于1992年抵达，使该航空公司得以扩展其远程航线网络。 1992年12月，长荣航空在飞往洛杉矶的航班上推出了“经济豪华舱”高级经济舱，这是一个重要的品牌和产品里程碑。该客舱提供更宽的座位布局和增强的设施，帮助确立了后来被称为“长荣豪华舱”和“精英舱”的产品。在1990年代，该航空公司扩展到西雅图和纽约等目的地，于1995年开始提供专属的长荣航空货运服务，并继续构建全球航线结构。到1994年，它已服务22个目的地，年载客量超过300万人次。1995年报告了首次盈利。 长荣航空还发展了台湾区域业务。它收购了马公国际航空、大华航空和台湾航空的权益。这些业务连同长荣的国内业务于1998年7月合并成立立荣航空。立荣航空成为集团的区域和国内导向航空公司，而长荣航空则专注于国际航线。 该航空公司进入2000年代时进行了重大机队更新。它订购了波音777飞机用于北美和欧洲航线，以及空客A330飞机用于亚洲区域航线。长荣航空于2001年在台湾证券交易所上市。亚洲金融危机和SARS疫情对交通量和盈利能力造成压力，促使内部重组和成本控制。尽管如此，该航空公司继续现代化其客舱和机队。其首架波音777-300ER于2005年投入使用，支持新的旗舰远程产品和升级的桂冠舱商务舱。 在2000年代后期，燃油价格上涨导致亏损，并导致航班减少、费用增加和人员变动。长荣航空于2009年第一季度恢复盈利。它继续增加战略国际航线，包括2010年开通多伦多航线、2011年开通关岛航线以及增加更多北美服务。在讨论联盟成员资格后，长荣航空于2013年6月18日加入星空联盟。 该航空公司继续扩展其北美网络，宣布开通休斯顿和芝加哥航线，并订购波音787飞机作为其下一代机队计划的一部分。它于2015年推出新涂装，并于2018年接收首架波音787-9，随后于2019年开始接收波音787-10。长荣航空保持了其全方位服务的国际模式，将客运业务与货运、附属区域飞行和航空相关支持活动相结合。其当前品牌与长荣的绿色视觉标识、高级经济舱传统、远程连接和五星级服务认可相关联。

• 2018

  首架波音787-9交付

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  在航空公司远程机队更新期间，首架梦想飞机加入机队。

• 2013

  星空联盟成员资格

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  长荣航空成为星空联盟正式成员。

• 2005

  波音777-300ER投入使用

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  该飞机成为该航空公司新的远程旗舰机型，并支持客舱产品全面升级。

• 2001

  台湾证券交易所上市

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  长荣航空开始在台湾公开交易。

• 1998

  立荣航空整合

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  长荣的国内业务和收购的台湾航空公司合并成立立荣航空。

• 1995

  成立专属货运部门

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  长荣航空货运开始使用MD-11货机进行专属运营。

• 1992

  推出高级经济舱产品

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  经济豪华舱在跨太平洋波音747航班上首次亮相。

• 1991

  开始商业运营

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  长荣航空使用波音767飞机开始国际客运服务。

• 1989

  长荣航空股份有限公司成立

  [1]EVA Airen.wikipedia.org

  在台湾航空市场自由化后，该航空公司正式成立为长荣集团的附属公司。

提供全方位服务的台湾国际航空公司，拥有优质客舱产品、广泛的亚洲-北美航线网络以及长荣集团综合物流传统。

• 航空客运服务 · 1991

  国际客运服务

  长荣航空运营从台湾桃园国际机场飞往亚洲、澳大利亚、欧洲和北美的定期国际客运航班。该航空公司不以长荣航空品牌运营国内航线网络；短途台湾和区域飞行主要与立荣航空相关。

• 航空货运 · 1995

  长荣航空货运

  长荣航空货运提供专属货机运营和客机腹舱货运能力。其网络与长荣更广泛的物流和海运基础设施相连，支持台湾、亚洲、欧洲和北美之间的运输。

• 豪华经济舱 · 1992

  精英舱

  最初以“经济豪华舱”推出，后来称为“长荣豪华舱”，精英舱是长荣航空的高级经济舱产品。它旨在提供更大的个人空间、更宽的座位布局和比标准经济舱更优质的服务，并帮助该航空公司在远程市场中脱颖而出。

