厄瓜多尔国家石油公司

EP Petroecuador 是厄瓜多尔的国家石油公司，也是该国最具战略意义的国有企业之一。其业务涵盖石油价值链，包括原油勘探与生产、通过国家管道基础设施的运输、储存、炼制、分销以及燃料和其他石油产品的销售。该公司与厄瓜多尔的公共财政密切相关，因为石油出口和国内能源业务历来为政府提供大量收入，并帮助资助公共项目和基础设施。 该组织成立于1989年9月26日，是1972年成立的厄瓜多尔国家石油公司（CEPE）的继承者。Petroecuador 最初作为国家财政和行政代理机构，但其职责不断扩大，最终成为厄瓜多尔大部分石油部门的主要运营商。该公司的出现反映了厄瓜多尔加强对曾涉及外国石油公司的行业进行公共控制的努力。德士古（Texaco）于20世纪60年代开始在厄瓜多尔运营，后来在其石油安排中持有多数股权；相关业务的所有权逐步转移给厄瓜多尔国家，从20世纪90年代起，国家成为许多设施的独家所有者和运营商。 Petroecuador 的上游资产组合包括 Shushufindi、Sacha、Auca、Lago Agrio 和 Libertador 等重要油田，主要位于厄瓜多尔亚马逊地区。其中游职责包括厄瓜多尔跨洋管道系统（SOTE），这是20世纪70年代初建成的主要原油管道系统。该公司还参与其他国内石油运输基础设施的运营和协调。在下游，其炼油系统包括埃斯梅拉达斯、拉利伯塔德和舒舒芬迪炼油厂。这些设施生产或支持供应汽油、液化石油气、航空燃油、柴油和其他精炼产品，以满足厄瓜多尔消费者和企业的需求。 该公司通过专业业务部门和相关实体运营，涵盖勘探与生产、炼制和商业分销。早期的组织结构包括 Petroproducción、Petroindustrial 和 Petrocomercial。其零售和分销活动包括遍布全国的 Petrocomercial 品牌加油站和燃料设施网络。厄瓜多尔是欧佩克成员国，一直是拉丁美洲重要的石油生产国之一，尽管其产量与该地区最大的生产国相比相对较小。 Petroecuador 的角色也使其成为政治、社会、环境和法律争议的焦点。土著社区和环保倡导者批评亚马逊地区的石油开发涉嫌污染土壤和水道、损害生物多样性、影响健康以及补救不足。Lago Agrio 地区的历史生产（最初与德士古有关，后来由国家运营）仍然是关于污染责任和石油开采社会成本辩论的核心例子。涉及亚苏尼国家公园 Ishpingo-Tambococha-Tiputini 地区的开发提案同样引发了关于保护、土著权利和国家对石油收入依赖的冲突。 该公司经历了严重的运营和安全事故，包括1998年埃斯梅拉达斯的管道爆炸和火灾，以及2002年一架 Petroproducción 飞机坠毁，机上所有乘客和机组人员遇难。2025年3月，SOTE 管道破裂导致埃斯梅拉达斯省发生重大原油泄漏。随后 SOTE 和 OCP 管道系统的中断，加上与科卡河侵蚀相关的油井关闭，大幅减少了产量。Petroecuador 在基础设施危机限制产出后于2025年宣布不可抗力。

