乙基公司
一家美国燃油添加剂公司,历史上与四乙基铅和含铅汽油密切相关。
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概览
乙基公司是一家美国化学和燃油添加剂公司,总部位于弗吉尼亚州里士满。它由通用汽车和新泽西标准石油公司(后称埃索)于1923年创建,旨在将四乙基铅(TEL)商业化,这是一种用于提高汽油发动机性能的抗爆添加剂。通用汽车拥有TEL作为汽油添加剂的用途专利,而新泽西标准石油公司拥有制造专利。两家公司成立乙基公司是因为控制这两项专利对于产品的营销和分销至关重要。 TEL使汽油生产商能够提高发动机压缩比并减少爆震,帮助汽车制造商从内燃机中获得更大的功率和效率。乙基公司销售TEL用于掺入汽油,包括一种称为乙基流体的配方。该产品将四乙基铅与化学清除剂(包括1,2-二溴乙烷和1,2-二氯乙烷)结合,以帮助去除发动机中的铅残留。还使用染料来区分处理过的燃料和未处理的汽油,并阻止该产品的滥用。 公司早期的制造历史以严重的职业健康事故为标志。TEL工厂的工人出现铅中毒、神经系统症状、幻觉、精神疾病和死亡。1924年,在一个通风不良的生产设施发生一系列病例后,公众关注加剧。与TEL开发相关的科学家之一托马斯·米奇利(Thomas Midgley Jr.)在一次新闻演示中接触并吸入该物质,同时声称其安全。新泽西州林登市贝威炼油厂的TEL工厂随后被勒令暂时关闭,新泽西标准石油公司未经州政府授权不得恢复生产。 乙基公司的公司结构在随后的几十年中发生了重大变化。1962年,阿尔伯马尔造纸制造公司借入约2亿美元收购特拉华州乙基公司,这一交易在参考资料中被描述为当时最大的杠杆收购。阿尔伯马尔随后采用了乙基公司的名称。该交易发生在通用汽车寻求与该业务及TEL相关潜在责任保持距离之际。 随着20世纪70年代和80年代汽车市场转向无铅汽油,以及环境法规日益限制含铅燃料,乙基公司在其历史核心之外进行了多元化发展。它后来分离了几项业务:其铝、塑料和能源业务于1989年成为Tredegar公司;其人寿保险业务于1993年成为First Colony Life;其特种化学品业务于1994年分离为阿尔伯马尔公司。2004年,乙基公司成为NewMarket公司的子公司,并继续与燃油添加剂及相关分销活动相关联。 乙基公司的遗产仍然与含铅汽油的公共卫生和环境后果密切相关。四乙基铅导致空气、土壤和水中的铅污染,并已被公认为对人类有毒。该公司的历史作用持续引起公众关注,包括在2022年Veritasium视频关于托马斯·米奇利的讨论之后。因此,乙基公司既是一家持续经营的燃油添加剂企业,也是含铅汽油工业、监管和伦理历史中的一个突出案例研究。
沿革
乙基公司由通用汽车和新泽西标准石油公司(后称埃索)于1923年成立。其成立结合了围绕四乙基铅的两个互补专利地位。通用汽车控制着TEL作为抗爆汽油添加剂的用途专利,而新泽西标准石油公司持有制造专利。一家合资公司为产品商业化及其在新兴汽车燃料市场中的地位提供了载体。 新公司的制造安排最初涉及杜邦公司,因为两家创始公司不具备必要的化工厂经验。乙基公司早期因严重的工人安全问题而蒙上阴影。TEL暴露导致员工中毒和神经精神症状,数名工人死亡。1924年,来自通风不良工厂的报告描述了多起严重中毒病例,包括幻觉和精神恶化。事件的规模使公司及其合作伙伴难以控制公众关注。 曾参与TEL开发的托马斯·米奇利于1924年10月30日在新闻发布会上试图展示该产品表面上的安全性。他在记者面前将化学品倒在手上并吸入其蒸气。演示并未解决潜在的安全问题。几天后,新泽西州当局下令关闭位于林登的贝威炼油厂的TEL设施,并禁止新泽西标准石油公司未经州批准在那里制造TEL。这一事件成为工业推广、不完善的毒理学控制和公共卫生监管之间冲突的早期且持久的例子。 相关专利到期后,杜邦开始独立生产TEL,而乙基公司则发展了自己的运营能力。该公司供应TEL用于掺入汽油,称为乙基流体。该配方包含铅清除剂和染料,使分销商能够识别处理过的燃料,并降低化学品混合物被转用于无关用途的风险。 1962年发生了一次重大的公司重组。阿尔伯马尔造纸制造公司借入约2亿美元收购特拉华州乙基公司,该公司规模远大于自身,然后更名为乙基公司。该交易在参考资料中被描述为当时最大的杠杆收购。据信通用汽车正寻求剥离其权益,因为担心与TEL相关的潜在责任。 在20世纪70年代和80年代,随着含铅汽油市场开始下滑,公司进行了多元化发展。这一转变是由汽车行业向无铅燃料的转变以及环境法规(包括《清洁空气法》对新型汽车使用含铅汽油的影响)推动的。乙基公司在二十世纪末分离了几项非核心业务。其铝、塑料和能源部门于1989年分拆为Tredegar公司。