欧洲之星

欧洲之星（Eurostar）是连接英国与欧洲大陆的国际高速铁路客运品牌。其最初的列车服务在英吉利海峡隧道开通后于1994年投入运营，首次实现了伦敦与巴黎、伦敦与布鲁塞尔之间的直达铁路连接。欧洲之星列车在英国、法国和比利时使用专用的高速铁路基础设施，英吉利海峡隧道则提供穿越英吉利海峡的跨境通道。该服务以市中心到市中心的出行为设计理念，为商务和休闲旅客提供短途航班的替代选择。 在早期历史的大部分时间里，欧洲之星主要与伦敦圣潘克拉斯国际车站、巴黎北站和布鲁塞尔南站联系在一起。其网络后来扩展至里尔、鹿特丹和阿姆斯特丹等目的地，季节性服务和接驳服务进一步拓展了该品牌的实际覆盖范围。运营方还推广前往法国境内目的地的直达和接驳旅程，包括里昂、阿维尼翁和马赛，不过时刻表和线路可用性随时间有所变化。 欧洲之星的公司架构在2010年代和2020年代发生了重大变化。英国于2015年将其在欧洲之星国际公司持有的40%权益出售给Patina Rail——由CDPQ和Hermes Infrastructure组成的财团，而法国国家铁路公司（SNCF）和比利时国家铁路公司（SNCB）仍为股东。2019年，欧洲之星与法国-比利时高速铁路运营商Thalys在Green Speed项目下开始战略联盟。在获得监管批准后，欧洲之星集团于2022年5月1日成立。两家运营公司在法律上仍保持独立，但业务逐步整合到统一的面向客户的品牌之下。 统一的欧洲之星品牌于2023年10月向客户推出，整合了原欧洲之星和Thalys在五个国家的网络，并推出了统一的网站、移动应用程序和Club Eurostar常旅客计划。Thalys的服务随后更名为欧洲之星，使该品牌的关联范围不再局限于跨海峡旅行，而是扩展到欧洲大陆内部的线路，包括涉及巴黎、布鲁塞尔、鹿特丹、阿姆斯特丹和德国的连接。该集团表示，其目标是到2030年每年运送3000万名乘客，并将高速铁路定位为短途航空旅行更可持续的替代方案。 欧洲之星的商业定位结合了速度、市中心车站、简化的国际旅行以及乘火车穿越多个欧洲边境的体验。其宣传经常将铁路与航空旅行进行对比，强调能够在旅途中工作、走动，并抵达城市中心。该品牌还在广告中运用欧洲文化认同、目的地营销、包容性和可持续性等元素。2024年，欧洲之星集团宣布计划投资多达50列新列车，并据其媒体中心报道，集团首次实现20亿欧元的营收。此类财务数据涉及的是欧洲之星集团，而不一定是个体运营公司欧洲之星国际公司。