厄瓜多尔于1972年创建了厄瓜多尔国家石油公司（CEPE），作为加强对石油资源国家控制更广泛努力的一部分。石油开发已在外国参与下开始。德士古于20世纪60年代进入厄瓜多尔业务，壳牌于20世纪70年代获得钻探特许权。外国公司在亚马逊和该国面向太平洋的能源走廊开发了油田和运输基础设施，而厄瓜多尔国家则逐步扩大其作为监管者、合作伙伴和所有者的角色。 1989年9月26日，厄瓜多尔用Petroecuador取代了CEPE。新实体最初被设想为财政代理机构，但其职责范围显著扩大。它最终管理并运营该国大部分上游、中游和下游石油系统。公司结构包括勘探与生产、炼制、运输和营销的专业部门。Petroproducción负责上游活动，Petroindustrial与炼制相关，Petrocomercial负责精炼产品的运输和销售。 随着厄瓜多尔采取限制外国所有权和不续签某些合同的政策，石油资产从外国运营商向厄瓜多尔国家的转移加速。德士古自1977年起持有62.5%的多数股权，于1992年将相关业务的所有权转让给厄瓜多尔国家，同时保留37.5%的权益。此后，Petroecuador从20世纪90年代起成为许多设施的独家所有者和运营商。公司的扩张使其成为厄瓜多尔石油行业的主导公共机构和国家预算的主要资金来源。 Petroecuador的业务覆盖Shushufindi、Sacha、Auca、Lago Agrio和Libertador等油田。它还运营着1972年为德士古-海湾财团建造的原油管道系统SOTE。其下游系统围绕三个主要炼油厂发展：埃斯梅拉达斯（1978年投产，标称产能110,000桶/日）、拉利伯塔德（标称产能45,000桶/日）和舒舒芬迪（标称产能20,000桶/日）。公司通过全国商业网络向国内市场供应汽油、液化石油气、航空燃油、柴油和其他石油产品。 这家国有公司的历史与石油开采后果的争议密不可分。石油开发开辟了道路并产生了公共收入，但也改变了亚马逊生态系统，影响了华欧拉尼、科凡等土著社区。批评者声称石油作业导致水道、土壤和空气污染，且公司未充分清理早期合资企业遗留的场地。倡导团体和学者将Lago Agrio地区与露天废料坑、未经处理的生产残留物、泄漏以及关于健康、环境损害和企业责任的长期争议联系起来。 亚苏尼国家公园及其周边石油资源的拟议和实际开发加剧了这些紧张局势。据报道，Ishpingo-Tambococha-Tiputini地区拥有大量储量，但开采提案引发了抗议和政治冲突，因为该地区的生态重要性和土著居民的存在。2003年和2010年的示威反映了对私有化提案以及被认为以牺牲当地权利为代价扩大外国准入或石油开发政策的反对。 Petroecuador还面临运营安全问题。1998年2月26日，埃斯梅拉达斯的一条石油管道发生爆炸和火灾。2002年1月17日，一架从基多飞往Lago Agrio的Petroproducción Fairchild FH-227E飞机在哥伦比亚塞罗埃尔蒂格雷坠毁；机上21名乘客和5名机组人员全部遇难。事故归因于恶劣天气下情景意识丧失、驾驶舱管理失误以及飞机缺乏近地警告系统。 2025年3月，SOTE管道破裂导致埃斯梅拉达斯省发生大规模原油泄漏。据报道，超过25,000桶原油泄漏，影响走廊超过86公里，波及11个教区。3月26日宣布进入紧急状态。2025年晚些时候，SOTE和OCP运输基础设施的中断，加上与科卡河侵蚀相关的油井关闭，使产量每日减少超过130,000桶。Petroecuador宣布不可抗力，凸显了该公司持续面临老化的基础设施、环境事件和地质危害。

• 2025

  SOTE破裂和生产中断

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  埃斯梅拉达斯发生重大管道泄漏，随后出现运输中断、油井关闭和不可抗力声明。

• 2002

  Petroproducción飞机坠毁

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  一架公司飞机在哥伦比亚塞罗埃尔蒂格雷附近坠毁，机上21名乘客和5名机组人员全部遇难。

• 1998

  埃斯梅拉达斯管道爆炸和火灾

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  Petroecuador在埃斯梅拉达斯的一条管道发生爆炸和火灾。

• 1992

  国家接管原德士古相关业务

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  随着外国参与减少和合同未续签，相关石油业务的所有权转移给厄瓜多尔国家。

• 1989

  Petroecuador成立

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  Petroecuador于9月26日成立，作为CEPE的继承者和主要的国家石油组织。

• 1978

  埃斯梅拉达斯炼油厂投产

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  埃斯梅拉达斯炼油厂作为厄瓜多尔最大的上市炼油厂投入运营，标称产能为110,000桶/日。