• 商务舱 · 2005

  桂冠舱

  桂冠舱是长荣航空的商务舱产品。该产品随着飞机代际而演变，包括相关远程飞机上的平躺座椅、升级的餐饮以及比经济舱或高级经济舱更高的机上服务水平。

• 长途飞机产品 · 2018

  波音787服务

  长荣航空的波音787机队代表了新一代远程飞机，用于更新乘客体验并提高运营效率。该航空公司于2018年接收首架787-9，并于2019年开始接收787-10飞机。

• 2021

  长荣航空提醒机能防护夹克仿冒诈骗

  长荣航空表示，诈骗集团盗用机能防护夹克2.0的照片及影片，透过一页式订购网页销售仿冒品，并呼吁民众避免受骗。

  来源

• 2020

  EVA航空相亲航班年龄条件引发批评

  长荣航空与Mobius组织相亲航班，为男女参与者设定了不同的年龄范围。据相关报道，这些年龄条件在网上引发了负面反响。争议的焦点在于该相亲航班对男女参与者适用了不同的年龄要求。

  来源

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• 2015

  波音787机队计划换代

  背景

  随着旧飞机接近更换，该航空公司计划进行另一次远程机队更新。

  采取的行动

  长荣航空宣布订购波音787飞机以及额外的波音777-300ER飞机。

  后续影响

  首架波音787-9于2018年抵达，随后从2019年开始交付787-10。

  来源

• 2013

  星空联盟成员资格战略

  背景

  长荣航空寻求更广泛的国际连接和合作伙伴关系。

  采取的行动

  该航空公司于2013年6月18日加入星空联盟成为正式成员。

  后续影响

  乘客获得了联盟连接以及互惠的常旅客和机场权益。

  来源

• 2000

  远程机队更新换代

  背景

  长荣航空需要更新飞机用于北美、欧洲和亚洲区域航线。

  采取的行动

  它订购了波音777飞机和空客A330飞机，并将这些机型分配到不同的网络角色。

  后续影响

  机队计划支持了随后的客舱升级以及波音777-300ER作为该航空公司旗舰机型的引入。

  来源

• 1992

  推出经济豪华舱高级经济舱新品

  背景

  随着国际网络的扩展，长荣航空寻求在远程服务中脱颖而出。

  采取的行动

  该航空公司在波音747跨太平洋服务中引入了专属高级经济舱。

  后续影响

  该产品以“长荣豪华舱”和“精英舱”的名称成为品牌架构的持续组成部分。

  来源

• 2021.10.01

  报道2021.10.01

  长荣航空提醒机能防护夹克仿冒诈骗[4]EVA Air warns of fraudulent jacket salessetn.com

  长荣航空表示，诈骗集团盗用机能防护夹克2.0的照片及影片，透过一页式订购网页销售仿冒品，并呼吁民众避免受骗。

• 2021.09.29

  报道2021.09.29

  长荣航空获评2021年全球十大最佳航空公司第七名[5]长荣航空获评2021年全球十大最佳航空公司第七名chinatimes.com

  Skytrax于伦敦公布2021年全球航空公司大奖，长荣航空名列全球十大最佳航空公司第七名，并在其他多个奖项类别获得排名。

• 2020.11.19

  报道2020.11.19

  长荣航空与 Mobius 合作计划推出空中速配航班[6]长荣航空与 Mobius 合作计划推出空中速配航班simpleflying.com

  长荣航空与台湾旅游公司 Mobius 合作，计划推出三小时速配航班，安排在圣诞节、除夕和元旦。报道描述的是计划中的航班，并未称航班已经运营。

• 2020.11.18

  报道2020.11.18

  EVA航空相亲航班年龄条件引发批评[3]Backlash over age criteria for EVA Air dating flightsnine.com.au

  EVA航空与Mobius组织相亲航班，男女参与者设有不同年龄范围；相关条件在网上引发负面反响。

• 尚未确定

  长荣航空推出“飞向无目的地”的空中相亲航班[7]长荣航空推出“飞向无目的地”的空中相亲航班mothership.sg

  长荣航空推出三班结合速配约会的“飞向无目的地”航班，计划在圣诞节、除夕和元旦运营。

• 2020.07.27

  长荣航空获得Tripadvisor旅行者之选奖[8]长荣航空获得Tripadvisor旅行者之选奖taiwannews.com.tw

  长荣航空获得五项Tripadvisor旅行者之选荣誉，其中包括最佳商务舱奖；奖项于7月27日公布。

• 2016.07.07

  报道2016.07.07

  长荣航空宣布巴黎—台北航线将增至每日航班[9]长荣航空宣布巴黎—台北航线将增至每日航班eturbonews.com

  长荣航空宣布巴黎—台北直飞航班将从每周三班增至每日一班，计划自2016年10月10日起执行。

  文中“周几／今天”等表述沿用原报道，所指的具体日期尚未核实。

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1. 1EVA Airen.wikipedia.org
2. 2EVA Air official websiteevaair.com
3. 3Backlash over age criteria for EVA Air dating flightsnine.com.au
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