欧洲之星源于为英吉利海峡隧道建立的铁路基础设施与运营安排。其首批客运服务于1994年11月开通，此时隧道通车不久，提供伦敦至巴黎、伦敦至布鲁塞尔之间的直达高速列车服务。这一服务标志着英国与欧洲大陆之间出行方式的重大变化：乘客可以从伦敦市中心上车，抵达欧洲大陆市中心车站，而无需使用机场或乘渡轮横渡英吉利海峡。 早期的品牌挑战在于说服旅客，尤其是曾经的航空旅客，相信国际铁路出行可以快速、舒适且实用。广告宣传强调市中心车站、旅途中更大的活动自由以及免去机场接驳。欧洲之星最初运营的时刻表规模有限但不断增长，随着路网及配套高速基础设施的发展，班次密度逐步提高。 在2000年代和2010年代，欧洲之星扩展了目的地组合，并巩固了其作为欧洲短途出行品牌的地位。伦敦方向的线路连接巴黎、布鲁塞尔和里尔，此后的发展又使列车得以通往荷兰，包括鹿特丹和阿姆斯特丹。公司还推广前往法国南部的直达或季节性服务，包括里昂、阿维尼翁和马赛。这些线路帮助品牌超越了单一的英吉利海峡隧道走廊，尽管部分服务取决于运营条件、车站通行权以及时刻表变化。 欧洲之星的股权与治理随着英国铁路资产的更广泛重组而演变。英国政府于2008年将基础设施控股公司伦敦与大陆铁路公司收归国有，随后重组了其权益。2015年，政府将其在欧洲之星国际公司持有的40%股份出售给Patina Rail，该财团由CDPQ和Hermes Infrastructure组成。该交易还包括赎回政府优先股。SNCF和SNCB继续作为重要股东，使欧洲之星形成跨国股权结构。 更具深远影响的转型始于2019年9月，当时欧洲之星与Thalys宣布了Green Speed项目。Thalys运营法国、比利时、荷兰和德国之间的高速列车服务，而欧洲之星则专注于涉及英国的线路。拟议的合并旨在打造一个以统一商业品牌运营的更大欧洲高速铁路网络，改善连接并更有效地与短途航空竞争。该项目因新冠疫情而推迟，随后重新启动，并于2022年获得欧盟委员会批准。 欧洲之星集团于2022年5月1日正式成立。这家总部位于布鲁塞尔的控股公司拥有Eurostar International Limited和THI Factory SA，即分别与欧洲之星和Thalys相关的运营公司。在整合过程中，各运营公司保留了自己的总部和法律实体身份。股东包括SNCF Voyageurs、CDPQ、SNCB以及由Federated Hermes Infrastructure管理的基金。Jacques Damas在合并时被任命为集团首席执行官，Gwendoline Cazenave后来成为欧洲之星首席执行官。 统一的面向客户品牌于2023年10月1日推出。原Thalys网络逐步纳入欧洲之星名称之下，并启用新的视觉形象、整合数字平台以及共享的Club Eurostar忠诚度计划。新网络连接五个国家，并大幅改变了公众对欧洲之星的认知：它不再只是伦敦—巴黎或伦敦—布鲁塞尔列车，而是一个更广泛的欧洲高速铁路系统。新标识使用了一个与欧洲铁路早期历史相关的星形符号，并保留了对伦敦方向列车和欧洲大陆列车不同的列车涂装。 整合后的营销强调“Together we go further”的口号、欧洲出行、包容性和可持续性。欧洲之星还延续了其长期开展的火车出行与航空出行对比宣传，将铁路呈现为许多短途旅程中更便捷、更环保的选择。公司表示其目标是到2030年每年运送3000万名乘客。2024年，公司宣布计划新增最多50列列车，并首次报告集团收入达到20亿欧元。到2025年，SNCF报告称该集团当年运送乘客超过2000万人次，自欧洲之星最初开通以来累计超过4亿人次。

• 2025

  集团累计乘客超过4亿人次

  [8]SNCF profile of Eurostar Groupgroupe-sncf.com

  SNCF报告称，欧洲之星集团在2025年运送超过2000万乘客，自推出以来累计乘客超过4亿人次。

• 2024

  宣布车队投资

  [6]Eurostar media centremediacentre.eurostar.com

  欧洲之星集团宣布计划投资最多50列新列车，并报告集团收入超过20亿欧元。

• 2023

  统一的欧洲之星品牌推出

  [5]Eurostar launches new brand campaign and loyalty programmetravolution.com

  欧洲之星和Thalys服务在商业上整合，采用共同品牌形象、数字平台和忠诚度计划。

• 2022

  欧洲之星集团成立

  [2]Eurostar Group unveils new brand and 30 million passenger ambitionlacaisse.com