其人寿保险业务First Colony Life于1993年分离。1994年,其特种化学品业务成为独立上市的阿尔伯马尔公司。 2004年,乙基公司成为NewMarket公司的子公司。该公司继续被描述为燃油添加剂业务和分销商,即使在含铅汽油的广泛消费使用减少后,仍保留着植根于石油化学的企业身份。 乙基公司的历史意义超越了公司所有权。TEL中的铅通过汽车尾气进入大气,并在土壤和水中积累,造成长期的环境和人类健康影响。历史上的安全争议一直是关于工业污染、化学品监管和企业责任的讨论的一部分。2022年,YouTube频道Veritasium发布了一段关于米奇利以及含铅汽油和氯氟烃相关后果的广泛观看的视频,公众兴趣再次被激发。因此,乙基公司的历史既包括一种技术上有效的燃油添加剂的商业化,也包括现代工业史上最具后果的环境健康争议之一。
- 2022
含铅汽油的重新公开讨论
[1]一段关于托马斯·米奇利的Veritasium纪录片式视频重新引发网上对TEL和乙基公司历史作用的关注。
- 2004
乙基公司成为NewMarket子公司
[1]乙基公司成为NewMarket公司的一部分。
- 1994
特种化学品业务成为阿尔伯马尔
[1]乙基公司将其特种化学品业务分离为阿尔伯马尔公司,作为独立的上市公司。
- 1993
First Colony Life被分拆
[1]乙基公司分离其人寿保险业务,成为First Colony Life。
- 1989
多元化运营部门成为Tredegar
[1]乙基公司的铝、塑料和能源业务分离为Tredegar公司。
- 1962
阿尔伯马尔纸业收购乙基公司
[1]阿尔伯马尔造纸制造公司使用大量借款收购特拉华州乙基公司,并采用乙基公司名称。
- 1924
早期TEL生产遭遇致命工人中毒事件
[1]生产设施中的严重铅中毒和死亡引发公众警觉,托马斯·米奇利进行新闻演示,新泽西州一家工厂暂时关闭。
- 1923
乙基公司成立
[1]通用汽车和新泽西标准石油公司成立乙基公司,通过结合互补的用途和制造专利将四乙基铅商业化。
产品与定位
一家专业的燃油添加剂和化学品分销公司,历史上专注于抗爆添加剂,并持续与石油产品性能化学品相关联。
燃油添加剂 · 1923
四乙基铅
四乙基铅是乙基公司具有决定性的历史产品。添加到汽油中,它作为抗爆化合物,使发动机能够以更高的压缩比运行并获得更好的性能。其商业成功使其成为二十世纪汽车燃料发展的核心,但燃烧释放铅污染,接触该物质引起严重的职业和公共卫生问题。随着无铅汽油和环境控制的普及,该产品的使用量下降。
燃油添加剂配方
乙基流体
乙基流体用于与原油汽油混合。它将四乙基铅与清除化学品(包括1,2-二溴乙烷和1,2-二氯乙烷)结合,以帮助处理燃烧过程中产生的铅残留。该配方还含有染料,以便将处理过的汽油与未处理的燃料区分开来,并降低混合物被转用于其他应用的可能性。
石油添加剂
燃油添加剂
燃油添加剂仍然是乙基公司业务身份相关的广泛类别。历史上,该公司专注于汽油抗爆添加剂;在含铅燃料衰退后,其活动被更普遍地描述为燃油添加剂及相关化学品的分销。
争议事件
品牌决策
2004
整合入NewMarket公司并购背景
乙基公司后期的公司结构将其剩余业务集中于一家专注于石油和化学活动的母公司之下。
采取的行动
乙基公司成为NewMarket公司的子公司。
后续影响
乙基公司继续作为NewMarket子公司运营,并保持与燃油添加剂分销的关联。
1994
分离特种化学品业务战略背景
随着需求和法规减少含铅汽油的重要性,公司继续进行重组。
采取的行动
乙基公司将其特种化学品业务分拆为阿尔伯马尔公司。
后续影响
阿尔伯马尔成为一家独立的上市特种化学品公司,而乙基公司保留了其燃油添加剂身份。
1989
分拆铝、塑料和能源业务战略背景
乙基公司在含铅汽油衰退期间进行了多元化,后来开始从其历史燃油添加剂核心中分离业务。
采取的行动
铝、塑料和能源部门被分离为Tredegar公司。
后续影响
该交易缩小了乙基公司多元化工业组合的范围。
1962
阿尔伯马尔纸业收购乙基公司并购背景
此次收购发生在通用汽车和新泽西标准石油公司的原始所有权时期之后,并因与四乙基铅相关的责任担忧而进行。
采取的行动
阿尔伯马尔造纸制造公司借入约2亿美元收购特拉华州乙基公司,然后将其公司名称改为乙基公司。
后续影响
该交易创建了一家更广泛的多元化公司,并在参考资料中被描述为当时最大的杠杆收购。
Acquisition financing. $200 million borrowed (1962)
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