• 1972

  CEPE成立

  [1]Petroecuadoren.wikipedia.org

  厄瓜多尔成立了厄瓜多尔国家石油公司，即Petroecuador的前身国家石油组织。

厄瓜多尔垂直整合的国家石油公司，是国家能源政策、公共收入生成和燃料安全的核心工具。

• 上游石油

  原油

  Petroecuador在厄瓜多尔油田（尤其是亚马逊地区）勘探和生产原油。与该公司相关的命名产区包括Shushufindi、Sacha、Auca、Lago Agrio和Libertador。原油通过国家管道基础设施运输，用于出口、炼制或国内工业用途。

• 炼制

  精炼燃料

  该公司的炼油系统向厄瓜多尔供应汽油、柴油、航空燃油、液化石油气和其他石油产品。主要炼油资产是埃斯梅拉达斯、拉利伯塔德和舒舒芬迪炼油厂，它们共同构成该国国有下游石油系统的核心。

• 燃料营销和零售

  Petrocomercial燃料分销

  Petrocomercial一直是与精炼燃料销售和运输相关的商业和分销部门。其网络包括加油站和其他零售设施，服务于厄瓜多尔的驾车者、企业、公共机构和工业客户。

• 管道运输 · 1972

  SOTE原油运输

  厄瓜多尔跨洋管道系统是连接产区与厄瓜多尔出口和加工基础设施的核心原油运输系统。Petroecuador对SOTE的依赖使得管道完整性对国家生产、出口、燃料供应和公共收入至关重要。

• 2025

  埃斯梅拉达斯原油泄漏

  SOTE管道破裂导致超过25,000桶原油泄漏，影响了埃斯梅拉达斯省一条长走廊内的社区和环境。

  来源

• 2000

  亚马逊污染和补救争议

  Petroecuador因涉嫌与厄瓜多尔亚马逊地区石油作业相关的污染以及继承或共同运营的场地未得到充分补救的说法而受到批评。

  来源

• 1998

  埃斯梅拉达斯管道爆炸和火灾

  埃斯梅拉达斯的管道爆炸和火灾引发了对Petroecuador石油基础设施安全的担忧。

  来源

阅读更多

• 2010反对扩大外国准入和亚马逊开发

  Ecuador

  土著和环境抗议反对扩张主义石油政策以及外国在厄瓜多尔石油市场和亚马逊领土上增加参与的前景。

  结果. 抗议活动凸显了国家收入目标、土著权利和环境保护之间未解决的冲突。

  来源
• 2003反对私有化和石油部门自由化

  Ecuador

  政治和社会动员挑战了与厄瓜多尔石油部门私有化和更大私人参与相关的提案。

  结果. 这场争议强化了Petroecuador作为国家控制石油资源工具的象征性角色。

  来源

• 2025

  管道和油井中断后宣布不可抗力其他

  背景

  SOTE破裂、SOTE和OCP系统中断以及与科卡河侵蚀相关的油井关闭减少了国家石油产量。

  采取的行动

  Petroecuador在产量每日下降超过130,000桶后宣布不可抗力。

  后续影响

  该声明凸显了厄瓜多尔石油供应链对基础设施故障和地质变化的脆弱性。

  来源

• 1992

  将外国关联石油业务转移给国家战略

  背景

  厄瓜多尔政策限制外国所有权，某些石油合同未续签。

  采取的行动

  国家接管了先前与德士古和其他外国参与者相关的业务。

  后续影响

  Petroecuador扩大了其直接运营责任，并成为许多设施的独家所有者和运营商。

  来源

• 1989

  创建Petroecuador作为CEPE的继承者战略

  背景

  厄瓜多尔寻求一个更有能力的国家机构来管理其不断扩大的石油职责。

  采取的行动

  政府成立了Petroecuador，并赋予其在石油价值链中日益增长的角色。

  后续影响

  Petroecuador成为勘探、生产、运输、炼制和燃料营销的核心国家运营商。

  来源

1. 1Petroecuadoren.wikipedia.org