  在获得监管批准后，欧洲之星集团成立，作为欧洲之星国际和Thalys运营公司THI Factory的控股公司。

• 2019

  绿色速度联盟启动

  [3]Eurostar–Thalys merger completedrailjournal.com

  欧洲之星与Thalys开始筹划合并，旨在打造更大的欧洲高速铁路网络。

• 2015

  英国政府出售欧洲之星股份

  [4]UK National Audit Office report on the sale of Eurostarnao.org.uk

  英国政府将其持有的欧洲之星国际公司40%股份出售给Patina Rail——由CDPQ与Hermes Infrastructure组成的财团。

• 2008

  英国铁路权益重组

  [4]UK National Audit Office report on the sale of Eurostarnao.org.uk

  伦敦与大陆铁路公司被国有化，其资产（包括英国持有的欧洲之星权益）随后被重组出售。

• 1994

  欧洲之星客运服务开通

  [4]UK National Audit Office report on the sale of Eurostarnao.org.uk

  欧洲之星开通经英吉利海峡隧道往返伦敦与欧洲大陆的直达高速客运服务。

定位为高端且便捷的国际高速铁路服务，是短途航空出行之外便利、市中心到市中心且更低排放的替代选择。

• 客运铁路 · 1994

  国际高速铁路车票

  欧洲之星的核心产品是英国与欧洲大陆之间按时刻表开行的国际高速客运服务，以及继承自大力士（Thalys）的欧洲大陆线路。车票分为多种旅行等级，通过欧洲之星官网和应用程序销售。该服务以主要城市中心车站为依托，经由英吉利海峡隧道或欧洲高速铁路网完成跨境旅程。

• 常旅客计划 · 2023

  Club Eurostar

  Club Eurostar是欧洲之星与大力士（Thalys）整合后推出的统一常旅客计划，取代或合并了此前的Club Eurostar和My Thalys World安排。会员通过符合条件的消费累积积分，并逐级晋升Classique、Avantage、Carte Blanche和Etoile等级，相关权益面向频繁出行的休闲和商务旅客。

• 客运铁路线路

  法国南部线路

  欧洲之星曾推广从英国前往里昂以及阿维尼翁、马赛等法国南部目的地的直达或季节性服务。这些服务的营销将铁路宣传为飞机的直接替代方案，并强调可便捷抵达法国中部城市和地中海目的地。具体开行情况因时刻表和运营期而异。

• 2024Let the Games begin

  United Kingdom and continental Europe

  一项以奥运会为主题的活动宣传了欧洲之星在前往和游览2024年巴黎奥运会方面的作用。

  来源
• 2023Together we go further

  United Kingdom · France · Belgium · Netherlands and Germany

  统一后的欧洲之星品牌推出此次发布活动，展示两位女性在扩展后的五国网络中旅行。活动融入了当地艺术家的作品，并将包容、欧洲联结、创意与可持续旅行置于品牌故事的核心。

  结果. 该活动配合欧洲之星统一的网站、应用程序和忠诚度计划的推出。

  来源
• 2022“不坐飞机，看得更多”焕新篇

  United Kingdom · France and Belgium

  焕新后的广告活动以全新的户外、数字和影院广告回归，利用鸵鸟角色突出欧洲之星线路上可体验的城市特色。

  来源
• 2020不坐飞机，看得更多

  United Kingdom · France and Belgium

  欧洲之星通过该广告活动将铁路旅行与航空旅行进行对比。反复出现的鸵鸟角色代表了这样一种理念：旅行者在不乘坐飞机时可以体验更多。

  结果. 该广告活动在疫情时期之后于2022年焕新并重新推出。

  来源
• 2017旅行心境

  Eurostar markets

  一场品牌广告活动，以俏皮、电影化的创意将欧洲之星定位为旅行情感体验的一部分，而不仅仅是一种交通工具。

  来源
• 1995欧洲之星广告活动

  United Kingdom and France

  扬雅广告公司策划了早期广告活动，旨在说服通常往返于英国与欧洲大陆之间乘坐飞机的人群选择欧洲之星。该作品强调直达市中心、更舒适的体验，以及铁路相较于机场的切实优势。

  结果. 该广告活动推动了这一新英吉利海峡隧道服务在早期阶段的知名度与需求增长。

  来源

• 2024

  计划扩充车队其他

  背景

  欧洲之星集团认为，需要增加机车车辆，以支持其扩大后网络的增长、运力和客户体验改善。

  采取的行动

  该集团宣布计划投资最多50列新列车。

  后续影响

  该投资被作为集团战略的一部分提出，旨在服务更多乘客，并强化国际铁路作为航空出行替代方案的地位。

  来源

• 2023

  推出统一数字与忠诚度平台战略

  背景

  欧洲之星与Thalys的整合需要统一的客户界面以及面向常旅客的共同关系。

  采取的行动

  欧洲之星推出统一的网站、移动应用和Club Eurostar计划，并纳入此前忠诚度计划的会员与积分。

  后续影响

  客户在扩展后的网络中获得了统一的预订与忠诚度环境。

  来源

• 2019

  Green Speed与Thalys合并战略

  背景

  欧洲之星与Thalys寻求打造更大的国际铁路网络，以更有效地与短途航空竞争。

  采取的行动

  两家公司发起联盟，于2022年获得欧盟委员会批准，并成立欧洲之星集团作为控股公司。

  后续影响

  相关业务于2023年推出统一的面向客户的欧洲之星品牌，覆盖五个国家，并目标到2030年实现年客运量3000万人次。

  来源

• 2015

  英国政府出售欧洲之星股权并购

  背景

  英国政府正在重组其铁路相关权益，并寻求处置其持有的欧洲之星国际公司40%股份。

  采取的行动

  政府同意将该股份出售给Patina Rail——由CDPQ与Hermes Infrastructure组成的财团，并另行赎回了一只优先股。

  后续影响

  该交易推动欧洲之星走向跨国私人持股结构，而SNCF与SNCB仍为股东。

  Sale proceeds for 40% stake; preference-share redemption. £585.1 million; £172 million (2015)

  来源

• 尚未确定

  英国ORR公布维珍与欧洲之星签署的Temple Mills International车辆段列车维护协议[12]英国ORR公布维珍与欧洲之星签署的Temple Mills International车辆段列车维护协议euronews.com

  报道日期：2026-10-09

  英国铁路与公路办公室（ORR）公布了维珍与欧洲之星之间已签署的协议，允许维珍在伦敦Temple Mills International车辆段维护其最高时速可达300公里的跨海峡列车。

• 2021-09-07

  TUI Group与Eurostar扩大活动合作[13]TUI Group与Eurostar扩大活动合作breakingtravelnews.com

  报道日期：2021-09-07

  TUI Group升级了与Eurostar的旅游和活动合作，通过数字平台扩大Eurostar客户可选择的活动。

• 2020-09-10

  Eurostar 推出商务预订平台[14]Eurostar 推出商务预订平台breakingtravelnews.com

  报道日期：2020-09-10

  Eurostar 推出面向商务旅客的预订平台，为机构提供统一账户和管理预订的仪表板。

• 2020-03-03

  Eurostar宣布推出折扣车票促销[15]Eurostar宣布推出折扣车票促销standard.co.uk

  报道日期：2020-03-03

  Eurostar宣布推出车票促销，伦敦至多个欧洲目的地的票价低至29英镑；促销车票适用于2020年3月23日至6月7日出行。

• 2019-10-10

  Eurostar宣布推出列车 onboard 大师班[16]Eurostar宣布推出列车 onboard 大师班standard.co.uk

  报道日期：2019-10-10

  Eurostar宣布在开往巴黎的列车上举办一系列美食、艺术与文化、鸡尾酒调制和葡萄酒大师班，计划于2019年10月11日、18日和25日举行。乘客可通过Eurostar应用程序申请参加。

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